汽车零部件制造工艺流程_汽车零部件制造工艺及典型实例

1.流程式生产和加工装配式生产有哪些不同的特点

机械加工工艺过程是工件或者零件制造加工的步骤，用机械加工的方法，直接改变毛坯的形状，尺寸和表面质量等，使其成为零件的过程称为机械加工工艺过程。比如一个普通零件的加工工艺流程是粗加工、精加工、装配、检验、包装、就是个加工的笼统的流程。

机械加工工艺就是在流程的基础上，改变生产对象的形状，尺寸，相对位置和性质等。使其成为成品或半成品，是每个步骤，每个流程的详细说明，比如粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等。精加工可能分为车，钳工，铣床，等等。每个步骤有详细的数据了，粗糙度达到多少，公差达到多少。

机械加工工艺流程

机械加工工艺规程，是规定零件机械加工工艺过程，和操作方法等的工艺文件之一，它是在具体的生产条件下，把较为合理的工艺过程和操作方法。按照规定的形式书写成工艺文件，经审批后用来指导生产。

机械加工工艺规程一般包括工件加工的工艺路线，各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备，工件的检验项目及检验方法，切削用量，时间定额等。

以上内容来源：百度百科-机械加工工艺

流程式生产和加工装配式生产有哪些不同的特点

如果你是从事具体的工艺工作，那么需要细学，那样的话是很难的，其中任何一项够你学个10年了，技术是学无止境的，所以建议仔细学一个就好，其他的有一点的了解就可以了。具体要看你专业了，工艺这个工作主要是服务于现场的（设计除外），对于现场经验要求很高，刚开始学会比较辛苦，但当你的技术扎实，经验丰富了也就不会感觉吃力了，尤其是对于本田公司这样的正规大企业来讲，制度完善，岗位责任清楚，工作起来就会比较轻松点。

如果只是从事管理协调类的工作，要说学起来也不难，因为了解具体的流程就可以了，技术细节性的东西丢给专业的工艺人员，这样就不容易闹笑话。

四大工艺：

冲压、焊装、涂装、总装。

1、冲压：对工作经验来讲要求是最高的，也是最难学的，如果学的是材料成型、模具设计会好点，主要是跟模具打交道，工作灵活一点，工艺改进余地大。设备的事情有专门的设备工程师。

2、焊装：主要跟冲压件和焊装胎具打交道，就是把冲压件拼焊到一起最后成为白车身，各种焊接工艺等这些都在设计阶段设定好了，只要执行，难点是工艺改进。

3、涂装：白车身的涂装工艺上讲是比较死的，大部分工艺参数只要严格严格的按照工艺文件要求来执行就可以了，改进余地很小。

5、总装：主要是零部件装配，比较杂，各种小到螺钉大到发动机，内饰等等，要说技术含量其实并不高，主要是零部件质量问题，以及装配后的初调试比较麻烦，需要对各种零部件有一定得了解。

--------------------------------

看来回答错了，不过没关系，现在的汽车厂现场操作工一般对力气要求不高，尤其是本田这样的机械化程度高，好多都机器人。

主要区别是，性质不同、特点不同、应用不同，具体如下：

一、性质不同

1、流程式生产

流程式生产是通过一条生产线将原料制成成品。

2、加工装配式生产

产品是由离散型的零部件装配而成的，零部件以各自的工艺程通过各个生产环节，物料运动呈离散状态，因此将其称作离散性生产，因为这类制成品都是先加工出零件，再将零件装配成产品，所以又将其称为加工——装配式生产。

二、特点不同

1、流程式生产

流程生产行业企业的特点是品种固定、批量大、生产设备投资高，而且按照产品进行布置。通常，流程生产行业企业设备是专用的，很难改作其他用途。另外，还有如管道式物料输送，生产连续性强，流程比较规范，工艺柔性比较小，产品比较单一，原料比较稳定等特点。

2、加工装配式生产

在加工装配式生产过程中，产品是由离散的零部件装配而成的。这种特点使得构成产品的零部件可以在不同地区，甚至不同国家制造。

三、应用不同

1、流程式生产

典型的流程生产行业有医药、石油化工、电力、钢铁制造、能源、水泥等领域。主要是通过对原材料进行混合、分离、粉碎、加热等物理或化学方法，使原材料增值。

2、加工装配式生产

离散性生产是指物料离散地按定工艺顺序运动，在运动中不断改变形态和性能，最后形成产品的生产，如轧钢和汽车制造。轧钢是由一种原材料(钢锭)轧制成多个产品(板材、型材、管材)，汽车制造是出多种零件组装成一种产品。像汽车制造这样的离散件生产又称作加工装配式生产。机床、汽车、柴油机、锅炉、船舶、家具、电子设备、计算机、服装等产品的制造，都属于加工装配式生产。

百度百科-流程式生产

百度百科-生产类型

百度百科-制造性生产