纳智捷汽车零部件图片_纳智捷汽车零部件

1.“穷人”最好别买这4种车，不是看不起你，而是怕你后悔

2.东风裕隆汽车有限公司和纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司是什么关系，他们是一家公司吗？

3.纳智捷停产了后期维修怎么办

4.纳智捷优6 1.8t每100公里油耗是多少升

5.纳智捷走了——两桶油哭了

6.纳智捷汽车哪个国家的

7.台湾车品牌有哪些

8.一个7一个点是什么车

现在很多人都喜欢在二手汽车市场上面，淘一辆自己喜欢的车子。因为在二手汽车市场当中，有些车子确实质量比较不错，而且也是九成新，买到手的价格也比较便宜。但是不少人就发现了一个有意思的现象，就是在二手汽车市场当中，非常少见纯电动汽车，还有纳智捷。经过访几位二手车贩之后才发现，原来不是因为没有人把纯电动汽车卖二手，也不是因为车商不喜欢收纯电动汽车，到底是为什么呢？

第一点就是因为没人买，对于二手车商来说，主要目的就是为了赚钱。那么家有人卖二手汽车，有人买的话，肯定能够赚取差价，获取利润。那么之所以不这么做，就是因为没人买、没钱赚。也就是说，现在的纯电动汽车开过几年之后，基本上再转手的时候，就等同废车了。如果是你的话，你会选择二手纯电动汽车吗？

第二个原因就是问题多，很多人认为二手车商是为了将价格压得更低，才不收二手电动汽车的。其实真相并不是如此，大多数的纯电动汽车车主，也不愿意把自己刚入手的汽车卖二手。另外就是这些电动汽车再卖出去，也卖不上高价，收在手里就是个烦。

第三点就是回款比较慢，对于一些二手汽车商来说，需要收车和卖车循环起来，才能够赚钱。如果入手了一批纯电动汽车，而转手不出去的话，就没有资金运转，很容易倒闭。对于二手车商来说，就是得不偿失的一件事了，谁也不愿意做。

所以，以上这三点才是导致二手汽车市场上，没有纯电动汽车的主要原因。在此小编也要提醒大家，在去二手车市买车的时候，千万要留神，看好汽车的出厂日期，还要检查一遍汽车的零部件，免得买到故障车，或者是事故车。那么，大家认为还有什么其他原因导致二手车市中没有电动汽车的吗？为什么二手车市看不到电动汽车？二手车商：没人买、没钱赚

“穷人”最好别买这4种车，不是看不起你，而是怕你后悔

问题一：纳智捷这车怎么样 配置高，电子设备多，噱头好，价格低。但是车本身不怎么样。论地盘发动机变速箱还不如奇瑞吉利扎实。车这东西其实适合的才是好的。你看你诉求了。要是不太在意驾驶感受、油耗之类的，这么大的车带这么多可以拿出来跟朋友得色的电子设备。纳指节就不错。

问题二：纳智捷这车怎么样 纳智捷是台湾和内陆合资成立的公司，所以本质上来说，属于国产品牌。下面就纳智捷旗下的四个品牌做下口碑评价，以及如何评估纳智捷二手车价格。

方法/步骤

1

5 Sedan：

紧凑型车，2013年上市。

1、起步价在10.9万，在国产紧凑型车里算很高的。

2、外观大气上档次，空间很大，操控性、舒适型、内饰、安全性一般，油耗偏高、百公里10个油左右，动力强、毕竟是1.8T的。

3、销量很低，说明大家认可度还不高，维修不方便。

二手车价格：10万左右。

2

MASTER CEO:

MPV,2012年上市。

1、起步价39.8万，在MPV里价格很高。

2、空间超大，动力强劲，舒适性高，操控一般，百公里近10个油、油耗偏高，内饰不错，外观低调。

3、还是上面提到的问题，销量低，维修不方便。

二手车卖的很少。一年车龄价格约32万，两年车龄价格约30万。

3

大7 SUV

SUV，2011年上市。

1、22.4万起步，在国产SUV里算很高的，纳智捷车的定价都和合资品牌价格相近。

2、空间非常大（纳智捷的车空间都很大），百公里14个油、油耗偏高（纳智捷的车都耗油），动力强劲（纳智捷的车动力都不错），舒适性不高，外观大气，内饰上档次，操控一般，维修不方便。

二手车价格：一年车龄价格约20万，两年车龄价格约18.5万。

4

大7 MPV：

MPV，2012年上市。

1、起步价19.8万。

2、空间很大，舒服性不高，操控一般，动力一般，百公里油耗13个油、有点高，外观漂亮，内饰不错。

二手车价格：一年车龄价格约17万，两年车龄价格约15.5万。

END

注意事项

纳智捷总体来说：外观大气，空间够大，动力不错，新科技多，内饰、操控、安全性、舒适性一般，油耗偏高，价格偏高，销量低维修不方便。

问题三：纳智捷u6这车怎么样 U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。

U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。

发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？

看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。

悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，

纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配裸车20W，全部弄好上路要接近23W，这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，这个价格谁买U6谁傻X。

想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。

为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。

最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7 纳5那个不是这样。

大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台

纳智捷5 在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优秀自主车一个月销量。

问题四：纳智捷车好不好 质量还可以，至少不比国产差，但是保有量小，后期保养维修可能不那么方便。要问大众朗逸和纳智捷哪个好，那肯定是朗逸更值得关注，毕竟销量在那里摆着，保有量大，维修保养方便。

问题五：纳智捷车的质量怎么样？安全性如何？ 车可靠性不敢讲，毕竟车这东西是商品，商品就不可能有完美的。后期还是要看你的使用和保养如何。小毛病就是台湾车的品牌问题，毕竟一个新进的汽车品牌想要在大陆立足然后走向世界不是这么容易的，基本的就是做好产品和售后。不过话说回来，听说在台湾纳智捷是一种售后的新模式，类似于移动10086的客服，呵呵~，集体情况有没有改变还是要等到大陆版再说了。

问题六：纳智捷这款车怎么样？ 你好：以打造“华系汽车”为己任的东风裕隆-纳智捷品牌，为实现这一愿景，自品牌成立之初通过“差异化营销”，相继在国内高端细分市场推出大7 SUV、大7 MPV以及MASTER CEO等产品。今年这一营销方针将继续贯彻实施，并推出一款全新的个性化产品，东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源在不久前接受媒体访时表示：这款新车定名为“优6 SUV”，定位为轿跑式紧凑SUV车型。值得一体的是，目前在国内的SUV细分市场中，轿跑型跨界SUV仅有宝马X6等为数不多的产品。网通社从纳智捷官方获悉，这款全新产品的预售价为12.88-20.08万元，于六月六日正式发布上市，届时将与国内的热销合资车大众途观展开竞争

问题七：纳智捷的车怎么样？ 9.88对于这外观内饰动力来讲，性价比高，电子手刹，给油解锁，相当于上坡，很实用，不满意的是铁轮毂，灯光弱，中控落伍，发动机转速偏高

问题八：纳智捷优6省油吗？车子怎么样？ 纳智捷U6油耗不算低

优6 SUV 2014款 2.0T 智尊型 2.0T 180马力 L4

平均油耗要12升多，车本身还不错，主要看自己对外形的感觉。

问题九：纳智捷车怎么样 配置高，电子设备多，噱头好，价格低。但是车本身不怎么样。论地盘发动机变速箱还不如奇瑞吉利扎实。车这东西其实适合的才是好的。你看你诉求了。要是不太在意驾驶感受、油耗之类的，这么大的车带这么多可以拿出来跟朋友得色的电子设备。纳指节就不错。

东风裕隆汽车有限公司和纳智捷（Luxgen）（杭州）汽车有限公司是什么关系，他们是一家公司吗？

在国内，很多人购车都会碍于面子去选择，但手上的预算并不多，于是，将主意打在二手豪车上。确实，豪车的贬值率还是比较高的，对于有着豪华品牌追求且预算不多的消费者，二手豪车是一个不错的选择。

不过，并不是什么人都适合选择二手豪车，要知道，车虽然是二手的，甚至多手，购车成本下降了。然而，养车成本却没有变，甚至更高。就拿奔驰C级来说，新车落地至少需要30多万。但如果选择年限5年左右，行驶了几万公里的车，大概就只要十多万就能拿下。也就是一款家用车的价格。而这个年限以及这个里程的车一般车况都还处于巅峰状态，确实值得选择。

可是，要养一辆奔驰C级，每年至少会比一般家用车的成本高出3-5倍。除此之外，豪车的零整比都较高，也就意味着，这类车一旦损坏，维修费用就更高。如果你的月收入也就5000上下，处于“穷人”水平，那养起来非常费劲！

现在汽车更新迭代的速度可是非常快的，半年一小改，一年一大改的情况常有。当然，也因为竞争激烈，发展速度快，总会出现一些不符合当下市场需求的车辆，不得不走上停产的道路。

一般情况下，一款车如果要退市停产，都会提前消除库存，大打折扣。如果你因为贪图便宜，就选择这类车，那一定会让你后悔的。如果汽车不出故障还好，但一旦需要更换零部件，就非常头疼了！因为汽车停产，一些零部件供应商也会停止该款车的配件生产，毕竟市场没有需求了！而你要更换零部件时就比较难于找到，物以稀为贵，自然需要付出更多的代价去维修。多维修几次，省下来的钱还不够修车！

所谓的小众车，就是市场接受度不高的车，消费群体较小众的一类车。比如斯巴鲁、阿尔法罗密欧、mini等品牌，都是小众汽车品牌，不过，这些车的价格并不便宜。“穷人”自然不会考虑，但如果是二手呢？这类车的二手价格贬值可更为厉害哦！

除此之外，便宜的小众车型也有不少，很多人就为了追求个性化、独立化，再加上价格便宜，也就买了。然而，这类车一旦出现问题，连找个售后都难。

说到油老虎车型，就不得不提到代表车型——纳智捷。不过，这款车目前即便你想买，也不一定能买到，即便是二手车，车贩子都不愿意收的一款车。然而，所谓的油老虎并不局限于此。既然经济不宽裕，就应该考虑经济实惠的车型。油耗高、大排量的都应该忽略掉。

打个比方，一般家用车平均油耗在6-7个之间。如果你买一辆家用车，油耗达到了8个以上，用车较多的话，每月光加油也是一笔不小的开支，增加生活负担。当然，用车用得少，经济还不宽裕，你也没必要买车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

纳智捷停产了后期维修怎么办

东风裕隆杭州汽车有限公司前身是东风杭州汽车有限公司，由东风汽车公司与裕隆大陆投资有限公司合资组建，成立于2010年12月14日，注册资本为15.5亿元人民币，双方各持股50%。公司位于杭州萧山临江工业园区，一期建设规模为年产各类乘用车12万辆和配套的12万台发动机。产品涵盖运动型乘用车、多功能乘用车、轿车及纯电动车。

1、东风杭州汽车有限公司就是指现在的东风裕隆汽车有限公司，他们是一家公司；

2、东风杭汽不生产乘用车，原有的东风杭汽业务现在叫东风裕隆商用车事业部；

3、纳智捷是东风裕隆的乘用车品牌名称，隶属于东风裕隆汽车有限公司，纳智捷为东风裕隆汽车有限公司乘用车事业部板块；

纳智捷优6 1.8t每100公里油耗是多少升

可以去其他品牌的售后服务部门或者维修店维修车辆。如果车辆上的配件损坏，也可以购买。制造商不再生产配件，许多汽车零部件制造商正在生产相关零部件。

纳智捷是哪里的品牌

纳吉杰是来自省的汽车公司裕隆集团，在大陆设立了子公司。是一个完全独立的品牌。省裕隆集团成立于1951年，拥有多家上市公司，不仅涉及汽车行业，还涵盖纺织行业、铸造行业、房地产行业等。

纳智捷是哪个公司

属于国内合资汽车品牌东风裕隆汽车有限公司，由东风汽车公司和台湾省裕隆集团共同出资组建。公司涉及整车研发、整车生产、整车销售和售后服务，是一家全价值链的汽车制造企业。

纳智捷走了——两桶油哭了

工信部综合百公里油耗(L/100km)：8.7L。

纳智捷优6搭载116千瓦的1.8T发动机，匹配5速自动变速箱，进气形式用涡轮增压可以相对降低油耗。

工信部油耗用的是间接测量法，对于轻型汽车(最大总质量不超过3.5吨的车辆)，将整车放置在实验台上，模拟车辆在道路上实际行驶的车速和负荷，按照一定的工况(如怠速、加速、等速、减速等工况)运转，测量二氧化碳、一氧化碳和碳氢化合物的排放量，按照碳平衡法测量油耗。

降低油耗的方法：

1、定期清理发动机积碳，发动机如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗，严重时还会导致发动机爆震、加速有响声、对活塞及曲轴引起损害，甚至最终可导致发动机烧发动机油得大修的状况。

2、不要加”急油”( 开车时不要等到车快没有油的时候在加油) , 那样会使得发动机的转速突然变快加动机的磨损，油耗就会变高，所以平常开车时要把握好油耗，不要加“急油”。

3、汽车的保养也要经常做比如发动机，变速箱的油液一定要按时换，必要时可以用清洗剂清洗发动机及一些重要的零部件，比如说油嘴，节气门，油路等，如果保养不到位会加大汽车的负荷，添加油耗还会减少汽车的寿命。

百度百科——纳智捷优6

纳智捷汽车哪个国家的

根据相关媒体的报道：裕隆集团旗下东风裕隆汽车销售有限公司近日在浙江法庭正式进入破产清算程序，这也意味着纳智捷品牌就此退出中国大陆市场。

说道纳智捷的背后金主，裕隆集团真的是命途多舛的企业，可能很多朋友都知道在10年前通过与东风汽车成立东风裕隆合资公司进入中国大陆市场。

但可能很多朋友不知道，其实日产和东风的合作是裕隆集团间接做了媒。?

在当年东风和日产合资的时候，21世纪经济报道?还写过这样的报道：

传已久的东风日产终于欢欢喜喜地坐到一起，通过合资，东风和日产将协力打造一个国内首家拥有全系列的卡车、轻型商用车和乘用车产品的中外合资汽车公司。

不过，9月19日，在双方盛大的签字仪式上，曾经最早把日产技术带给东风的台湾裕隆集团，却没有前来分享合作的快乐。

有意思的是，就在9月初，一个在广州市举办的汽车及相关行业合作交流会上，在数百嘉宾中，有一支七八十人的“特殊队伍”，那就是台湾裕隆汽车副总经理韩正平带领的裕隆汽车零部件厂商代表团。因此，从此次已定的股权结构，裕隆直接参与进入合资公司的可能性已不大，关键是风神将在东风、日产蓝图中处于何种地位？

最后，裕隆集团和东风拿出了东风裕隆，不过从现在看来，裕隆纳智捷其实是个“弃子”！

裕隆基本上是靠着日产技术起家的啊。上世纪50年代末两家就开始合作，很长一段时间内裕隆的车型都是日产授权，连80～90年代裕隆的几款自主乘用车用的发动机和变速箱也是日产的。直到纳智捷，裕隆才算在发动机上有了点自己的技术。纳智捷这个品牌就是裕隆的自有品牌，不过这个品牌在销量上一般，却在段子上很成功！

比如：

纳智捷，一个让二手车商颤抖的品牌；?

千万别给纳智捷车主打电话，因为加油站不让接电话！?

纳智捷的油箱加满可以绕加油站跑三圈；?

纳智捷这个车，不熄火油箱永远加不满；?

买纳智捷，只有两天是高兴的。买车那天和卖车那天；?

纳智捷，一身百万级车才有的高大上的电子配置，5O万级车的油耗，10万级的动力匹配，5万级车的底盘悬挂；?

当然最出名的还得数它的备胎位置，备胎在底盘中间，只有翻车的时候才能拿出来。?

不过，这些段子马上要成为历史。在这里我们只能说：“纳智捷！您走好！”

对于两桶油来说。。。

额。。你觉得他们会说什么？

*本文部分资料/配图整理自网络，

如有疏漏错误还请留言指出，

小编不胜感激！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

台湾车品牌有哪些

纳智捷汽车是中国的。

纳智捷是台湾和内陆合资成立的公司，所以本质上来说，属于国产品牌。最初设计的车是SUV，MPV，这些车在国内的销量不是特别好，因为名气不够大，加上技术不成熟，维修的地方有的不会修理，所以让人们觉得买了之后会很麻烦，所以买的不是很多。

他在宣传的时候说二十万的价格其实玩的配置，有人觉得这只是一个噱头，但是它不能说是其实玩的配置，但配置的科技感还是非常足的。在用户的评价上好像内是不错，但是问题蛮多的，但是也有很多优点的，这款车的0-100km/h加速时间仅需8.6秒，车速145km/h。

纳智捷结合很多全球科技、我们中国人自己的科技，可以结合两岸的、两岸的智慧，创造一个差异化、有竞争力的汽车公司。纳智捷用的是先进的EV技术，包括电源管理系统、电池管理系统、制动能量回收系统等。其他配置包括GPS导航、盲点检测系统、高级影音系统等。

纳智捷汽车有限公司，在1951年成立，是台湾的汽车企业公司。旗下有10家上市公司，除了汽车还有其他的产业，纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，有台湾“车王”之称。

一个7一个点是什么车

台湾车品牌有1、纳智捷车；2、中华（三菱）汽车公司；3、福特六和汽车公司；4、大庆汽车公司；5、台湾丰田汽车。纳智捷车辆是一间汽车公司，为裕隆汽车于2008年5月转投资创立的分公司，亦为裕隆汽车于台湾时间二零零九年1月6日下午正式的发布的自主品牌。

台湾省裕隆集团成立于1951年，1953年成立裕隆汽车制造公司，1969年成立中华汽车公司。几十年来，先后建立了整车关键零部件工厂体系，进一步深化整车产业布局。裕隆汽车以中国市场车辆移动价值链的管理者为企业使命，长期以来不断提升自身能力，致力于车辆价值链的打造。纳杰(杭州)汽车公司是省最大的汽车公司裕隆集团与中国大陆的合资企业。纳智捷定位为“自主品牌、智能科技、先到先得推动全球”，其制造的车辆分为(豪华)和(智能)人性化的智能车，包括mpv车型(面包车)、SUV(运动型SUV)和小型车等。

于发布了本土自研设计——飞/飞102/兵；中国蒸汽发布-中国华威；天齐发布-刃翼/新象，三福齐发布-红；大庆蒸汽释放-满妹。

但由于市场崇尚国外品牌的神话，生产规模过小，零部件生产成本过高，这些受政策资金和补贴刺激的短命车型很快就会被更新更便宜的国外车潮淹没。后来迫于国外的压力，当局通过了《知识产权法》，本土汽车厂商再也不能靠模仿窃取技术。省的汽车市场正式走向完全被国外汽车厂商操纵的命运，而裕隆只能成为一家没有自己品牌的代工企业，所有在台湾生产制造的车型都将与技术母厂“日产”这个品牌挂钩。

百万购车补贴

7加一点是纳智捷车标。

纳智捷是一家汽车制造企业，成立于1951年，总部位于杭州萧山。 2008年12月18日，纳智捷汽车全球制造基地揭碑仪式在萧山临江工业园区举行。2009年4月，纳智捷汽车百分之百自主研发的MPV亮相台湾。2017年4月19日，纳智捷在2017上海车展上发布一款全新小型SUV车型。

1951年，台湾省裕隆集团正式成立，纳智捷是裕隆集团的子公司；2008年，纳智捷汽车全球制造基地落地杭州萧山。

2009年，裕隆集团旗下唯一的中国汽车品牌纳智捷正式向全球发布；2010年，裕隆与东风联合成立东风裕隆；注：东风集团以东风杭州汽车名义收购纳智捷汽车公司20%股份，纳智捷并入东风集团；2011年，东风裕隆汽车首款车型纳智捷7SUV正式上市。

纳智捷定位于生产豪华、智能间距的人性化智能汽车，包括小型车、SUV、MPVs同时，纳智捷旗下车型最大的特点就是科技化的零部件，将汇聚全球汽车行业的高端技术，比如提速情况下的全方位车辆视觉系统，监测驾驶员脉搏和呼吸判断驾驶员是否打瞌睡并及时提醒，以及夜间驾驶辨别系统等高科技配置。