汽车零部件有哪些材料_汽车零部件都有哪些组成
1.汽车零部件使用的是什么材质,具备哪些性能
2.汽车有哪些零配件?
3.汽车上所有塑料件的名称,都是用什么塑料制成的
4.现在汽车的哪些零部件是用铝合金做的?
因为塑料具备美观大方、重量较轻、有利于生产加工等优势已变成车体生产制造的至关重要原材料。汽车的保险杆、挡泥板的外缘、散热器护栅、汽车仪表板、装饰板等许多零部件均为塑制品。
塑料制品是以聚合物为主要成分的原材料。在制造制造的过程中在一定的温度和激发下可以塑造成一定的风格在常温下可以保持既定的风格。合成树脂约占塑料制品总重量的40%~100%。一般加热时会发生变化或有一定的熔化面积。变化时在外力作用下具有流动性常温下为固体或半固体或液体有机聚合物。它是塑料制品中最基本、最重要的物质。塑料制品的基本特性主要取决于树脂的本质同时添加剂也起着至关重要的作用。
汽车零部件使用的是什么材质,具备哪些性能
现在在汽车中所使用的大部分结构材料仍然是以金属为主,因为现在较为成熟的复合材料大都为纤维增强的树脂基材料(FRP),这一类材料并不适合作为汽车这种对于结构力要求非常高的产品上。所以其实汽车中所使用到的复合材料不管是在在汽车重量百分比和种类上,都是比较少的。
一般类型的汽车所能使用到的复合材料的部件大约是如下几种:1,轮胎,轮胎不完全是橡胶制成的,其中还包有钢丝线或者钢丝网;2,雨刮条,雨刮条为橡胶和金属共挤出的材料,也属于复合材料的一种;3,内饰件,也就是我们在汽车内部看到的大部分塑料件,比如烟灰盒,储物箱等等,这一类的塑料件其实只用塑料制成也是可以,但是有一部分品牌的内饰件会在其中加入一部分短纤作以增强其强度;4,挡风玻璃,挡风玻璃本身就是玻纤-树脂类的复合材料,同时有些挡风玻璃其中还加入了增强长纤维以保证其受到撞击后不会碎裂。
以上为一般类型的汽车中能使用到的复合材料,种类并不是很多。
在高档的跑车中,汽车的外板可能会使用碳纤维板来替代金属板以减轻车体重量。这一类的碳纤维板也属于碳纤维-树脂复合材料。
基本上就是这些。
汽车有哪些零配件?
1、汽车冲压件的选材原则
在选择材料时,首先根据汽车冲压类型和使用特点,来选择具有不同力学性能的金属材料,以达到既能保证产品质量,又能节约材料的目的。
通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则:
a 所选材料首先应满足汽车零部件的使用性能要求;
b所选材料要有较好的工艺性能;
c所选材料要有较好的经济性。
2、汽车冲压件一般选用的材料
汽车冲压件生产中用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中,大部分覆盖件如车身外板等,及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带,占整车钢材消耗量的72.6%,冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切,材料的好坏不仅决定产品的性能,更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计,影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织,因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。
3、汽车冲压件选用材料与其对应性能关系
汽车冲压件主要以车身覆盖件、车架纵梁和横梁、车厢、车轮及发动机用的覆盖件为主,还有一些支撑件与连接件。每个具体的汽车零部件的使用和工作条件不同,承受的负荷不同,因此对用材的要求也有很大的差异。
1)汽车驾驶室零部件对材料性能的要求
汽车驾驶室零部件大都是覆盖件,外形复杂,成形复杂,但受力不大,用模具成形工艺,材料的成形性能就成了主要矛盾,因此要求材料具有成形性、张紧刚性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。产品设计时,通常根据板制零件受力情况和形状复杂程度来选择钢板品种。一般选用拉延性能优良的低碳冷轧钢板、超低碳冷轧钢板。近几年,成形性优异、强度更高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、超低碳钢高强度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等,也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。
2)汽车车厢零件对材料性能的要求
汽车车厢零件形状不太复杂,大都用辊压成形工艺,对材料的成形性、刚性、耐腐蚀性和焊接性都有一定的要求。一般选用成形性能和焊接性较好的高强度钢板。通常,用强度级别为300-600MPa高强度钢板和超细晶粒钢。
3)汽车车架零件对材料性能的要求
车架、车厢中板及一些用于支撑和连接的零部件,都是重要的承载件,大都用模具成形工艺,要求材料有较高的强度和较好的塑性,以及疲劳耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般选用成形性能较好的高强度钢板、超细晶粒钢板(强度级别在300-610MPa)和超高强度板(强度级别在610-1000MPa)。
汽车上所有塑料件的名称,都是用什么塑料制成的
汽车的零配件包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件、电气仪表配件、汽车灯具、汽车改装配件、安全防盗配件汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。以下为详细介绍:1、发动机配件:主要包括发动机、发动机总成、节气门体、气缸体、涨紧轮等。2、传动系配件:主要包括离合器、变速器、变速换挡操纵杆总成、减速器、磁性材料等。3、制动系配件:主要包括制动总泵、制动分泵、制动器总成、制动踏板总成、压缩机、刹车盘、刹车鼓等。4、转向系配件:主要包括主销、转向机、转向节、球头销等。5、行走系配件:主要包括后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板等。6、电气仪表配件:主要包括传感器、汽车灯具、火花塞、蓄电池等。7、汽车灯具:主要包括装饰灯、雾灯、吸顶灯、前照灯、刹车灯、倒车灯、转向灯、仪表灯、指示灯、探照灯具等各种汽车灯。8、汽车改装配件:主要包括轮胎打气泵、汽车顶箱、汽车顶架、电动绞盘等。9、安全防盗配件:主要包括方向盘锁、车轮锁、安全带、摄像头等。
现在汽车的哪些零部件是用铝合金做的?
ABS工程塑料:
ABS树脂丙烯腈(A)、丁二烯(B)和苯乙烯(S)三种单体的共聚物,ABS树脂保持了苯乙烯的优良电性能和易加工成型性,又增加了弹性、强度、耐热和耐腐蚀性。
市场需求潜力巨大:随着我国经济的持续高速发展,今后几年我国ABS工程塑料市场需求潜力巨大,尤其是电子通讯、汽车、建筑业的高速增长,将拉动我国ABS工程塑料行业快速发展。
预计到2008年,我国五大工程塑料总需求量将达到100万吨,五大合成树脂的需求将达到5200万吨,将成为全球ABS工程塑料最大的进口国之一。
扩展资料:
尚未形成规模:
我国ABS工程塑料研究和生产两方面都还处于零星分散的状态,尚未形成规模,行业整体水平低下,与国外先进水平相差甚远。国内ABS工程塑料生产品种结构中,高附加值的特种ABS工程塑料的生产几乎处于空白,基本是通用ABS工程塑料和改性产品的生产。
2004年我国已有300多家ABS工程塑料生产企业,估计ABS工程塑料(含改性粒料)生产能力为70万~80万吨/年,产量在60万吨/年左右。但其中规模较大的企业只占15%,而这15%的企业产量约占全国ABS工程塑料总产量的70%以上。
企业大部分是通过塑料混炼挤出工艺生产ABS工程塑料的加工型企业。我国ABS工程塑料研发和加工工艺水平有待提高。
百度百科-ABS工程塑料
汽车是用铝合金做的零件有:
1、发动机
比如全铝发动机,应用的车型非常多。
2、车身
比如全铝车身,比较常见的是奥迪A8。
3、轮毂
4、一些部件
如悬挂系统中的羊角、摆臂等。
5、一些周边产品
如车顶行李架等。
扩展资料:
铝合金在汽车上的应用优势
1、提高燃油效率,加大载重能力。铝合金在汽车上的应用可大大降低车身重量,相同的燃油,铝合金汽车比普通钢体汽车行驶的路程要远,提高了燃油效率。此外,减重的同时等于提高了汽车的载重量,可增大汽车的运输效率,降低运输成本。
2、减少工序,提高装配效率。铝合金汽车整体构架,焊点少,减少了加工工序,铝合金整体车身比钢铁焊接车身约轻35%,且无需防锈处理,只有25%~35%的部件需点焊,因而可大幅度提高汽车的装配效率。
3、安全舒适。铝合金汽车是在不降低汽车容量的情况下减轻汽车自重,车身重心减低,汽车行驶更稳定、舒适。由于铝合金汽车轻便,质量小,故碰撞时的能量相对钢体汽车小了许多。此外,由于铝合金材料性能及车身构造,能充分吸收撞击时的能量,故而更加安全。
4、汽车铝合金零部件回收再利用率高。铝合金熔点低,便于重熔回收,目前回收率不低于90%。
5、汽车轻量化,节能降耗,有利环保。
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