汽车零部件配套_汽车零部件台车

1.汽车保养看这一篇就够了！

2.汽车维修备件与服务备件的定义，到底是什么呢？

3.有人说汽车保养就是个，这究竟是不是真的？

4.汽车中网是什么

“零整比”是决定一辆车使用成本的关键因素，同时也是绝大多数车主最不重视的因素。

汽车的零整比指的是所有装车配件的价格总和与整车指导价的壁纸，乘以百分百，得出一个百分比的系数。

通俗来说就是把一台车所有的配件都买来，自行组装一辆车的成本投入和整车指导价的比例；汽车厂商所销售的零部件的单价很高，所以买零配件修车的成本会比造一辆车的成本投入还要大。

自有数据记录以来，汽车零整比最高记录达到1273%！

设这台车的指导价是10万元，自行买配件组装一台车的成本就是127.3万元。

这就是零整比的概念。

当然不是所有汽车的零整比都会这么夸张，最新统计数据显示汽车的零整比为365.38%，也就是买配件组装一台车的成本相当于直接买3.65辆车；不过这只是平均值，有些汽车品牌的零整比依旧高得离谱，但好在这些品牌是以外国汽车品牌为主，车辆也是以进口车为主。

标题提到一个汽车大灯能要多少钱？

猜猜看。

在汽车常用配件的零整比系数里，配件价格比例上升最大的是一起到底，以进口奥迪Q7为参考：左前大灯的配件价格上涨25.84%，一个大灯的价格从65571元上涨到82512元。

然而汽车厂商不论是自己造大灯还是由供应商企业制造，这个大灯连其售价的十分之一都到不了；由此可见汽车零配件销售能为车企带来多大的价值，这也是各大汽车厂商都会通过各种附加条件来限制车主在经销门店维保车辆的原因。除奥迪汽车以外，零整比较高的汽车品牌以一汽奥迪、华晨宝马和北京奔驰为主，这些品牌是众所周知的“情怀品牌”。

零整比会为用车带来哪些影响呢？

答案1：初期汽车保费过高，汽车零整比高，保险公司在赔偿的时候也会承担更高的代价；所以这些车的保费就要水涨船高，会高于那些价格相当但是零整比低的车辆。有些观点认为新能源汽车的保费一定会高于燃油车，实际上有些零整比偏高的燃油车保费会更高。

答案2：后期用车成本过高，理论上所有的车都能买到车损险，实际上有些老旧车辆会被拒投；原因正是这些车的零整比太高，可是老旧车辆的价值总是很低。比如一台车龄15年的进口奥迪SUV，车辆碰坏一个大灯就要几万元，可是车子都不值两三万了；此时保险公司会提出报废补偿，可是车主怎么会因为只坏了一个大灯就把车子报废掉呢？那保险公司干脆就不给这些车承保车损险。

于是所有换件的压力就都只有车主自己来承担，这就是为何很多老旧豪华汽车的车主总会去淘报废车或事故车拆车件的原因。

答案3：保值率会相当低，原因无需赘述，初期保费高、后期维护成本高，用这样的车必须“不差钱”；可是会选择这些二手车的车主基本“都差钱”，所以这些车基本都是有价无市，最终只能以低廉的价格处理掉。

这就是选择高零整比汽车要承受的代价，其实也是豪华汽车车主要承担的成本。

新能源汽车的零整比普遍不高，虽然有成本很高的动力电池。

目前的动力电池平均值是50.37%，均价是1636.17元/千瓦时（度）；其中三元锂电池单价最高的广汽丰田C-HR EV，最低的是比亚迪元Pro；磷酸铁锂电池单价最高的是东风风神E70，最低的是比亚迪唐。

综合常用配件负担指数最低的中高端车型是比亚迪汉，目前看来还是自主品牌的用车成本更低。

动力电池有一个“兜底”的解决方案，老旧新能源汽车如果选择报废，车辆的基础五大总成会和燃油车一样的进行材料和总成的价值评估；动力电池组会进行单独评估，因为这些动力电池有梯次利用（二次使用）的价值，小容量的电池组也能评估出几千到上万元，大容量的电池组可以评估出三四万元。所以即便在用车过程中因动力电池组的保险更换导致保费的提升，最终也能通过电池的价值补偿回来，过程中还能降低用车成本。

不过未来的高端新能源汽车也会出现一些零整比较高的车辆，尤其是带有各类高标准传感器的智能汽车，这就只能依靠汽车保险来保障了；总而言之，零整比还是越低越好。

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汽车保养看这一篇就够了！

这个要看它零部件进口比例占比。首先，肯定不是进口车，因为进口车是整车进口，所有成本（材料，人工，税等等等等）都是计算了关税的。

真正最高的应该是合资车，因为人工成本更低，中间除了材料以外的其他成本都不会再计算关税，所以整车成本被压缩了，但是进口的那些零部件跟进口车一样是计算关税的。所以就要看这个车的配件里面，有多少进口部件的占比了。占比越高，整零比越高

汽车是千百个汽车零件组成的，这些零件每一个单独拿出来会有一个单独的价格，这些销售价格累加起来，会的出一个总价，这个总价与一台车的比值叫零整比。

国内国外都有这个零整比，并不是只有国内有。这个零整比的比值偏高倒是国内的一大特色。主要原因是：

1、零件供应商只针对整车厂商，还没有完全开放市场供应，零件基本没有竞争。如果彻底放开，任何车型的零件供应商都会有5家以上，那时候零件价格肯定会下来；

2、车辆保有量越大，零整比越低，反之则正好相反，最明显的例子是桑塔纳，保有量大，零件非常便宜；

3、竞争加剧，新车价格下滑，而零件价格并没有响应下滑，甚至还会涨价。

零整比这个指标只是一种衡量标准，用拆车件再装一台车的情况基本不会出现，拆车件再修车也不可能，客户知道了会愿意么？所以说，这种情况是一种设，大面积出现的可能性基本不存在。

零整比之所以会上升，很大程度是受人力、物流、仓储以及利润等方面的影响所致，其中人力成本这条最不可忽视。由于制造业的工作内容单一、时间长、辛苦强度大等特点，已很难再吸引到年轻人，同时又因为物价的上涨和生活成本增高，员工对薪酬的期望值也在增加。因为人工成本的提升，所以配件的售价自然会提高。

另外，由于车市不景气，4S店不仅新车销量增长率下降，在新车销售上的盈利能力也在逐年下滑甚至是亏损。在这种情况下，无论是主机厂还是4S店都寄希望于售后这一块来支撑整个4S店的运营。因此，4S店需要不断提高售后价格来保证他们的利润，当然最后埋单的还是消费者。

汽车维修备件与服务备件的定义，到底是什么呢？

汽车保养看这一篇就够了！

汽车养护秘籍

汽车如今已是每个家庭生活中必不可少的工具，它不仅能够带给我们极大的便利，还提升了我们的生活品质。但是，随着汽车的不断使用，车辆的机件和外观会受到不同程度的磨损和损坏，汽车养护也成了各位爱车人最关心的事。

那说到汽车保养，相信大多数的车主都耳熟能详了，但是大部分的车主所知道的知识都是粗犷的，而且那么多，很容易乱，今天呢就来给大家说说汽车主要地方的保养知识。

01定期保养汽车

注意按保养指南上的说明去保养车辆。汽车在行驶过程中，各个部位的零部件都会有不同程度的磨损和老化，汽车保养可以延长汽车的使用寿命，提高汽车的性能和安全性。同时，车主还可以根据汽车的保养手册，了解汽车的保养周期和保养项目，及时进行保养，以确保汽车的正常运行。

02定期检查刹车片

定期的检查刹车片，如果发现刹车片磨损严重了就要及时的更换，不然会影响刹车效果，对行车安全不利。轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

03保养底盘

对于底盘的保养，就是要注意底盘的防锈，和加装保护板，这样不仅可以防锈，还可以保护底盘不被刮伤。同时也要注意避免在路况不好的地方行驶。

04时常观察油量

经常检查油箱，及时的添加，因为现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。

05保持轮胎正常充气

轮胎的充气压力对车辆行驶稳定性和燃油经济性有很大的影响，如果轮胎充气压力过高或过低都会对行车安全造成危害。因此，车主要定期检查轮胎的充气压力，确保轮胎充气压力在正常范围内。同时，也要注意轮胎的磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，以免影响行车安全。

06定期清洁车身

车身的清洁是汽车养护中非常重要的一步，不仅能够美观车身，还能够保护车漆。同时，也要根据季节和天气的变化适时更换汽车清洗剂，以免使用不当导致车漆受损。另外，还要注意给车身定期做防护处理，更好地保护车漆，延长车身使用寿命

正确使用汽车

除了日常养护外，正确的用车习惯，也是至关重要的。使用正确的方式开车，不仅能减少汽车损耗，延长汽车使用寿命，还能保证我们的行车安全。

1

启动车前要注意先打开电门。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示灯一起亮起来，等自检结束后逐一熄灭，等整个过程结束后就可以发动了。一般是等上3秒左右。

2

冷车起步时注意让车怠速一分半钟、让车有段预热时间。因为在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分。

3

起步时不能急加油门，达到一定转速就要换档。转速的高低由你的车型来决定，每台车是不一样的。起步时油门不要加得太急，慢慢上去就可以。在2000-2500换档是比较合理的。特别是自排车，由于起步较慢，很多人会在起步时急加油门这种做法只会加大车的油耗，因为自排的车也要在正常转速下换档，正确的是要转速快达到2000-2500时抬脚略松油门，等转速回落后再加油，这样车就能合理的进入下个档位。

4

为了避免积碳的产生，在行车时注意不能拖档，应该在发动机出现抖动时就应及时退档。不然就会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。

5

停车后要延长半分钟熄火。因为停车后发动机仍然处于一个高温状态，马上熄火，风扇会关闭，这样就对发动机的降温散热不利。

如有轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎，以免影响行车安全

汽车养护是汽车使用过程中非常重要的一环，今天小编介绍了汽车养护中的一些小技巧，希望车主们能够重视汽车养护，并且根据实际情况进行养护，为自己的爱车保驾护航。

有人说汽车保养就是个，这究竟是不是真的？

识及原厂零件编号，用于装配汽车，或在整车厂专有售后渠道（如4S店）供应的配件。在现有的汽车销售体制下，整车厂会与零部件的供应商签订协议，限制供应商自行销售相同的零部件，当然也有例外，有些生产线上不合格的零件也会供给4s做原厂配件。这些零件的特征就是包装及零部件都带有主机厂的logo，而且带有零部件厂家的表示，并且带有零部件编码等。

相比是否更高一些，在国内生产的车型，其年份越长，市场上的副厂件就越多。最近两年上市的新车型，其副厂件就相对较少。曼牌(MANN)、博世(BOSCH)等都是常见的副厂件。给大家几个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养，那么就认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

市场。有生产商的logo就叫正厂件，或四S忽悠叫原厂件，没有的叫配套厂件，四S店为打击竞争对手统称副厂件，其实不然。像机油滤清器厂家马勒、刹车片厂家AP他们谁敢说是副厂件，要求的，一般来说只供货给4S店，所以还有一种叫法叫4S件，但是车企对于汽配的销售每年都是有任务的，如果4S店没完成，为了利润，每年也会有很多原厂件流入到正规的汽配市场去。

随便放几个看似差不多的配件在我面前，如果不知道原厂件长什么样，还真不好区分。那些看外包装之类的招数对于某些人来说真的不是什么难度，毕竟“世界工厂”的名头不是白叫的。生产商会根据汽车制造商的要求来生产，材质、工艺等等都是经过测试验收合格才可以大量生产，因为一台车在某种意义上来讲，就是配件的质量所决定的，所以对质量的要求非常的严谨。

汽车中网是什么

很多车主去门店进行汽车保养，遇到技师“花式”推荐各种保养项目时，可能会心存疑问：技师推荐的项目都有必要保养吗？明明还没有到更换周期，为何建议提前更换呢？那么车主又该如何鉴别这是不是呢？

如何鉴别汽车保养项目是否有必要做？

汽车保养的主要目的是为了让车辆保持良好的性能，预防故障及消除安全隐患，有效延长车辆使用寿命。汽车零部件在工作一段时间后，会造成一定程度的磨损，需要定期保养和及时更换，因此汽车保养是十分有必要的。车主可以自身多了解一下基础的保养知识，也有助于判断技师推荐的保养项目是否有必要。

汽车各零件的保养周期是多久？

每台车在出厂时都配备了一本《汽车保养手册》，上面详细地给出了各个零部的保养周期的建议。车主首先要参考《汽车保养手册》上的建议，初步判定是否需要车保养了。此外，由于每个人的驾车习惯和车辆磨损程度的不同，保养周期也会有所差异。具体哪些项目需要保养，还需要通过专业技师的检测来判断。

以换机油为例，《汽车保养手册》上可能会建议车主最好达到5000公里左右进行更换。但换油周期受润滑油种类、路况及发动机工况、驾驶习惯等因素的影响，因此具体的换油时间也会有所差异。

1.润滑油种类对换油周期的影响

不同类型润滑油的换油周期会有所不同。通常矿物油的更换周期一般是在5000公里左右。然而全合成机油有优质的基础油以及抗磨和抗氧化等添加剂，使用周期一般会在1万至2万公里以上。另外，半合成机油的换油周期一般也会在8000公里以上。因此，并不是所有机油都是到了5000公里左右都必须要更换的。

此外，同类型的机油中，机油质量和功效的不同也会影响换油周期。比如润博士自家的美孚1号劲擎表现TM系列，不仅满足于严苛的API SP引擎测试标准，适用于最新的国六车型，并且成功挑战20,000[1]公里换油周期，在环保、动力和延长换油周期方面均有优异的表现。对于怕麻烦和不想经常去车保养门店换机油的车友们而言，这种具有长换油周期的润滑油也是一个不错的选择。

2.路况及发动机运行工况对换油周期的影响

如果车辆经常在较为崎岖的山路地区驾驶，那么发动机可能经常处在高负荷的运转情况下，这就需要提前更换机油。对于通常在上下班高峰期驾驶的车友来说，发动机就会长期处于低速运行的状况，可能会加剧机油的氧化。此外，对于拥堵的城市道路来说，频繁启停和突然加速都会加动机的负荷。因此，与长期保持匀速行驶的发动机工况下的车辆相比，就需要适当地提前更换机油。

3.驾驶习惯对换油周期的影响

对于有激烈驾驶习惯的车主来说，发动机时常会处在一个高转速和高负荷的工况下，会产生高于正常驾驶的热量，从而加剧机油的氧化，那么就需要提前更换机油。

综上，定期保养是非常有必要的，当零部件磨损或已经损坏时要及时进行更换。在自身了解保养知识的前提下，结合专业技师给出的方案，选择最合适的保养方案。最后，润博士建议最好选择正规的门店和专业的技师，这样可以在一定程度上排除由于利益因素而做的一些非必需的车保养项目。

汽车中网是指车辆内部的网络系统，它包含了车载通讯系统、车载音频、车载影像等多种功能。通过汽车中网，乘客可以享受到丰富的功能，例如在线音乐、、导航等。同时，汽车中网还可以提供实时交通信息、天气预报、车况检测等化功能，帮助驾驶员更好地掌握路况和车况，提高行车安全性和驾驶体验。