汽车零部件龙头基金_汽车零部件基金有哪些公司

1.广汽资本牵手越秀产业基金 投资智能网联新能源汽车产业链

2.国资国企改革概念股票有哪些

3.征信显示中银消费金融是什么平台

4.镇江市丹徒高新技术产业园属于哪个区

近几年来，网络上不时会发起热烈讨论：“汽车界还需要个全新品牌吗？”而这一次，话题的“主角”轮到了上汽集团和阿里巴巴。

11月26日，上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团在位于陆家嘴的上海中心观光厅最高层举行了一场低调的签约仪式，三方宣布将携手打造全新高端汽车品牌“智己汽车”，这意味着业界期待已久的“L项目”正式落地。

就在当晚，上汽集团、张江高科相继发布公告，表示上汽集团、张江高科和恒旭资本三方将共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙），三方认缴出资总额为72?亿元，其中上汽集团认缴出资53.99亿元，张江高科18亿元、恒旭资本0.01亿元。而该笔专项基金正是为了用于和阿里巴巴（含其指定的下属投资主体）合作的高端智能纯电汽车项目（即“智己汽车”）。除此之外，一位上汽高层指出：“这个项目的创始轮融资达到了100亿元，在新势力造车中是最大的。”?未来，还将吸引更多国内、国际资本加入。

也正是在本次签约仪式上，上汽集团披露，大约在三四年前，上汽集团董事长陈虹就已批准启动了智己汽车整体技术架构规划，并于两年前（2018年）开始了筹备工作，与整车项目同时起步的，还有一系列核心技术的研发和布局。智己汽车筹备组副组长、上汽零束软件分公司总经理李君表示，零束成立以来做的大量工作，其实都是在为智己汽车服务。而在不久前的一场上汽校园招聘中，智己汽车以“上汽全新智能电动车项目”为名，在各大高校中吸纳年轻人才。目前，智己汽车项目成员超过200人，其中一半来自上汽集团内部；另一部分来自与汽车跨界行业。预计到今年年底，项目人数将达到300人，到明年年底预计成倍数增长。

据介绍，智己汽车将于2021年1月在上海、伦敦、CES现场举办三地全球同步连线发布会，发布旗下全新高端汽车品牌及旗下2款车型，轿车（A款车）和SUV各一款。而4月举行的上海国际车展上，智己汽车将携三款产品亮相，并开启旗下首款轿车的预定。

“目前，A款车的内饰设计是三联屏。当阿里加入项目后，会出现更多有趣好玩的软件。通过与用户间的交流及软件升级，我们希望最终这是一辆能常开常新的车。”据上汽内部人士透露，目前智己汽车的首款轿车，已经得到了包括上汽美国硅谷技术公司提供的相关支持。“预计今年年底将在黑河进行冬季测试，明年我们就能在路上看见大批量跑的新车了。”

大家对一直憋着要打造高端品牌的上汽集团和亲自下场“造车”的阿里巴巴其实已经相当熟悉了，反而是这次合作的另一方——浦东新区或许会感到有些神秘。

今年正好是浦东开发开放30周年，而浦东张江高科技园区开园（1992年7月28日）至今也已有28年。1999年，上海启动“聚焦张江”战略，张江高科技园区进入了快速发展阶段；2014年12月，中国（上海）自贸区扩区，张江高科技片区37.2平方公里纳入其中。2017年7月，上海市正式批复原则同意《张江科学城建设规划》，总面积约95平方公里。

从“高科技园”起步开始，张江科学城经历了孕育起步、到快速发展、再到现在的转型升级，真正实现了由“园区”向“城区”的转变，发展成为“科学特征明显、科技要素集聚、环境人文生态、充满创新活力”的世界一流科学城。

相较于拥有大批整车及相关零部件企业及其生产基地、F1赛车场、国内首个电动汽车国际示范区（EVZONE）、国内首批自动驾驶测试道路的嘉定区安亭（上海国际汽车城），以金融、科技、服务等产业为主的浦东新区在汽车领域就显得没那么有名气了。

不过，以特斯拉新能源汽车建厂并量产为契机，浦东新区开始积极布局“三电”等核心零部件配套产业，并提出了推进智能网联汽车的示范应用及产业化进程，进一步推进现有传统汽车的技术水平，提升零整比，从而形成深度跨界融合的智能网联和新能源汽车产业体系。按照规划，到2025年，浦东新区到汽车工业总产值将达4500亿元，产业规模实现倍增，新能源汽车的销量占比达30%。

在本次签约仪式上，浦东新区表示，将利用张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术；全球互联网巨擘阿里巴巴将以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势，共同为智己汽车全面赋能。

据透露，智己汽车的数据驱动中心、智能驾驶中心连同用户运营中心、品牌运营中心都将落户张江智能园区的核心区，其办公地点位于张江智能园区C位，毗邻大名鼎鼎的阿里“平头哥”半导体有限公司及多家国内尖端科创公司，而公司对面就是未来张江地标——总高达320米的双子塔张江“科技之门”。张江高科技园区表示，还会为智己汽车的人才引进提供支持，包括落户等一系列政策，同时提供更多政策对接、对接、公共服务及综合配套等全方位支持，从而助力其抢占全球智能汽车领域的先发高地。

与此同时，上汽集团也承诺将加大在浦东已有项目的投资，包括上汽通用、泛亚技术中心、上汽乘用车临港基地、上汽国际等企业。

相关人士介绍，作为改革开放的前沿阵地，也是全国首个人工智能创新应用先导区，浦东正致力于建设人工智能创新策源、应用示范、制度供给、人才集聚的战略高地，通过人工智能技术赋能工业、交通、金融、医疗等产业，加速芯片等硬件和相关软件应用的研发，打造完善的产业链，推动人工智能的商业化应用。此次，浦东携手上汽集团共同投资“智己汽车”可谓强强联手，不仅会实现对传统汽车产业链的全面重构，构建更具吸引力的智能网联、新能源汽车的创新生态体系，同时也能推进浦东新区未来汽车产业发展，助力浦东产业能级倍增和科创功能倍增。浦东希望通过“智己汽车”项目，助力打响“上海制造”品牌，用人工智能等领先科技为中国汽车产业的高质量发展作出贡献。

从前期规划看，智己汽车的运作模式已完全脱离传统国企模式，将用市场化资本运作模式。据透露，上汽集团旗下斑马、联创等企业都已经开始尝试通过基金多方持股、员工持股的灵活激励机制，而智己的步伐可能会迈得更大。作为上汽孵化出的首家整车创业公司，能否从根本上走出一条颠覆式的创新道路，相信更值得大家的期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽资本牵手越秀产业基金 投资智能网联新能源汽车产业链

[?亿欧导读?]?短短的三周时间，北汽产投已经跟进和帮扶了数十家企业。

作者丨张宇喆

编辑丨张嫣

一场波及全国的肺炎疫情，让已经进入寒冬期的汽车产业变得更加寒冷。

在绝大多数人都在关注口罩、疫苗、试纸，甚至汽车界同仁都开始调产线做口罩时，北汽产投仍将目光投向了自己所在的汽车产业本身。

“今年一季度，尤其是2月，汽车市场的下滑幅度将会非常惊人。”北京汽车集团产业投资有限公司（以下简称“北汽产投”）党委书记、总经理史志山近日对亿欧汽车表示。

如其所说，据全国乘用车信息联席会统计，中国乘用车销量在今年1月下跌21.5%，而2月前三周的累计跌幅已超过90%。

（制表人/亿欧汽车分析员?曾乐）

据史志山介绍，早在1月23日（腊月29日），北汽产投就成立了紧急联络小组，以应对疫情对于其业务的影响。

不久，疫情的发源地武汉决定封城，全国各地也都取了严防严控措施。由于人员基本无法流动，导致企业复工困难，与此同时需求被严重抑制，进而导致生产端压力剧增。上游生产跟不上，下游需求急剧下滑，对于汽车产业的负面影响无疑是巨大的。

北汽产投成立于2012年，是世界500强企业北汽集团的全资子公司，也是其资本运作、股权投资、创新孵化的核心平台，承担着助推北汽集团转型升级的使命。截止目前，北汽产投管理资金规模超过300亿元，已投企业多达百余家，已退出企业超过20家，是国内最大的汽车产业投资机构之一。

目前，北汽产投未退出的近百家企业中，不少企业为成长型企业。这些企业有的处于刚刚起步阶段，有的则处于发展阶段。

史志山表示：“如果那些前景不错的成长型企业倒下是因为短期的疫情影响，不论是对资方还是对整个行业来讲，都是一种损失。”

（北汽产投旗下基金与已投企业/北汽产投官方）

为了帮扶一些成长型企业度过这次“难关”，也为了给抗疫防疫做出贡献，北汽产投与旗下相关子公司于2月7日推出针对产业链企业的10项抗“疫”措施。2月20日，北汽产投6亿元疫情防控债获深交所无异议函。

截止目前，上述十项抗疫举措已推出三周有余。这十项措施究竟取得了怎样成效？又遇到了什么样的问题？

10亿元来自存量资金

北汽产投推出的10项抗“疫”措施涵盖从投资支持到产业协同、从借贷优惠到保险保障、从开发专项战“疫”产品到帮扶疫区企业和个人等多个方面。具体包括：

1、设立不超过10亿元的抗“疫”专项资金池；

2、为企业提供多种短期现金流支持解决方案；

3、通过为抗疫防疫人员提供用车服务，为医护人员提供保险支持，助力疫区生产生活；

4、为疫区提供购车金融优惠；

5、为相应产业链伙伴提供延期还款服务；

6、升级疫情保险保障方案；

7、为北汽集团疫区职工提供5000份“爱心保”；

8、通过捐款捐物助力东北地区抗疫防疫；

9、免费提供知识产权数据与咨询服务；

10、党建联盟与科创加速器同步行动携手抗疫。

在这10项措施里，既有定向增资这样的股权类支持，也有融资租赁这样的债权融资，帮助企业解决短期的资金压力。针对疫区的医护人员、中国指战员等一线抗疫防疫工作者。对于北汽的员工，也给予一定的金融及保险支持，解除其参与防疫抗疫或者复工复产的后顾之忧。

想要提供帮助，首先需要解决“钱”的问题。为抗疫准备的这10亿元资金池，也并非来源于重新募资，而是包含了旗下现有基金的存量资金抽调和北汽集团的支持。“新组建基金花费的时间成本太高了。”谈到为何不新建基金时，史志山表示。

（携手向前/Unsplash）

目前，北汽产投旗下基金仍有30~50亿元的存量资金。这些分布于全国各地的基金旗下被投企业的业务几乎也都不同程度受疫情影响。所以，与这些基金的投资人沟通也相对顺利。

钱的问题解决了，人的问题就好处理了。虽然这10项措施涉及旗下多家不同类型子公司，但史志山表示，这些子公司对于抗疫都相当认同。他认为，除了因为北汽产投的话语权高，大家高度认同主要有两方面原因：首先，这些子公司均为国有企业，有着相对较高的政治使命感和社会责任感；此外，这些公司中大半都与湖北企业有业务关系。

愿意提供帮助是一方面，该投入多少是另外一方面。针对该提供什么样的帮助，北汽产投与部分被投企业、产业链伙伴企业召开专项会议，了解到了一些实际困难。通过这些困难和自身的实际能力的综合考量，北汽产投与旗下子公司共同研究出了上述具体解决措施。

“粮草”与“人马”均已备好，接下来就该出手了。

该投谁？

在大批投资机构延缓投资的当下，北汽产投却提升投资效率。针对一些有股权融资需求的、拥有高成长性的企业，其加大了股权投资支持力度。

汽车产业有限的资金该怎样发挥更大的效用？股权投资又应该投给谁？北汽产投给出的答案是：有发展潜力的优质企业。

定义虽然简单，但真做出判断极其困难。为了判断项目是否足够优质，北汽产投制定了包括团队、技术、管理、产品、过往融资情况等多个维度的评价标准，每项标准背后又有更细致的维度。

（网约车/Pixabay）

此外，随着疫情变得越来越严重，包括武汉、西安在内的不少受疫情影响较重城市开始限制网约车运营。大批网约车公司不得不停运，司机也只能乖乖坐在家中。如果疫情持续下去，这些企业都有可能出现资不抵债，一些司机也由于没法营运而背上高额债务。

而这样的企业和人群就是北汽产投汽车金融业务所帮扶的重点对象之一。

在北汽产投看来，对于真正需要资金的、未来有发展潜力的企业，应该抓紧时间为其注入资金，但对于那些自身实力不强的企业也该果断拒绝。有些企业即使度过了当下的寒冬期，到了春天，仍然很难活下去。

即使已有一套评价体系，但史志山坦言，北汽产投仍旧经常针对已有标准进行讨论：“怎么样能够对把这个标准定得更合理一些，能够更有效地触达一些企业，可能对我们仍是一个考验。”未来，北汽产投的评价标准会继续随着时间的推移而不断优化。

“我们能够提供的帮扶是有限的，”史志山表示，“在帮助困难企业的同时，也要保证投资人、保证国有资产利益。”

据北汽产投统计，截止目前，有大约15家确实存在短期资金困难的企业已获得北汽产投的认可，正在对接资金投入。上述企业将获得北汽产投总计1.5亿~2亿元的股权融资。其中，部分获得股权融资企业还将获得1：1的债权融资。这些企业总计撬动的资金规模大约在3亿元左右。

在汽车金融方面，目前已申请企业和个人涉及的资金已达3亿元。由于受疫情下人员流动停滞的影响比较直接，一些物流车企业、网约车企业、司机个人信贷等方面对资金的需求较大。这3亿元中，有的是申请续贷，有的则是申请延期还款。

而针对抗疫工作者的C端需求方面反馈较少，或与目前大多忙于抗疫工作相关。针对这一现象，北汽产投决定将这类优惠支持延期，“至少到疫情结束后三个月”。

未来如何？

北汽产投在详细分析研究了疫情的影响后，结合未来公司战略规划，对整个汽车产业进行了一次梳理。而梳理的结果也确实是充满挑战。生产端的零部件商、主机厂面临物流跟不上、人员复工难，运营端的长短租和网约车面临叫停，消费端由于出门困难面临需求骤减，有些企业可能在今年一季度将没有任何业务。

即便如此，史志山仍然坚信，困难只是暂时的。随着国家更多逆周期调控政策、汽车产业支持政策的出台，他认为，一季度出现的业务缺口很有可能会在下半年被逐步补上。

此外，史志山还发现，在诸多挑战中也有可待挖局的机遇。此次疫情为正在经受落地瓶颈的自动驾驶、VR看车、语义识别等前瞻技术提供了难得的产业应用机会，大大催化了社会各界对前瞻技术的认知和应用加速，使得新技术、新模式的安全性和经济性特征得以体现。

（VR眼镜/Unsplash）

今年年初，北汽产投分别召开了投资策略会和年会，均对投资方向进行了讨论。其最终决定，整体仍将维持此前制定的汽车为主线的投资方向，同时基于智能、新能源汽车的跨界属性，拓展投资领域，把握新汽车、新基建、新经济下的投资机遇。

从需求端来看，中高端汽车市场几乎不会受到疫情的影响。而在中低端市场，也有两种不同的购车人群，那些刚需人群并不会因疫情而放弃购车，最终在疫情下大幅推迟购车的人群相对有限。

一旦疫情结束，那些挺过“寒冬”的成长型企业有望迎来茁壮成长。

编辑：张嫣

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国资国企改革概念股票有哪些

易车讯 4月8日，广汽资本与越秀产业基金签订战略合作协议。今后，广汽资本将与越秀产业基金整合各自的技术、资金和行业优势，依托双方及各自集团多年来在粤港澳大湾区构建的产业基础和优势，围绕新能源和智能网联汽车产业链进行投资布局，后续双方还将探讨共同发起设立投资基金，全力推动粤港澳大湾区加快建设世界级汽车产业集群。

广汽集团党委书记、董事长曾庆洪与越秀集团党委书记、董事长张招兴出席活动并致辞。

曾庆洪表示，广汽集团和越秀集团同属广州市国资委旗下一级市属国企，实力雄厚，营收与资产规模均处于领先地位，双方过往在多个领域已有合作。广汽集团通过广汽资本设立基金持续推进产业链的投资布局，带动广州汽车制造业转型升级。今后双方将联手投资并培育创新活跃、高利润、高附加值的汽车产业链上下游优质企业，助力广州提高智能与新能源汽车产业链的自主可控发展水平，共同推动汽车产业高质量发展。

张招兴表示，越秀产业基金和广汽资本战略合作，是越秀和广汽发挥各自所长、营造汽车产业良好产业生态的必然选择，也是两家市属龙头国企发挥“公转”效应，服务广州智能与新能源汽车产业发展的实际举措。希望双方在过往良好合作的基础上持续开展业务协同，实现共享、平台互动，为各自企业的发展和广州经济社会发展增添新的动力。

目前，广州已构建起以整车制造为核心，零部件企业集聚，智能创新企业汇聚的汽车创新产业体系。据不完全统计，广州拥有近20家整车制造企业、超过500家汽车关键零部件企业，形成东部、南部和北部三大汽车产业集群，产值均超千亿元，新能源和智能网联汽车产业链领域投资潜力巨大。

此前，广汽资本与越秀产业基金已在基金、项目等层面展开合作，共同投资赋能了包括粤芯半导体、经纬恒润、虹软科技、华友新能源、加特兰等多个项目，覆盖了晶圆制造、车联网、视觉算法、毫米波雷达等智能网联汽车产业链多个环节。在双方的投资赋能下多个项目均已实现快速成长。

征信显示中银消费金融是什么平台

国资国企改革概念股票有：

1.洪都航空(600316)洪都科技和洪都航空关联交易较多，预计未来注入洪都航空概率较大,是内生增长最强劲的整机企业。

2.成飞集成(002190)国防主管部门还在推进国防科技工业全面深化改革，长期看好军工行业的发展,后期仍然存在整合预期。

3.中航飞机(000768)运输机、支线客机板块，军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合加深等进入兑现阶段，将获得更多的发展机遇。

4.中航动力(600893)航空发动机的主机板块，2014年上半年完成重大资产重组资产交割，公司存在发动机板块进一步整合的可能性。

5.成发科技(600391)预计将注入中航集团发动机板块的优质传动资产，2012年已完成传动事业部的建立，资产注入前景明确。

6.中航动控(000738)是航空发动机控制系统板块资本运作平台，是国内唯一专业从事航空发动机控制系统研制的企业，存资产注入预期。

7.中航电子(600372)军工科研院所改革细则出台，之后将进行分类改革和试点，作为中航集团旗下公司，市场对于中航电子的改革期待较大。

8.中航机电(002013)航空机电系统的唯一平台，托管集团旗下机电资产18家公司，剩余14家仍存继续整合到上市公司的预期。

9.中航光电(002179)公司为C919大飞机提供集成设备安装架、系统支架和连接器等，是综合设备柜的唯一供应商,对外并购将是公司的战略规划。

10.中航黑豹(600760)农业运输车的骨干企业，向高科技环保电动车发展，第三大股东东安发动机是国内最大的汽油发动机生产企业，有想象空间。

11.中直股份(600038 )公司目前在集团直升机板块业务整合顺利，且市场效益明显，军品总装资产注入上市公司的条件已逐步成熟。

12.贵航股份(600523)公司控股股东与中航汽车签订增资协议，增资完成后，公司的控股股东将变更成中航汽车，后期有资产注入预期。

13.中航重机(600765)股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东，将极大强化与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系，充分发挥协同作用.

14.*ST三鑫(002163)公司是控股股东–中国贵州航空工业集团旗下的新材料上市公司，由于业绩堪忧，未来大股东资产注入预期加强。

15.深天马A(000050)资产注入之后管理协同效应提升将推动公司经营效率稳步提升，带动产业链配套运转，推动盈利增速高于收入增长.

16.飞亚达A(000026)央企中航国际的下属企业，预计潜在的激励机制改善可能进一步提升公司盈利水平，同时有整合预期。

17.中航地产(000043)航工业集团旗下产业除航空、军工类产业以外，还包括非航空民品和第三产业，对集团旗下众多资产整合预期提升。

18.*ST东安(600178)公司处于集团公司的汽车板块，业绩一直不如人意，后期存在大股东的相关资产注入预期，提升公司盈利能力。

19.华锦股份(000059)华锦股份业绩亏损，实际控制人实力雄厚，并有意将华锦股份打造为石化产业平台，未来资产重组值得期待。

20.北方国际(000065)北方国际的主营业务包括国际工程承包、国内建筑安装、房地产开发、铝业加工制造等,存在作为相关资产整合平台的预期。

21.北化股份(002246)大股东变更为中兵投资,有利于发挥公司在纤维素产业及特种化工板块中的整合作用，可在集团层面有效实施产业整合。

22.长春一东(600148)生产和销售重、中、客、轻、轿、微等各种型号的汽车离合器，农用车离合器;生产和销售各种铝、锌压铸件产品.

23.光电股份(600184)集团光电板块中，仍有体量庞大的优质光电资产未上市,同属兵工集团的江南红箭资产注入预期加强。

24.北方股份(600262)公司是国内传统的专业化矿用自卸车行业龙头企业，生产各种型号的"特雷克斯牌"传统自卸车。

25.北方导航(600435)作为兵工集团的下属上市公司,集团将举全集团之力推动北斗产业发展，积极推进相关工作，后期整合预期加大。

26.凌云股份(600480)汽车产业未来将以节能减排为方向快速发展，为汽车整车及零部件行业整合提供新一轮发展机遇。

27.晋西车轴(600495)产品涵盖国内外各型铁路机车、地铁、轻轨等轨道车辆,重组并购北方锻造后，成为世界规模最大的车轴企业。

28.北方创业(600967)大股东内蒙一机是国家唯一的主战坦克研制基地,兵器集团还有不少和坦克、轮式战车相类似的装甲车资产有待整合。

29.江南红箭(000519)公司作为兵器工业集团旗下的先进材料公司，未来有望成为集团非金属先进材料整合的平台。

30.国药一致(000028)实际控制人国药控股增持后，有望获得国药体系内更多的倾斜，受益央企改革试点带来的制度红利。

31.国药股份(600511)国药集团被确定为发展混合所有制的试点企业,公司是国药控股旗下重要的麻药平台，有望迎来改革整合。

32.天坛生物(600161)大股东中生集团旗下子公司包括上海所、武汉所等，有望成为血制品平台、疫苗平台抑或中生集团的整体上市平台。

33.现代制药(600420)此前并购的容生，川抗等企业，随着后续15亿定增资金的到位，公司在2015年也有望开启外延并购的新高潮。

34.北新建材(000786)大股东对子公司开展混合所有制改革，股权激励、引入外部投资者等举措将提升公司竞争力。

35.洛阳玻璃(600876)中国建材集团及所属中国建材玻璃公司承诺，三年内，以公司为平台，解决与龙新玻璃等存在的同业竞争问题。

36.方兴科技(600552)新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管参股的混合所有制形式进行改革。

37.瑞泰科技(002066)瑞泰科技的主营业务为熔铸锆刚玉系列耐火材料和熔铸氧化铝系列耐火材料的生产和销售，公司将受益于国企改革。

38.中国玻纤(600176)集团公司入选混合所有制改革和央企董事会行使三项职权的双项试点，成为改革焦点企业。

39.中成股份(000151)中成股份主营业务为成套设备及技术进出口业务和境外投资，受益于实际控制人为国有资本投资公司的试点企业。

40.国投新集(601918)公司是以煤炭选为主的国家大型企业,确立了"立足煤炭、发展电力、延伸煤制气"的战略，国投系改革加速。

41.国投电力(600886)国企改革的推进，有利于集团增强企业资本实力，公司作为集团电力能源建设运营的重要平台，有望从中受益。

42.中纺投资( 600061)安信证券借壳，在交割完成12个月内,对存在同业竞争关系的基金和期货 相关业务有望以资产注入的方式解决同业竞争问题。

43.国投中鲁(600962)江苏借壳上市,通过重组等方式对上市公司进行资本运作,带动非公有制企业参与国企改革的尝试。

44.中粮地产(000031)公司控股股东中粮集团,成为国资委改组国有资本投资公司试点，公司有望成为相关领域的整合平台。

45.中粮屯河(600737)公司将以混合所有制作为手段，为下属企业引入产业资本、社会资本、私募股权等，加快国有资本投资公司试点。

46.中粮生化(000930)中粮生化是首批改革试点企业之一，随着后续细化改革政策的落实以及第二批试点的公布，公司有望受益。

47.中储股份(600787)公司向普洛斯定向增发转让15.3%股权，引入后者作为战投，开启央企混改，预计将出现在第二批央企改革名单中.

48.冠豪高新(600433)冠豪高新定位为集团特种纸业务发展平台，若获得与冠豪高新主营业务相同或类似的业务机会，优先让与冠豪高新。

49.岳阳林纸(600963)作为林浆纸一体化龙头，公司造纸所需纸浆部分自给，林产200万亩，具有林业优势，是国资改革潜在受益标的。

50.恒天海龙(000677)公司控股股东恒天集团获股权划转，将持有公司股份由29.77%上升至33.34%，有望成为恒天集团整合平台。

51.恒天天鹅(000687)恒天天鹅重组交易标的为华讯方舟特种行业系统解决方案业务，有望获新股东资产注入，转型为移动宽带网络服务商。

52.许继电气(000400)许继电气正步入特高压收入，智能电表业务不断突破、海外业务不断拓展的时期，同时受益"一带一路 "战略及国企改革。

53.平高电气(600312)特高压交、直流技术已达到了世界领先水平，公司受益"一带一路"和国网海外规划，集团存在整体上市预期。

54.国电南瑞(600406)国家电网会继续推进以旗下具备条件的公司整体上市为目标的改革，公司作为重中之重，受益集团资产证券化。

55.国电电力(600795)公司作为中国国电集团常规能源的整合平台，未来资产注入预期强烈,且受益于电力体制改革。

56.长源电力(000966)公司收购国电集团湖北公司旗下中华山、乐成山等10个风电前期项目，拟开拓新能源业务，后续资产注入可期。

57.英力特(000635)凭借产业链一体化优势，通过继续剥离亏损的非核心资产和提高盈利水平较好的产品的占比，盈利能力进一步提升。

58.平庄能源(000780)公司主要煤种为褐煤，公司内生增长一般，集团公司承诺适当时候将元宝山、白音华矿注入到上市公司。

59.上海医药(601607)新团队实现平稳过渡，制定三年过千亿目标，而作为上海本地医药企业，有望明显受益于国企体制机制改革。

百联集团:

60.上海物贸(600822)主营业务包括金属材料、矿产品(不含铁矿石)、化轻原料、建材、汽车及配件、机电设备、进出口贸易等。

百联股份(600827)商贸零售作为完全竞争类行业，剥离资产有利于改善上市公司盈利情况，未来更深层次改革有望陆续推进。

第一医药(600833)作为集团公司旗下的医药零售平台，有望受益于上海地方国企改革。

光明食品集团:

海博股份(600708)以出租客运和现代物流为主的上市公司，致力于整合相关物流，融入光明食品集团主业，实现协同发展。

金枫酒业(600616)作为集团公司旗下酒业平台，受益于上海地方国企改革。

光明乳业(6005)第二期激励有望再次激发公司活力，引爆国企改革热情，是集团旗下国企改革的先行者。

上海梅林(600073 )探索混合所有制经营，公司2014年12月发布股权激励方案，引入战略投资者，国企改革提速。

镇江市丹徒高新技术产业园属于哪个区

中银消费金融是中国银行旗下的网贷平台，拥有国家颁发的消费金融牌照。也就是说，中银消费金融是国有四大行旗下的持牌网贷平台。在正规性和靠谱度性方面，中银消费金融算是网贷中的佼佼者。

中银消费金融具有大量的产品，比如说抵押产品“乐享贷”、助学产品“教育专享贷”、家装产品“装修专享贷”等等。

另外，中银消费金融还有两个独立的网络平台，分别是中银消费钱包和新易贷-微。中银消费钱包可以让大家直接在线上、线下消费。新易贷-微可以为大家提供不超过2万元的现金。

中银消费主题混合型证券投资基金投资策略

大类资产配置策略

本基金通过定量与定性相结合的方法分析宏观经济和证券市场发展趋势，评估市场的系统性风险和各类资产的预期收益与风险，据此合理制定和调整股票、债券等各类资产的比例，在保持总体风险水平相对稳定的基础上，力争投资组合的稳定增值。此外，本基金将持续地进行定期与不定期的资产配置风险监控，适时地做出相应的调整。

股票投资策略

基于对消费行业发展形势和未来趋势的深刻理解，本基金对于消费主题范畴的界定定位于大消费行业，并在中证指数公司一级行业分类的基础上划分为以下三类：第一类是中证指数一级行业分类中的主要消费行业，包括食品与主要用品零售行业、家庭与个人用品行业和食品、饮料等；第二类是中证指数一级行业分类中的可选消费行业，包括汽车与汽车零部件行业、耐用消费品与服装行业、消费者服务行业、媒体行业和零售业等。同时，由于人口结构变化、消费结构升级等的因素，一些行业虽然目前尚未被中证指数公司划入消费行业，但是其属性已经基本具备消费行业属性，形成实际的消费需求，并拉动一系列与其相关的行业发展。本基金也将这些类公司划入大消费的范畴中，定义为其他消费行业，包括中证指数公司一级行业分类中的金融地产、医药卫生、信息技术、电信业务以及工业行业中消费属性明显的建筑产品、公路铁路和交通基本设施等。总的来说，本基金定义的大消费行业包括中证行业分类中的7 个一级行业（其中工业行业只包含建筑产品、公路铁路和交通基本设施3 个行业）、19 个二级行业和39 个行业。

如果中证指数公司调整或停止行业分类，或者基金管理人认为有更适当的消费行业划分标准，在不改变基金投资范围和投资策略的前提下，基金管理人在报中国证监会备案后有权对大消费行业的界定方法进行调整并及时公告，此事项无须经基金份额持有人大会审议。

企知道数据显示，镇江市丹徒高新技术产业园位于江苏省镇江市丹徒区（镇江市丹徒区冷_路168号），占地面积约25亩，截止目前园区内共有企业30家，包括江苏博硕高新技术产业投资发展有限公司、镇江乾鹏创业投资基金企业（有限合伙）、江苏乾景文化创意产业发展有限公司等。

镇江市丹徒高新技术产业园内企业有20%分布在商务服务业，10%分布在软件和信息技术服务业。其中，注册资本超千万的企业有江苏博硕高新技术产业投资发展有限公司、江苏乾景文化创意产业发展有限公司、镇江乾鹏创业投资基金企业（有限合伙）、镇江先锋汽车零部件有限公司、江苏中科广场科技发展有限公司等。

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