1.汽车行业的MES系统，有什么好的应用意见！

2.汽车行业需要什么样的MES

汽车零部件行业mes排行_2020汽车零部件100强

MES能通过信息传递对从订单下达到产品完成的整个生产过程进行优化管理。当工厂发生实时时，MES能对此及时做出反应、报告，并用当前的准确数据对它们进行指导和处理。这种对状态变化的迅速响应使MES能够减少企业内部没有附加值的活动，有效地指导工厂的生产运作过程，从而使其既能提高工厂及时交货能力，改善物料的流通性能，又能提高生产回报率。MES还通过双向的直接通讯在企业内部和整个产品供应链中提供有关产品行为的关键任务信息。”　MESA在MES定义中强调了以下三点：　1）MES是对整个车间制造过程的优化，而不是单一的解决某个生产瓶颈；　2） MES必须提供实时收集生产过程中数据的功能，并作出相应的分析和处理。　3）MES需要与层和控制层进行信息交互，通过企业的连续信息流来实现企业信息全集成.苏州微缔软件有限公司根据专门针对中国模具制造，机械装备，精密机械电子零部件，电子电器以及医药化工等制造行业研究设计开发企业管理软件。经过多年潜心研究，以这些制造企业实际管理需求为基础，以先进的生产制造执行系统MES为核心架构，集成ERP、SCM、CRM、APS等国内外许多先进管理理念和方法，用先进的B/S系统架构，设计开发并形成MES-M系列（简称M系列）和MES-V系列（简称V系列）两大系列管理系统。M系列主要是面向单件小批量为主要特征的模具制造企业开发的制造执行管理系统；V系列主要是面向批量产品定制为主要特征的机械装备，注塑压铸冲压件，汽车零部件，电子电器以及医药化工等企业开发的精益制造执行管理系统。目前众多客户已成功实施应用。为了更好的接近与服务客户，并满足行业客户个性化专业化服务要求，公司总部设立于苏州吴中国家级科技园区，并在西安高新区设立研发中心，同时在温州、台州、西安、重庆、济南等地设立办事机构，并与众多软件代理公司结成战略合作伙伴关系，实现本地化推广应用服务。公司秉承“务实，创新，协同，发展”的经营理念，帮助我国众多制造企业通过信息化管理模式的创新，提高企业盈利能力与市场竞争力。

汽车行业的MES系统，有什么好的应用意见！

数字经济时代正在开启，我只知道信息的MES制造执行系统主要应用于电子信息、PCB制造、新能源、汽车零部件、精密机加、线束线缆、电子元器件等行业，可以支持和引领企业进行精细化管理，帮助企业实现透明、高效、生产流程灵活、可追溯，以达到提高客户满意度、降低经营成本的目的，全面提高精细化管理水平，增强企业核心竞争力。

信息自主研发IMS(数字化智能制造系统)，为面向离散、流程和混合制造行业提供全面的数字化生产制造运营管理系统及系统集成解决方案，是备受业内认可的mes服务商，有需要mes系统的，可以找他们家。

汽车行业需要什么样的MES

1.如果是整车行业的话，我觉得构建MES系统的时候最重要的部分就是Planning()和Scheduling(排程)。因为按照整车生产线的特点，可分为冲压、焊接、涂装、整车四个工厂。每个工厂与工厂之间的连接，需要严格的按照来执行，但因为零部件的缺少，生产线的各种问题会导致生产的停滞。这是就需要有强有力的RTS(Real

time

Scheduling)模块来支持，有效的调度生产使得最大限度的减少损失。除此之外看板模块也是非常重要的，通过此项来能正确的判断前一个工厂里的库存状态和生产状态，能有效地组织下一个工厂里的生产顺序。

2.如果是汽车零部件生产行业，比如说车载Audio,Airbag,感应器等等。这些行业需要的MES系统是与电子行业的MES系统是差不多的。他们主要关心的是按照生产准时生产产品，同时要时时跟踪产品的生产状况，系统要储存所有的产品生产历史数据，也要通过Report随时调出产品的生产履历。

还有很多，但是我想以我多年实施方案的经验，最重要的部分应该包含了。

谢谢！

MES在不同行业的表现是有区别的，在汽车制造领域的执行还需要多个部门的协调。

在汽车制造领域，MES系统是一个高度复杂的系统，涵盖了、生产、工艺、设备、质量等诸多功能模块，要定义的业务流程非常多，要对接的业务部门也非常多。此外，对于大型汽车集团公司来说，还要处理好集团公司职能部门与工厂职能部门之间的关系，因此沟通管理非常重要。

我们可以看出，MES系统作为一个执行系统，直接服务的对象是生产部人员即一线工人，而工厂的职能部门为生产部门提供，此外集团的各职能部门又为工厂提供信息和指导。此外，一个新工厂的建设，是一个循序渐进的过程，工厂各职能部门的人员是慢慢到位的，因此，往往在项目的前期，由集团的职能部门进行规划，而在后期由工厂的职能部门明确细节，而集团和工厂之间对一些流程和需求的理解也常常存在偏差。

挑战一：怎么理解业务?

这两年随着工业4.0、中国制造2025等概念的推广，以及互联网造车企业的扎堆进场，MES系统市场不断扩大，MES行业从业人员也迅速增加，但是不可否认的事实是，真正懂造车流程、懂业务需求的人员还是太少了。

因此不可避免，在项目实施过程中，存在着业务部门和IT部门在需求理解上的偏差。

挑战二：怎么统一业务?

现在不少汽车制造商都是大型的集团公司，而工厂则分布在各地，即使是实施统一的MES系统，具体部署到工厂的时候也多少会存在差异。而从集团的角度而说，MES系统的规划要尽可能地做到标准化，尽量用一套系统，用一个团队进行开发、实施、运维。那么，怎样来平衡集团的标准化和工厂的个性化呢?

这里介绍一个方法供参考。

首先建立两个专家委员会：ZQ-MES系统业务专家委员会、ZQ-MES控制专家委员会。成员由集团工程院、质量部的专家代表，和各工厂的专家代表组成。每个专家有一定的投票权，其中集团专家有更多的权重。当某个需求无法达成一致时，由专家委员会进行投票，形成得分最高的方案。开发团队根据此方案进行设计开发，作为标准解决方案的功能模块。如果工厂依然坚持个性化方案，则开发团队作为工厂订制化需求另行开发，但是优先级较低，可在实施时开发和部署。