1.车展的专业观众日和社会观众日有区别么？

2.世界五大车展的英文全称

日本汽车零部件展览会_日本进口汽车零部件

你好，根据你说的情况，有几点建议：

首先：世界四大名展，EMO,CIME,JIMTOF,ITME,依次是德国汉诺威，中国国际机床展，日本机床展，美国机床展。这是世界上第

另外：中国本地的，出名的就是CIMT,CCMT，但是最近两年东博机床展名气比较大，但是有地域限制

我在重庆，重庆最好的展会应该是SUBCON2008,就是中国国际工业展，其中包含中国国际转报展（.subcon.cn)和中国国际装备展（.cif.cn),他的口号是西部工业年度盛会，其中有机床类，有零件类，以客户为主的，还不错。就另外，重庆还有一个立嘉机械展，但是此展只是纸老虎，规模一般，人气也一般，成都有个好博展，规模还可以，在世纪新城，

西安的国际装备展也不错，规模挺大的

武汉机床展就一般了，毕竟是区域性很强大展会，局限性也很强，

江浙一带展会多得很，几乎每天都有5 6 场次，规模不行，民营企业比较多，

看你关注的展会是什么样子了

如果按照排名：1 CIMT 2 CCMT 3 东博展 4 青岛机床展 5 大连机床展 6 西安国际装备展 7上海国际装备展 8 东莞机床展 9 北京机床展 10 慈溪机床展

车展的专业观众日和社会观众日有区别么？

全球六大著名车展

北美车展、巴黎车展、日内瓦国际汽车展 、法兰克福车展、东京车展、纽约车展。

北美车展 一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律国际汽车展览会，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。

1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，1907年转迁到底特律汽车城，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商只有17家，车辆不过33辆。

巴黎车展 作为浪漫之都的巴黎，它的车展如同时装，总能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会，直至16年每年一届，此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。 1998年10月，巴黎车展恰逢百周年，欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以“世纪名车大游行”方式，让展车行驶在大街上供人观赏。

世界五大车展的英文全称

媒体日是专门接待各媒体记者参观的日子，

专业观众日指的是相关行业内的人士，就是日常说的“内行“,像各厂商、经销商、相关配套部件厂商等，

公众日就不用多解释了，就是普通老百姓购票入场参观的日期

其实在每一届的车展上，都会有不同阶段的展览场次，一般来说，都会分为媒体日、专业观众日和公众日，开放时间依次增加而票价是逐级降低。媒体日是不售票的，只允许提前申请的媒体和厂商邀请的相关人员入场。而专业观众日只不过是一种说法，所谓专业还是不专业其实并没有准确的定义，怎么见得一位4S店的销售人员就一定比常年看汽车类杂志的人更加“专业”，专业观众多数是一些与汽车有一定关系的人员，各汽车及零部件厂商的员工、相关科研和市场等单位和部门的人员多数都会在这个阶段入场参观。

按照国际惯例，专业观众场次的票价会比公众日高一倍，提高票价是为了提高门槛从而分流人群，意思是：那些凑热闹看新鲜的人，你们稍稍推后两天再来吧。但实际上专业观众场次很多人都会拿到赠票，各参展厂商、汽车行业相关部门等等，形形的关系总会消耗掉很大一部分入场卷。当然，公众日同样会有身着某种厂商工作服的人员出没在人群中，赠票也是会分等级的，这个毋庸讳言。所以如果你在媒体日遇到了普通观众，那也不足为奇——他肯定有在这里的充足理由。

车展媒体日、专业观众日和公众日区别：

网友：拍车、买车、看车模

媒体日，专业观众日和公众参观日，网友神总结：

人很多，人特别多，人超级超级多

冲你笑，不理你，你冲笑

黄牛票200元，黄牛票100元，黄牛票50元

拍车子，买车子，拍车模

文艺，土豪，屌丝...

世界五大著名车展

一届国际著名车展，犹如国际汽车厂商的一场集体表演秀。欧洲的法兰克福车展、巴黎车展和日内瓦车展，北美洲的北美车展以及亚洲的东京车展，是世界公认的“五大”国际车展。

法兰克福★★★★ (Frankfurt Auto Show)

作为世界顶级车展，法兰克福国际车展从今年9月12日起开展，到9月25日结束。本次车展参展车型有越野车、轻型车辆、工具车及装备、改装车、运动跑车、二手车等，吸引了国际汽车巨头纷纷参展，中国的吉利、华晨、陆风等也应邀参加。

由于中国汽车品牌，如吉利、陆风、中华在欧洲市场名气尚小，因此它们的到来并没有引起德国汽车界的足够重视。但是，德国著名汽车工业分析家乔根提醒德国汽车企业：“我充分相信中国汽车将在未来十年内赢得5%的市场。”

巴黎车展★★★ ( Paris Motor Show )

巴黎车展号称世界五大A级车展之一，起源于1898年，每两年举办一次。首届车展只有14万人参加，到2000年，参展人数已增长10倍，达140万人，其中包括来自81个国家的8500名记者。

第76届巴黎国际汽车展览会2004年9月23日开幕。此届巴黎车展共有来自世界各地的33个国家的汽车制造商参展，一共带来553个汽车品牌，其中包括50多种新车型。车展共7个展馆，展出面积达10万平方米。

北美车展★★★★★ (North American International Auto Show)

每年世界汽车的“时尚风”都要从“北美车展”刮起，因为它是世界五大车展中每年最早开幕、历史最长的一个。据了解，北美车展始于1907年，一般在每年的年初举行，是世界上历史最长的国际汽车展览会。每年继北美车展之后，巴黎车展、日内瓦车展、法兰克福车展和东京车展就会陆续到来。

作为全球最重要的车展之一，2005年北美国际车展于1月9日在美国底特律拉开帷幕。

在该次车展上，众多厂商趁机公布其最新产品的投产。

东京车展★★★ ( Tokyo Motor Show )

每年10月在东京举行，是世界小型车争奇斗妍的舞台，在东京车展上，人们能看到各种千奇百怪的小型车，这成为了东京车展最独特的地方。

第38届东京国际车展2004年11月2日在日本东京的千叶幕张展览中心开幕。

第38届展有38项世界首展(29辆商用车，1个商用车平台，8辆无障碍车)与15项日本首展(5辆商用车，8个商用车平台与1辆无障碍车和1辆其它类型车辆)。零部件区则有30项世界首展与25项日本首展。

日内瓦车展★★★★★ (The International Geneva Motor Show)

日内瓦除了拥有WTO总部等国际组织蜚声世界外，作为世界五大车展之一并素有“国际汽车潮流风向标”美誉的日内瓦车展同样为日内瓦增色不少，每年日内瓦车展都会向世人展示全球汽车界的最新革新成果。

2005日内瓦国际车展迎来的不仅是瑞士第一次全国性展览会的百周年庆典，也是该项国际车展的第75个年头。各路汽车制造商每年都会在日内瓦车展上展示他们最新的产品，同时该车展还有很多具有标志性的吸引着万千参展观众。

瑞士造币工厂特制的纪念币：纪念币分金银两种，分别价值50瑞士法郎和20瑞士法郎。该纪念币由瑞士联邦印钞厂特别发行。

想像与情感：车展的参展商应要求专门开辟出一片空间，用来展示这些厂商的历史、企业形象和对未来的憧憬。如此一来，参观者在欣赏新车型处子秀的同时，也能了解到汽车工业百年来的发展历程。