2020年汽车零部件行业报告_汽车零部件行业净流出143亿

1.用安琪酵母粉应该怎么和面？ 想要蒸馒头，可是不会发面！

2.一周汽车圈丨蔚来中国落户合肥、下周新款奔驰E级等新车发布……

3.如何看待安徽人口净流出全国第一？

4.店宝宝：阿里发布财报 每天净赚5.15亿

5.力帆股份5.3亿债券违约，去年亏损预计达50亿

6.华为造车新势力，入住参股诸多上市公司，成长+赛道明确（附股）

文 | 支付公元

编辑 | 九歌

纸巾作为生活中的必需品，为了满足更多人的多样化需求，也在不断升级和细分，出现了保湿纸和厨房用纸等，且成长十分迅速。

近年来，我国纸巾商销规模不断增长。据相关数据显示，我国在2018年纸巾商销规模为42.6亿美元，同比增长4.9%，预测在2019年国内纸巾商销市场规模将达到44亿美元。到2022年，国内纸巾商销市场规模将达到54亿美元。

提起纸巾品牌，可能大多人脑海中第一时间浮现的是心相印、清风等知名品牌。但近几年维达却超越心相印、清风，成为纸巾行业中的黑马。根据公开财报数据显示，2019年维达国际的营收高达143.05亿元，相较去年增长11.6%；净利润为10.13亿元，同比增长75.3%。

维达国际集团的创始人李朝旺是如何将这个普通的生活用品做大做强呢？

据公开资料显示：维达创始人李朝旺于1958年在广东江门出生，由于家境贫寒，高中毕业后家里就无法支撑他的学费，无奈之下他进了一家日用品厂工作。由于他在工作中表现出色，深受领导的器重，在27岁的那年被任命为厂长。

在李朝旺担任厂长之前，这家日用品厂濒临破产，面对这一局面，李朝旺立志要让工厂实现扭亏为盈。上任后他不断创新，将产品重新进行定位。

有一次李朝旺和客户吃饭时，发现客户在餐桌上用的是一种小包的纸巾，纸巾被折叠得整整齐齐，不仅干净卫生还方便携带，但在当时的市面上这种小包纸巾还未普及，他觉得这是个不错的商机。由于没有生产技术，于是他去找生产厂家，并在广东申请代理权，就这样，李朝旺的一生与纸巾结下了不解之缘。

纸巾在市场投放后，立马受到消费者的喜爱，销量也不断上升。但后来，李朝旺意识到产品做得再好却终究不是自己的。于是他暗下决心一定要成立自己的纸巾品牌，后来他成立开发部，并派人到上海学习技术。

在80年代初，李朝旺推出了国内第一款高档盒装面巾纸，并在市场占据一席之地，品牌的知名度也彻底打响。后来，他注册了“维达”这一个品牌商标。90年代初，维达年销量超过1亿元，成为国内纸巾行业的佼佼者。

为了进一步扩大生产量，李朝旺斥一千多万巨资从美国引进一套全自动设备扩充产能，同时进军香港市场，当年的销量翻了一番。除此之外，维达还成为快餐巨头麦当劳的供应商。

经过三十年的发展，如今维达不仅仅制造生活用纸，还是一家及研究、开发、生产、销售为一体的现代化生活用纸大型企业，现已成为中国卫生用纸行业产品最多、销售量最大的企业之一。据相关数据显示，维达连续多年排在各大电商平台纸巾行业销售榜单的第一位。

对于维达国际的未来发展，现总裁麦焘表示，将继续聚焦于产品创新，并通过优化产品组合，进一步提升品牌竞争力及利润率，同时注重渠道布局以及电商渠道的拓展。

用安琪酵母粉应该怎么和面？ 想要蒸馒头，可是不会发面！

首先，镇（一）基本信息的基本情况

产品中心：南部工业，商业中心新城，增城，广东省的镇中心。 2004年被市工商行政管理局实施乡镇区划调整，新镇管辖，行政区域沙埔，宁西五原镇新塘，永和，仙村（除吓村）;在2005年，永岗，凤，阴江新村四村包括萝岗区，广州市。新城现在是16个居委会，71个村委会的管辖，具有占地251.51平方公里总面积，拥有超过4000万（其中户21万人口，外来人口19万）的总人口。

（B）的经济发展水平：对33.958十亿人民币，2005年，同比增长48.59％，工农业总产值;第三产业产值5.027十亿人民币，同比增长16.12％;工商税收入库1.359十亿人民币，同比增长27.82％; 2.508十亿度电耗，同比增长16.8％的;的6739元农民人均收入，同比增长1.5％。在今年上半年，全镇工业总产值19.23十亿人民币，同比（下同）增长45.95％;工商税收入库1.035十亿人民币，同比增长65.7％; 1.153十亿度电耗，与去年持平。

（C）工业发展：近年来，新桥镇游乐区，交通，，可持续发展的四大产业集聚优势，规划和发展促进了宁西，新塘环保，靳浩，沙埔5工业基地银沙，东陵，引进了广州本田厂，五羊本田摩托车的两个关键项目的生产力，培育一批科技含量高，效益好，带动性强的制造业工业项目，牛仔休闲服装三大支柱的汽车产业，摩托车及零部件，产业集群和集团化发展的初步形成。成功走出了“大产业，大企业，大地产”富民镇道路的。一些重点项目纷纷落户新塘投资家，现有广州本田，五羊 - 本田汽车，广州钛爱汽车内饰，靳浩摩托，康威集团，创兴牛仔裤，牛仔，一大批领先的英国业务。目前，新塘，沙埔，仙村已形成了特色产业产业带。汽车，摩托车及零部件制造，牛仔等休闲服装三大支柱产业不断壮大，经济的新镇已形成了商务休闲的牛仔纺织服装，摩托车及零配件，汽车及配件，建材，家具19工业，造纸，食品，塑料，电子等产品的行业是工业系统的骨干。

（四）民营工业的发展：私人产业是新塘的特色产业是支柱产业新塘，约90％的城镇产业。特别是新塘牛仔已成为民营经济的特点，成为门户的名片世界新塘工业距离世界更紧密的结合。目前，新塘牛仔服装及相关企业2600多家，占60％，新塘工业企业。已经达到了技术类型服装纺织品服装超过60,000台设备的国际先进水平，拥有最先进的设备染纱，织造和牛仔服装，洗涤，染色，防缩，最先进的后整理设备形成了纺纱，染色，织布，整理，印花，制衣等完善的生产体系。在新塘，每一台机器生产250万牛仔裤，牛仔服装年产200多万（条）。注册的牛仔品牌，现在已经超过了1000，造成出现，凯蒂猫，迈克尔，小魔鱼，康威等一批较为知名的品牌在国内外，牢牢把握牛仔服装流行趋势，中国牛仔风向标。 2002年新镇被评为全国纺织工业协会评为“中国牛仔服装名镇”为广州市的一颗璀璨明珠东段。 （五）第三产业

的发展：新塘改善投资环境，使第三产业的快速发展。目前在建面积130000平方米新塘牛仔商贸城的面积和占地4万多平方米的牛仔面料及辅料商贸城沙埔行业的领导者为大商业格局。有天，新柯栊，古德温，真美，家家乐，乐等大型百货进驻，新步行街的发展，星星步行街商圈，形成了钢铁，家电，摩托车及其他大宗商品批发市场，促进商业和物流业的发展。有旅游，餐饮，休闲，于，新的热潮，凯旋门大酒店，第三大经济体产业已成为新塘的一大亮点一年级。碧桂园，锦绣香江等大型房地产项目规模不断扩大，国际贸易中心等一批在建的高档大型商业中心。第三产业已逐步，小到从商品的大型商业批发转变，有力地拉动了升级新塘第三产业。

（六）在农业农村发展：全面完成了行政村的“五个一”工程（水，电，电话，通水泥路，通有线电视），广大农民改善生产生活环境。坚持抓好农民技术的实用培训，提高他们的素质，良好的农村劳务输出。狠抓农村税费负担的改革，农民总体负担达到了78.6％。速达农业结构调整，推进农业产业化，规模化经营，促进蔬菜，水果，花卉，苗木，畜牧，渔业等特色农业发展。增城中国南方农业大学建立教学科研基地等一批高科技农业示范基地。整治农贸市场和家禽饲养场，防止禽流感和动物控制疫情。 2005年，全镇实现农业总产值5.23亿元，6739人均元农民收入。

（七）基础设施建设：近年来，新城区的建设牢牢把握环境的主题，坚持打基础，建环境，促进发展，创新和繁荣。占地现有的乡镇区域19平方公里，占地460000平方米铺装道路面积，人均绿地面积52000平方米，100％的水普及率99.2％，燃气普及率，铺设排水管率的95％。自2001年以来，投入巨资在新塘彻底改造路网，完成“穿衣戴帽”工程，光亮工程，抓好新塘大道等一批市政基础设施的某些部分，以使新的市政基础设施建设进入城镇化发展的池塘。今年将继续打造路网和城市的旅游景点为切入点，加快新塘大道西延工程的建设改造，许多道路，公共把握新城市广场，体育馆，旅游景点建设，提高农村中心村规划，全面推进新塘的城市化进程，改善农民的生产和生活环境。

（八）新镇邻近的乡村：随着广州“东进”加速投资业务将受到青睐新塘宝藏。我们都面临着许多新的挑战和难得的发展机遇。在未来几年，我们将和镇为契机，牢牢把握城市做规划和环境建设为突破口，搞好中心建设，大力推进中心镇的建设，打“广州牌”开始“新塘品牌”;狠抓招商引资，大力发展民营经济和外向型经济，做大做强，“汽车，摩托车及零部件制造，牛仔休闲服装”三大支柱产业，加强农业和农村工作，抓好基础设施和城市环境，加快提高工业化，城镇化和农业产业化水平的镇;着力解决涉及人民群众切身利益的突出问题，加强精神文明建设，大力发展社会事业，增强整体竞争力，我们的城市发展潜力，着力打造一个现代化的新城区在广州东部。

一周汽车圈丨蔚来中国落户合肥、下周新款奔驰E级等新车发布……

准备一些温水以不烫手为宜

把温水倒进放酵母的碗里，让酵母化开，静置 10 分钟左右，让酵母有机会活跃起来。

准备一个大盆，把需要的面粉倒进去，然后把酵母液倒进去，搅拌均匀。

再准备一些温水，然后根据面粉的多少再适量添加水分，直到盆里看不到干面粉，都是小面块。不再需要加水之后，就要用手和面了。

.面团和好之后，上面盖一块拧干了水分的湿布或者在盆口盖一层保鲜膜，静置到面团发起即可。（发面的时间与温度有关）

根据具体问题类型，进行步骤拆解／原因原理分析／内容拓展等。

具体步骤如下：／导致这种情况的原因主要是……

如何看待安徽人口净流出全国第一？

过了艰难的二月，迎来了崭新的三月。刚刚过去的一周里，汽车行业开始逐步恢复，包括吉利ICON、捷达VS7、广汽威兰达等新车接连上市。然而虽然国内疫情得到了初步控制，但随着疫情在全球蔓延，对整个汽车行业造成了很大影响，本于三月份举行的日内瓦车展宣布取消，多家海外车企被迫停产……一起来看看本周汽车圈内有哪些值得关注的信息吧~

本期的内容有：

本周——2020年日内瓦车展宣布取消、国家11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》、蔚来汽车总部宣布落户合肥、一汽丰田投建20万产能新能源车工厂、本周吉利ICON/捷达VS7/广汽丰田威兰达等新车上市……

下周——奔驰新一代E级车发布、一汽奔腾T77?Pro上市……

2020年日内瓦车展宣布取消

由于肺炎疫情的影响，此前定于3月3日-3月15日举办的日内瓦车展取消。瑞士称，为了阻止新型冠状传播，瑞士禁止举办所有超过1000人的大型活动，禁令将至少持续到3月15日。禁令发布之前，不少汽车品牌就已经打消了前来参展的。

车界观点：

本次日内瓦车展取消是其自1946年以来的首次取消，上一次取消是受二战影响，由此可见肺炎疫情的影响之大。受疫情影响，此前原定于四月份举行的北京车展也宣布将延期举行，本次日内瓦车展的取消也将影响部分车企的新车发布节奏。疫情影响下，线上直播发布开始成为厂商发布新品的平台。

国家11部委联合发布《智能汽车创新发展战略》

本周，国家发展改革委、中央网信办、科技部、工业和信息化部等十一部门联合印发《智能汽车创新发展战略》，明确我国发展智能汽车战略愿景和主要任务。

文件中明确指出我国智能汽车发展战略愿景。到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。

实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X）等实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。

车界观点：

此次所发布的《智能汽车创新发展战略》文件，从2018年1月由国家发改委发出公开征求意见稿到2020年2月正式发布，历时两年整。这份文件让人最震撼的是"11个红头章"。由十一个部门联合发布涉及智能汽车产业的政策文件，这在业内尚属首次，充分体现了其意义之重大。中国是全球最大的汽车市场，未来智能汽车的发展潜力巨大。

蔚来汽车总部将落户合肥

2月25日上午，蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议，蔚来中国总部项目将落户合肥。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，蔚来汽车中国总部项目投资额预计将超过百亿元。同时，江淮蔚来EC6量产项目也同步启动。

据悉，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。

车界观点：

2019年5月，蔚来曾宣布与北京亦庄国际投资发展有限公司签订了框架协议。根据协议，蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体"蔚来中国"。同时，亦庄国投将以现金方式出资人民币100亿元，以获取持有"蔚来中国"的非控股股东权益。而后，相关方面证实此次亦庄合作项目被取消。

在蔚来中国确定落户合肥后，有传闻称蔚来将参与江淮汽车"混改"的消息传出，随后江淮及蔚来都否认这个消息。但不可否认，蔚来中国总部落户合肥，的确会让蔚来与江淮之间的合作存在更多可能性。

一汽丰田投建20万产能新能源车工厂

据财联社消息，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，新工厂将涵盖包括电池等在内的完整生产工艺，预计总投资近85亿元。按照天津市的规划，这一项目将在2020年年底前取得明显进展。值得注意的是，新厂未来将很有可能投产与比亚迪联合开发的电动车型，即丰田与比亚迪联合开发、基于比亚迪e平台打造的纯电动车型。

据财联社获得的公告显示，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目，建设规模为342000平方米，位于天津滨海新区生态城，总占地面积1万平方米，一期占地面积万平方米，建筑面积34.2万平方米，年产20万辆新能源乘用车，总投资额849500万元，涵盖了冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装以及电池六大工艺规划以及物流规划、相应的自动化、IT、土建等配套设施。

车界观点：

自去年以来，丰田在电动车的布局上有了不少新进展，先是与比亚迪、宁德时代达成合作购电池，而后又与比亚迪股份有限公司签订协议，成立纯电动汽车公司。新公司将于2020年在中国正式成立，双方各出资50%，开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。

售11.58-12.88万元，吉利ICON上市

2月24日，伴随一场别开生面的5G线上直播发布会，吉利ICON正式上市。本次共推出4款车型，售价区间为11.58万元-12.88万元。新车定位于紧凑型SUV，值得一提的是其搭载"车规级CN95高效复合空调滤芯"，具备车内隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。

动力方面，吉利ICON将提供1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统的两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。搭载轻混动力的车型百公里加速仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

售10.68万元起，捷达VS7尝鲜上市

受疫情影响，原定于2月26日举行品牌日活动和新车发布会活动的捷达品牌取消了线下活动，改而为旗下中型SUV——捷达VS7推出了尝鲜上市模式，共推出4款车型，尝鲜价格区间为10.68万元-13.68万元，并宣布将于3月20日正式上市。

动力方面，捷达VS7搭载代号为EA211?1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配爱信第三代AQ250?6速手自一体变速箱或5MT手动变速箱。

广汽丰田威兰达上市，售17.18-24.18万元

2月28日，广汽丰田威兰达正式上市。新车共推出2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力共计12款车型，指导价格区间为17.18-24.18万元。

其中，燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，并提供四驱车型可选；双擎版搭载由2.5升自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混动系统，其中2.5L发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，同时提供增加后桥驱动电机的E-Four四驱车型。

3月3日，奔驰新一代E级车首发

此前，奔驰曾宣布日内瓦车展发布的新一代E级车。日内瓦车展取消后，奔驰决定在3月3日下午15点45分举办线上发布会，公布新款E级实车和更多产品信息。

根据奔驰此前公布的预告和相关谍照来看，奔驰新一代E级将用全新星芒式格栅设计，中央辅以大尺寸LOGO，并将拥有双镀铬格栅配立标LOGO和双镀铬格栅配大尺寸LOGO的设计三种不同设计。同时全新的大灯组用LED组合光源，L型日间行车灯搭配全新的几何多光束矩阵式LED大灯，科技感进一步增强。

同时，车内的整体设计没有改变，它将会标配两个12.3英寸的显示屏，相比于现款车型，新车更换了全新方向盘，控制键布局将会得到进一步优化，并将搭载更新的MBUX车载多媒体系统。关于新车的更多消息，我们也会在新车发布后进行报道，欢迎关注~

3月7日，一汽奔腾T77?Pro上市

一汽奔腾T77?Pro将于3月7日上市。据悉，新车其实是T77的新增动力车型，搭载1.5T发动机，最大功率169马力。据悉，一汽奔腾还将在3月2日邀请军事专家张召忠以及车评人吴佩，首次以线上直播的形式让更多网友了解奔腾T77?PRO。

外观方面和内饰方面，新车预计会与现款在售车型保持一致。配置方面，新车将根据版本的差异在全景天窗、轮圈、LED后雾灯、LED转向灯、侧摄像头、黑色车顶等处有所不同。

动力方面，新车将搭载一台最大功率169马力的1.5T发动机代号CA4GB15TD-30，较现款1.2T的143马力有着显著的提升，这也是新款车型命名为T77?Pro的由来。此款发动机的功率也超越了捷达VS5的1.4T发动机，与传祺GS4的1.5T发动机的最大功率相同。

此前一汽奔腾T77就以靓丽的外观获得了不少消费者的喜爱和选择，而T77?Pro在动力增强后更为消费者提供了更多的选择，上市后的表现值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

店宝宝：阿里发布财报 每天净赚5.15亿

惨!安徽的人才都跑了，10年间流失962.3万人，全国第一!合肥人口流入排不上全国前十，被重庆、杭州碾压。

新一波城市要崛起，2020年前合肥要抢占先机，拿什么跟杭州、南京抢人?!

一、惊恐!962万安徽人都跑了!!!

要了命了，安徽的人才都跑了，全国人口净流出排名第一!

01、安徽人口净流出全国第一

人都跑了!

近日，有机构盘点了全国人口流动大数据，一个非常惊恐的事实是：安徽人口净流出数量全国第一，也就是说安徽的人才都跑掉了!

与安徽相反的是，作为人口净流入地区之一，广东省因净流入35万成为全国最大的“人口抽水机”!

而据第六次全国人口普查数据显示，安徽10年间流失962.3万人居全国之首，占到全国跨省流动人口的11.2%。

02、合肥人口流入排不上全国前十

被重庆、杭州碾压

更扎心的是，最为安徽实力最强劲的合肥市，在全国人口流入城市前十中都排不上号。

北上广虽然目前仍然备受青睐，但由于高房价、生活压力持续增长的情况下，不少人选择逃离。而那些逃离了北上广的人，他们选择去了这里：

图/北上广深人群迁徙图

图/北上广深人群流入城市TOP10

从北上广深人群迁徙图和北上广深人群流入城市TOP10图可看出，逃离一线城市的人群，主要流向了重庆、杭州、成都、厦门、苏州等地。

二、这些安徽人为什么都跑了?

从每个人口净流入地区看，所流入的人口中，安徽人几乎占了大头，以上海为中心的长三角流入人口更是主要来自于安徽。

这些城市就像一个个蓄水池，把安徽辛辛苦苦培养的十几年的人才都抽走了!!!

说白了，这就是一场人才争夺战，与其他人才高流入城市相比，安徽输在了哪?

1、安徽公共配套还有所不足

安徽目前的基础设施和公共服务配套上，还是有所不足。公共配套优、环境品质高的城市更容易留住人才。

安徽虽然不断在完善，规划蓝图也很好，但就算规划的再好，现在还没实现啊。

2、安徽的房价留不住人

安徽房价过高、上涨过快，不仅加大了居民通过市场解决住房问题的难度，也对安徽人才吸引力和产业转型发展形成挤压。

尤其是去年以房价涨幅高居世界第一的省会合肥市，有网友在合肥信箱上留言，称合肥房价过高导致员工无心工作，公司留不住人!

网友留言

市领导，我是在合肥市开家小网络公司，我一月给员工开5000块工资，在合肥算是中上等了，可合肥市区房价都15000以上，员工买不起房无法安心工作，而且现在新站开盘要抢，瑶海开盘要抢!肥西开盘千人抢房...我们这些小企业真是留不住人了!

3、安徽的人才政策还不够给力

如何吸引人口呢?从草根调研的情况来看，优质人才落户主要考虑两个因素：工作和生活，具体就是工作岗位，包括岗位多、待遇好;生活就是生活成本，主要是指房价低。

首先是要有多数量和高质量(薪水待遇好等)的工作岗位，其次是生活成本相对较低，房价在可承受范围，都满足这两个条件的情况下公共服务和设施好，生活便利，生活品质高。

合肥虽然也对人才招揽出了不少政策，但还需加大力度，吸引大量人才留下来。

●一名it从业人员询问：目前合肥的房价相对其他一线二线城市已经没有优势，高新和软件it类企业也没有其他城市多，有竞争力的大公司也少，因此合肥同类的行业薪资待遇也比其他一线二线城市低很多。吸引力大幅下降。据我所知像大连，武汉都有类似的返个税吸引政策，合肥是否也有类似优惠来吸引我们继续留在合肥呢?

●合肥市房管局回复表示：我市暂无购房优惠政策。

合肥对高端人才的

对新培养、全职引进的国内外顶尖人才将给予个人200万元生活补助，培养单位最高500万元奖励。为合肥发展做出特殊贡献的顶尖人才，每人可获200万元生活补助、最高500万元工作经费。

在“双引双培”人才上，引进的领军人才和创业团队，最高给予500万元资助和2000万元创业引导基金。对成长性好、业绩突出的团队项目，给予滚动支持或追加资助，最高可达1亿元。

重点城市出台人才引进政策

数据来源/中国指数研究院综合整理

4、安徽的经济发展慢

安徽的经济与人口大量流入城市相比，还有不少的差距。1995年全国城市GDP200强，安徽有11个城市，2016年只剩9个。除合肥等四个城市外，安徽其余7个城市的GDP名次均有不同程度的下跌现象!

对比1995和2016安徽城市GDP在全国城市位次变动情况：

●合肥从0名进到026名+71

●阜阳从195名进到158名+37

●芜湖从140名进到079名+61

●马鞍市从151名进到143名+08

●安庆从094名退到141名-47

●滁州从102名退到155名-53

●蚌埠从131名退到165名-34

●淮南从161名退到215名-54

●淮北从168名退到232名-64

●铜陵从200名退到216名-16

●黄山从198名退到250名之后-52名以上

△亳州、六安、宿州、池州、宣城无法作比较。

即使是省会合肥市，其近年来经济虽然有了较大的发展成就，但还不足以与杭州等经济较为发达的地区抗争。

5、安徽世界级大企业少

安徽的世界级大企业确实很少，就业岗位少、收入水平低，是人口流失、人才外流的根本原因。

先说一下隔壁省会——杭州，就仅今年上半年时间，就有有六个世界500强投资的最新项目落地杭州。截至目前，杭州累计共有118家世界500强企业投资204个项目。

再回到安徽：截至目前(2017年9月4日)，已有77家境外世界500强在皖设立137家具有独立法人的企业。

6、安徽高校的竞争力不强

安徽全国知名的高校太少，缺乏高校的竞争力，大学生在外地求学，对其毕业后就业产生了较大影响，大学毕业生流失问题严重。

△一个中科大顶起半边天。在2017年国内大学百强排行榜中，仅有中国科技大学和安徽大学上榜，而安徽大学仅排在95位。

7、便捷的交通加剧安徽人离开

便捷交通加剧安徽人往合肥跑，与之相同的便捷交通也将使得合肥乃至安徽的人才往更大的城市跑。

现在全国高铁到了“八纵八横”时代，以合肥为中心突然冒出一个华丽丽的“米字型”规划——除了沪汉蓉，合肥还接入了京深高铁、合福高铁、合杭高铁、合郑高铁、合蚌连高铁。此外，合肥还规划了这样几条城际铁路：合六城际、合淮蚌城际、合宁城际、合芜城际、合安城际。

和平时期人口流动的主要动力是经济因素，说白了就是人往高处走。区域经济发展不平衡导致劳动力流向就业机会更好收入水平更高的地区。

三、2020年前合肥要抢占先机!

新一波城市要崛起!

根据经济增长理论，经济发展需要三个条件：资本、人力和技术，人力可以创造技术，人力和技术可以吸引资本，所谓“资本未动，人力先行”，所以，在下一轮抢占先机，吸引人口，成为未来地区建设的重点，也是顺应我国城市化发展趋势的重要举措。

我国地大物博，大部分地区的城市化程度尚且不足，因此从全国范围上看，城市化进程不会放缓，下一步，上海和北京会减少人口流入，那些流出的人口将会流向其他还有空间的城市，部分城市可以凭借“近水楼台先得月”或者“先发优势”承接这些人口溢出，成为下一轮城市化中吸引人口的主力。

从目前来看，人口净流入中的省份除了北京、上海和广东，还有浙江、江苏、天津和福建，其中浙江的民营企业发达，具有“先发优势”，江苏临近上海、天津临近北京、福建临近广东并且沿海，具有“近水楼台先得月”的承接优势，有望成为下一轮城市化的中心。

中国第三波“婴儿潮”来了!

2020年前合肥要抢占先机!

重点提醒的是，我国第三波“婴儿潮”已经进入工作阶段，工作5年内劳动力的流动性还较高，等到5年买房、结婚、落户后这些人就成为城市稳定人口，流动成本骤升。

所以2020年前抢夺第三波“婴儿潮”是各地人口争夺战的重中之重，在此以后我国进入劳动年龄的人口规模逐年减少，下一波“婴儿潮”将是第三波生出来的第四波“婴儿潮”，进入劳动年龄要在20年以后了，因此，这一步是否能抢占先机，对未来影响深远。

四、合肥拿什么跟杭州、南京抢人

今年我国有750万大学毕业生。

这几个月内,几乎所有二线城市,包括成都、杭州、南京、武汉、天津、西安、重庆、济南、青岛、沈阳、长沙、大连、厦门、无锡、福州等,都出台了优厚的人才政策,加入“人才争夺战”。

安徽曾在人口争夺战中输的无比惨烈。现在新一轮的人才争夺战已经全面开打，合肥靠什么上位?

中国人民大学公共管理学院教授杨宏山：

二线城市对人才的吸引力取决于三个要素，第一个要素是就业机会，尤其是高端的就业机会。第二个要素是发展潜力，实际上这种发展潜力是与产业结构的升级相关的。第三个因素是城市，也就是我们平常所讲的宜居的环境，它是由公共财政提供支撑所打造的一个优质的公共服务体系，这种优质的公共服务体系，不仅包括基础教育、高等教育，也包括道路交通、园林绿化等等这些设施。

加强人才政策，大力吸引人才来肥。

在现有人才政策基础上，加强专项人才引进，通过项目化管理方式做实、放大人才政策的效应。

帮助落脚安居，向人才传递城市的善意。

人才落脚安居，才能打造人才高地。与此同时，以产业人才为重点，深入调查摸底，建立中心城市的人才数据库，定期发布引才目录，面向全球揽才寻智。

吸引国际组织、智库落户合肥。

出台相关政策，大力度吸引国际性科技组织、智库和论坛机构落户合肥，鼓励各类国际会议、学术论坛在合肥举办，加强与国际一流大学、培训机构和人才中介机构的交流合作，不断拓展国际化引才渠道。

打造高端化产业体系。

合肥的创新驱动必须着力打造高端化、集群化、总部型、创新型现代产业体系。

依托城市功能，完善人才公共服务体系。

合肥未来发展在一定程度上取决城市对人才的吸引力和城市对人才的服务水平。

五、合肥潜力大爆发!

合肥，正在写就一部城市进化史。

▼

小学生人数增长率达22.5%?

根据统计，合肥的小学生人数从2008年的40万人增长到2016年49万人，增长率为22.5%，增速较快，位于主要样本城市的前列。

人口流动中，小学生数量变化是一个很好的指标。地产研究者刘晓博认为，全国小学入学率接近100%，而且小学生数量是“数人头”数出来的，不是抽样调查出来的，更不是估计出来的。因此，小学生数量变化与城市吸引力变化关系密切。

合肥人出门就能坐地铁?

合肥地铁1到5号线全开通

加上规划中的6、7号线

将形成超过30座车站的庞大轨道交通网络

地铁直通肥东、肥西

未来还将实现全区地铁覆盖

地铁1号线已经运营，1号线三期工程2019年建成通车运营。

地铁2号线今年10月底可试运营。

地铁3号线预计在2019年12月开通。

地铁4号线预计2020年开通。

地铁5号线2020年底开通。

合肥人出门就有公交?

合肥快速公交达到26条487.5公里

基本形成覆盖整个市区的快速公交网络

还有2条有轨电车建成

合肥人公交出行选择更丰富

1小时通达全省?

未来的合肥

半小时通达合肥都市圈所有城市

1小时内通达全省16个省辖市

合肥人对外交通一日可达?

对外交通四通八达

多地一日可达

半小时到南京

2小时到上海、武汉、杭州、郑州、南昌、商丘

3小时到北京、西安、福州、青岛

4小时到洛阳、福州

5小时到广州、成都

6小时到深圳、西安

9小时到昆明

高铁覆盖全国

7大火车站比拟武汉南京

机场要开100条航线?

合肥开通航线100条以上

合肥人家门口坐飞机

可到国内全部适航省会城市

还将直达欧洲、非洲、澳洲、北美洲等地区

骆岗通用机场、滨湖水上机场也要来

生态环境不断改善?

合肥是一座生态宜居之城

未来几年

还将是中国最美的省会城市之一

全市森林覆盖率达到30%以上

绿化覆盖率达到46%

空气污染物浓度下降

质量优良天数持续上升

市域将构建

“一湖、一岭、六片、

面湖依山、绿脉串珠、众水汇巢”

的森林网络体系

城市建成

“一湖九水秀庐州，三环五楔绿名城”

的绿地系统

将打造具有国际影响力的创新之都

率先建成创新型城市。

各项生活配套设施更加完善

各种优秀的学校、专业的医院

更多社会

都将要集聚合肥

合肥人的幸福指数蹭蹭蹭的上涨!

看病不用愁?

未来将有52家医院落户合肥

以后看病更加方便

同时建设一批

具有全省乃至全国领先水平的

现代化综合医院

那时将基本建成

覆盖城乡居民的基本医疗卫生制度

人均寿命达78岁

小孩上学更容易?

未来合肥市将全面普及基本教育、

基本实现教育现代化，

学前教育毛入学率到达100%以上，

普惠性幼儿园覆盖率达到85%

城镇新增就业在60万人以上?

合肥市的就业结构将更加优化，

城镇将新增就业60万人以上，

居民收入力争达到全国平均水平。

人均可支配收入超过4万元。

公共设施?

到2021年

合肥公共文化场馆全部免费开放，

合肥市中心图书馆

100个城市阅读空间

都将建成

在合肥不怕没房住?

新建棚户区改造安置房2万套以上，

新开工建设各类保障性安居工程13.6万套。

合肥有一个华丽丽的蓝图，等这个蓝图中的各个项目全部实现的时候，那才是合肥真正崛起，傲视全国的时候。那时候的你还会离开合肥吗?

力帆股份5.3亿债券违约，去年亏损预计达50亿

8月20日晚间,阿里巴巴集团发布了2021财年Q1(对应2020年Q2)财报。财报显示,2021财年Q1业绩营收1537.5亿元,同比增长34%,超出市场预期的1480.6亿元;净利润464.4亿元人民币,同比增长143%。以一个季度90天计算,阿里巴巴当季每天净赚5.15亿。即便经调整后净利润为394.7亿元,也同比增长28%,每天净赚4.38亿元:经营利润为347.05亿元人民币,同比增长42%。

从财报数据来看,阿里巴巴无疑交出了一份十分亮眼的财报。相比照上个季度受疫情所困,这个季度通过财报显示出来的数据阿里已经全面恢复增长,甚至超过了疫情之前水平。据悉在财报电话会议上,阿里巴巴首席财务官武卫表示,目前未有需要调整今年6500亿元人民币收入目标。阿里巴巴集团董事局、CEO张勇表示“阿里巴巴的平台仍然是中国消费者首选的消费平台。”

“阿里的逆势增长主要来源于两方面原因,一是以电商为主的网上天然的适合疫情过后的消费环境,这个从年初直播电商大爆发就能看出来,二是阿里在电商之外还有各种平台布局,多元化的发展模式也让抗风险能力得到增强。”店宝宝电商研究院张斌说。店宝宝是国内电商软件服务行业的老牌企业,至今已经服务过上千万淘宝店主,其主要通过提供电商运营工具、货源、培训等服务,帮助想在电商领域创业的人开网店。

电商板块对阿里集团的重要性不言而喻,财报显示以本季度阿里集团整体的净利润率为23%,而核心电商业务的净利润率高达38%,这意味着电商板块一直在补贴其他亏损业务。截至2020年6月,中国零售市场移动月活跃用户较2020年3月增长2800万,至8.74亿。有媒体就据称计算称,14亿中国人中,每3个中国人中就有2个中国人在使用淘宝或支付宝等阿里巴巴旗下的APP。

而作为核心电商业务,其最大的亮点就是“淘宝特价版”,更久统计数据显示发布至今不足100天的“淘宝特价版”目前移动端月活跃用户接近4000万。目前“淘宝特价版”这个平台上聚集了全中国145个产业带、120万产业带商家、50万外贸商家、超过30万外贸工厂,成为产业带商家最大的内销平台。

阿里巴巴集团董事会兼首席执行官张勇说:“阿里巴巴在过去一个季度中取得出色的业绩表现。这表明,疫情加速了消费者生活方式和企业运营模式的数字化进程,我们也很好地把握了由此带来的增长机遇。”疫情高潮期过后最亮眼的就属直播带货,这是当下数字化消费的一个经典例证,财报也显示,淘宝直播引导的成交已经连续8个季度同比增超过100%,成为近年来增长最快的新经济业态。淘宝直播带来的成交中,商家直播的占比超过6成;今年天猫618期间,开淘宝直播的商家数量同比大涨160%,带货超过1亿元的直播间中,商家自己的直播间占到2/3。

除此之外阿里云计算和大文娱板块亏损收窄,前者收入同比增长59%至123亿元,连续三个季度突破百亿营收,亏损也降至-3%:后者净亏损率达到 历史 新低,小于20%。

无论如何对阿里巴巴来说除了核心电商之外,还有云计算、新零售、物流、金融等板块成为增长引擎,这些都是阿里得以保持增长的重要因素,也为阿里长期保持增长蓄能。

华为造车新势力，入住参股诸多上市公司，成长+赛道明确（附股）

力帆股份因长期亏损背负大额负债，致资金紧张未能按期兑付债券本息。

资金紧张致债券违约

3月15日晚间，力帆股份发布公告，“16力帆02”公司债券到期日为2020年3月15日，由于资金流动性紧张，未能按期兑付“16力帆02”债券本息，“16力帆02”公司债券自2020年3月16日起将在上海证券固定收益证券综合电子平台停牌。

公告显示，“16力帆02”公司债券发行于2016年3月15日，债券代码136291，发行总额为人民币11亿元。截至目前，“16力帆02”公司债券余额为5.303亿元，债券利率为7.5%。

同时，公告内容就债券违约原因作出了回应，称报告期内，受国内汽车行业大环境影响，以及公司资金紧张的制约，公司汽车业务受影响，收入大幅下降。

其中业务板块，力帆股份汽车市场边缘化严重，据力帆股份公布的最新产销快报显示，今年2月，其乘用车产量和销量均为0；1-2月，乘用车累计产量为158辆，其中传统乘用车143辆，新能源汽车15辆，分别同比下降98.54%和95.38%。

相较之下，老本行摩托车的产销数据实现了增长，2月其摩托车销量为43569辆，同比增长101.96%。1-2月摩托车累计销量477辆，同比增长25.29%。

大额负债或筹资困难

但这对于近几年持续亏损的力帆股份而言，摩托车业务的增长只是杯水车薪，由于整体汽车业务市场份额不断缩水，使其背负超过自身偿还能力的大额负债。

据力帆发布的数据显示，截至2019年三季度末，该公司资产负债率已高达78.40%，且流动负债占总负债的94.57%。期末，公司货币资金25.74亿元，短期借款高达90.09亿元，另有一年内到期的非流动负债23.65亿元。

事实上，力帆股份出现债券违约的情况，与国内汽车行业大环境并无太大关联，资金紧张、库存堆积销量无法消化导致的亏损等问题常年存在，是其发展停滞的主因。

截至去年三季度，该公司账面存货18.84亿元，其中库存商品项占比最大，达到8.76亿元，同时减值为2.88亿元。意味着，力帆股份出现了较为严重的乘用车、摩托车等产成品积压。

数据显示，2019年全年力帆乘用车累计销量为2576辆，以此销售速度及市场反应来看，堆积的库存问题将不断推移，因此而产生的资金压力也逐渐加大。

力帆股份今年1月份的年度业绩报告显示，预计2019年净亏损49.81亿元，超过2010至2018年9年来累计净利润的总和27.63亿元。

而在此次5.3亿债券到期之前，该公司就已发出风险提示，表示尽管已专门成立小组，尽力多渠道和方式筹措资金，但受行业、疫情以及诉讼等多方面因素影响，资金筹集困难重重。

目前，力帆股份已有涉诉超过22亿元，大规模的负债及存在到期违约现象，该公司主体信用等级由AA-下调至BBB，预计后期资金筹集将更加困难。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华为造车对析

（1）--与整车企业的合作模式我国的整车制造追赶了30年，与国外的差距还是很大，不管是亿技术换市场，还是合资的模式，最后都没能够帮助整车制造实现技术追赶。

但是，特斯拉的崛起给我们的 汽车 行业一线曙光，原来 汽车 还可以这么干！所以，新能源 汽车 的赛道上，我们领先了！而在智能驾驶的下半场，是我国传统车企必须赢下来的战役。

国内的整车企业也看到了这样的机会，与华为合作带来的改变。 传统 汽车 制造讲究精密制造，一辆车有10万个零部件，相反而言，新能源车只有1万个左右的零部件，难度大大降低，差不多实现了吉利 汽车 老总的话： 汽车 就是4个轮子+1台沙发。

目前，与华为合作的整车企业包括小康股份、北汽新能源、长安 汽车 、比亚迪，广汽集团、上汽集团、一汽等国内主流车企。 合作模式主要分为3种：深度合作、子品牌、普通供应商。

（1）深度合作---小康股份华为与小康股份的合作属于深度绑定的合作，华为具有很大的话语权，主要负责定价、设计、配置、供应链、营销，而小康负责制造与售后。

华为有近300人的团队驻扎在小康，从研发，品控到销售和定价全面介入。 华为提供四合一电驱系统，HiCar系统、自动驾驶系统。并且在华为的线下门店进行展示属于销售。 联合打造的赛力斯华为智选5已经在4月21日上市，定位于高性能电驱轿跑SUV，两驱价格21.68万，四驱价格24.68万。

纯电续航180km。也是目前唯一打上“华为“字样的车型，长安/北汽/比亚迪等只会打上hi字样。 与小康股份的合作是最深度的，目前小康股份完成了26亿的定增募资用于扩产，公司的制造能力将会获得更大程度的提升，根据调研信息，第二款车型将于8-10月份发布，第三款车型到年底或明年初发布。

（2）子品牌---北汽、长安 汽车 华为与北汽新能源（北汽蓝谷）与长安 汽车 的合作属于第二梯队的子品牌模式。子品牌主要体现在高端无人驾驶的合作，华为作为供应商，提供HI和自动驾驶服务，定位高端车。华为不参与不参与设计、定价、配置、供应等环节。 与北汽联合打造的ARCFOX极狐搭载了华为智能电网、激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、143个超声波雷达，同时搭载华为芯片可实现L3级的自动驾驶。极狐定价25-35区间，属于纯电轿车，续航里程超过700km。

相比小康的赛力斯，极狐定位更加高端一点。 与长安 汽车 、宁德时代联合打造的阿维塔，共创自主可控的智能电动网联 汽车 平台（CHN），打造智能 汽车 产品系列，E11对标未来ES6，对标特斯拉modelY等高端车型，预计价格30-40万，属于更高端一点的车型。预计下半年会有车型出来，到2022年会有5款车型出来。除此之外，还有几款搭载华为产品的新能源车也就会逐渐面世。

（3）普通供应商模式—比亚迪等除了上述两种合作模式之外，其他车企的合作更多的是普通的供应商模式，其中比亚迪/广汽/上汽等将会搭载华为的智能座舱，智能驾驶计算平台，智能车联网等产品。 比亚迪与华为合作的HiCar车型也将会于Q3面世，搭载华为智能网联5g的产品，包括MDC310智能驾驶的系统。广汽有一款Aion的车也会搭载华为的产品，包括智能驾驶、智能网联、智能座舱的全套的解决方案。 可以看到，小康股份，北汽蓝谷，长安 汽车 是与华为合作最为深度的3家整车公司，其中小康股份作为民企，合作程度最深，华为话语权最大，市场给与的认可也更高，目前推出的车型偏中低端。

北汽/长安属于国汽，华为的话语权相对较低，车型大量用华为的软硬件，定位于中高端。三家公司分别定位于低（小康赛力斯20-25万）、中（北汽极狐25-35万）、高（长安阿维塔30-40万）的价格梯度分布，形成高中低三个品牌梯度。

从未来可能发布的车型来看，华为与长安合作的车型会更多，有5款是阿维塔旗下的，还有3款是其他品牌，华为在长安这边投入是最大的，北汽是第二个，小康第三个。

未来的预期：新车型与放量从进度来看，小康是最快的，最快出产品，最快放量。北汽第二， 小康赛力斯于北汽极狐的销量数据，长安阿维塔几款车型的逐渐面世。 根据调研获的信息，华为预计2022年新能源车的销量是50万辆，其中长安 汽车 这边占比40%左右（也就是20万辆，车型多）、北汽可能会占20%左右（10万辆），小康可能占到20%左右（10万量），其它客户10%（5万辆+）。