汽车零部件职业规划_汽车零部件岗位

1.汽修一个月工作怎么写

2.汽车公司职业规划的外部因素和内部因素

汽车电子职业规划书

　时光飞逝，伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏，我们的工作又将告一段落了，我们的工作又将翻开新的一页，现在这个时候，你会有怎样的职业规划呢？职业规划的开头要怎么写？想必这让大家都很苦恼吧，以下是我精心整理的汽车电子职业规划书，希望能够帮助到大家。

汽车电子职业规划书1

　 （一）行业分析

　汽车市场在蓬勃发展。同时带来了相当客观的一个就业前景。由于国内汽车行业相对于国外来说还处于一个起步阶段。这都说明国内汽车市场还有很大的发展空间。同时我们还能看到在汽车行业背后将要产生的一个巨大市场。如二手车市场，汽车服务，汽车美容，汽车零配件……但关键还是自己要有具备这个行业的知识和能力，才能得到这样的机会。我国汽车工业经过了这些年的艰苦创业、巩固、调整与发展，已形成相当的规模并明确了发展方向，为迅速腾飞奠定了较好的基础，但是目前与世界先进水平还有相当大的差距，汽车品种尚不能完全满足国民经济的需要，还有很大的发展潜力和发展空间对人才的需求也逐年加大。

　 （二）职业分析

　从2009年起，中国正式赶超美国汽车市场，成为全球最大的汽车消费市场。同时，也被认为是世界未来发展潜力最大的汽车消费市场。2010年，我国新车销售量突破1000万辆，中国还有数亿人预备进入有车生活时代。随着汽车行业的迅速扩张，行业人才需求随之激增，市场对人才的要求也水涨船高。宾果求职认为，具有行业专业知识和综合素质的高水平人才将会成为今后业内争抢的重心。其中，专业的汽车销售人才作为维系行业快速发展的关键，将成为行业未来发展最关键和紧缺的。根据可得数据COR-Data对我国汽车行业招聘数据监测显示，2010年，各类汽车经销商共发布汽车销售类职位46,592个；未来三年内，汽车营销人才的缺口将高达80万人次

　 （三）城市分析

　1.广州简称穗，中国第三大城市，中国国家中心城市，是院定位的国际大都市。古称番禺或南海，广州的标志是“五羊”。地处广东省南部，珠江三角洲的北缘，濒临南中国海，珠江入海口，毗邻港澳，海上丝绸之路的起点。广东省省会，华南地区经济、金融、贸易、文化、科技和交通枢纽、教育中心。中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，世界著名的港口城市之一，中国历史文化名城。中国最主要的对外开放城市之一，作为对外贸易的窗口，外国人士众多，广州也被人称为“第三世界首都”。是全国著名的华侨之乡，是全国华侨最多的大城市。

　2.广州的汽车行业一直都走在全国的前列。

　职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据实施结果的情况以及变化情况进行及时的评估与修正。

　一、评估与修正的内容

　（一）职业目标评估

　在我国汽车行业的发展乐观，所以坚持走自己的路

　（二）职业路径评估

　珍惜每一次的发展机会，积极尝试。

　（三）实施策略评估

　当拥有一定的资金和人脉基础时不错过机会勇于创业

　（四）其他因素评估

　身体、家庭、经济状况以及机遇、意外情况的及时评估。

　二、评估的原则与时间

　（一）评估原则

　因时而动、随机应变

　（二）评估时间

　在一般情况下，定期（半年或一年）评估与修正一次规划。当出现特殊情况时，要随时评估并进行相应的调整。

汽车电子职业规划书2

　很早的时候就已经知道有“职业生涯规划”这个概念，但是对他的关注很少，认识更是肤浅。也没有及时的认识到他的重要性。直到进入大二下学期，开始思考一系列的就业问题。最关键的我一直在寻找自己的兴趣，希望能将自己的兴趣和将来的事业进行完美的结合。就像大家都知道的，做自己感兴趣工作，会使自己的事业的发展空间更深入，使自己的自身价值得到更大的实现。在这个迷茫的时候，学校里开了一门就业指导课。他不仅让我更系统，更全面的对自己的职业生涯进行了深入的思考和分析。使我的职业倾向越发的清晰。在进行系统的思考，结合自己的爱好，我将我毕业后2年之内的职业定位为：汽车销售。

　 一、 自我认知

　1、技能

　主动倾听 注意倾听他人的讲话，理解要点，在恰当的时机提问，不在不合适的时候打断对方的讲话

　协 作 在相互配合时协调自己和他人的行动

　协 商 召集相关人员，协调分歧

　服务导向 主动寻找帮助别人的方法

　人际敏感 关注他人的反应，理解他们为什么做出这样的反应

　2、 360度评估

　优点 缺点

　自我评价

　有亲和力，宽容，精力充沛，富有想象力，有责任心，善于观察，能很快记住别人的名字。 不够自信，自制力比较差，有时不能很好的控制自己的情绪，实践经验太少。

　亲密朋友评价

　有主见，处理事情很稳妥，善良，乐于助人，心胸宽广，做事考虑周全，又不缺乏幽默感。亲和力强，生活有目标，肯不断挖掘自己潜力，性格刚中带柔，胆大心细。 有时过于情绪化，缺乏锻炼，感性多于理性，在做事情中出现消极情绪。

　同学评价

　亲切，开朗，主动进取，思想活跃，友善。

　3、自我认知小结：

　1， 一直生活在校园里，学习到的大都是理论性的知识，缺少一定的社会经验，但在现在找工作的时候，招聘方大都很看重应聘者的工作经验。

　2， 善于发现问题，思维活跃。

　3， 身体健康，精力充沛。

　4， 广泛的结交朋友，因为有亲和力，活泼开朗而赢得更多的朋友。

　5， 待人诚恳，做事认真负责，但是自制力比较差，有惰性，不够主动。没有主动的抓住机会锻炼自己的能力。爱与朋友交谈，能够经常进行自我反省。

　 二、 职业认知

　1、 外部环境分析

　① 家庭环境分析

　家庭条件还行，由于喜欢各类汽车，想多了解了解有关汽车方面的知识。因此选择汽车制造与装配这个专业。

　② 学校环境分析

　我们学校是一所专科大学。我所在的院系是汽车与电气工程系。自己学的是汽车制造与装配专业，但是平时我们也可以选修市场营销方面的课程。因为我们院系的办学理念就是培养复合型人才。在这样的环境下，我学到了很多市场营销方面的知识。学校藏书楼也有大量相关书籍，让我获得更多营销知识。

　③ 社会环境分析

　这两年房地产被炒的火热。消费者在处理了住房之后，最大的消费品将是汽车。家庭汽车也在迅速普及。从一些资料显示，现在汽车销售人才严重匮乏。而作为汽车营销人才除了必须深切领悟以客户为中心的营销理念之外，还必须具备汽车专业知识、心理学、美学及公关学。市场发展如此迅猛，因此汽车营销人才储备培养已显示出严重滞后，从而导致人才匮乏。

　④ 目标地域分析

　首先最好去北京、上海、广州，在这些城市的汽车行业发展的专业、先进，机会多。最近几年，北京、上海的4S店遍地开花，迅速发展。这样迅速的发展，必然带来更多的职位。据中国汽车人才招聘网的统计显示，2008年上半年，汽车及相关制造产业继续保持在每月发布3000个需求职位这一范围上，并一直呈上升趋势。高级销售、高级维修等人才开始捉襟见肘，维修配件经理、维修站服务经理等新型人才也急速升温。

　2、 目标职业分析

　① 目标职业名称

　汽车销售

　② 工作内容

　汽车销售与一般商品销售有着比较大的区别，有许多是围绕整车销售相关的工作，如：汽车的设备规格、加装精品、赠送、代办上牌、代办保险、代销车辆、分销商、售后服务等，杂项繁多、情况复杂多变。一般汽车销售企业里人少但事情较多，管理层既要管业务又要管仓库和财务，每天都要面对不同部门各种各样的报表，各个部门的资料缺乏共享性，许多资料重复录入，错漏难免，造成大量的人力浪费，并且资料缺乏一致性。

　③ 任职资格

　要有专业的汽车知识，对汽车有浓厚兴趣，对车贷、保险、上牌和过户等手续有综合的了解，另外就是沟通能力要强，能和各行各业的人士交流，这些都需要一定的学历作支撑。车销售人员除了亲和力，优良的销售技巧，还应具备一定的汽车构造基础知识，因为汽车新技术新装备的应用，越来越多。具备了汽车技术的基本知识，才能与一些比较专业的客户做到优良的沟通。 ④ 就业和发展前景

　汽车市场在蓬勃发展。同时带来了相当客观的一个就业前景。由于国内汽车行业相对于国外来说还处于一个起步阶段。最近几年才有了完全本土的品牌。这都说明国内汽车市场还有很大的发展空间。同时我们还能看到在汽车行业背后将要产生的一个巨大市场。如二手车市场，汽车服务，汽车美容，汽车零配件……但关键还是自己要有具备这个行业的知识和能力，才能得到这样的机会。

　3、 SWOT分析

　①我的优势（strength）及其使用

　有亲和力，胆大心细，活泼开朗。这个对我和顾客交流起到了一个很好的帮助。可以很快的和顾客成为朋友，从而给顾客留下很好的印象。

　②我的弱势（weakness）及其弥补

　比较情绪化，不够自信。这也是做销售的一个大的弊端。从现在开始，在大学里剩下的日子里，抓住每一次在公共场合讲话的机会，主动参加活动，通过这些锻炼来增强自己的信心。多读书，培养自己理性的一面。

　③我的机会（opportunity）及其利用

　在学校有很多汽车和营销，以及所需的'其它一些知识方面的书籍。充分利用学校的。珍惜在学校建立起来的友谊。在家靠父母，出门靠朋友。

　④我面临的威胁（threat）及其排除

　当一个新的机会出现的时候，就已经有很多人盯住了。而作为汽车销售这个并不新的行 业，想要从事这个行业的人跟多。我的威胁就是来自他们的竞争。最好的 办法就是通过自身的不断努力，能力的不断提高，来加强自己的竞争力。

　 三、 职业生涯规划设计

　1、 确定职业目标、路径。

　① 近期职业目标

　毕业后两年内从事汽车销售。大三找工作期间，找汽车销售工作。

　② 中期职业目标

　在工作后的2-5年里，从事中高档汽车销售，从汽车销售员做到销售经理。拥有自己的一个客户群体。当然成家也挺重要的，因为一个成功的男人的背后必须要有一个能默默支持他的女人。哈哈。

　③ 长期职业目标

　5-10年之间，寻找合伙人一起创建公司，做汽车销售代理，二手车买卖以及汽车相关行业。

　④ 职业发展路径

　我的人生目标是，创业，成为一个企业家。拥有自己的公司。但不一定还是从事汽车行业，我更希望能在50之前拥有自己的咖啡厅，能每天清晨起来惬意的躺在摇椅上品着咖啡陪着家人。

　2、 指定行动

　① 短期

　在大三下半学期之前，大量的阅读汽车、营销相关的书籍和心理学，人际交往学类是书籍。毕业后两年内从事汽车销售。大二暑进行汽车销售实习。通过实践使自己更好的学习。了解汽车销售公司对汽车销售人员能力和专业素养的要求，充分利用藏书楼的图书，学习汽车知识，营销知识。学习心理学……来提高自己。锻炼自己与人沟通的能力。并多关注汽车行业的新闻，了解此行业的最新动态。利用期去进行相关的实习。

　② 中期

　在工作中，努力工作，做好销售，一方面能积累资本，为创业做好物质准备。另一方面能锻炼自己做生意的能力。销售是营销的核心部分。如果学会了做销售就是学会了做生意。在这段期间除了工作还要继续保持学习的状态。在工作中和新老顾客都始终建立优良的关系。因为他们将是我一生的财富。并在工作中寻找到志趣相投的合作伙伴，创建自己的公司。

　③ 长期

　做好从学生向上班族的转变，做好从为别人打工，到为自己打工的顺利转型。为了自己所向往拥有自己的咖啡厅，能每天清晨起来惬意的躺在摇椅上品着咖啡陪着家人的目标而努力。

　做汽修要有扎实的专业功底，还要有执著、勤奋、不怕吃苦的人生态度，更要有一个合理的长远职业规划。而对于汽修职业，要适应汽车维修及相关工作需要。

汽车电子职业规划书3

　社会有各种各样的职业，有汽车修理工、服务人员、导游、营养师·随着社会的发展，职业所涵盖的门类越来越广泛，职业与人们生活的联系也越来越紧密。从进入职业学校学习开始，我们就与职业结缘，了解职业知识、尝试职业活动。不久的将来，我们还将以“准职业人”的身份从学校走向社会，开始我们的职业生涯。

　 一、我的目标

　“人生有多少个十年”所以人生中目标也是非常重要的，它还反映着一个人的理想。老师也常说：“有了目标，才会有动力”。如果选择好正确目标，前途将会无限发展前景，但没有规划好自己的目标将会浪费自己青春。我学的专业是——汽车运用与维修。我要通过努力学习和工作，成为一个高级汽修维修技工。

　 二、自身条件与职业选择

　（一）自我介绍

　本人叫XX 职业技术学校读书，成绩在班上优秀，特别是汽车维修专业课拔尖。去年还被评上“德育标兵”。

　1、本人的性格：外向、直爽、乐观自信、能吃苦耐劳、有责任感、遵守规则。

　2、本人的兴趣：好奇心和动手能力也很强，爱好汽车维修。

　3、本人的特长：有一定的组织能力，善于与别人沟通。

　4、职业技能：初步掌握汽车维修。

　5、我的职业理想：成为一名出色的高级汽车维修技工。

　6、我的长处：我一直都没有觉得自己是一个很优秀的人，可是我一直觉得自己是一个最乐观的人，我觉得每一天的太阳都是新升的，所以每一天的自己也是一个全新的，我要怀着一颗乐观的心面对生活。我的长处是喜欢观察，我总是对周围的一切都充满好奇心，喜欢看着周围的事物思考一些稀奇古怪的问题，有时候想着想着，就会出现一些非常独特有创新的想法。我是一个乐观、开朗的男孩子，平时喜欢与人交往，所以认识了不少知心的朋友。另外，我是一个喜欢向比人学习的人，我觉得向别人学习是一种很好的自我提升的方法，有些事情我们不能一一尝试，所以，这时候我们就可以向那些尝试过的人虚心学习，以一个旁观者的身份对它们的行为，作出评价，从而学到他们的优点，改进他们的缺点，达到自我提升的目的。

　 三、汽车的发展趋势

　我国的汽车工业已经走过50年历程，半个世纪以来，新中国汽车工业从无到有，不断发展壮大，已形成工业制造、商贸流通、综合服务相结合的汽车产业。

　有数据显示，我国目前汽车保有量达到3400万辆，近10年来以12%的年均速度增长。有人预计，不到30年的时间，中国汽车的保有量将超过美国而成为世界第一汽车大国。汽车工业产销两旺、快速增长、有力地促进了国民经济的发展。汽车的普及为人类社会生活创造了许多新生职业，汽车艺术、汽车广告、汽车、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到我国人民的日常生活之中，在改变人们生活方式和传统观念的同时，也提供了更多的就业岗位。

　 四、发展阶段与措施

　（1）职中三年：大概了解汽车基本知识和要求，初步涉猎一些有管汽车修理的书籍，巩固汽车基本知识，在网络和朋友找到一些从修车中得到的经验和注意事项，最后考个四级汽车维修证

　（2）毕业二年：找一间汽车维修店去一边工作一边学习，巩固汽车各方面的知识，还要不断创新，创造出自己的一套维修方法。最重要的是考个汽车维修证。

　 五、评估与反馈

　也许，我的职业生涯不是最完美的，但是我会通过不懈的努力、艰苦奋斗来实现我人生的目标。不管遇到什么样的挫折，我都会坚持下去，绝不半途而废。

　社会在发展，世界在进步。我追求的脚步永不会停止，因为只有不断地超越，人生才是最有价值的。

汽车电子职业规划书4

　在当今这个人才竞争日益激烈的时代，合理的职业生涯规划开始成为人才争夺战中的另一重要的利器。有了合理的职业生涯规划，在职业道路上我们就已经成功了一半。现在，作为当代青年大学生的我们，只有认真、合理地规划未来，才能认识到自己的优势与不足，才能不至于大学四年茫然虚度，才能认真学习到真本领，从而在四年以后的求职道路上畅通无阻，而不至于在人才济济的现代社会上无立锥之地。

　 一、个人分析

　我对自己的特点作如下概括：

　1、待人真诚，注重友情，通情达理

　2、个性随和，观念开明，行事低调

　3、崇尚健康简单的生活方式，对未来充满期待

　4、相信自己的能力，人际交往能力稍显不足

　5、做事认真，责任感强，具备团队协作能力，注重自己的思想不盲从

　6、我确认我还是很喜欢汽车工程这个专业的，但我很不喜欢习理论知识，所以我比较热忠于实际操作的工作。也许我的动手能力很一般不是很强，所以在大学期间我会着重培养自己的动手能力，为未来的职业 奠定良好的基础。我一直很相信自己的能力，对待事情也十分认真，追求能够把事情做到更好，对待事情有自己的见解，也能借鉴别人的好方法，听取别人的建议。

　 二、职业分析

　车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。研修的主要课程有：政治理论课、外语课、工程数学、振动分析基础、计算机应用技术，车辆系统动力学、车辆振动噪声分析及控制、车辆电子技术、车辆电液控制系统、车体结构设计与计算、车辆自动变速理论、车辆动力传递系统控制与优化、车辆可靠性与安全性、车辆测试分析与故障诊断、汽车总体设计及优化、履带车辆总体设计及优化、机车车辆总体设计与优化、车辆的排放检测与控制等。

　 三、就业方向

　可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

　 四、就业前景

　近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。

　 五、实施

　作为在大学校园里的我认为，为了适应以后的汽车行业，在大学本科阶段的学习我应该明确自己的目标和发展方向，睿意创新，敢于怀疑与发问.首先对于专业知识，我要认真学习，把那些有用的知识学精学透，并结合实践作到学以致用，其次，我要把课本中的知识吸取精化剔除糟粕，使之变成自己的东西，灵活运用。遇到不懂或不会的地方要及时的向老师或同请教，在学习过程中，我要脚踏实地，一丝不苟。我的思维不能局限在一个很小的知识圈内。我也不能为了某一次的成功而忘乎所以。我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识我认为要想学好一门专业不能只学习本专业的知识，而应该多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一个小圈子里，否则就只能被社会淘汰.由于我国关于车辆方面的著作及技术相对较少，所以要想有更大的发展，学习国外的先进知识和技术不可或缺，然而经翻译过来的文字或多或少的失去了原来的作者的本意，因此学好英语至关重要，如果可能的话，日语及德语也要有所了解，毕竟日本和德国的汽车技术在世界前列，在对国外知识及技术的学习过程中要善于总结和创新。

　另外，我还要继续研究世界汽车发展史，因为了解汽车的发展史也可以让我们预测以后汽车行业的发展动向，就我目前的观念和发现，我对汽车的设计与制造，以及汽车发动机两个发面特别感兴趣，我希望在这两个方面有所发展，我会努力学习，争取在以后能在这两个方面做出一些成就，当然如果能够减少甚至消除汽车尾气是我一直以来的梦想，我会为了这个梦想而不懈努力。

　在我的人生哲学里，生命不应该是一个简单的轮回和重复，每一个生命都应以其独特的方式去演绎自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己设定的方向前进，不管遇到什么样的事或人，都要做自己。

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汽修一个月工作怎么写

　职业生涯规划书让机械加工个人找到最真实的自己。以下是我精心推荐的一些机械加工个人职业生涯规划书，希望你能有所感触!

机械加工个人职业生涯规划书(一)

　一、大学 毕业 后十年的总体规划

　1、时间：2008年大学毕业到2018年

　2、美好愿望，成为管理、经营销售，应用性高级工程技术工人，就是说成是白领阶层;希望年薪上10万，有属于自己的房子、车子和幸福、美满的家庭。

　3、职业方向;从事模具设计与制造工作。

　4、总体目标：主要从事模具设计、管理、经营等高级工程技术人才及至模具设计师。

　5、已进行情况：现就读于湖南省怀化职业技术学院机械系06级调职模具制造与设计专业三班。本学期主要学习基础理性的东西，有些东西还不是很熟练。而且本学期进行了维持三周时间的金工实习，主要内容是各种普通机床的操作，钳工基本功练习及电焊操作训练，本次实训成品是方锤，虽然成绩只是合格，但是对金属成形加式产生良好的感性认识，拓宽了我的知识能力层面。得出最实在的教训是必须勤奋，不怕吃苦。

　二、社会环境规划和职业分析

　①社会一般环境，我国正处于改革开放和社会主义现代化建设的关键时期，工业迅速发展和崛起，它对国家经济起支柱作用，是国家的基础，尤其是国有企业牢牢把握着国家的经济命脉。

　②职业特殊社会环境。

　模具制造业是近几年迅速兴起的一种行业，而是正处于一种?持续?热的阶段。综合市场的需求，每年这方面的中高技术人才在我国市场紧缺，而且数目非常惊人。技术工人在国内很好找工作，这方面的人才就业前景比较乐观。

　三、行业环境分析

　本产业涉及的东西基广，可以从事相关的待业也比较多，而且本行业正在迅速发展时期，国家科技进步非常快，这样为行业大多分布于各大工业发达地区和各沿海三角洲经济发达地区，不管是物质上还是精神上，环境是占有很大优势。

　四、个人分析与角色建议

　①个人分析：

　本人性格既内向又外向，特长于能吃苦耐劳，文书管理等方面， 爱好 甚广，特别爱动手维修一点小?机器?，对机械有一种无名的好奇感。

　②角色建议

　父母建议：只要自己感兴趣，就去学什么，模具专业前景不错。

　老师建议：首先兴趣是最好的老师，其次要观注市场现在和今后就业方面需求。

　五、职业目标分解与组合

　1、职业目标：从事生产第一线的制造工人?第一线的质量控制技术?技术管理?工艺编程人员?工程设计师。

　2、分阶段阐述成果目标：

　①在第一线制造工人时能够制造出合格、优良的产品;

　②在一线做质量控制，技术工人时希望灵活运用技术投入实践，有技术创作研究，能制出提高效率的产品;

　③技术管理工作时希望能够培养出一批出色的、有创新精神的技术有骨干。

　④能达到精、细、准、尖的程度，在同行中具有前端的工艺编程人员;

　⑤任工程师阶段，能为公司定期设计适应市场需求的新产品。

　1、学习目标;

　大专毕业(英语、普通话甲级、钳工资格证书、CAD制图员证书)?自修本科(英语四级)?研究生?高级工?模具设计师。

　六、成功标准我的成功标准：

　在不同阶段的职业生涯中有不同标准界线，但最根本的是要能不断创新，不求一步登天，只求和运动员一样在锻炼中求发展。

　七.职业生涯规划 实施方案

　1、存在的障碍

　①身体素质较差

　②学习上还有许多困难

　八、解决办法

　①身体不好，要勤加锻炼，尤其要掌握科学的锻炼 方法 ，才能增强体质，切不能懒惰。

　②每天按日程表做事、学习。当天学的东西要经过自己深入思考，及时消化、不懂就问，弄懂为止，最后变为已有。

　九、本人对于 职业规划 的规法

　1、给自己定具体目标：有近期、中期、长期目标，有大、小目标。一个个逐步攻破、实现，不断得到升华和提高。

　2、给自己定日程表：规定的事情一定做完，给自己一种充实和活力。

机械加工个人职业生涯规划书(二)

　引言

　未来，掌握在自己手中!花开花又落，春去春又回。踏着时光车轮，我已走到22岁的年轮边界。?在机遇与挑战粉墨登场的未来社会里，我究竟该扮演如何一个角色呢?相信这是现在很多大学生都思考过的问题。古人云：?凡事预则立，不预则废!? 现在也有句 名言 ，?世界会向那些有目标和远见的人让路。?在社会发展迅速和竞争如此激烈的社会背景下，?我将来应该干什么?、?我适合做什么?等这些问题老是困扰着我们，所以在大学期间为自己做一份职业规划对每个大学生来说是非常重要的。

　当11年9月5日踏入大学的校门时，我已经清楚地知道我的一只脚已经踏入了社会，对于我一个从农村来的大学生来说，就业是我优先考虑的一个问题。现在流行一句话，?大学毕业等于失业?，这句话时刻唤醒我的忧患认识，虽然距离大学毕业还有一段时间，但我明白对就业的准备和打算是非常重要的。所以我根据自己的具体实际情况和社会的实际环境对自己制定了一个较为科学的。

　1、自我分析

　1.1职业生涯测试 报告

　1.职业兴趣

　通过测评报告可以看出我对实用型和管理型职业比较感兴趣。这事实上也符合我自身的特点。我本身不是一个具有艺术天分的人,对艺术也不是太感兴趣,所以艺术性不是我今后的发展方向。同时我从小接触机械较少，虽然我有一定的创造想象能力和动手能力，但自我感觉自己的创新能力还不足，动手操作能力也不是特别强，所以实际型的职业我不太喜欢。从我的专业分析,我学的是汽车运用技术专业,汽车运用技术专业趋于向两个方向发展：一个是汽车检测与维修，一个是汽车销售与服务。从我自身意愿来说，我比较倾向于汽车检测与维修的工作。

　2.职业能力

　从职业测评报告和同学,老师等的观点看,我不认为我有作为一个成功管理者和销售者的素质和能力.虽然我会从多方面考虑,从大局出发考虑问题;其次,我有团队精神和与别人融洽相处的认识。我觉得这些都是我所具有的能力。但是作为一名优秀的管理者和销售员来说，仅仅拥有这些是不够的，还应该需要一下几个方面： 1、自信心，在推销产品之前要把自己给推销出去，对自己要有信心，只有把自己推销给客户了，才能把你的产品推销给客户。 2要有优良的意志力，销售工作绝不是一帆风顺，会遇到很多困难，但要有解决的耐心，要有百折不挠的精神，要有坚强的意志力。3，要有优良的心理素质，做销售要面对的每一个客户都有不同的性格，自己受到打击要能够保持平凡的心态，要多分析客户，不断调整自己的心态，改进工作方法，使自己能够去面对一切责难。以上三个方面都是我能力达不到的，对我来说也是个硬伤。但相对管理和销售的能力，我的动手操作能力更强，所以在接下来我会更加努力提高自己的动手操作能力，身为一个工科学生，动手操作能力是立足之本。

　3.职业性格

　通过测验我可以看到我的性格特点.从待人来看,我是比较随和,乐于与人交往,这对我的 人际交往 有一定的好处，但不足之处是我与陌生人比较难交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，属于慢热的;从情绪上看，我是一个比较理性的人，遇到问题也往往能够从大局出发，做事比较谨慎。这对我从事实用型的职业来说是一个优势。从创造性看，我比较有 想象力 ，可以从不同的角度来看一个事物;从性格上看，我比较平和，自律，注重团队精神，这对我今后的发展有所帮助。

　4.职业气质

　通过测试我可以看到我的职业气质是多血质和粘液质两种气质的混合型，所以我的性格介于活泼与安静之间，生活有规律、平时较活泼，但有时候也缺乏活力，对细心的工作较难适应!但我觉得我还是偏向粘液质多一点。

　5.职业价值观

　在我看来,我的职业价值主要是用金钱来衡量的。其次是舒适的工作环境，舒适的工作环境对我来说也是个重要的因素。但在生活温饱的前提下，我也会选择一个我热爱的职业。职业是一个相当漫长的过程,如果能够从事自己热爱的职业,并为之而奋斗，是一个人一生最有价值的事情。我坚信只要付出足够的汗水和泪水，成功的大门就会自动向我打开。

　1.2、360度评估

　在我的父母方面，正所谓知子莫如亲，在我的父母看来，我是个性情乖巧、待人平和、爱学习、比较自觉，不会惹麻烦的好孩子，但不好的事自信心不足，在关键时刻老是失误。

　在我的老师方面，我高中的一位教室领导对我的评价是：?虽然爱好学习，但毅力不是很足，不够刻苦，而且在公众场合较腼腆，对自己不够自信。

　在我的朋友方面，我高中的一个好友说我待人平和，理解别人的感受，学习也挺认真，和要好的朋友能玩得很来!但是做事太过低调，表现也不够自信!

　1.3、橱窗分析

　1.橱窗1、?公开我?

　我出生于云南省##县的一个普通家庭，目前就读于汽车学院汽车运用技术专业。身高1.7米，身体素质一般，平时喜欢锻炼身体，自认为各个方面可以，穿着朴实，不攀比。

　2.橱窗2、?隐藏我?

　对于家庭：我从小就生活在一个幸福稳定的家庭，作为家里唯一的一位男孩子，父母对我疼爱有加，所以我的家庭是非常幸福的。对于学业：从时候我的学习成绩就一直处于中上层，也一直深受老师喜欢。现在我是个对未来一直持忧患认识的大二学生，我坚信知识改变命运，所以在学校我一直在努力提高自己的素质。

　3.橱窗3、?潜在我?

　我的探索性、分析能力比较强，想象能力也较丰富，时常能够天马行，但在自己的专业方面老觉得没用上自己的优势，今后我要结合自己的优势把自己的专业学好。

　4.橱窗4、?背脊我?

　同学经常说我在公众场合怎么老是像蒸发了一样，一句话也不说。他告诉过我，虽然有时不出风头，沉默是件好事，但是如果像我这样太过沉默就不好了，这样淡出人们的视线，不容易被人记住，特别在将来的交际场合更加吃亏。也有的同学说我好像对自己没什么信心。看来我要改变这方面的不足，要变得活跃一点和自信点。

　1.4、自我分析小结

　通过综合分析自我评估、别人的评价和测评结果三方面， 总结 出了?我?

　?我是个 学习态度 好，事业心强，注重个性发展的人。 ?我喜欢从事能充分发挥我自己的个人能力的工程性质的工作。 ?我善于从事与维修、检测、记录有关的工作。

　综上所述，我从事与维修、检测方 面相 关的工作比较合适。目前我所读的专业属于汽车行业，该专业也是我喜欢的专业。结合上述所有分析：我毕业后将从事汽车检测与维修方面的工作。

　2、环境认知

　2.1外部环境分析

　1.家庭环境分析

　虽然一开始我报汽车运用技术这个专业时，家里并不清楚汽车这个行业，但家里人都支持我的选择，也不断鼓励我。现在，家里人赞成我在汽车检测与维修这个方向发展并给了我很大的精神和物质的支持。

　2、校园环境分析

　我学院是 教育 部批准设立的一所以工科为主，经济、管理、文学、理学协调发展的多科性大学。汽车运用技术专业则是汽车学院特色专业之一，为了汽车专业，我院在校内设试验中心面积达6000平方米，设备总资产近300万元。校外实习基地1个。现有汽车检测与维修实验室、汽车电器与电子控制系统实验室、汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车零部件检测实验室、液压与气压传动实验室、汽车动力与传动实验室、岗位技能实训室等12个。学院的宗旨也是培养应用性人才，但由于这一年课程安排得比较紧，动手做实验的机会也不是很多。但学校的藏书楼关于汽车和机械方面的有很多，可以从书中学习到很多和汽车有关的知识!

　3、社会环境分析

　自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。2007年，中国汽车需求总量为879万辆，在全球市场占比从2001年4.3%上升到2007年的12.2%。2009年，中国国内市场销售了1360万辆汽车，而此前世界最大的汽车市场?美国仅销售1034万辆。中国已成为世界上最大的轿车和面包车市场。中国汽车人才研究会提供的数字显示，目前国内的维修人才缺口达80万，在未来的5年内汽车人才全面紧缺，包括汽车研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。与此同时，全国设置汽车服务专业的高校还不多，范围也不大，再加上中国汽车产业的不断发展，这类人才非常重要，缺口非常巨大。所以汽车服务工程的就业前景还是十分乐观的。

　2.2、专业环境分析

　2.3、职业环境分析

　汽车服务工程的汽车检测与维修方向的前景也是比较广阔的，据调查具体的可以有这几个方向：方向一：汽车厂检测员或维修员。方向二：成为技校教师，随着社会经济的发展和国家政策的扶持，现在技校正在快速发展，数量也在不断增加，汽车维修也是很多技校必开的专业，汽车服务工程也就出现了这样一条新 路子。方向三：到汽车4S店工作。

　这几个方向都将是不错的选择，但对管理者要求的素质很高。要有较高的学历，过硬的专业知识，丰富的工作 经验 。总之，汽车运用技术专业方向的就业形式是不错的，但要成为一名优秀的汽车工程师，还是有一定挑战的。

　2.4、SWOT分析

　1.我的优势(strength)

　我觉得我的最大的优点就是学习刻苦，有钻研精神。这将对我的专业知识和今后的职业有很大的帮助。我对待生活主动乐观，我相信风雨之后见彩虹。学习能力强，有进取心，自制力强，能合理分配时间，敢于接受挑战、迎接挑战。

　2. 我的劣势(weakness)

　虽然我的英语基础不错，但自我感觉英语还是不太好，特别是听力和口语，这些都是语言学的硬伤。众所周知，现在在社会上要求的是英语的口头交流，一旦英语处于劣势，将对自己的成功有很大影响。所以我要多锻炼自己的听力和口语。我的自信心不强，对于将来踏上社会，自信心是非常重要的，因此，在今后，我应该多给自己争取展示自己的机会，增强自己的勇气和信心。

　3. 我的机会(opportunity)

　第一：藏书楼关于汽车专业的书有很多，我可以多去看书积累我的专业

　知识。

　第二：尽管我的 英语口语 不太好，但学校有很多条件可以让我提高我的

　英语口语。

　第三：努力学好专业知识，为今后的工作奠定基础。 第四：多参加活动，增强自己的观察力和组织能力。

　4.我面临的威胁(threat)

　汽车服务工程的汽车检测与维修方向所要求的学历并不是要很高，它更要求社会经验要多，专业知识要好，实践动手能力要强、知识涉猎要广等等。尤其是对一个优秀的汽车维修员，自身素质的要求也很高，比如：应当具备优良的心理素质，处理的能力。这些是我面临的威胁。

　2.5、环境分析小结

　通过对我职业环境的分析和了解。我认为，汽车检测与维修这个职业对我来说是一个机遇也是一个挑战。我自认为我在一些方面比较适合这个职业，但在一些方面有比较欠缺。而且，汽车检测与维修对一个人的要求很高，所以，我需要不断的努力，来达到这个标准。

　3、职业规划设计

　3.1、职业发展目标成立

　3.2、职业发展路线设计

　毕业 进入汽车厂的检测部或维修部 进入部门高层

　进入4S店当维修师 转入营销部

　4、实施

　4.1、总衡量、任务目标

　进入一个汽车厂的检查部或维修部工作，并获得一定的成就，成为一名中高层管理人员。年薪应当中偏上，家庭幸福美满。

　4.2、分衡量、任务目标

　1、长期

　①第一个十年目标(18岁-28岁)：

　争取获得汽车维修管理师高级专项职业资格和汽车售后服务管理师，进入范围较大的汽车企业的维修部工作

　②第二个十年目标(28岁-38岁)：

　努力工作，成为企业的高层。有一定的成就和威望，有一定的人脉。有一个和谐美满的家庭，有一个健康快乐的孩子。

　2、中期

　①第一个五年目标(18岁-23岁)：

　大学毕业，取得大专生学位，考得与汽车维修相关的重要证书和通过在长实习增强自己的动手能力，并在自己的专业领域有自己独到的见解，能力得到提升，获得一定的成就。

　②第二个五年目标(23岁-28岁)：

　大学毕业后，进入汽车公司的维修部或检测部，在工作中拓宽自己的人脉，通过自己的踏实工作和积累的人脉进入部门的管理层。

　3、短期

　①第一个一年目标(大一)：

　进入学生社团，在社团中锻炼自己的交际能力。争取机会参加各种比赛，发现自己的长处和兴趣，锻炼自己的口才。努力学好大一的基础课，特别是英语和高等数学，在每次考试中争取名列前茅。并在大一下学期通过大学英语A级。在暑主动参加 社会实践 ，锻炼自己的能力。

　②第二个一年目标(大二)：

　争取拿到奖学金;通过英语四级考试;通过英语口语二级考试;在暑主动参加社会实践，锻炼自己的能力;努力学好专业知识， 在空闲时间自学计算机办公软件的运用和汽车相关的三维设计软件。

　③第三个一年目标(大三)：

　争取拿到奖学金;考取汽车维修工中级技师和汽车估损师证书;尝试考口语四级，在长主动去找实习，提高自己的专业动手能力和实践经验。

　5、评估调整

　5.1、评估内容

　1.职业目标评估

　我会选择汽车检测与维修的专业，在大学时我会努力学习专业知识，我会依据自己学习的状态来反省自己是否能够达到大汽车厂的要求，如果达不到，我会选择更改自己的职业。我选择的第二个职业就是4S店维修师。原因就是我4S点维修师要求比汽车厂的相对要低，我可以先进行工作提高自己的能力然后根据现实条件再进行调整。

　2、实施策略评估

　我会通过参加一些机械方面的活动锻炼自己的实际动手能力，进而使自己更适合维修师。但我还要努力学好自己的专业知识，一旦发现两者之间有时间冲突的话，我会尽力调整它们的比重来锻炼自己。

　3、其他因素评估

　大二接下来的时间我会考虑要不要考本科，目前我对自考本科方面的东西还算空白，我会通过了解自考来决定自己要不要考本科。如果我下定决心考本科，那么以上的我就得重新规划。

　5.2、评估时间

　对于职业目标评估，我会在大三时进行评估;对于实施策略评估，我会在每个星期，每个月都会进行评估，以使学习和能力的培养并重。

　5.3、规划原则

　规划合理，不能太难达到，这样容易使我半途而废，最终得不到规划的结果。规划也不能轻而易举就能达到，否则自己的努力就会减半，那么这个规划就毫无意义。所以，应以我的自身能力及素质为指标，做好规划。

　结束语

　记得大一的时候听到职业规划时觉得职业规划是很没必要的，可是自从我做了职业生涯规划，我的态度彻底改变。我对自己做了360度评估，不仅仅了解了自己眼中的我，还了解到他人眼中的我，让我对自己有了一个全方位的认识。通过SWOT分析，我更加清楚自己的优势所在以及劣势所在。通过专业分析以及职业环境分析，给我的未来指明了方向。 固然好，但更重要的，在于其具体实践并取得成效。任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。其实，每个人心中都有一座山峰， 雕刻 着理想、信念、追求、抱负;每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。一个人，若要获得成功，必须拿出勇气，付出努力、拼搏、奋斗。成功，不相信眼泪;成功，不相信颓废;成功不相信幻影，未来，要靠自己去打拼!

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汽车公司职业规划的外部因素和内部因素

　光阴的迅速，一眨眼就过去了，前方等待着我们的是新的机遇和挑战，做好，让自己成为更有竞争力的人吧。那么我们该怎么去写呢？以下是我为大家收集的汽修一个月工作怎么写，仅供参考，欢迎大家阅读。

汽修一个月工作怎么写1

　光如梭！转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间，在这一年多的时间里，我学到了很多关于汽车维修的知识，为了对工作有更深入的了解，总结经验，扬长避短，提高维修技能水平，现对工作总结如下：

　一、工作汇报，自工作以来，在投入新的工作环境后，我有了新的工作——汽车维修工，我认真的完成工作，积极的思考问题，向车间同事及车间领导的学习，工作能力有了逐步的提高，从普通的维修到疑难杂症的排除，对汽车有了大深层次的认识和了解，汽车是一个很复杂的机械，有各种大小不同上千个零部件组成，想做好一名出色的维修工，必须了解汽车的构造和原理，才能做好维修，我努力学习维修方面的知识，使我能够在新的环境中能够胜任新的工作，此外由于刚到新的工作环境，无论从维修能力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助，使我在工作能力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。

　二、工作感想踏入新的工作岗位后，经过一年的锻炼，使自己对这份工作有了更多更深的认识。对于工作，每个人都有不同的认识和感受，我也一样。对我而言，我觉得工作态度是最重要的，因为态度决定一切。有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果。

　三、工作目标在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为将来的工作打好坚实的基础。

　今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力学习，提高工作效率，熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司的规章制度，做好本职工作。

汽修一个月工作怎么写2

　 一、工作指导思想

　在这新年伊始，回想过去的一年，汽修部在校领导的关怀和帮助下，不仅顺利的完成了汽修专业的建立，而且汽修专业蓬勃发展，取得了可喜的成绩。但这些成绩都属于过去。在这新的一年，我部将以校为本，以学生为本，全面贯彻执行上级各部门，特别是教务处与政教处的工作布置。坚持“以市场为导向，学生为中心，企业为依托，强化服务意识，优化内部管理，提高办学效益”的职业教育指导思想，专注于打造品牌专业、实现校企合作、建立实训基地、合理配置教学、实现长短期培训并举等，以不断提升本专业部办学水平，满足社会对汽修专业人才的需求。

　 二、教育教学工作

　1、加强师资队伍建设，对新老师实行以老带新的办法，进快提高其班级管理能力和教学水平。

　2、推进教学方法改革，努力实现本学期所有教师都使用多媒体上课。

　3、提高教研活动实效，积极营造良、好的教研气氛，探索适合本校特色的教学教育手段，学习现代教育教学理论和理念，更新教育观念，加强教学教研工作的规范化建设，努力提高本部教师的业务素质和教学质量。

　 三、班级管理工作

　1、创设安全的教育环境，充分发挥班主任的作用，加强本专业安全管理和学生安全教育，维护校园安定和谐。

　2、加强学生的德育工作，加强学生的思想政治教育、法制教育、职业理想、职业道德和创业教育。引导学生树立正确的择业观，养成良好的职业道德，提高就业创业能力。并且做好学生的出勤、纪律、礼仪、两操、卫生等方面的检查工作。

　3、加强班委的建设，提高学生的自我管理能力，并积极推荐优秀学生干部进汽修部学生会和校学生会。

　 四、招生就业工作

　1、做好20xx年度招生宣传工作和新生报到的各项安排工作。

　2、做好20xx年暑期社会实践活动的各项准备工作。

　3、提高实训质量，为今年技能大赛做准备，同时提高学生就业能力。

　 五、具体工作安排

　二月

　1、制定教学工作

　2、设计教师教学安排

　3、做好学生报名工作

　三月

　1、做好春招准备

　2、做好招生宣传工作

　3、积极参与和指导招生工作

　4、对学生进行养成教育四月

　1、组织校赛技能比赛集训

　2、组织专业市赛备赛、集训

　3、进行学风督察

　五月

　1、举行校技能大赛竞赛

　2。积极参与市技能大赛备赛

　准备社会实践相关工作

汽修一个月工作怎么写3

　大河学院汽修教学组是一个锐意进取、朝气蓬勃的组合。全组成员共5人，都是专业课教师。教研组全体教师积极进取，团结协作，勤恳耕耘，默默奉献。我们认真履行教师职责，积极探究新课标，教师之间互相学习，取长补短，不断探索教学新路子，对学生注重能力和良好习惯的培养，注重现代化教学手段的应用，因此我们是一个具有凝聚力战斗力的集体。

　 一、一切以教学质量为目的

　一年来，我实事求是，刻苦钻研的教学理论，积极研究教学规律，在克服各种困难的基础上，不断探索教育教学的新路子。今年初，我们组的5位教师就坐在一起，研究探讨教学思路，大家一致认为，专业课教学，应以学生为中心，在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用，充分利用网络信息、实物教学、情境模式等学习环境，激发学生的主动性、积极性和创造精神，最终达到使学生更好地实现对当前所学知识的有效掌握。这个思路在一年来的教学过程中得到了较好的应用。教师自身建设也得到了提高和发展，及时地在更新教育观念。我们学习教育理论，贯彻课程标准的教学内容；学习各学科的教学大纲，积极探索课堂教学模式。我还经常阅读相关专业书、报刊和教学参考资料等，还如《无线电》《家电维修》《汽车与驾驶维修》刊物，不断吸收新的先进的教学经验。

　 二、注重教研活动开展

　①我经常在大河学院这个集体中以听课、说课、评课、专题研讨等形式，促进教研活动的开展。在教研活动中，我能够以精益求精、勇于探索，不断进取的敬业精神积极开展教学研究活动。在实施过程中能充分发挥我作为教师的主导作用，最大限度地调动学生的主动性和积极性，激发学生的兴趣。充分体现学生的主体地位，使教与学和谐完美地统一起来。在活动过程中，我又集思广益，集每位教师的智慧，发挥集体的功能，同时我们也得到了教务处和院办的大力支持和帮助，所以这些课不仅仅反映了教师的个人水平，而且代表了我们组的集体智慧的结晶。我不仅重视结果，而且非常重视产生结果的过程：备课——讲课——评课——说课工作，以此带动教学研究的深入，使公开教学成为提高教师业务能力的一个有力措施，也使之成为我们年轻教师学习的一项重要内容。

　②我在教学中，以学生为主体，创设让学生以动手实践、自主探索、合作交流为主要学习方式进行学习，营造让学生乐于学习的氛围。比如：我必须要认真钻研教材，并能结合实训室的模型、电气、车辆等实物进行教学，使学生能主动积极进行观察、实验、猜测、验证、推理、交流等教学活动，感悟知识，经历过程。学生真正成为学习的主人。

　③为学校提出合理化建议。我曾经多次向院领导和各处室提出合理化建议，并逐步得到实施。

　 三、有团结协作的气氛

　我在汽修教研组始终保持和谐的人际关系，组内气氛融洽，我们之间互相帮助，互相关心，互相促进；青年教师能虚心学习，积极进取，老师们能毫无保留地把教育教学经验相互交流。正因为有了这种和谐的气氛以及人际环境，教研风气浓厚，教师治学严谨，彼此之间经常开诚布公地交流，探讨问题，努力钻研教材教法，都能积极运用最先进的多媒体手段教学。这些都为我的发展创造了一个宽松、融洽、学术气氛浓厚的环境。

　 四、注重提高教学质量

　汽修组的教师都是专业课教师，我在每学期初都制定了非常细致的教学工作和实训，使教学工作具有性、目的性、针对性和实效性。

　①备课：备课是教学过程中一个重要的环节，备课的优劣直接影响课堂教学的质量和效益。我每时每刻都在加强对专业课教材的研究，我们经常在一起探讨，明确教学目标和各教学内容以及教学要求。特别是有一些专业课教材，比如：汽修专业的电工、电控教材，难度大，学生的基础又差，对这本教材必须要整合。因此，备课时把重点放在分析教材、改进教材、寻找难点、优化教学上。然后由亲自写教案，再在实施教课前和老师们互相交流、取长补短。这样既发挥了个人的特长，又充分体现了集体的智慧，使教案更有系统性、可行性和操作性。且每位教师教案都详细写明教学反馈的内容，及时记录教案的实施效果，记录学生的学习情况，加强了目标实施后的系统反馈作用，增强了教案的科学性和实用性。

　②上课：在课堂上，我重视师生情感、创设情景、成功鼓励的作用，激发学生的认知动力。并以调动学生的发散性思维为重点，使学生能够积极参与到教学活动中，培养学生敢于实践、积极创新的优良品质。为此，我注重新课的引入，架设好新旧知识之间的桥梁，重视知识的发展与展开过程以及学生知识结构的`建立和完善。每节课力求做到：目标明确、科学性强、教法得当、重点突出、抓住关键。重视理论学习训练和实际演练，加强学科知识的渗透和知识的形成过程，加强知识在实践中的运用及灵活运用知识解决问题的培养，努力提高学生的思维能力和综合能力，增强学生的创新意识。在课堂上，我强调课堂的反馈，让课堂教学充满现代气息和生命的活力。

　③作业：加强作业量的控制和作业题的精选。我在认真钻研教材、研究习题，掌握每章节内容的地位和作用，明确教学目标，把握方向，围绕知识的重点、难点和关键，以发展学生分析问题和解决问题的能力为本，有的放矢地精选习题。我做到作业全批全改，学生做到有错必纠正。控制适当的作业量，使作业既有利于减轻学生的过重负担，又有利于学生巩固知识、能力的发展和提高。

　④试卷：我每次考试都能按照教务科的要求进行交叉命题。集体讨论确定命题的内容、范围和要求，然后进行命题工作。程序规范、严格。考试阅卷后，及时进行卷面分析，找出教学改进意见，填写卷面分析报告。使我对学生的学习情况作出客观性的评价，容易找出差距，及时地制订教学改进对策，有效地实施教学质量监控。

　 五、积极参加学校各项活动

　12月份学校组织了老师普通话朗读大赛和教学板书书法大赛，我能够积极参加这项活动，精心挑选参赛内容，积极参与积极准备。获奖不是目的，重在参与！重在完结！重在和谐！

　 六、注重专业课教学的探究

　我在汽修组以后的工作中，要注重专业课的探究工作，探究教学开展的好坏，直接影响到教学工作的发展，专业课的探究教学将从以下几方面入手：

　①自主性

　传统教学把学生当成“容器”，认为灌的越多，学生装的就越多，自然效果就越好。在汽修课教学中，学生应是真正的“主人”，这是因为学生对新知识的认识，有其自身的认知能力，能够通过观察测量，实践操作；推理论证等多种手段和方法，借助互相合作、集体讨论等方式来领会新的知识，提高学习效率。

　②活动性

　学生对知识的理解、技能的形成，学习方法的建构、所学知识的应用都必须是在一定的活动中得以完成的。学生在汽修学习活动中由简单的动手逐渐过渡到理性的动脑，最后实现情感上的动心，这也正是专业课教学所追寻的境界。可以说“动”是专业课的探究式教学相对于传统教学最鲜明突出的特征。

　③指导性

　学生学习活动不是盲目的行动，必须在教师有步骤的指导和调控下实现，正所谓“风筝满天飞，自有一线牵”。任课教师应当积极参与到学生的学习活动，这是就是“身”的指导；及时为学生排解疑难、指点方向，这就是“言”的指导。如果没有教师的指导和调控，那么探究式就成为“放羊式”了。证实了“处无为之事，行不言之教”的科学性。

　④发展性

　传统教学中一堂课好与坏的标准就是看教师的知识传授是否到位、学生是否会解题，这不是错的，然而，在专业课探究式教学中，还需要知道学生，是否有团队精神和合作意识。要着眼于学生的长远发展。学生今天在学校学习的专业知识和方法，应与他明天走向社应用的知识保持内在的一致性。这样的探究式教学才有很强的现实意义。

　总之，为了进一步提升大河学院汽修组的工作效能，根据具体实际情况，我必须发杨特长，改进不足，积极探索，真正把自己炼成：老师有特点；学生有特长；专业有特征；教学有特色。使我们大河学院的汽修组明天更加辉煌！

汽修一个月工作怎么写4

　本学期我担任20xx级汽修班的班主任工作。该班为原汽修班与汽修班组成。共有学生48人。汽修三班22人，汽修二班xx人。女生宿舍x个，男生宿舍x个。本班家庭贫困的学生较多。单亲家庭，父母下岗打工的学生较多。从开学初的学情观察来看，学生没有良好的学习习惯和思想行为习惯。部分同学离开学校时间长，在社会上打工就业后又来我校就读，涣散的心还没有收回来，纪律观念不是很强，个人主义思想强烈。学习基础差、态度不够认真，上进心不强，特别是生活没有目标。在校就读及主业的选择大多是父母的意愿。对自己的专业不了解。学生个别差别很大；缺乏学生自我管理的意识和自我约束能力。

　面对我班学生的实际特点和我们学校的实际情况以及，让本班学生在这一学期继续养成良好学习习惯和思想行为习惯，学会自我管理，树立明确的人生目标，力争更高更快地发展自己，我拟订班级德育工作如下：

　 一、指导思想

　在德育工作中尊重学生的人格，相信他们，善于发挥他们的优点和长处，并以深厚的感情来对待和教育他们，要相信学生都有积极的一面。关注学生的成长的每一个细节。用完整的思想行为规范条例约束学生，努力促成学生尽快形成规范意识，逐步达成完善的学生自我管理。开展多样式的班级学生活动，发现、确立并培养本班的特长生，努力促成学生的个性化发展。配合学校德育处和团委开展的德育中心工作，有步骤、分阶段地开展塑造学生美好心灵的工作。促进所有学生早立志、早努力、早成功。做一名真正的职业技术人才。

　 二、工作重点

　1、建立两委会，充分发挥班委的能力。组织班委会和团委会，授权临时两委召集学生代表共同商议制定出本班文明公约。

　2、狠抓学生对专业课的学习。严抓学生的考勤。继续落实行为习惯教育。按标准严抓学生仪容仪表。要求全体学生认真学习《学生行为规范》。

　3、利用学期初的班会课特别强调要树立“集体意识”、“服从意识”、“自觉意识”。培养学生“爱校如家”的主人翁意识。定期培训主要班干，教给工作方法。

　4、树立良好班风方面。利用班会课和团会课增强学生的凝聚力，树立学生“班兴我荣，班衰我耻”集体荣誉感。

　5、发现培养优秀学生，帮助他们确立较高目标，使之坚定信心，力争出类拔萃。鼓励其保持兴趣爱好，专向发展，力争有所作为。

　6、坚持做好“谈心”工作，及时鼓励表扬学生。建立品德优秀和思想进步奖励制度。定期做好学生思想工作，激励学生做一名优秀的文明中职生。

　 三、工作措施

　1、制定班规以及班级制度，建立岗位责任制：全班设置大约二十多个岗位，包括班干部在内共需要大约二十多名学生的参与，这样就做到了有事做，让有些调皮的学生有事可做，也可以分散他们的一些其他方面的注意力，同时又可以使学生逐步走向自主管理，真正成为自己的主人。引导大家有主人翁的意识，真正把班级当成了自己的家庭一样来看待。营造班级中大家都是相亲相爱一家人的氛围。纪律小组4人，负责班级的纪律；卫生小组5人，男女生宿舍总负责各一人，各宿舍有宿舍长。教室和卫生区也各一人；班级活动小组4人，负责班级各项集体活动，每周一次，活动的形式不限，只要是班级的集体活动以及积极健康向上即可；主题班会小组4人，负责每2周一次的主题班会，要精彩，包括体育委员，文娱委员；学习小组4人，负责随时调整大家的学习状态；宣传小组4人，负责每月一期的黑板报的制定以及执行。团委5人，一名团委书记总负责；班委7人，1名班长总负责。

　2、实施班级常规：为了对一些学生起到约束作用，也为了给自主管理设置一个良好的后盾，我特意制定了非常详细的班级量化常规管理制，使事情具体化、详细化，操作起来更加容易，班干部容易管理，学生的情况容易量化，为今后的工作开展打下基础。

　3、发挥黑板报的作用：黑板报是班级的一块主要的阵地，要充分利用这一现成的武器。所以每隔一周就出一期黑板报，内容密切联系班级现状以及学校的安排，让学生无时无刻不在思想上，视觉上受到冲击，受到教育。

　4、发挥主题班会的作用：除了黑板报之外，利用主题班会集中全班同学们的精华思想，进而感染每一个同学，起到催化剂的作用。鉴于此，我打算每两周开展一次主题班会，内容也是密切联系本班实际情况以及学校的动态。

　5、多开展一些竞赛及游戏活动：其目的一是为了锻炼学生的能力，另一方面也增强了学生的集体主义感。增强学生间的凝聚力。

　6、确定每周的主题，提高能力：如“助人为乐周”，“赞美与感恩周”，“行孝献爱心周”等等，借以来增强学生各方面的能力。

　7、学生写财富日记班主任批改了解学生动态。学生每天有清晨七问和夜晚七思。师生谈话播种积极正确信念。

　 四、主题活动安排

　三月份：

　1、带领学生认真学习我校各项规章制度，《学生行为规范》，加强对学生的养成教育。

　2、做人思想教育。

　3、“庆妇女节”黑板报出刊，学唱班歌。

　4、游戏破

　 五、冰及拓展参观。

　四月份：

　1、向学生进行安全教育，听取法制教育报告。

　2、组织学生进行拉歌赛。

　3、开展“做文明中职生”主题班会。

　4、组织学生尽孝道。引导学生给爸爸妈妈洗一次脚。

　五月份：

　1、本班仪容、仪表大检查。

　2、组织参加演讲比赛。筹备“庆五一”活动节目。

　3、主题班会“用感恩的心做人”。

　4、收看心理健康教育讲座。

　六月份：

　1、加强德育教育，开展职业道德、规划讲座。

　2、书法比赛。

　3、文艺排练。

　4、迎“建党节”黑板报赛。

　七月份：

　1、大力发展职业教育讲座。

　2、组织社会实践活动。

　3、迎接考试动员会，进行诚信教育。

　4、做好学期末的各项工作。

汽修一个月工作怎么写5

　汽车修理工“知识型职工先进个人”事迹材料同志是运输局的一名汽车修理工。 “学海无涯苦作舟”，一直是他的座右铭。虽然只是一名来自基层的普通劳动者，所在的工作环境又比较艰苦，可是他却能在艰苦的工作中快乐地学习，并把学到的知识用于实践。

　 一、结合实际工作，练就过硬专业本领

　于1998年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特殊却重要的角色，需要具备过硬的维修技能和知识，需要投入巨大的心血和热情。

　刚参加工作不久，就碰到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简单，修理起来较容易。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，认真地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，及时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，掌握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有经验的老师傅，

　还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必须准确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上掌握了北方奔驰载重车辆的维修保养技术。回到单位后，他又积极主动配合相关管理人员，组织广大职工进行学习和探讨，将自己学到的相关知识传授给其他同事，并参加了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些维修技术参数、操作标准和注意事项教给其他职工，到目前为止已修复了9台奔驰车发动机，为企业节约了大量的车辆维修成本。通过不断深入的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的一致赞许和好评，从此以后，学习培训的机会就增多了。

　 二、发挥专业特长，技术创新出成效

　十分热爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆维修保养的基础上，针对日常维修工作中存在的不足和问题，他积极思考，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使维修工作得到事半功倍的效果。以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销经常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观察和分析，凭着多年来积累的工作经验，大胆进行尝试，在确保车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复实验，辛劳和汗水终于换来了成功。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节约了大笔开支。

　类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴（汽）油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费力又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观察总结后，发现东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿！成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特别是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大了维修人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流动。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了维修劳动强度和时限。

中国汽车行业的外部环境和汽车企业的内部环境分析2009年对于中国而言是一个汽车产销井喷的一年，全年最终产销量分别达到1379.10万辆和1364.48 万辆，超过美国，首次成为世界汽车产销第一大国。未来中国将成为全球举足轻重的汽车市场，而且还是最重要的汽车低成本制造与供应基地之一。现阶段中国汽车行业的外部环境和汽车企业的内部环境都处于复杂多变的大环境中。中国汽车行业外部环境分析中国汽车市场发展提速2005年， 中国汽车市场的增量占全球汽车市场增量的23.2%， 这表明中国已经成为全球汽车市场的重要组成部分。与国外成熟汽车市场相比，中国汽车行业依然处于快速成长期。1991年到2005年，汽车行业总产值的增长速度均高于国内生产总值(GDP)的增长率。 特别是轿车的产销量增长趋势明显。 外资的纵深化以及民营汽车资本的崛起改变了汽车行业的竞争格局，截至2005年，中国汽车整车制造商(包含内资、 中外合资、 港澳台资企业)总数已达到145家， 国内外企业对市场份额的争夺日趋激烈。产能过剩 利润趋薄2005年中国汽车行业产能为800万辆， 产能已经过剩200万辆， 且在建能力220万辆， 正在酝酿和筹划的新上能力达800万辆。 产能过剩和激烈的竞争致使国内汽车销售价格一降再降， 加之能源和原材料价格上涨的压力， 全行业利润率出现下滑。客观地说，中国汽车整车制造行业已经拨下了"暴利"的外衣，利润逐渐我们将中国和美国市场的同类汽车价格进行比较会发现，许多车型在中国上市的时候价更高，尽管日后销售价格会逐步下调，但降价幅度无法确定。从同款车型的中美价格差异分析得知，造成中国市场高价格的原因，包括增值税、利润差异、 零部件成本差异及运营效率等多方面因素。中国拥有劳动力成本优势，同款车型在中国生产总成本理应降低，但是由于合资企业及国内汽车企业存在生产率较低、库存成本高等运营问题，反而使汽车制造成本上升了5-15%。

向海外市场扩张近几年， 中国本土汽车出口至海外的数量不断增长，但无论从数量还是金额来看，轿车的出口数字都微乎其微。 而且， 目前中国轿车的出口市场仍然以拉丁美洲和中东地区为主， 通过低价策略出口并组装中低端车型。 对中国轿车制造商来说， 大规模出口到发达国家市场还需要一段时间的积累。与整车出口相比， 中国汽车零部件出口的优势逐渐突显。 2004年汽车零部件出口额达到107.9亿元，是轿车出口额的128倍。 2005年零部件出口额继续增长至152.35亿美元， 已经实现了贸易顺差 。中国已经成为美国第五大零部件供应商， 世界汽车巨头也陆续开始在中国进行大额零部件购。但是，目前汽车零部件的出口主要以耗材多、 劳动密集、 技术含量较低、 易造成环境污染的产品为主。当然，海外市场的扩张不仅仅局限于出口的形式。近几年，中国汽车制造商积极寻求海外优势，通过兼并收购来快速获取技术、品牌和知识产权。市场扩容 竞争加剧中国的汽车市场正在向私人消费时代转型。 宏观经济和居民收入的稳定发展， 为汽车市场规模的增长奠定了基础; 《中国汽车产业 “十一五 “发展规划纲要》 的颁布以及一系列产业政策、 技术标准的出台， 汽车行业将进一步向规范化、 法制化发展； 交通基础设施建设和节能环保汽车的推广， 使汽车消费环境加快改善； 车型丰富、 车辆价格稳中有降、 二手车流通市场逐步规范， 将进一步刺激消费者的购车热情。传统汽车企业纷纷扩大中国市场投资规模， 加之民营企业陆续参与竞争， 明天的汽车竞争局势将更加激烈。国家引导和鼓励生产低能耗、 低污染、 小排量汽车的政策的出台， 推动了汽车产业格局和消费结构的变化， 并可能为小排量汽车的产品竞争带来新一轮的振荡。 因此， 如何提升价值链运营效率、 加快推广适合中国市场的产品， 是中外汽车企业都需要深入思考的问题。 而对于刚刚进入汽车领域的民营企业来说， 首先面临的则是产品规划、 渠道网络拓展、 自主品牌创新等课题。

汽车零部件指向全球尽管中国本地汽车制造商开始加速轿车出口， 但这与真正意义上的 “国际化 “还有很长的距离。 轿车出口就像开启海外市场的一枚钥匙， 后续的渠道拓展、 维修保养等售后服务才是更严峻的考验。 相对而言， 汽车零部件企业正逐渐向全球零部件供应商发展和转型。目前大多数跨国汽车制造商已经将零部件工业中的劳动密集型产业向中国等低成本国家转移， 中国本土零部件企业如万向集团等， 都在积极的融入国际市场。2010年， 中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元， 汽车零部件的生产和出口面临巨大商机。 而汽车零部件专业制造水平的提高以及零部件支撑体系的完善， 将为中国汽车制造商提升企业竞争力奠定坚实的基础。用户需求变化多样， 新技术层出不穷明天的客户需求是怎样的， 今天的汽车制造商能够了解多少呢？随着汽车品牌和车型的多元化， 消费者的需求变得越来越个性化、 差异化， 他们的使用习惯、 消费喜好、 品位和追求都在迅速的变化。 在产品性能和价格方面， 用户的期望值也在不断提高。新技术新产品层出不穷， 且技术与市场的融合将催生出更多新的服务与商业模式。 例如， 软件及无线技术在汽车设计中的应用， 将逐渐代替许多机械系统的功能。 颠覆性的先进技术要求传统汽车价值链必须随之进行转型与变革。拓展新业务-汽车与二手车服务除了新车销售， 未来汽车制造商的非核心业务将更加丰富， 如汽车与二手车交易服务等。随着中国个人信用体系的起步、 汽车消费信贷管理与风险管理的成熟， 汽车依然有很大的增长空间。 《二手车流通管理办法》 政策的出台引入了竞争机制， 并简化了二手车交易程序， 二手车市场趋向良性发展。 对汽车制造企业来说， 拓展汽车、 二手车交易等多项服务， 不仅能够“吸引新客户 “， 而且有利于维护长期客户关系。中国汽车企业内部环境分析中国的汽车制造业在近十年内取得了巨大进步， 但是与世界一流的汽车制造、 服务和生产流程相比， 企业内部运营及管理水平还存在很大差距。另外， 大部分轿车制造商还面临着与合资伙伴协作的各种分歧。 被访者普遍反映，中国至少需要10-30年的时间才能逐渐赶上竞争对手，他们认为三个最大的差距在于： 零部件的设计能力、生产管理能力、商业管理技能与经验。汽车行业就像一个"生态系统"，汽车制造商不仅要解决自身的产品设计、开发、生产问题，还需要处理好与供应商和分销商的关系，加强与商业伙伴的协作。IBM商业价值研究院认为， 目前中国汽车制造企业的最大挑战在于提升运营效率和管理能力。而解决问题的关键在于改善汽车行业生态系统的独立、分散甚至对抗的关系， 加强企业内部与外部的价值链协作，追求整体利益最大化。

价值链协作创造商业价值面对日新月异、 动态变化的汽车行业， 由 “独立” 向 “协作” 的商业模式转型已经成为应对行业趋势的重要手段， 这种协作不仅存在于汽车制造商与外部伙伴(如供应商、 经销商)之间， 也包括企业内部的协同工作。 价值链伙伴通过制订共同的目标、 共同决策、 分享各自的能力和优势、 整合业务流程、 提高共享信息的透明度，来实现信息的实时沟通、 改善成本结构、 优化业务流程， 提高市场响应能力， 最终释放隐藏在价值链中的商业价值。价值链系统是环环相扣的， 对汽车制造商来说， 清晰的商业战略、 高度关注执行、 加强内部及外部的价值链协作是汽车制造商提高竞争力的关键。就产品开发、 供应商管理、 生产管理、 分销与渠道管理、 市场销售与客户服务这5个领域的关键运营挑战进行深入分析， 特别是针对中国轿车制造企业目前最困惑的问题， 提出一些可实施性的建议。协作与自主开发并举为了弥补技术研发方面的差距， 有资金实力的中国汽车制造商可以考虑购买所需技术或者并购相关企业。在技术平台上进行二次创新， 通过国际优势的整合， 加速了产品研发的进程， 驱动了企业的业务增长。 当然， 在收购过程中， 选择合适的目标、 有效的操作和执行、 成功管理并购后的整合流程都是非常重要的。除了购买相关技术， 中国的汽车制造企业还可以加强与国外汽车厂商及供应商的合作。 例如， 中国汽车制造商可以利用合资伙伴的帮助， 改进汽车产品研发流程， 提升研发技术水平。 这就充分证明， 中国汽车企业可以加强与合资伙伴的协调， 发挥合资企业的优势， 突破关键技术， 建立自主品牌。为了及时应对市场发展趋势， 中国汽车企业可以考虑与国际先进的汽车工程服务公司紧密协作， 适当外包部分工程设计服务。 根据被访者的反馈， 欧洲有大量优秀的汽车工程服务公司， 在汽车设计、 原型、 动力总成领域拥有丰富的经验， 可以帮助中国企业加强产品的研发设计水平。 与跨国公司及国内外零部件供应商协作的关键， 是要从"集成"的观点来协调不同项目周期、 不同合作伙伴的工作， 使产品高质量准时交付。然而， 中国汽车制造企业要想在未来的竞争中占据有利地位， 就必须提升自主产品开发能力， 逐步积累完善的产品开发流程。 另外， 研发创新还要充分考虑到外部环境的影响。 自主研发没有任何捷径可走， 需要长期不断的资金投入和坚持不懈的努力。 例如， 韩国现代汽车集团用了。二十年的时间， 逐渐积累形成了自主开发能力。

与供应商创建共同经济利益随着市场竞争日趋激烈和汽车利润的大幅下滑， 汽车制造商不得不严格控制零部件成本， 这使得汽车零部件供应商常常居于劣势地位， 受到内外挤压。 在供应商看来， 与汽车制造商沟通不顺畅、 信息不对称、 生产与供应流程不协调、 缺乏信任， 是造成供应商与汽车制造商无法紧密协作的主要原因。 例如， 汽车制造商通常表现为：与供应商只建立短期合作关系；缺乏对供应商业务的深入理解； 公司策略、业务方向及组织结构经常变动，使供应商难以预期长期回报；只看重短期的成本压力，忽略了长期合作伙伴关系； 坚持使用企业独特的流程和系统，拒绝双方信息共享。而汽车制造商认为， 零部件供应商在质量管理、 资金投入、 企业规模、 人员素质、 信息化基础等方面也存在一定的问题。事实上， 汽车供应链系统是环环相扣的。 汽车制造商和零部件供应商必须加强供应链协作， 共同追求整体利益最大化， 以形成共同经济利益， 提升供应链的整体竞争力。 这种协作关系的建立， 需要双方的彼此信任与共同努力。 汽车制造商和零部件厂商都需要提升或变革内部管理体制、 加强信息交互；需要对品质管理、 产品开发及购等流程达成一致；需要加强关键零部件的库存状况和内部生产等信息的共享， 并适当整合双方的业务流程以加速产品的开发和生产速度。 有时甚至需要制造商帮助供应商理顺业务流程， 提升管理水平， 使双方的业务与合作达到"共赢"。制造商还可以通过组合优化各种供应链关系， 如协调好零部件制造商、 零部件服务提供商、 物流伙伴的协作， 来提升供应链管理的整体运营效率。优化生产与物流目前大部分中国汽车制造商依然用"推动式"的生产模型， 他们纷纷扩大产能， 增加生产线进行规模化生产。 推动式模型使生产线使用缺乏灵活性。 针对这个问题， 欧洲一些汽车制造商创造了一种新的生产方式--按生产付费(pay-on-production)， 它将固定设备与整个生产流程外包给供应商， 最终以生产的车辆为单位付费。 例如福特Fiesta车型在德国的生产线就是由它的供应商Eisenmann投资、 建设并运营的。 这种合作方式提高了整车装配线的灵活性， 缩短了车辆制造周期， 降低了总装的成本。中国汽车制造商可以根据国内实际情况， 部分借鉴欧洲制造商的模式， 例如， 可以适当地加强与供应商的合

作， 将"分装线"外包给供应商， 这样有助于提高生产效率、 加快市场响应。 这种外包方式对供应商的生产管理水平以及双方的协作程度提出了更高的要求。 优化高效的协作要求双方具有明确的目标和清晰定义的生产任务、 完整的需求管理和风险管理机制、 开放的组织、合理的流程设计以及共享的IT及通信平台。 随着零部件供应商生产水平的成熟与双方协作的日益默契， 供应商在整车生产装配中的比重将越来越高。汽车物流是集现代运输、 仓储、 保管、 搬运、