汽车零部件供应系统参考书籍_汽车零部件供应系统参考书籍有哪些

2024-11-11 17:30:56

1.物流案例:通用汽车零部件应用案例

根据盖世汽车网整理的Automotive News2011年发布的新一届全球汽车零部件配套供应商百强（根据供应商2010年配套市场业务的销售额排名），在汽车零部件配套市场，2010年全球销售额最高的汽车零部件供应商是博世，第2为电装。第3至第10为大陆集团、爱信精机、麦格纳、佛吉亚、江森自控、埃孚、LG化学和现代摩比斯。其中，现代摩比斯首次进入前10，而美国汽车供应商德尔福则由去年的第9退居第12。

数据显示，排名显著下滑的有斯坦利电气和海拉等供应商。其中，斯坦利电气的排名由去年的49名下滑至72名，海拉的排名由去年的30名下滑至51名。排名显著上升的有现代威亚、恩梯恩、Plastic Omnium等。

其他入围百强的零部件企业，参见下表。

近三年全球汽车零部件配套供应商百强

排名

2011年发布

（据10年全球配套业务收入）

2010年发布

（据09年全球配套业务收入）

2009年发布

（据08年全球配套业务收入）

博世

电装

博世

电装

博世

电装

大陆集团

爱信精机

大陆集团

爱信精机

大陆集团

麦格纳

爱信精机

佛吉亚

LG化学

江森自控

佛吉亚

德尔福

埃孚

江森自控

佛吉亚

LG化学

德尔福

埃孚

现代摩比斯

埃孚

天合

李尔

德尔福

现代摩比斯

丰田纺织

矢崎

法雷奥

蒂森克虏伯

李尔

丰田纺织

矢崎

住友电工

李尔

法雷奥

巴斯夫

矢崎

本特勒

丰田纺织

住友电工

康奈可

巴斯夫

伟世通

捷太格特

日立汽车系统

现代摩比斯

日立汽车系统

本特勒

德纳

法雷奥

伟世通

舍弗勒

伟世通

康奈可

捷太格特

奥托立夫

捷太格特

马瑞利

阿文美驰

马勒

康明斯

本特勒

德纳

日立汽车系统

德纳

丰田合成

康奈可

丰田合成

奥托立夫

康明斯

马勒

杜邦

海拉

博格华纳

日本发条

丰田合成

舍弗勒

TS Tech

博格华纳

恩梯恩

小糹制作所

高田

精工

贝洱

三菱电机

杜邦

天纳克

博格华纳

普利司通

贝洱

高田

小糹制作所

博泽

舍弗勒

杜邦

日本发条

贝洱

国际汽车零部件

小糸制作所

米其林

TS Tech

天纳克

辉门

Plastic Omnium Co.

博泽

吉凯恩

高田

普利司通

博泽

辉门

东海理化

三菱电机

现代威亚

国际汽车零部件

日本发条

普利司通

莱尼

松下汽车系统

米其林

辉门

精工

国际汽车零部件

京滨

东海理化

斯坦利电气

固特异

吉凯恩

三菱电机

纳威司达

海拉

恩梯恩

东海理化

固特异

纳威司达

霍尼韦尔交通系统

万都

吉凯恩

巴斯夫

Flex-N-Gate Corp.

Flex-N-Gate

Nemak

耐马克

松下汽车系统

科尔本施密特-皮尔博格

安通林

圣戈班

Grupo Antolin

昭和电工

固特异

恩梯恩

拜耳材料科技

Grupo Antolin

科德宝

TI 汽车

Plastic Omnium

埃贝赫

哈曼

Showa

TS Tech

Mitsuba

万都

圣戈班

库博标准汽车

哈曼

莱尼

埃贝赫

Nemak

Showa

泰科电子

库博标准汽车

德科斯米尔

现代威亚

库博标准汽车

旭硝子

Mitsuba

飞利浦电子

美国车桥

德科斯米尔

Flex-N-Gate

CIE Automotive SA

拜耳材料科技

斯坦利电气

伟巴斯特

霍尼韦尔交通系统

泰科电子

Nexteer Automotive

泰科电子

美铝

塔奥

TI 汽车

拜耳材料科技

斯坦利电气

派格

Plastic Omnium

立达汽车系统

埃贝赫

万都

曙光制动器工业株式会社

塔奥

利纳马

飞利浦电子

CIE Automotive

科世达

CIE Automotive

利纳马

飞利浦电子

美国车桥

Martinrea International Inc.

旭硝子

TI 汽车

PPG工业

Mitsuba

考泰斯·德事隆

伟巴斯特

乔治费歇尔

利纳马

伟巴斯特

三电公司

科世达

旭硝子

飞思卡尔半导体

摩丁制造

科世达

F-Tech Inc.

乔治费歇尔

卡曼

歌乐

立达汽车系统

伊顿

海斯莱默斯国际公司

德韧汽车系统

摩丁制造

德韧汽车系统

考泰斯·德事隆

立达汽车系统

伊顿

F-Tech

PPG工业

倍耐力

日信工业

考泰斯·德事隆

派格

Hayes Lemmerz Intl

德韧汽车系统

特瑞堡

阿尔派电子

飞思卡尔半导体

阿尔派电子

Mark IV Holding

陶氏汽车系统

3M汽车部

歌乐

POLYTEC

先锋

伊顿

爱德夏

Mark IV Holding

英瑞杰汽车系统

HBPO GmbH

先锋

麦特达因

统基工业集团

飞思卡尔半导体

利优比

欧姆龙公司

SKF 汽车部

阿尔派电子

陶氏化学汽车工业部

爱思帝

倍耐力

100

SKF 汽车部

3M 汽车部

F-Tech

物流案例:通用汽车零部件应用案例

汽车工程手册（德国版）

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内容简介?·?·?·?·?·?·

汽车工程师在实践和培训中需要快速和可靠地掌握汽车工程及技术的基础知识和细节以及与此相关的主要工业过程。这些信息系统地、有分析地汇集在原书第7版手册中。除考虑当前汽车技术的发展外，书中还进一步讨论了电驱动和混合动力驱动方面的快速发展。新的动力方案影响到整个汽车的所有子系统的大部分系统，并影响手册中几乎所有的章节，包括从汽车组装件，经汽车电气系统网络、安全性，直到对车间工作人员的要求。本版手册的另一个重点是将主动安全性和被动安全性部分地耦合为“组合式安全性”的新系统。本版手册还加入了很多新内容。?作者均为德国汽车工业企业和零部件供应商的专业人员，他们将汽车的理论和实践融合在一起。?本书适用于已经入职或即将入职的汽车工程师、系统工程师；与汽车相关的立法、行政机关、协会、监控、保险方面的专业人员；以汽车工程为重点的高等学校和高等职业学校教师；专业记者；对汽车制造感兴趣的专业人员和技术传播者；汽车后市场相关技术人员、教师和学生。

通用汽车服务零部件运作公司（General Motor’s Service Parts Operation-SPO）是通用汽车下属听一家子公司，专门负责为通用汽车的经销商或维修站提供售后零部件的配送服务。每天SPO将负责运作435000条配送路线，将零部件送至几千家经销商手中。将近有超过400家运输商为其提供运输服务，运输方式涵盖水、陆、空三种方式。　　

SPO起先针对入厂物流、售后物流进行分开招标，但Schneider Logistics称其可以提供所有的物流服务，同时Schneider又是一家盛名卓著的直达运输物流服务商。有鉴于此，SPO将入厂、售后2份合同一同总包给了Schneider。　　

实施方案　　

Schneider的实施步骤是分阶段进行的，首先是运输的实际操作，其次是货运管理，再接着是支付系统管理以及客户应诉。　　

单就美国土本的SPO业务而言，Schneider首先需要将零部件从3000多个零部件供应商处运关至四个全国性零部件处理中心，3个在密歇根，另外1个在西福吉尼亚。经过简单的拆装、处理、包头后，再将零部件从这4个处理中心配送至全国的18个地区配送中心，最终再从这18个配送中心配送至全国各地的近8000家最终经销商和维修网点。　　

绝大多数的零部件都得先运送至于8个地区配送中心。娄地区中心的零部件发磅出去后，马上会在处理中心产生相应的补货信息，同时这些信息也会在零部件供应商处产生。　　

效果评析　　

Schneider物流的服务使SPO获得不菲的益处。　　

1、在业务运作的头2年中，每年SPO支出的运输费用减少了10%。配送频率也从2次/周提高到1次/天。配送频率的增加直接导致配送里程数每年净增加了1400万英里，但是由于Schneider先进的管理技术应用，对SPO而言并没有产生额外的运费支出　

2、使得为SPO服务的运输商数目从以前的1200家减少到目前的600家。其中约束力/3的运输商运送了85%的配送业务。Schneider的最终是将85%的配送业务集中在50家核心运输高手中。　　

Schneider Logistics1994年获得通用汽车服务零部件运作公司的入厂、售后物流合同，19年Schneider又将其业务在加拿大进行推广。两企业已经持续合作了6年，促使两者走到一起的原因归结为两点：全球化贸易发展、Internet技术的应用的发展。