汽车零部件展览会2021_汽车零部件展览会2021年时间

1.2021上海车展定于明年4月19日开幕 将以“拥抱变化”为主题

2.2021中国汽车供应链峰会盛大开幕， 第一天精彩呈现

3.“5+5”史上最强阵容 长城汽车超级航母2021上海车展

4.剧透！2021中国汽车供应链大会四大亮点抢先看

5.慈溪会展中心车展时间

6.聚焦“轻”量化，引领“轻”未来--2021中国汽车轻量化技术展览会

2021武汉国庆节期间，在武汉国际博览中心的漫展备受关注，那么你知道国际博览中心十月份还有哪些值得一看的展会吗？下面小编就好好为大家介绍一下吧。

1、第21届武汉家博会

时间：2021年10月1日-10月3日

展馆:A1-A2

该展会由武汉昆仑展览有限公司主承办,展会现场分建材、家具、家装、家电、家饰五大展区。

2、第二十二届艾妮动漫游戏展

时间：2021年10月1日-10月3日展馆:B1-B3

该展会由武汉鸿威国博会展有限公司主办,属于消费型展会，现场售票,凭票入场。主要活动:动漫游戏优秀企业展示、动漫创意市集、动漫周边、潮玩手办、电玩、VR体验、国风游戏、汉服文化展示等。

3、第103届中国劳动保护用品交易会暨应急救援防疫物资博览会

时间：2021年10月11日-10月13日

展馆:B1-B2

展会由中国纺织品商业协会主办,中纺流通(北京)会

展有限公司承办，展出范围涵盖头部防护、面部防护、眼部防护、听力防护、呼吸道防护、手部防护、足部防护、身躯防护、高空安全防护、检测检验监测设备、安全警示及相关防护设备、产品认证、安全培训等。

4、第87届中国国际医药原料药、中间体、包装、设备交易会与第二十五届中国国际医药(工业)展览会暨技术交流会

时间：2021年10月12日-10月14日

展馆:A1-A6

该展会由国药励展展览有限责任公司、中国食品药品国际交流中心主办，展出范围涵盖医药原料药、中间体、精细化工、天然提取物、药用辅料、医药包装和制药设备。

5、CPF国际宠博会·2021华中武汉展

时间：2021年10月16日-10月18日

展馆:B5

该展会由武汉明一展览服务有限公司主承办,宠博会是华中地区宠物行业渠道商购选品的最佳平台,展品内容涵盖:宠物食品,宠物用品,活体宠物，食品药品，医疗器械/设备等。

6、第二十二届武汉国际汽车展览会

时间：2021年10月21日-10月26日

展馆:A1-A5馆、B1-B4馆、内环廊、登录厅和二层室外广场

该展会由中国机械工业联合会和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，武汉新城国际博览中心有限公司、中国国际贸易促进委员会武汉市分会、环球融创会展文旅集团有限公司、汉诺威米兰展览(上海)有限公司和湖北省机械行业联合会承办，展出范围涵盖乘用车、商用车、汽车零部件、汽车售后相关产品、汽车技术展示、汽车专业媒体、俱乐部、协会和服务等。

7、第十二届中国国际服务外包交易博览会

时间：2021年10月28日-10月30日

展馆:A6

该展会由中华人民共和国商务部和武汉市人民主办，中国国际投资促进会、湖北省商务厅和武汉市商务局承办。本届服博会集中宣传展示数字服务及服务外包新技术、新产品、新业态、新模式、新需求和产业发展升级的新成果，努力夯实交易功能。设置中心展区、湖北及武汉展区、综合展区、专题展区、产业集聚展区和活动及服务区等六大板块。

8、2021年冬季(武汉)中国婚博会/家芭沙家博会

时间：2021年10月29日-10月31日展馆:A1-A5

特别注意:

婚博会A1—A2馆开展时间为10月30日—10月31日家博会A3——A5馆开展时间为10月29日-10月31日

该展会由北京金海群英网络信息技术有限公司主办，武汉婚芭莎会展有限公司承办。本届婚博会涵盖了结婚所需的婚纱摄影、珠宝、喜宴酒店、婚礼服务、婚纱礼服、家居家装和结婚百货等。

2021上海车展定于明年4月19日开幕 将以“拥抱变化”为主题

2021上海车展于4月19日开幕，低碳环保的新能源车型成为各大厂商在展会上的明星产品，受到参观者的关注。 据悉，当日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）正式启动。

2021上海车展共吸引了全球1000家企业积极参展，展出总面积36万平方米，汇集外资汽车巨头、大型中国汽车企业、互联网造车新势力、国际一线零部件供应商以及车联网相关的企业。

扩展资料：

五菱首款敞篷宏光MINIEV CABRIO燃炸上海车展

4月19日，在第十九届上海国际汽车工业展览会上，五菱新能源首款敞篷车宏光MINIEV CABRIO全球首发亮相，崭露先锋潮流姿态。

同时，官方宣布，新车将于明年正式投入量产。宏光MINIEV CABRIO的到来，既是年轻消费者对于人生第一辆敞篷车的期待，也是五菱对于用户需求的精准回应。

五菱新能源首款敞篷车宏光MINIEV CABRIO新车将自由浪漫主义设计语言与方正迷你的车身相结合，风格独树一帜，带来别致的时尚潮感。

考究细节随处可见，“海岛蓝”色车身，搭配“日落红”色电动折叠软顶，加上敞篷标志性防滚架、以及更具运动气质的TWO-TONE双轮毂，无论是追风，还是逐日，这辆富有“少年感”的宏光MINIEV CABRIO均能满足所有年轻人对浪漫的憧憬。

中青网－上海车展开幕 新能源车型受关注

2021中国汽车供应链峰会盛大开幕， 第一天精彩呈现

易车讯?9月27日，上海国际汽车工业展览会官方宣布，第十九届上海国际汽车工业展览会（以下简称：2021上海车展）将于2021年4月19日至28日在国家会展中心（上海）举行。

2021上海车展预计展出规模36万平方米。展会日程安排上，4月19日至20日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；4月21日至23日为专业观众日；4月24日至28日为公众日。

国家会展中心（上海）

本届车展由中国汽车工业协会、上海市国际贸易促进委员会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办，上海市国际展览有限公司承办，欧洲地区协办单位为慕尼黑博览集团/IM。特别支持单位为中国机械工业联合会，支持单位为中国汽车工程学会。

拥抱数字经济下的产业新变化

2021上海车展的主题定为“拥抱变化”。我们看到，数字化进程正推动着生产方式、产品形态、消费习惯、商业模式、产业组织和国际格局的深刻变革，成为推动未来经济社会发展变革的重要驱动力量。目前疫情仍在全球蔓延，全球汽车行业面临着转型调整的巨大压力，使得我们更需要以积极、进取的姿态主动拥抱数字经济下的产业新变化，把握“新基建”的发展机遇，充分挖掘5G、人工智能、物联网等新技术、新业态的渗透性和溢出效应对汽车产业发展的牵引作用，让汽车产业革命成为引领未来城市智慧变革的缩影，也让有着百年发展历史的汽车行业展现更为多元化的创新融合。

激发高质量发展下的行业重塑力量

随着电动化、智能化、网联化正在加速重构汽车行业格局，新一轮科技革命和产业变革的历史汇为中国汽车工业转型升级提供了历史性机遇。在逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中，推进汽车行业高质量发展被放在了核心位置。2021上海车展将再度成为全球汽车厂商倾情参与的行业盛会，为各类创新产品、创新技术、创新理念提供全方位的展示舞台。借助于上海车展这一全球瞩目的行业交流平台，我们也将充分激发中国乃至全球汽车领军企业，以及更多跨界新势力的创新热情，为全球车市注入新动能，为中国汽车消费市场持续保持增长输送活力。

让智能网联赋能未来出行新愿景

由于技术的先进性和产品应用的广阔性，自上届首设未来出行展区即获得了展商和观众的广泛关注，各方表现出高度的参与意识。2021上海车展将继续追踪向智能化发展的汽车科技发展趋势，不断将信息革命新成果引入展会平台，重在发挥吸引更多整车和零部件企业、科技公司、互联网公司的共同参与，集中打造一个以技术为驱动的定义未来出行的展示平台，创造出更多汽车与其他各个场景连接的形式，从而赋予汽车更多的社会属性。

这是科技和创新的时代。2021年4月，上海车展愿与全球车企携手共进，依靠创新赋能、拥抱变化，共同实现全球汽车工业未来的可持续发展。

“5+5”史上最强阵容 长城汽车超级航母2021上海车展

12月3日、4日,2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典在武汉经开区举行。

为期两天的活动,各类汽车专家、主机厂研发负责人、购负责人以及汽车零部件企业负责人共计600余人参加峰会。这是中国汽车界最具专业的零部件大型创新交流论坛。

该活动由汽车商业评论和轩辕之学主办,武汉经济技术开发区联合主办,中国汽车电子专业委员会协办,中国汽车工程学会作为指导单位,推动力集团承办。来自20多家主机厂的购负责人作为铃轩奖评委,500余家零部件企业代表,与主机厂研发人员、各方专家学者,以及其他主流零部件企业代表汇聚一堂。

铃轩奖评审团、汽车商业评论总编辑、轩辕大学校长贾可博士在2021中国汽车供应链峰会开幕演讲中,发表了主题为“下一次危机与保供精神”的演讲。

贾可博士指出,“缺芯之后,下一次危机已经不远了,现在就在发生。我这么说不是危言耸听,而是提醒各位,不要有丝毫松懈,不要想当然认为,一切都会回到以往的正常状态。过去已经回不去。”

汽车企业需要在供应链和与合作伙伴的关系中发挥更大的灵活性,整个供应链需要提高可见性,以便各方之间实现更好的沟通。而中国汽车供应链峰会、铃轩奖以及轩辕之学铃轩班,将助力中国汽车供应链做大做强。

2021中国汽车供应链峰会召开地选择在了有着“中国车谷”之称的武汉经开区。峰会现场,兼任武汉市汽车产业链链长的武汉市委常委、武汉经济技术开发区工委书记刘子清,诚邀中国汽车界到武汉经开区品味三国故事、体验无人驾驶、共享发展机遇。

刘子清发表演讲指出,“车谷,在车,更在谷,武汉经开区要打造世界级车谷产业创新大走廊。”

中国车谷将聚焦“智能化、网联化、电动化、轻量化、共享化”发展态势,实施稳链、补链、强链、延链工程,推动智慧城市基础设施与智能网联汽车“双智”联动、数字产业化和产业数字化“双化”协同。

刘子清邀请各位专家学者和企业家朋友,与武汉经开区携手合作,破解汽车芯片与基础软件等“卡脖子”问题,共同打造融合共生的供应链生态,构建技术领先、生态完整、具有国际竞争力的汽车制造和服务业新高地。

2021年是汽车商业评论成立15周年,是武汉经济技术开发区成立30周年,在这个具有历史意义的里程碑时刻,武汉经开区同推动力集团签署战略合作协议,共同推动中国汽车产业高质量的发展。

双方正式宣布,未来5年,推动力集团将把中国汽车供应链峰会、铃轩奖盛典等系列重要活动落地在武汉经开区。

武汉市委常委、武汉经开区工委书记刘子清,推动力集团CEO贾可,武汉市经信局副局长李林清,武汉市交通局副局长贺敏,省经信厅高建波,汽车商业评论主编刘宝华,武汉经济技术开发区党政办公室主任黄元锋出席签约仪式。

2021中国汽车供应链峰会第一天,十余位汽车专家、主机厂研发负责人和购负责人发表了主题演讲,“碳中和要求与汽车供应商碳管理应对”、“供应链安全与区域化的新全球化趋势”、“主机厂自研边界定义与供应商新定位”三大圆桌讨论同样干货满满,掀起了一个又一个高潮。观点的输出,思想的碰撞,见解的交融弥漫在武汉中国车谷上空。

傍晚时分,轩辕之学铃轩1期毕业典礼压轴登场。今年5月,经过严格的学员资格审查和面试流程,30名业内精英从数百位潜在学员的报名申请中脱颖而出,正式成为铃轩1期学员。

毕业典礼现场,精英学员们从购、研发导师手中接过毕业证书,一起庆祝他们结束为期一年长达七个模块课程的学习,分享他们的收获。

北京四维图新科技股份有限公司COO毕垒作为精英学员代表发表了感言,他表示,一年的铃轩课程“不但达到效果,还超出了预期”。

“铃轩班邀请了多位行业内重量级人物,站在专业视角提供了令人眼前一亮的东西,还在其中穿插了机构和专家的课程,在供应链的体系中树立了完整、清晰的知识结构。可以说,既有理论沉淀,又有实战经验,让我们每个人对整个行业的了解更立体。”

留恋和不舍外,学员们更多表达的还有期待。三分在课内,七分在课后,课程的结束是新的开始,在愈发不确定的世界中,与贾可博士一同,与武汉经开区一起,一群人正在寻找着确定性,为建立一个强大而灵活的汽车供应链,为推动中国汽车向前进而不断向前。

第一天精彩议程结束后,中国汽车供应链峰会第二天,十余场主题演讲,一场圆桌讨论,一个“追芯人”和“被追人”的年度吐槽大会,一场盛大的中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖颁奖典礼,以及由第六届铃轩奖获奖企业***同购、研发等领域评委共同参与的铃轩之夜即将上线。

12月4日,武汉中国车谷,2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典,敬请期待!

剧透！2021中国汽车供应链大会四大亮点抢先看

4月19日，长城汽车“超级航母”强势亮相2021上海国际汽车工业展览会，“5+5”航母作战群成员哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉，与正式独立、全球首秀的坦克共五大整车品牌，以及未势能源、蜂巢易创、精工底盘、诺博汽车、曼德电子电气五大零部件公司集结出击，大秀硬核实力，掀起2021上海车展“长城热潮”。

长城汽车惊艳2021上海车展

哈弗携六款新车秀肌肉 新一代设计燃情新国潮

“弗星人 可劲造”，本届上海车展，哈弗品牌带来潮玩新物种哈弗X DOG、新旗舰SUV概念车HAVAL-XY、第三代哈弗H6 5G版、哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T全版本、哈弗赤兔等六款重磅新车，并发布未来发展全新关键词“敢闯敢造 能创能造 会玩会造”，以及2023年销量目标130万辆，秀出中国品牌最强力量，秀出竞争全球战略自信。

哈弗展台人潮涌动

发布会现场，基于哈弗X DOG与HAVAL-XY，哈弗新一代设计哲学正式亮相。其中，哈弗X DOG用“敢性力量美学”，强调敢想敢为、无拘无束，外观棱角分明，内饰错落有致并搭配撞色材质，纵然大胆锐利，却又秩序井然。HAVAL-XY用“超时空锋锐美学”，从时空与星空中猎取灵感，展现永恒与未来相融合的美学设计，承载着传达中国哈弗未来观与审美观的使命。

潮玩新物种哈弗X DOG

哈弗新旗舰SUV概念车HAVAL-XY

与此同时，哈弗品牌宣布将推动柠檬平台向未来更高水准科技联动全面进阶，接入全球首个真正的自动驾驶全冗余量产平台“咖啡智驾”，领跑自动驾驶。柠檬平台首款5G车型——第三代哈弗H6 5G版也正式亮相，用全新造型，搭载7nm制程车规级芯片，以更强悍的实力彻底开启5G智能出行时代。

第三代哈弗H6 5G版

哈弗大狗2.0T

哈弗赤兔

哈弗初恋

动作明星甄子丹 全尺寸皮卡领衔“5炮3弹”最强皮卡矩阵

“功夫炮弹 FUN大招”，本届上海车展，动作巨星甄子丹空降长城皮卡展台，燃爆全场，长城全尺寸皮卡、火炮、旅装炮、越野炮、乘用炮、黑弹、龙弹、火弹组建“5炮3弹”陆上最强皮卡矩阵，惊艳亮相，共同演绎中国皮卡真“功夫”。

甄子丹空降长城皮卡展台

长城全尺寸皮卡

车展现场，长城全尺寸皮卡全球首发，同时开启命名共创活动。新车基于“坦克平台”打造，将以最深邃的东方灵感、最颠覆的未来科技、最奢华的私谧空间、最智能的全地形越野，开创“全尺寸智能休旅皮卡”新品类，开启中国全尺寸皮卡时代，彻底打破国内进口全尺寸皮卡垄断局面，改写全球豪华皮卡市场格局。

火炮

同时，长城皮卡正式发布“炮弹”，以及IP形象“炮弹仔”。长城炮品牌将分化成以“量产基型车及特装车”为核心的炮系列，和以“个性化共创改装车”为核心的弹系列，全面满足皮卡玩家需求。

黑弹

旅装炮

龙弹

火弹

WEY品牌首创“摩卡日” 姚安娜首开“自动驾驶走秀”先河

“WEY 来杯咖啡”，新一代智能汽车品牌WEY于本届上海车展开启“智动WEY来”摩卡预售日，首搭“咖啡智驾”系统的全新<a class="hidden" href="s://car.yiche/zhongxingqijian/" title="旗舰" data-keyType="Serial" data-i

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慈溪会展中心车展时间

2021中国汽车供应链大会定于10月15日-16日在重庆举办。随着开幕时间的临近，关于本次盛会的信息越来越丰富，亮点频出，看点十足。

本届供应链大会将围绕主题“补短铸长、融合创新——构建中国汽车供应链新生态”，设置“1场大会论坛、7场主题论坛、3场重磅发布、1场成果展示、1场参观考察”等多场论坛会议和同期活动，既保留了往届大会的优势内容，又创新了往届大会没有的首发内容，真正做到了传统与创新的高度融合。

2021中国汽车供应链大会日程安排

那么，本届供应链大会都有哪些亮点和看点呢？话不多说，小编，上干货！

亮点一：首次发布“2021中国汽车供应链创新成果”

今年的中国汽车供应链大会与往届不同的是，将首次发布“中国汽车供应链创新成果”。据大会组委会负责人介绍，目前已申报的创新成果项目达数十个，而且均来自业内主流企业，经业内专家严格评审，最后入选的将只占其中一部分。这是一件非常有意义的事情，将为“整零”合作落地创造新机会。

据了解，截至9月中旬，已有华为、地平线、均胜电子、蜂巢能源、小马智行、德赛西威、特来电等45家企业通过海选，入围2021中国汽车供应链创新成果推介初选名单，而最终结果将于10月15日重庆大会现场公布。群雄逐鹿，谁将问鼎？

据中国汽车工业协会副秘书长罗军民透露，为了确保推介结果的公平公正，主办方重点邀请了整车厂研发中心或研发院的院长，以及技术中心的主任等参与推选，因为他们是技术的直接应用者，他们选出来的东西一定是好用的，而不是由零部件企业自己说好用就好用，这个评价应该由整车企业来给出；而反过来看，主办方把一大批创新成果直接推送到了整车企业负责技术应用的主管领导那里，这对于零部件企业来说也是一个非常重要的展示机会。

事实上，目前主办方已经取了切实行动，正在陆续举办2021中国汽车供应链创新成果交流系列活动。在刚刚过去的9月28日，交流活动第一站在广汽研究院召开，由中国汽车工业协会和广州汽车集团股份有限公司共同主办，广东省汽车行业协会协办，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院、广汽乘用车有限公司、广汽埃安新能源汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司等五家研发机构和整车企业，以及19家汽车零部件企业参加了活动，并取得了积极交流成果。

在交流活动中，广汽集团总经理冯兴亚明确表态，广汽集团将始终秉持开放合作的态度，与不同行业不同企业加强交流合作，既兼顾传统与新兴，又统筹软件与硬件，携手推进技术创新和产业创新，与产业链上下游企业一道打造敏捷灵活、主动应变、安全稳定的价值链、供应链、创新链，全力构建共生共荣的产业发展新生态。

2021中国汽车供应链创新成果交流活动（广州站）

接下来，借助即将于10月份在重庆举办的中国汽车供应链大会，主办方还将安排一场“成果展示”，组织长安汽车等重庆地区的整车和零部件企业进行创新成果交流。而排在下一站的，则是东风汽车的大本营武汉。这些交流活动的目的只有一个，就是推动创新成果的真正落地。

为推动中国汽车供应链高质量发展，大会的主办方——中国汽车工业协会坚持以创新为核心，通过开展中国汽车供应链创新成果推介、创新成果展示、创新成果交流、投资衔接等活动，助力供应链创新成果转化为发展新优势。

亮点二：发布“2021中国汽车零部件蓝皮书”

在本届供应链大会上，主办方还将发布《中国汽车零部件产业发展报告（2020-2021）》（简称“零部件蓝皮书”）。该书由中国汽车工业协会和中国汽车工程研究院股份有限公司联合编制，经过5年来的不断完善，积累了大量的经验，在“十四五”开局之年，新一版的零部件蓝皮书在延续之前内容的基础上将达到新的高度。

去年爆发的“”疫情对零部件产业的发展造成了冲击，同时全球产业链重构也为企业的发展带来新的机遇，融合创新成为构建安全可控产业链必不可少的路径。在此背景下，本版零部件蓝皮书以“融合、创新”为主线，在总结前期经验的基础上不断创新，为“后疫情时代”我国零部件产业的发展提出了切实可行的建议。

据了解，在零部件蓝皮书的编制过程中，针对总报告以及子行业篇电驱动系统、电动汽车充换电设施、车载核心芯片、车载信息系统等重点研究内容，来自罗兰贝格、广汽研究院、上海汽车电驱动有限公司、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、紫光国芯微电子股份有限公司、百度、深圳市航盛电子股份有限公司、万邦数字能源股份有限公司、北京小马智行科技有限公司、东风设备制造有限公司等多家企业的专家展开激烈的探讨，以期对当前产业的新形势、新变化、新趋势做出更加科学的判断。

除此之外，整车及零部件企业、科研院所、大专院校、行业专家等都参与了本次蓝皮书的编撰。该书的发布，将在一定程度上提高汽车零部件行业的关注度，构建行业新生态，促进汽车零部件产业高质量发展，具有重要的参考价值和借鉴意义。

在这百年未有之大变局的特殊时间节点，融合创新发展成为共识。汽车零部件蓝皮书作为中国汽车工业协会的品牌产品，行业影响力日益扩大，是一本站位高、有深度、有特点的精品行业书籍，致力于为我国汽车零部件产业的发展做出积极贡献。

亮点三：顶级嘉宾齐聚特色主题论坛，探讨汽车材料新动态

近年来，以复合材料车身覆盖件和车身骨架为代表的汽车材料正经历一场深刻的变革，有色金属及其合金、粉末金属和复合材料在汽车中的应用比例迅速上升，并已出现新型材料由简单零件向复杂结构件过渡，并逐步替代传统材料的趋势，使用新材料不仅有助于改善汽车上的技术性能，还使许多新设计、新技术在工业化生产中的实现成为可能。

基于此，本届中国汽车供应链大会专门设置了“汽车材料新动态”主题论坛，围绕汽车行业高质量发展，邀请业内专家学者及企业高层一起探讨汽车材料新动态及技术发展趋势，旨在促进汽车材料产业融合、创新发展。

值得关注的是，本次“汽车材料新动态”主题论坛邀请到了多位院士，而院士是科学技术方面的最高学术称号，他们聚焦于某个研究领域，了解最新研究方向和研究成果，再加上多个大学教授，嘉宾阵容可谓空前强大。

据悉，“汽车材料新动态”主题论坛将由东华大学材料学院教授余木火担任主持人，届时，来自中国工程院的丁文江和蹇锡高两位院士，将分别围绕“汽车用轻合金”和“汽车用工程塑料”两大新材料的发展现状与趋势发表主题演讲。

除了上述两位院士，该主题论坛还拟邀多位院士参与圆桌对话，组成以院士、教授为代表的专家学者和来自整车及零部件的企业代表阵容，面对中国汽车高质量发展中新材料的机遇和挑战，围绕碳纤维复合材料、轻合金、高强度钢、工程塑料、电池材料、氢能源材料等新型材料的应用和前景，展开头脑风暴，进行思想碰撞。

传统材料的技术创新，新型材料的技术突破，都将在本次主题论坛上进行研讨。北京化工大学副校长张立群将针对“汽车用橡胶材料”的发展现状与趋势发表主题演讲，同时担任主持人的东华大学材料学院教授余木火也将针对“汽车用碳纤维复合材料”的发展现状与趋势发表主题演讲，而东风汽车技术中心新材料部主任熊芬将从整车企业的角度出发，对汽车新材料的应用提出新的需求和期待。

如此顶级嘉宾阵容，齐聚特色主题论坛，共同探讨汽车材料这一领域的新动态，真的是干货满满，不负众望。

亮点四：紧跟行业热点，探讨“双碳”“芯片”新进展

“双碳”、“缺芯”，已成为汽车行业近一年来的热点话题。2021中国汽车供应链大会将继续紧跟行业热点，呼应行业企业关切，直击“卡点”、“痛点”、“热点”，探索可持续的绿色供应链发展之路。

如何打造“双碳”目标下绿色汽车供应链新生态，将是本届供应链大会的重要议题之一。近日，全国政协经济委员会委员、北汽集团原党委书记、董事长徐和谊提出，“双碳”目标正在成为影响汽车产业链变革重构的又一重要因素，汽车产业链、供应链环节的脱碳至关重要。

当前随着新能源汽车加快普及，汽车生命周期的碳排放来源从传统的燃油车使用阶段为主，向纯电动汽车的生产阶段为主进行过渡。对于传统的燃油车，全生命周期的碳排放主要来源于使用阶段，其中使用阶段的碳排放占其生命周期的总量大约在80%左右，而纯电动汽车碳排放主要来源于生产阶段。根据麦肯锡发布的数据，预计到2025年电动汽车材料生产阶段排放将占到汽车全生命周期总排放量的45%，到2040年材料生产环节的碳排放占比将达到85%左右。由此可见，加快产业链、供应链的低碳转型已经成为新能源汽车时代碳中和的关键，尤其是汽车的材料生产和动力电池的生产过程。只有通过产业链上下游联动，推动汽车全产业链条和产品的全生命周期降碳、脱碳，才能实现真正意义上的绿色转型。

供应链实现碳中和是必然趋势，也是提高企业自身竞争力的重要路径。对于企业而言，减少碳排放的关键在于用新技术、新材料、新工艺，在供应链中从汽车零部件的开发设计到研究试制，从批量生产到原材料选用，几乎各个环节都可以深入挖掘潜力，减少碳排放。国内企业应加快低碳化步伐，强化技术驱动，以节能技术、新能源汽车技术及碳捕集前沿技术来降低碳排放，构建核心竞争力，从而带动产业实现“碳达峰、碳中和”目标。

另一个行业热点话题——汽车“芯荒”的话题，曾在6月份举办的“2021中国汽车论坛”上进行过探讨，而本届供应链大会将带来后续，继续追踪汽车“芯片自由”新进展，并探讨解决之道，以期破解“芯”难题，弱化芯片进口高度依赖症。

的确，从去年年底开始，汽车芯片短缺似乎一天都没有停歇。根据咨询公司Alix Partners的最新数据，受芯片短缺影响，预计全球车企今年将减产770万辆汽车，损失达到2100亿美元（约合1.36万亿元人民币）。因为芯片短缺，Tier 1 无法生产零部件，最终导致整车无法下线。近日，理想、蔚来等头部新势力车企纷纷下调第三季度交付预期。

面对上游供应商芯片持续短缺，车企、Tier 1 一方面在积极应对，另一方面，中国品牌车企也正在使用更多国产替代产品，调整电子电气架构，保证供应逐渐趋稳。从去年到今年，自主汽车芯片的使用率正不断提高。理想ONE用上了地平线征程3芯片，极狐阿尔法S即将搭载华为MDC自动驾驶平台上市，还有大量车型搭载了地平线征程2芯片实现智能座舱功能。

“芯荒”，是危机，也是机遇。从去年延续至今的芯片短缺潮，是对整个汽车供应链的巨大考验，如何化解这场危机？让我们拭目以待。

2020中国汽车供应链大会回顾

目前，2021中国汽车供应链大会已经进入倒计时，各项筹备工作正在紧张有序地进行中。大会报名通道已经全面开启，可通过中国汽车工业协会（.caam.org.cn）、中国汽车供应链大会（. chinaautoscc.cn）、“中国汽车供应链大会”微信公众号，以及汽车纵横（.autoreview.cn）及其公众号报名参会。

本届大会是由工业和信息化部、中国机械工业联合会作为指导单位，由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的，协办单位为重庆市招商投资促进局、重庆两江新区开发投资集团有限公司，另外大会还得到了合作伙伴重庆长安汽车股份有限公司和地平线的大力支持。

聚焦“轻”量化，引领“轻”未来--2021中国汽车轻量化技术展览会

慈溪会展中心车展时间是2021年8月。

看车展的意义如下：?

1、车展是对于汽车工艺的呈现与汽车产品的广告，如同汽车制造业者和当地经销商的公共关系。?

2、消费者可经由汽车展览会场所展示的汽车或汽车相关产品，端详汽车制造工业的发展动向与时代脉动。

3、汽车厂商则可以通过车展对外宣传产品的设计理念，发布产品信息，了解世界汽车发展方向。 车展，全称为"汽车展览"(Auto show) 是由机构、专业协会或主流媒体等组织，在专业展馆或会场中心进行的汽车产品展示展销会或汽车行业经贸交易会、博览会等。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

在汽车产销量的快速增长下，随着能源和环境问题日益突出，对汽车能耗及尾气排放标准日趋严格。在节能减排路径中，汽车轻量化是降低汽车燃油消耗和实现节能减排的重要措施。

随着“双积分”政策的施行，颠覆传统造车的新能源汽车作为拿分项成为行业发展的热点。而对传统汽车和新能源汽车而言，轻量化都是节能减排的重要手段。在汽车产业变革和转型升级的风口，面对风起云涌的外部环境，汽车行业对轻量化应如何看待?在节能环保的巨大压力下，汽车产业链如何协同实现车辆轻量化?

轻量化作为当前汽车行业趋势和主流技术，需在满足汽车使用要求、安全性和成本控制要求的前提下，将结构轻量化设计技术、多种轻量化材料及制造技术集成应用来实现车辆减重，涉及到产业链的各个环节。特别是当新能源汽车成为政策力推和行业发展的重点后，为解决新能源领域出现的轻量化的系列问题，更需要通过加强汽车产业链协同联动发展轻量化技术，在多元化的产业格局下促进多领域之间更多地互动与融合。

多年来，很多企业在新能源汽车轻量化技术方面做了很多工作，也一直受到成本等方面的限制。但到了目前这个发展节点，轻量化技术的发展成为必须的技术路径，因为无论是传统车还是新能源车，如果车辆达不到轻量化的要求，都会影响双积分的分值，直接影响到企业的发展。目前轻量化在整车上的应用越来越多，包括钢材的应用，在传统工艺上的热成型等。非金属方面我国和国外的差距比较大，因此我们还有很大的空间可以发展。

为了加快汽车产业的发展，由沃森展览主办的2021中国（广州）汽车轻量化技术展将于2021年5月25日-27日在广州保利世博馆盛大举办，届时将汇集全球500多家领先参展商向广大汽车工程师展示先进的汽车技术、创新型汽车材料及汽车轻量化的加工技术及设备。举办地广州是中国三大汽车制造基地之一，拥有全系列汽车零部件产业链。本次展会立足中国汽车市场，面向全球，旨在为中国汽车产业发展提供技术支持，同时为广大汽车技术与材料的企业提供开拓全球万亿级汽车市场的新商机。

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