三新汽车零部件公司_三新汽车零部件公司地址

1.中国航空发动机集团有限公司股票中国航空发动机集团股票

2.诸暨市双洁汽车零部件有限公司怎么样？

3.诸暨市春宇管业有限公司怎么样？

4.在考察团欢迎会上致辞讲话稿(2)

5.中航工业的股票代码是多少？

浙江科讯电气设备有限公司是2018-04-26在浙江省杭州市江干区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于浙江省杭州市江干区太平门直街260号三新银座1203室(中浙商务秘书7365-凯旋7365)。

浙江科讯电气设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330104MA2B2CPF6R，企业法人曾明汝，目前企业处于开业状态。

浙江科讯电气设备有限公司的经营范围是：服务：电气设备、铁路机车车辆配件、汽车零部件及配件、计算机软硬件、网络信息技术、新能源技术、电子产品的技术开发、技术服务、技术咨询、成果转让；批发（含网上销售）：电气设备，汽车用品，汽车饰品，计算机软硬件，电子产品（除电子出版物）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

通过爱企查查看浙江科讯电气设备有限公司更多信息和资讯。

中国航空发动机集团有限公司股票中国航空发动机集团股票

临港地区实行“双特”政策“临港三十条”加速区域发展市新闻办今天（2月28日）举行专题新闻发布会，介绍上海市在临港地区“建立特别机制和实行特殊政策”相关情况。

（一）市发改委副主任肖林介绍了上海市在临港地区“建立特别机制和实行特殊政策”制定背景以及相关情况。

临港地区开发在全市发展中具有重要地位，从长远看，是上海实现创新驱动、转型发展的战略空间，从当前看，是上海经济实现平稳健康发展的重要引擎。为加快推进临港地区发展，从去年初开始，市委、市组织力量开展了专题调研，形成了一系列调研成果。在此基础上，去年9月，市委、市正式发布《关于在临港地区建立特别机制和实行特殊政策的意见》（简称“双特”政策）。“双特”政策的出台，将为临港加快集聚高端制造业、集聚创新创业人才、强化产城融合提供重要支撑和保障。

第一，关于临港地区的功能定位

加快临港地区发展，需要高起点谋划临港地区战略定位。临港“双特”政策意见提出：临港地区突出高端制造、研发创新、综合服务、生态宜居等功能，成为研发创新能力强、高端制造业集聚的战略性新兴产业创新引领区，成为服务优质高效、充满活力的创新创业人才集聚区，成为配套完善、生活便捷、功能多元的现代产城融合发展示范区。到2020年，临港地区要基本建成高端制造要素高度集聚、先进制造业与现代服务业高效联动的“智造城”，基本建成宜业宜居、产城融合的现代化滨海新城，基本建成我国战略性新兴产业和先进海洋经济发展的示范基地，基本建成节约型、环境友好型的国家新型工业化示范基地。

第二，关于临港地区的产业发展

推动临港地区真正成为上海面向未来的重要发展引擎，需要高起点规划和集聚现代产业体系。临港“双特”政策提出：要加快发展三大主导产业集群和两大配套产业：一是做强做大高端装备制造产业集群。重点发展能源装备、船舶装备、航空装备、海洋工程装备、汽车整车及零部件产业、大型物流装备及工程机械、轨道交通成套设备等。二是加快培育壮大战略性新兴产业集群。重点发展新能源产业、环保、数控机床、新一代信息技术、智能制造装备等。三是大力发展先进海洋经济产业集群。重点发展海洋产业技术研发、海洋技术孵化、产业化及技术交易、海洋开发利用、海洋会展等。同时，要加快发展生产业和城市功能性生活业。

第三，关于在临港地区建立的特别机制

建立特别机制是对突破加快临港地区发展的瓶颈做出制度性安排。临港“双特”政策提出，按照集聚高端制造业、集聚创新创业人才、强化产城融合“两聚一强化”的战略导向，加强政策集成、创新和突破，建立8项特别机制。主要是：

统一管理、就地办结机制。进一步完善临港地区管理体制，加快形成高效便捷、统一协调的管理服务机制。目前临港地区管理体制调整已经完成，临港地区管委会、南汇新城（镇）已组建成立。

收入留用、市区扶持机制。按照“市区联动、加大投入、用途聚焦”的原则，进一步加大支持力度，实行“临港钱临港用”，市区同步支持。

规划滚动修编、加强产城联动机制。结合浦东新区土地利用规划滚动修编试点，优化临港地区土地利用规划，提高土地节约集约利用水平。深化完善临港总体规划，形成更加科学合理的产城融合规划布局。

优势互补、多元开发机制。大力吸引资金充裕、经验丰富的开发主体依照相关法律和规定参与临港地区土地前期开发。进一步增强临港现有开发主体的投融资能力，加快开发速度，提升建设水平。

宜居优先、超前配套机制。以人为本，适度超前规划和建设一批重大基础设施，优先配置一批优质社会事业，强化商业与城市配套同步协调开发，加快吸引和集聚人气。

支持创新创业、集聚创业人才机制。加大资金支持，强化全过程服务，优化创业和居住环境，加快吸引创新创业人才和团队集聚临港。

第四，关于在临港地区实施的特殊政策

实行特殊政策是为加快临港地区发展而实施支持力度更大的政策保障。共有24条支持政策。

一是进一步向临港简政放权。市、区两级继续向临港地区管理机构简政放权，重点围绕项目建设全过程，将涉及的行政审批事权，通过充分授权、委托或设点派驻等形式，实现审批重心下移和“临港事、临港办”。

二是建立临港行政审批服务中心。建立临港地区统一的行政审批服务中心，实行项目审批等一口受理、办结（转报国家审批事项除外），强化项目审批咨询服务功能。

三是加大资金支持力度。专项资金市级出资在保持第二轮专项资金支持力度的基础上，将注册地和经营地均在临港产业区内的企业缴纳的新增市级税收收入部分，核定一定比例，经市批准后，用于增加专项发展资金。浦东新区、奉贤区对于临港税收区级所得部分全部留在临港地区。临港地区内土地出让市、区两级所得收入，在扣除国家及本市规定计提的专项资金后，全部用于支持临港地区发展。

四是临港地区土地指标单列和耕地占补平衡全市统筹。临港产业区产业、基础设施和市政公益类项目土地指标单列和耕地占补平衡全市统筹。对南汇新城重大市政交通基础设施、环境设施等公益性设施，实行土地指标单列和耕地占补平衡全市统筹。

五是加大对临港战略性新兴产业发展的支持力度。本市承接国家17个重大专项的项目以及航空零部件配套、新能源装备、工业机器人、精密制造、电子信息装备等战略性新兴产业重大项目优先在临港布局。市级财政安排的各类产业发展专项资金的10%，由临港地区管理机构根据专项资金规定的用途统筹使用。

六是加大人才吸引和集聚政策的支持力度。对临港重点机构引进的紧缺急需人才，可以直接落户。对临港地区企业、重点机构引进的紧缺急需专业人才和高技能人才，可以申办人才居住证。在本市居住证积分管理制度中，对工作和居住都在临港的，可专项加分。

（二）市法制办张忠玉副主任介绍了《上海市临港地区管理办法》（以下简称《办法》）修订情况。

《上海市临港地区管理办法》于2012年12月12日由市第96号令公布，并已于2013年1月12日起施行。本次立法主要围绕市委市《关于在临港地区建立特别机制和实行特殊政策的意见》和相关改革方案，将其中需要通过立法予以固化的改革举措，在《办法》中作了全面体现。《办法》的前身是市2010年制定的《上海市临港产业区管理办法》。原办法适用于临港产业区，产城是分开的；新《办法》适用于整个临港地区，强化了产城融合。《办法》共二十四条，主要内容包括：

一是凸显临港地区改革的目的

根据市委市的文件精神，这一次临港地区改革的重要目的是实现临港地区的“两聚一强化”，即“集聚高端制造业、集聚创新创业人才、强化产城融合”。为了在立法层面凸显这次改革的定位和目的，将上述内容写入立法目的中。

二是明确临港地区的功能定位

“双特”政策对临港地区功能定位作了较为完整表述。为了在《办法》中予以体现，同时符合立法表述要求，将功能定位的核心内容在第三条作了概括。具体表述为“突出高端制造、研发创新、综合服务、生活宜居等功能，将临港地区建设成战略性新兴产业创新引领区、创新创业人才集聚区、现代产城融合发展示范区”。

三是调整临港地区的管理体制和管辖范围

合并上海临港产业区管理委员会和南汇新城管理委员会，成立上海市临港地区开发建设管理委员会。《办法》第四条对管委会名称作了调整，明确管委会为市人民派出机构，委托浦东新区管理，负责统筹推进临港地区开发建设。同时，在第二条将管理区域范围扩大为“临港地区由中心区（南汇新城）、主产业区、综合区、重装备产业区、物流园区和临港奉贤分区等组成”，并将东、南边界调整为“东、南至规划海岸线围合区域，不含洋山保税港区（陆域）”。

四是建立推动临港地区发展的保障机制

为了巩固临港地区管理体制改革和创新成果，“双特”政策在临港地区建立了八项特别机制。考虑到这些机制需要在实践中持续推进落实，为有利于对今后工作形成保障和约束，《办法》在第五条对这些机制予以全面体现，主要包括：（一）高效便捷、统一协调的管理服务机制；（二）与事权相匹配的财政保障机制；（三）工业用地高效利用机制；（四）规划滚动修编、加强产城联动机制；（五）优势互补、多元开发机制；（六）宜居优先、超前配套机制；（七）支持创新创业和集聚人才机制；（八）部门率先、引领带动机构集聚机制。

五是加强对临港地区的财政扶持

根据“双特”政策有关加强临港地区财政扶持的规定，《办法》在第六条作了三方面规定：一是设立临港地区专项发展资金；二是加大市级有关产业支持专项资金向临港地区倾斜力度；三是要求浦东和奉贤加大财政支持力度。

六是明确管委会的日常管理事务和行政审批事项

“双特”政策建立了“统一管理，就地办结”的机制，要求市区两级继续向临港地区管理机构减政放权，实现“临港事临港办”。为此，《办法》第九条确定了管委会接受委托实施十类行政审批事项；在第十一条明确由管委会承担六类日常管理事务。同时，《办法》第十二条在立法层面明确要求各主管部门对管委会加强指导和监督，并开展实施情况的检查，管委会应当提高专业水平和能力，规范实施行政审批和日常管理。

除此之外，《办法》还对设立临港地区行政审批服务中心（第十三条）、吸引机构集聚（第十七条、第十八条）、吸引人才（第十九条）等方面作了较为完整、具体的规定。

在各方的协作配合下，临港地区将成为上海推进创新驱动、转型发展的重要载体，并为拓展上海“四个中心”建设战略空间、实现从“上海制造”向“上海智造”的转变发挥重要作用。

（三）临港地区管委会党组书记、常务副主任朱嘉骏介绍了与临港“双特”政策相配套的实施细则。

为了落实“双特”政策和管理办法的相关精神，临港管委会制定了相应的实施政策，简称“临港三十条”。

一、临港地区的总体情况

临港地区位于上海市东南角，处在长江和杭州湾交叉口，北靠浦东机场，南接洋山深水港，拥有13公里海岸线，具备得天独厚的码头。规划面积315平方公里，由装备产业区、物流园区、主产业区、综合区、临港奉贤园区、海洋高新区和南汇新城等板块组成。目前，临港地区已初步形成立体交通网络：通过浦东铁路接入国家铁路网，通过两条高速公路连接长三角交通网，通过即将开通的地铁16号线纳入上海城市轨道交通网络，2万吨公共口岸码头即将建成，海运、空运、铁路、公路、内河“五龙汇聚”的综合区位优势加快显现。

临港地区的开发建设在全市具有重要地位，是上海实现创新驱动、转型发展的战略空间。自2003年开发建设启动以来，在市委市府的领导下，经过近十年的不懈努力，取得了不俗的成绩。至2012年底，累计完成固定资产投资1160亿元，工业总产值保持45%的年均增幅，形成了新能源装备、汽车整车及零部件、船舶关键件、海洋工程、工程机械、民用航空配套和战略性新兴产业的“6+1”产业格局，引进了如中船集团、上海汽车、上海电气和西门子等国内外知名企业。中国航海博物馆、上海中学东校、上海六院东院等纷纷入驻，上海海事大学、上海海洋大学、上海电机学院等整体迁入。

2013年，随着“双特”政策正式实施，临港地区将步入加速发展的快车道，争取未来3年实现全社会固定资产投资1000亿元。

二、双特政策的体制保障和落实情况

在市委、市作出临港地区实行“双特”政策的重大决策后，临港地区的管理体制随即作出重大调整。实行“管政合一”，即开发区管委会和合并成一套人马，撤销原临港产业区管委会、南汇新城管委会、浦东新区申港街道和芦潮港镇等4家单位，组建临港地区开发建设管委会和浦东新区南汇新城镇，形成临港地区统一规划、统一开发、统一管理的崭新格局。同时，浦东新区经信委和农委入驻临港地区，新区工商、税务等部门在临港新设分支机构，在临港地区办公的行政事业人员有1000余人。建立临港行政服务中心，12个业务部门相继入驻，开设服务窗口36个，涉及行政审批和服务事项280项，初步形成一门式优质服务体系。

为了把双特政策精神落到实处，在广泛听取市、区相关部门、临港地区开发主体和重点企业的意见后，结合临港地区的实际情况，临港管委会制定了临港三十条实施政策。

三、临港三十条的主要内容

从总体上看，目前临港地区仍处于大规模投入、大规模开发阶段，开发体量大、任务重，“平地兴产、平地造城”等特殊性，决定了加快发展的艰巨性和紧迫性。临港地区开发建设的关键是要聚焦突破瓶颈问题，体现临港加快集聚高端制造业、集聚创新创业人才、强化产城融合的战略导向。为此，临港三十条重点关注以下四个方面的内容。

（一）关于产业功能集聚。首先是扶持高端制造业发展。在资金支持方面，在市、区进行倾斜扶持的基础上，临港管委会再拿出一部分资金，扶持战略性新兴产业等7大类项目。在金融支持方面，设立以国资为主的10亿元基金，吸引带动社会资金设立100亿元临港产业基金。在对企业贡献的奖励方面，将重点企业对区级的新增贡献用于扶持其发展。希望通过上述优惠政策，提升临港地区高端制造企业的竞争力。其次是扶持现代服务业发展。在总部经济方面，规划建设商务集聚区，鼓励企业在临港地区设立总部。在“三新”企业方面，扶持新模式、新业态、新技术等“三新”企业、软件产业和文化创意产业。在生活服务业方面，对具有连锁品牌的城市生活服务企业和社区商业必备业态，给予租金和物业管理费奖励。希望通过上述优惠政策，集聚现代服务企业到临港地区发展。

（二）关于吸引和集聚人才。在人才引进方面，对引进的高端人才，在国家、市、区奖励的基础上，临港管委会另外给予区级同等的奖励。在人才户籍和奖励方面，临港地区企业、重点机构引进的紧缺急需人才和高技能人才，可直接落户或者申办人才居住证；高端人才和总部企业的中高级管理人员，对区级的新增贡献用于奖励该类人员；对重点基础教育、医疗机构的人才，每月给予临港津贴。在住房和养老保障方面，符合条件的单位可以购买公共租赁房、个人可以购买“双定双限房”；率先在临港地区试点建立多层次保障体系和个人税收递延型养老保险。希望通过上述优惠政策，加快临港地区的人气集聚，吸引高端人才。

（三）关于有效控制综合成本。在土地成本方面，确保临港地区打造成上海土地成本洼地。在土地出让方面，实行工业用地弹性出让，对工业项目、大型城市综合配套、重大功能性项目等用地，可用带方案出让。在绿化平衡方面，临港产业区实行园区总体平衡。希望通过上述优惠政策，降低企业到临港地区投资开发的成本。

（四）关于综合配套环境。在公共交通方面，完善地铁短驳公交，规划有轨电车等公共交通体系。在生活配套方面，提供优质生活配套服务，为中高端人才提供子女入学方便和本人就医的绿色通道，鼓励在临港举办各类大型活动。希望通过上述优惠政策，加快完善临港地区生活配套设施，实现产城融合。

从24条“双特”政策到临港30条实施政策，临港地区的特殊政策正在一步一步落到实处。下阶段，针对临港30条中的每一条政策，临港地区管委会还将编制操作细则，使“双特”政策真正落地，更具有操作性，促进临港地区的快速发展。

（来源：中国上海网站2013年2月28日）

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

诸暨市双洁汽车零部件有限公司怎么样？

1、中国航空发动机集团股票代码是多少2、中航发动机股票代码?3、中国航空工业集团公司有哪些上市公司？股票名称是什么？4、航空发动机概念股有哪些龙头股票5、中航工业的股票代码是多少？中国航空发动机集团股票代码是多少

中国航空发动机集团有限公司是为研制中国国产航空发动机而成立的公司。2016年3月2日，上级机关宣布中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命。中国航发组建进入实质性阶段，新成立的中国航发成为中航动控、中航动力、成发科技的实际控制人。2016年5月31日正式注册成立，注册地址为北京市海淀区蓝靛厂南路5号，8月，总部正式入驻北京海淀区。

新公司，还没有在A股上市

中航发动机股票代码?

冲天牛为您解答：000738中航动控，000768中般飞机，002013中航机电。望纳！！

中国航空工业集团公司有哪些上市公司？股票名称是什么？

中国航空工业集团公司（简称“中航工业”是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。集团公司设有防务、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理等10大产业板块，下辖近200家子公司（分公司、有20多家上市公司。西飞国际sz000768力源液压sh600765中航精机sz002013贵航股份sh600523中航光电sz002179成飞集成sz002190深天马sz000050飞亚达sz000026飞亚达Bsz200026中航地产sz000043哈飞股份sh600038东安动力sh600178洪都航空sh600316南方宇航sz000738昌河股份sh600372中航三鑫sz002163航空动力sh600893东安黑豹sh600760成发科技sh600391深圳中航集团股份有限公司（H股0161中国航空技术国际控股有限公司（红筹股0232中国航空科技工业股份有限公司（H股2357中航工业系列发展歼击机、歼击轰机、轰机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发涡桨、涡轴、涡喷、涡扇等系列发动机和空空、空面、地空导弹，强力塑造歼十、飞豹、枭龙、猎鹰、山鹰等飞机品牌和太行、秦岭、昆仑等发动机品牌，为中国军队提供先进航空武器装备。中国航空工业集团公司将寓军于、军融合作为重要发展原则，以新理念、新思路、新举措大力发展军用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。按照只有合作伙伴、没有竞争对手的理念,在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K8飞机、EC120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发，大力开展航空转包生产业务；将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。中国航空工业集团公司是中国科技发展的领军者之一，拥有由中国航空研究院和33个科研院所组成的高水平科研体系；拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批达到亚洲一流或国际领先水平的国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。中国航空工业集团公司秉承“航空报国、强军富”宗旨，弘扬“敬业诚信、创新超越”理念，牢牢把握财富革的契机，大力实施“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”，谋求更高更快更强的发展，以豪迈的步伐向具有国际影响力的世界级大集团迈进。

航空发动机概念股有哪些龙头股票

中航动控（000738、成发科技（600391、山东矿机（002526和钢研高纳（300034。

1.中航动控（000738：公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品的维修业务，在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势；此外，由于航空市场的特殊性，公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求，基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。2012年1-6月，公司发动机控制系统及部件业务实现营业收入71429.90万元，同比增长4.55%。

2.成发科技（600391：公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件，坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。合作伙伴除GE、RR、PW等国际主要航空发动机公司外，又新开发了斯奈克玛、霍尼韦尔、西门子、斯伦贝谢等新客户。通过公司全体员工的共同努力，公司2011年度外贸航空产品收入再创新高，是公司外贸产业继金融危机后首次突破一亿美元大关。外贸转包生产从单一的低端航空零部件制造逐步向产业链高端的单元体交付过渡，正向成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商的目标迈进。2012年期间，公司现已成为霍尼韦尔中国区战略发展供应商、GE能源压气机叶片免检供应商。

3.山东矿机（002526：2012年11月，公司对无人机发动机相关技术及产品进行了初步的研发和试制，现已经完成了一款小型涡喷发动机实验样机的试产；此项目现仅处于前期技术、生产、工艺的试制阶段，截止到目前尚未进行大规模的投资，且该项目的投资规划也未制定；公司现已经掌握但仅限实验样机机型的发动机制造的相关技术。

4.钢研高纳（300034：公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。公司的变形高温合金产品主要为批量小、结构复杂，公司生产的一些变形高温合金产品，是部分合作伙伴不具备生产技术的产品，同时生产线柔性强，很容易满足客户的订制需求。在新型高温合金材料系列产品上，公司粉末高温合金制品、ODS合金和Ti-Al系金属间化合物等产品多为国内最早开发和生产，部分产品独家供货，在该领域技术储备处于国内领先地位。

中航工业的股票代码是多少？

中航工业的股票代码是002013。

中国航空工业集团有限公司（中文简称：航空工业，英文：AviationIndustryCorporationofChina,Ltd.，英文缩写：AVIC，是中国国家出资设立，由院国资委代表院履行出资人职责的国有独资公司，

是由中央管理的国有特大型企业，也是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司重组整合而成立。

航空工业设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统与汽车零部件、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业，下辖100余家成员单位、近27家上市公司，员工逾45万人。

扩展资料：

中航工业企业信息：

1、发展战略

中国航空工业集团有限公司提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。

两融：即融入世界航空产业链，融入区域经济发展圈。

三新：即努力实现集团核心竞争力从资本、技术、管理的老“三位一体”，向品牌价值塑造、商业模式创新、集成网络构建的新“三位一体”转型升级。

五化：即大力推进“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”。

万亿：即到2020年挑战销售收入一万亿元人民币的奋斗目标。

2、研发实力

中国航空工业集团有限公司，拥有由中国航空研究院等33个科研院所组成的高水平科研体系，拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。

3、研究成果

中国航空工业集团有限公司以掌握具有自主知识产权的关键核心技术为目标，以健全的知识产权管理机构，完善的科技奖励制度、措施和激励奖酬机制为保障，取得了数百项核心技术成果。

中国航空工业集团公司自2000年以来，共获得国家科学技术进步奖39项，其等奖2项，一等奖5项，二等奖32项。

中国航空工业集团有限公司知识产权工作深入开展，专利数量持续增长，专利申请年度增长率达到30%，截至2010年底，中航工业累计拥有专利3830件，其中发明专利806件，在重点航空产品和支柱民品、关键技术领域和核心技术形成了一批自主知识产权。

4、军用航空

中国航空工业集团有限公司系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发空空、空面、地空导弹，

强力塑造运-20“鲲鹏”大型运输机、“鹘鹰”战斗机、“飞鲨”舰载战斗机、歼10系列飞机、歼11系列飞机、“霹雳火”直-10武装直升机、“黑旋风”直19武装直升机、轰-6系列轰炸机、空警200和空警2000等系列预警机、

“飞豹”歼击轰炸机、“枭龙”飞机、“翼龙”系列无人机、“猎鹰”和“山鹰”高级教练机、“霹雳”系列和“闪电”系列导弹等品牌，为中国军队提供先进航空武器装备，使中国跻身于研制多种先进航空装备少数国家行列。

5、民品制造

中国航空工业集团有限公司按照“寓军于民、军民融合”原则，大力发展民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。

航空工业按照“只有合作伙伴、没有竞争对手”的理念，在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K-8飞机、EC-120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发。大力开展航空转包生产业务；

将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。

百度百科—中国航空工业集团有限公司

诸暨市春宇管业有限公司怎么样？

诸暨市双洁汽车零部件有限公司是2016-11-08在浙江省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于诸暨市枫桥镇东三新村柳坞自然村486号。

诸暨市双洁汽车零部件有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330681MA288Q3X1Y，企业法人葛建云，目前企业处于开业状态。

诸暨市双洁汽车零部件有限公司的经营范围是：制造、销售：汽车零部件、汽车配件、五金配件、机械零部件；从事货物及技术的进出口业务。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看诸暨市双洁汽车零部件有限公司更多信息和资讯。

在考察团欢迎会上致辞讲话稿(2)

诸暨市春宇管业有限公司是2010-01-04在浙江省注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于诸暨市店口镇解放路177号三新科技创业园。

诸暨市春宇管业有限公司的统一社会信用代码/注册号是913306816995163414，企业法人杨春宇，目前企业处于开业状态。

诸暨市春宇管业有限公司的经营范围是：制造销售：塑料管及管件管材、五金配件、机械配件、水暖管材管件、汽车零部件及配件；从事货物及技术的进出口业务。在浙江省，相近经营范围的公司总注册资本为736201万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共1370家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看诸暨市春宇管业有限公司更多信息和资讯。

中航工业的股票代码是多少？

欢迎考察团致辞篇四

　尊敬的胡局长、尊敬的黄州长，尊敬的各位领导：

　晚上好!

　在这个美丽的金秋之夜，我们非常高兴地迎来了广东##市考察团各位领导。在此，我谨代表县委、县人民对考察团及州级陪同考察的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎!

　**县地处云南省东南部，南与越南河江省接壤，东部和北部分别与广西百色地区毗邻，西与文山州广南、麻栗坡两县相连，地处两国三省十县结合部，国道323线和衡昆高速公路贯穿县境，是云南通往广西、广东等沿海开放地区的?东大门?和?出海口?。全县国土总面积5352平方公里，辖13个乡(镇)145个村(居)委会，总人口40万人，是一个历史悠久的革命老区、风情浓郁的民族地区、较为丰富的热区和区位良好的边疆地区。20xx年，全县完成地区生产总值23.3亿元，固定资产投资24.2亿元，财政总收入2.17亿元、地方一般预算收入1.08亿元，实现城镇居民人均可支配收入9566元、农民人均纯收入1694元。

　**自然较为丰富，全县地貌主要分为河谷热区、温暖土山区、冷凉山区三个区域，年平均气温19.5℃，年均降雨量1176.3毫米，年均日照1738小时，属亚热带季风气候，素有?天然温室?之美誉。全县有热区面积3480平方公里，占总国土面积的65%。境内盛产八角、油桐、油茶、茶叶等经济林和杉树、松木等用材林，尤以八角著称，是我国著名的?八角之乡?，林业、畜牧业发展潜力大，被列为云南省经济林、用材林基地县和商品肉牛基地县。

　##市是我国的经济特区，改革开放三十年来，##的经济蓬勃发展，产业结构不断优化，是我国传统的农业高产区。今天的##已基本实现了农村工业化、城乡一体化，是一座繁荣兴旺的现代化工业城市，也是我国改革开放的前沿阵地，更是**县学习的榜样、发展的目标。在此，我们非常感谢黄州长为我们引见##考察团到**考察，我们希望##的各位领导对**的、发展条件等各方面感兴趣，能够在多个领域中进行合作和交流，在帮助**发展的同时，也给##的企业带来更大的发展。

　各位领导，同志们，**的发展离不开上级党委、的.关心和帮助，更离不开##等沿海发达地区的支持，**人民期待##能够通过云南东大门?**这个窗口，与云南省等西部地区开展更加广泛的合作，取得更加明显的成效。为此，我提议，为了##和**的交流、合作和发展，为了各位领导的身体健康、工作顺利，干杯!

欢迎考察团致辞篇五

　各位领导：

　欢迎大家远道而来我司考察指导工作!

　刚才公司办公室梁主任对我司的整体情况做了一个系统全面的总体介绍。我司成立于2008年7月21日，现有员工近1500人，是一个工厂新、员工新、产品新的?三新?企业。其主要特点概括起来就是?三高、三低和三个依靠?，即：?高起点谋划，高标准定位，高精密制造;低成本建设，低风险发展，低姿态做人处事;依靠国家政策，依靠当地，依靠全体员工。?的这么一个企业。

　高起点谋划?公司建设是以?一次规划，分步实施?来统筹。一方面工厂占地面积118万平方米，最终产能可达到整车40万台，发动机45万台，而避免了过去一般达到20万产能就要另去要地建第二工厂的被动;另一方面工厂建设一起步就把发动机的生产与整车生产同步，而不像许多自主品牌是先主机厂去外购发动机，后再建自己的发动机厂的做法，我们从而赢得了自身的主动。

　高标准定位?公司自主品牌虽起步晚，但起点高。公司是在x汽x、x汽x?两块x?的基础上建设的，产品也不是按国内常规自主品牌一般从A级(中级)车入手，就像早年社会流传的吉利李书福说的：造车就是一个沙发加四个轮子，再加一个顶棚，造中国人买的起的车。我们自主品牌产品的切入点定位一开始就是从B级(中高级)车入手，造中国人用较少的钱坐上较高档的车的愿望，彻底改变中国自主品牌产品?三低?(档次低、价位低、品牌低)的印象。

　高精密制造?一是早在2009年的上海车展，x汽集团就为自主品牌提出了?至精.志广?产品品牌要求(精心、精致、精彩;广和、广远、广益)。精心制造，精致产品，精彩表现;和气生财，思想有多远我们就能走多远，生产效益、社会效益最大化。二是全球十大汽车设备和零部件供应商，已有9家为我们提供了配套和保障，较好地为我们的 高精密制造奠定了基础。三是今年第一季度，我们的传褀产品在天津碰撞测试中心，以高分48.8分(满分50分)的骄人成绩位列全国五星级碰撞前茅。

　低成本建设?自主品牌工厂建设初步预算43个亿，后国家发改委批复立项为38亿元，经过大家的不懈努力，最终工厂建设落成仅用了27.6亿元，再此重点工程?六比六赛?劳动竞赛中，通过大幅度地降低成本，公司获得了广东省?模范集体?(五一劳动奖状)称号，?三三制?的工程招投标受到了《中国纪检监察报》的报道和省纪委《党风》杂志的报道。

　低风险发展? 这也是传承了x汽成长的历程?做强做大，又好又快? 。先小而强，再强而大，船小好调头。我司的建设发展就是按照?一次规划，分步实施?的原则，一期厂房建设可达20万台产能的发动机和整车，只装配了10万台的生产设备;正常发动机工厂一般既有高低压铸造，又有机加工及总装须7条生产线，而我们则只是装了3条机加工及1条总装线，这样发动机和整车工厂就可以避免新产品由于上市时间短，在销量尚未打开的情况下，造成设备过早过大投入闲置带来的不必要的浪费，从而实现了工厂建设低风险、又好又快发展。

　低姿态做人处事?地域文化直接直接影响着人们的行为和举止。什么是企业文化?我理解就是老板文化。老板在企业行为举止的积累转变为员工的自觉行动，再将员工的行动推动着企业不断发展，这就是企业文化。人们说德国的文化是严谨的文化，英国是绅士的文化，法国是浪漫的文化，意大利则是散漫的文化，而美国必然是以自由女神为代表的自由文化，日本则是缺少的节约文化，中国地广人众必须是和谐的文化才能稳定和发展。中国的企业亦是以东北重工业为代表的大刀阔斧的企业文化，首都是以燕京啤酒为代表的高瞻远瞩的企业文化，华东则是以海尔为代表的博大精深的企业文化，西南则是以长虹彩电为代表的咄咄逼人的企业文化，而广东的岭南文化体现出的就是包容和绵里藏针的企业文化?就是少说多做，不说也做，自己喜欢跟自己比较，有进步就好。作为一个星新型的自主品牌企业，也同样传承了x汽?包容、弘毅崇实、励新?的企业精神，始终坚持着?人为本、信为道、创为先?，埋头苦干 ，永不言败，努力实现后来居上，就必须要 低姿态做人处事。

　?三个依靠?，即：

　紧紧依靠国家产业政策的支持。国家产业政策的支持对自主品牌的发展具有巨大的推动力，大力发展自主品牌，有中国制造到中国创造，公司的工厂建设得到了国家、省、市的大力支持。公司整个项目还得到了国家发改委1.7亿元资金的支持，中央政治局棠委同志也于2010年5月15日亲临我司视察指导，提出了：发挥集体智慧，实现后来居上。这对公司的建设发展是一个巨大的鼓舞和鞭策，激励着公司的健康发展和成长。

　紧紧依靠地方的支持。公司落户在广州市番禺区化龙镇，可以说是得天独厚，地利人和。番禺在中国的改革开放之初就一直是走在前列。过去经济发展亚洲有?四小龙?(韩国、台湾、香港、新加坡)，广东有?四小虎?(南海、番禺、顺德、东莞)，番禺在广州的经济实力也一直是名列前茅，?要想富，先修路?一直以来是对番禺区改革开放初期的赞誉之辞。公司定位番禺后， 紧紧依靠区委、区，得到了区里的大力的支持：厂区前马路由四车道扩大为八车道，新建了金枫大道，x汽中路和x汽西路;专门新建了变电站、污水处理站和LNG天然气站;新建了?传褀公寓?等等......概算也投入了近20个亿，扶持力度之大，难以想象。

　紧紧依靠忠诚的员工队伍。公司1500余人，员工结构三分之一来自广本、广丰的合资企业团队，三分之一社会招聘，三分之一院校招聘，新的工厂、新的队伍，平均年龄24岁，他们都抱着为自主品牌贡献青春和才干的抱负和理想，放弃了合资企业优厚的生活物资待遇，任劳任怨，三年多来，付出了许许多多。有的是传褀下线之日，便是他个人的退休之时，有的多次累倒在医院的病床上，有的根本就无法照顾家人和孩子，有的亲人的离世也难以顾及......?五加二?、?白加黑?，没日没夜，为自主品牌的成功贡献了太多太多，是这支可爱的员工队伍成就了传褀的诞生，亲爱的员工们，你们辛苦了!

中航工业的股票代码是002013。

中国航空工业集团有限公司（中文简称：航空工业，英文：Aviation Industry Corporation of China,Ltd.，英文缩写：AVIC），是中国国家出资设立，由院国资委代表院履行出资人职责的国有独资公司，

是由中央管理的国有特大型企业，也是国家授权投资的机构，于2008年11月6日由原中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司重组整合而成立。

航空工业设有航空武器装备、军用运输类飞机、直升机、机载系统与汽车零部件、通用航空、航空研究、飞行试验、航空供应链与军贸、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业，下辖100余家成员单位、近27家上市公司，员工逾45万人。

扩展资料：

中航工业企业信息：

1、发展战略

中国航空工业集团有限公司提出了“两融、三新、五化、万亿”的发展战略。

两融：即融入世界航空产业链，融入区域经济发展圈。

三新：即努力实现集团核心竞争力从资本、技术、管理的老“三位一体”，向品牌价值塑造、商业模式创新、集成网络构建的新“三位一体”转型升级。

五化：即大力推进“市场化改革、专业化整合、资本化运作、国际化开拓、产业化发展”。

万亿：即到2020年挑战销售收入一万亿元人民币的奋斗目标。

2、研发实力

中国航空工业集团有限公司，拥有由中国航空研究院等33个科研院所组成的高水平科研体系，拥有一大批院士和国家级专家；拥有一批国家重点实验室和重大科研试验设施；拥有中航网联通国内所属成员单位，具备异地协同设计制造能力和现代化信息传输能力。

3、研究成果

中国航空工业集团有限公司以掌握具有自主知识产权的关键核心技术为目标，以健全的知识产权管理机构，完善的科技奖励制度、措施和激励奖酬机制为保障，取得了数百项核心技术成果。

中国航空工业集团公司自2000年以来，共获得国家科学技术进步奖39项，其等奖2项，一等奖5项，二等奖32项。

中国航空工业集团有限公司知识产权工作深入开展，专利数量持续增长，专利申请年度增长率达到30%，截至2010年底，中航工业累计拥有专利3830件，其中发明专利806件，在重点航空产品和支柱民品、关键技术领域和核心技术形成了一批自主知识产权。

4、军用航空

中国航空工业集团有限公司系列发展歼击机、歼击轰炸机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机、直升机、强击机、通用飞机、无人机等飞行器，全面研发空空、空面、地空导弹，

强力塑造运-20“鲲鹏”大型运输机、“鹘鹰”战斗机、“飞鲨”舰载战斗机、歼10系列飞机、歼11系列飞机、“霹雳火”直-10武装直升机、“黑旋风”直19武装直升机、轰-6系列轰炸机、空警200和空警2000等系列预警机、

“飞豹”歼击轰炸机、“枭龙”飞机、“翼龙”系列无人机、“猎鹰”和“山鹰”高级教练机、“霹雳”系列和“闪电”系列导弹等品牌，为中国军队提供先进航空武器装备，使中国跻身于研制多种先进航空装备少数国家行列。

5、民品制造

中国航空工业集团有限公司按照“寓军于民、军民融合”原则，大力发展民用运输机产业，研制生产新舟60、新舟600、新舟700系列涡桨支线飞机，运-8飞机、运-12飞机，直-9直升机等多种机型，是ARJ21新支线客机的主要研制者和供应商，是大飞机重大专项的主力军。

航空工业按照“只有合作伙伴、没有竞争对手”的理念，在世界航空工业领域进行广泛合作与交流，在开展枭龙飞机、K-8飞机、EC-120直升机、ERJ145涡扇支线客机等国际合作项目的同时，积极参与国际重大航空项目的开发。大力开展航空转包生产业务；

将航空高技术融入汽车、摩托车及其发动机、零配件等领域，大力发展燃气轮机、制冷设备、电子产品、环保设备、新能源设备等机电产品，并提供飞机租赁、通用航空、交通运输、医疗服务、工程勘察设计、工程承包建设、房地产开发等第三产业服务项目。

百度百科—中国航空工业集团有限公司