透明车模型制作公司_透明汽车零部件模型

1.新买的汽车后保险杠撞了，想去4S店。但是有朋友说不让我换新的，让我修。请问是原车保险杠和原厂的区别

2.3D打印时代，布加迪、迈凯伦、保时捷都在用3D打印的汽车部件

3.劳斯莱斯推出库里南车模，纯手工打造，用料奢华

4.小而美，全新缤越精品车模，1:18模型展示

全散装件是一种全散装形式的汽车零件的集合，专业的术语叫作进口汽车模型，是一种在当地生产的部件组装，享有较低关税和更少的支付到汽车使用当地劳动力，并以较低的零售价格出售。

目前，国家引进汽车整车生产企业或oem厂家全部利用分散零部件在装配线上组装成装配线或零部件并在出厂后进行检验、测试。全部件可用进口或本地生产的部件。现在大部分oem配套供应商使用的都是一部分进口零件，一部分是国产零件，一部分是国产零件，所有本地生产的零件在装配线上组装成装配线或零件。

半散装件在国际贸易中，特别是在国际汽车贸易中，汽车出口国的汽车公司将成品拆卸成半成品或零部件出口，然后由进口商在东道国自行组装完成成品。这样对于出口商来说，除了节省运费和使用进口商较低的劳动力外，还可以享受比汽车进口更低的进口关税，对于进口国来说，具有促进国内产业发展、增加就业机会、占领国内市场的作用。其中，skd (semi-bulk parts)是指汽车的基本部件总成(如发动机、底盘等)。以半成品的形式分别装箱出口，进口商将其装入车辆。这种方式是我国汽车等汽车生产企业在起步阶段引进的方式。例如，在生产初期，上海桑塔纳汽车只有轮胎、收放等，绝大多数的总成和零部件都是由skd从上海大众进口并组装成汽车。

它们之间都有一个共同点，都是通过散装组件的方式来减少关税，这能极大的帮助企业本身减少流动资金的使用，增加周转资金的总额。因此许多的汽车生产都是用全散装件或者半散装件。

新买的汽车后保险杠撞了，想去4S店。但是有朋友说不让我换新的，让我修。请问是原车保险杠和原厂的区别

爱车模，更爱拆车模！这里是《爱拆车模》第五十六集！本期，我们拆的是?Diecast?Masters?首款民用题材汽车模型；大致展示了可拆卸零配件和悬挂/车身姿态改造功能；那么，1500+?贵不贵？值不值？

节目奉上，时间?31?分?47?秒

“主刀师傅”：格陵兰的信

摄像/后期：Motobooks

目前这款?Diecast?Masters?出品的?1:18?比例合金全开工艺?Ford?Mustang?GT?2019?汽车模型处于即将铺货的阶段，本期节目所展示的实物为量产上市版产品。虽然把玩过实物的玩家不算多，但是关于这匹野马的?“负面评价”?已经不少。推测其原因可能是玩家们对?Diecast?Masters?不了解和?1500+?的标价?-?即便产品设计再有诚意，在后者面前几乎都会被掩盖。

模型的前/后保险杠、左/右侧裙、左/右叶子板、四只车轮等零部件可拆卸，内还将推出适配该车的外观改装套件?-?当然，这需要另购。说实话，Diecast?Masters?确实为这台?Mustang?设计了非常好玩的功能，但实际操作则需要玩家有一定的动手能力和把玩经验。对于一些新手玩家或是没怎么接触过模型的爱好者来说，这匹野马确实没什么?“性价比”。为了展示模型功能和更多的细节工艺，我们尽可能客观地对它做了评价?-?中的观点都是建立在发言者的好恶和态度上。贵不贵？有点。值不值？反正我们挺喜欢！

本文是《爱拆车模》五十六集节目的梗概和注释，具体内容请您观看，希望对您的收藏选择和把玩体验带来一些帮助。最后，祝您心明眼亮，玩模愉快！

Rock?Road?Workshop?&?Motobooks

特别鸣谢?格陵兰的信

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3D打印时代，布加迪、迈凯伦、保时捷都在用3D打印的汽车部件

没区别，原车和原厂是一个供应商的同样产品。

注意点：

1、副厂的和原车有色差，这点要注意。里面都有标识的。注意看标识。

2、原厂韧性很好，不易弯，碎，你可以拿你的现车杠对比就知道，副厂一掰就烂。

3、保险杠没有真之分，只有质量好坏之分。做工精细是可以肉眼看出来的。

扩展资料：

汽车配件选购技巧：

1、看包装 原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而冒产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽；

2、看颜色 某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为冒伪劣零配件；

3、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而冒产品外观粗糙；

4、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润；

5、看质地 原厂配件的材料是按设计要求用合格材料，冒产品多是用廉价低劣材料代用；

6、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；

7、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；

8、看“接合” 如果发生离合器片铆钉松脱、刹车皮管脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用；

9、看标识 部分正规的零部件上标有某些记号，比如时齿轮记号、活塞顶部标记等装配标记，用来保证机件正确安装，没有的不能购买；

10、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；

11、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水货”；

12、看证件 一些重要部件，特别是总成类，比如化油器、分电器、发电机等，出厂时一般带有说明书、合格证，以指导用户安装、使用和维护，若无这些多为冒伪劣产品；

13、看规格 选购汽车配件时，要查明主要技术参数，特殊技术要符合使用要求。有的冒伪劣产品外观与真货相差无几，但装上去了就是不太合适，要么大点或小点，使用起来总是不太满意，并留下事故隐患。

14、第三方出具的检测报告，不但能证明真伪，还能显示其质量优劣。

参考链接：百度百科-汽车配件

劳斯莱斯推出库里南车模，纯手工打造，用料奢华

随着3D打印技术的成熟，越来越多的豪华品牌开始使用它来打造更加高级的汽车部件，这其中不乏保时捷、布加迪、迈凯伦这些知名超跑制造商，3D打印的好处繁多，今天我们就来看看厂商们通过它都制造了哪些特殊部件。

首先我们来简单了解一下什么是3D打印

顾名思义，3D打印出来的当然是立体的3D作品，不同于我们使用的传统打印机使用墨盒和纸来打印成品。3D打印机是通过数字模型加上材料打印机来工作的。3D打印机内部装有金属、塑料、陶瓷等等才了，然后通过计算机程序将物品逐层的打印出来。

那么3D打印技术对于汽车厂商有什么好处呢？大家都知道汽车设计过程中有一个黏土模型设计阶段，设计过程中需要不断的根据方案修改黏土，这会花去大量的时间成本，并且黏土远远没有虚拟模型设计那么开放和便利。

所以有了3D打印技术，设计师可以更加放开思路，通过与VR虚拟技术的配合来发挥更大的想象力和自由度，总体来讲3D打印技术加上VR虚拟技术就等于快速、精准且成本低。

说了这么多我们接下来看看几个通过3D打印制造的汽车部件

1.保时捷：更加舒适的桶形座椅

桶形座椅作为超级跑车以及赛车上的标准配置，优势和劣势都非常明显，优势在于桶形座椅的包裹性绝对是各种汽车座椅中最强的，这也保证了驾驶员在激烈驾驶车辆时的稳定性和安全性。但是劣势就是太不舒适了，毕竟买了超跑也不一定就在赛道里激烈驾驶，而平时驾驶时桶形座椅太硬了，严重影响舒适性。

所以近日保时捷研究设计了一款融合3D打印技术的桶形座椅，它的不同之处在于靠背和座垫位置用了3D打印技术，可以根据用户的需求选择软硬程度，并且它的优势还有轻质、透气度好、与人体更贴合等等。

目前有消息称这款3D打印的桶形座椅会在今年开始先以限量的方式搭载到911和718车型上，也就是测试阶段，测试过程中保时捷会根据用户的体验进行调整，而预计2021年这款座椅将正是作为选装件更客户进行选择。

2.迈凯伦：3D打印轮圈

虽然这款轮圈是专为迈凯伦P1车型打造的，但它并不是迈凯伦官方生产的，而是美国的著名轮毂制造商HRE为其开发的。可能在我们的想象中，通过逐层打印出来的部件坚固程度是不是很低，都比较脆弱。其实不然，比如这款轮圈为了保证强度用了钛合金材料，并且在制作过程中还用了特殊的金属熔炼工艺，所以强度方面完全超越常规制造方式生产的零部件。

并且得益于3D打印技术的灵活性，可以看出这款轮圈的造型非常夸张，看上去好像一件概念艺术品，但其实该轮圈用了碳纤维和钛合金材质打造，四只轮圈质量总和才36kg，这也让迈凯伦P1车型搭载该轮圈之后，性能进一步提升。

并且还是依靠3D打印技术的灵活性，当客户订购该轮圈时，还可以自由定制轮圈的配色以及细节，以便满足每一个车主的个性需求。

3.布加迪：刹车卡钳和排气口

此前我们已经单独介绍过布加迪利用3D技术生产的刹车卡钳和排气口，Chiron?Pur?Sport车型搭载的刹车卡钳是由钛合金材料打造，并且在生产过程中还需用到400瓦特激光器。打造出的钛制卡钳每只仅重2.9千克，这比布加迪常用的铝合金卡钳还有更轻，同时也要比铝合金卡钳更加坚硬，据悉平均每毫米都能承受125kg的压力。

另外不只是刹车卡钳，为了进一步追求轻量化设计，Chiron?Pur?Sport车型的排气口套件也是由3D打印和钛合金打造的。该部件的好处是能够承受超过650度的高温而不会产生任何变形，要知道布加迪Chiron?Pur?Sport可是一台搭载了8.0升四涡轮增压W16缸发动机的性能怪兽，排气温度可想而知。

3D打印技术已经开始应用于汽车零部件的生产，相信未来随着这项技术继续发展并成熟，很可能就会有整台3D打印出来的汽车，到时候很可能车辆的成本降低，价格更便宜，同时我们也很可能通过更加开放自由的3D技术来定制自己的爱车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小而美，全新缤越精品车模，1:18模型展示

劳斯莱斯车型的昂贵已经是人尽皆知的事情了，就拿旗下的首款SUV车型库里南来说，610万人民币的起售价格简直让人望眼欲穿。不过对于车迷来讲还有另外一个途径可以拥有自己心目中的神车，那就是汽车模型，不过近日劳斯莱斯官方推出了一款库里南的车模，想要拥有它似乎也没那么容易。

今年初劳斯莱斯对外公布了2019年的销量情况，5152台的销量创下了品牌历史最新纪录，同比增长了近25%。而总销量之中SUV车型库里南的销量尤其出色，所以劳斯莱斯官方近期决定推出一款比例为1:8的库里南汽车模型，用来纪念它出色的销量表现。

大家都知道劳斯莱斯旗下的每一款车型都是由纯手工打造，而做起车模来劳斯莱斯也同样不含糊，根据官方信息透露，这台库里南的车模不仅会用了与实车相同的配色和油漆材料，同时也会完全由纯手工进行多次喷涂，以便达到与真车一样的效果。不仅如此，对于尊贵的客户，劳斯莱斯还对这款车模提供丰富的配色选装服务，据悉配色高达上万种，也是延续了劳斯莱斯的高端定制服务。

不仅是配色方面，该车模还有完全仿真的发动机、内饰甚至是灯光。发动机方面车模内搭载了一台仿真的6.7升双涡轮增压V12引擎，打开模型的引擎盖可以达到引擎的每一个细节都非常精致。同时车辆的大灯组还配有一个遥控器，可以单独进行遥控开关。

内饰方面，劳斯莱斯车型上彰显奢华的照明踏板、可以专属定制的刺绣头枕和座椅，甚至还包括中控台位置的实木装饰面板。从官方发布的中也可以看到，每台模型的制作过程都由"工程师"带着白手套进行操作，并且零部件的数量高达上千个，每完成一台模型都需要至少18天的时间。

不仅仅是车模如此精致，据悉车模完工之后还会有一个尺寸为1米的精致展示柜，地板会有高级的黑色丝绒材质覆盖，劳斯莱斯的席执行官Torsten Muller-Otvos表示：作为一个高端品牌，成就伟大适用于任何产品规模！不过目前该车模的价格还没有正式公布，可就从这些细节来看，普通的消费者估计是买不起了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车模型是汽车文化的一种载体，也是汽车发展的缩影，很多人会想到玩具，哈哈~其实不是。汽车模型讲求的是还原真车，它具有观赏价值和独特的魅力，从汽车模型中我们可以更立体化的感受汽车文化。喜欢汽车模型的车友对车都是真爱，看车模型的都是懂车的大神，小弟在这里就不多献丑了。

1.?观赏和工艺价值?汽车模型不是玩具，讲求还原真车，所以汽车模型有它独特的魅力和观赏价值。?车模的零部件通常都比较精致，反映了当代的设计及制造技术，零件越精细，工序越复杂。?汽车模型按比例把各式名车缩小造成模型，内饰、底盘、发动机、轮框及汽车厂商标志等都需要重现，简直就是真车的缩影。在高档车模中比较具代表性的厂家是CMC?和?BBR，我们通常所见的一般模型其零部件数量多集中在几百，少的也有百个零部件。?2.?收藏价值?汽车模型是汽车文化的一种载体，是汽车发展的缩影；我们可从车模中欣赏车身的美感，可以了解到相关的构造、可以更立体化的感受汽车文化、看到摸到梦想中的车型。当然，精美的汽车模型也同时是绝佳的礼品。?一些高价或限量的汽车模型具有收藏价值，不仅做工细腻、用料也极为考究。高阶的车模有绝版的可能，价格可能上涨甚至翻倍。

在一个阳光明媚的下午，我和我的缤越一起踏上了一个不算是太远的长途旅行！?接下来我简单的介绍一下我的大美缤越在我使用过程中的体会：?在舒适度方面，座椅、多功能方向盘、最重要的是有ICC智能领航系统，这个对于我们女士司机来说可是有很大的帮助。还有APA自动泊车系统都解决了我们这些新手停车不必要的麻烦。?动力方面：在动力方面，我的缤越用的是1.5TD的三缸发动机，它的功率是130kw，扭矩是255N.m，升功率为86.7，百公里加速官方数据7.9s，说实话，百公里加速我没有实际的测试，真心的舍不得它啊。说实话我也不敢测试！而且还配备世界顶尖供应商提供的7DCT变速箱，0.2s的急速换挡，使得在行车过程中更加的平稳顺畅。?操控方面：在操控方面是没得说，电子势能的档把，操控简单方便，还有方向盘下面的电子换挡拨片，在高速行驶超车时解决了手动换挡不必要的麻烦，精准的电子助力转向更是没得说。?被动安全——周到全面?硬实力是一台车安全的基础，如果身子骨不硬朗，那么就会在碰撞的时候直接危及到车内的人身安全。基于沃尔沃技术研发出来的BMA全球模块化架构，吉利声称车身上的高强度和超高强度钢应用比例达到了70%，热成型钢的比例达到20%，在安全性上一如既往地优秀。?同时在柔软的缓冲上，缤越也考虑的非常周到。全车的六气囊包括前排正面气囊、侧气囊以及贯穿前后车窗的侧气帘，使得无论是在正向碰撞、侧向碰撞甚至是翻车的情况下都有气囊能及时弹出尽可能缓解人体受到的冲击。?不过值得注意的是，在别车碰撞和自己的操作失误之外，还有一些不可控的因素也时刻威胁着行车安全，就比如全车唯一与地面接触的部件——轮胎的安全，为了保证防患于未然，缤越的TPMS系统可以监控胎压和胎温，而且还可以在配套的手机APP上实时查询胎压值，更换轮胎之后也能精准识别胎压。如果你的车胎漏气了，还会自动警告车主，以尽快进行保养和更换。?好了不多说了，给你们上图：