1.车身钣金焊接和胶接强度哪种好

汽车零部件焊接_汽车零部件焊接

电阻点焊 车身中，白车身的大部分拼接工作都是通过电阻电焊来完成的，一般在工厂中比较常见的是悬挂式点焊机和机器人点焊机。 这两种点焊器的使用比还是要看车间的自动化率，像通用武汉这边，车间的自动化率应该在%以上，主要是以机器人点焊机为主。 悬挂式点焊机主要应用在一些方便使用机器人或者需要后期进行补焊的位置。

2.

激光焊接/激光钎焊 激光焊分为三种： 激光焊、激光钎焊、远程激光扫描焊。 激光焊主要运用在顶盖、后盖和地板上； 激光焊和激光钎焊我们车间已经有所使用，远程激光扫描焊占无运用

车身钣金焊接和胶接强度哪种好

振动摩擦塑料焊接技术是使工件在加压的状况下相互摩擦，

能量沿熔接部位传导，

并且在特别设计的部位使塑胶因摩擦生热而溶化，溶化时段过后在继续加压的状态下冷却固化，固化后的接口强度与本体塑胶强度相当。

branson塑料焊接技术已被成功地运用于汽车保修杠、仪表板和仪表盘、刹车显示灯、方向指示器、汽车门板以及其他与发动机有关的零部件制造工业中。近年来，原先许多传统使用金属的零部件也开始用塑料代替，如进气管，仪表指针，散热器加固，油箱，过滤器等。振动摩擦焊接适用于焊接面积较大，结构复杂的工件，

而且对塑料类型没有特殊要求。

焊接比较好汽车保险杠塑料的焊接和粘接都是修复的方法之一，但它们各有优劣：-焊接：可以提供较强的结构支持，焊接后修补好的部位通常可以承受更大的压力和冲击，而且可以实现焊点的柔韧度匹配，从而使得修复后的汽车外表更平滑自然。但如果焊接不当，会对车辆本身造成不可挽回的损失。-胶水粘接：通过胶水的黏性可以将塑料两端牢固地粘合在一起，在保险杠撞击或发生碰撞时能够有效分散撞击力量。而且胶水粘接可以尽量减少原件被破坏，维修整体性要好些；但也有缺点，粘接几乎不能提供非常高的强度和刚性，那么在遭到较大冲击时很可能再次开裂。总体来说，选择哪种修复方法取决于具体情况和需求。如果你需要更强的结构支持，建议使用焊接；如果你想尽量避免损坏原有零部件的整体性，保持修复后的外观美观，选择胶水粘接可能更为合适。