汽车零部件公司有哪些税务政策_汽车零部件行业税负

1.汽车抵扣增值税政策

2.开 汽车修配厂需要什么具体手续

3.宁波双林汽车部件股份有限公司的详细介绍

4.小型汽车零部件加工厂需要哪些设备?

5.我想协助引资，对外企的性质不甚了解，请各位提醒一下需要注意的

公司简介

宁波双林汽车部件股份有限公司是双林集团股份有限公司下属的唯一拟上市企业，已在2006年3月份顺利进入上市辅导期。目前公司设有财务部、证券法务部、技术中心、市场开发部、人事行政部、战略购部、运营部、投资规划部共八个部门。根据公司战略发展的需要，目前在全国各地已设立了12个生产基地及4个代表处，分别为宁海传动厂、宁海鑫城汽车配件公司、宁海冲压厂、宁波双林模具有限公司、荆州双林公司、武汉双林公司、重庆旺林公司、柳州双林公司、天津双林公司、苏州双林公司、青岛双林公司、上海办事处及北美、欧洲、墨西哥三家海外代表处。公司目前已成功开发汽车座椅系统、内外饰系统、空调系统、车灯照明系统、动力系统、安全系统的塑料件、板金件、橡胶件等零件、部件及总成，以系统化、系列化、模块化、标准化为原则，依托宁海模具及研发基地的绝对优势，努力发展汽车系统部件产品，立志成为一家国际性的最具竞争力及受人羡慕的汽车部件行业上市公司，并争做汽车市场的二级和一级配套的行业小巨人。　公司现有净资产为5亿元人民币， 厂区占地面积600余亩，现有员工1500余人。公司内拥有国际上最先进的技术与设备，生产最精良、优质的产品。公司分别拥有从50T到2800T的400余台各种规格的注塑机设备，315吨大型闭式高速冲床、日本独臂高速冲床、日本松下机器人焊接机、全自动喷涂流水线、CAD/CAM/CAE网络集成设计系统与计算机软件，配备德国高速精密CNC加工中心设备、意大利五轴联动加工中心、瑞士高精密慢走丝设备、高精度电火花设备、高精度机加工设备、美国高精度检测设备、先进的国家级中心研发实验室等各类精良设备500余台套。公司模具部以年加工模具1600余套的强大的生产、开发能力领先于市场。是中国模具的副理事长单位，宁波模协的会长单位，也是宁海模具的龙头企业。公司的多项模具产品因设计和制作先进获得了制作专利，双林模具以质量高、周期短、价格合理享誉于国内外市场。公司分别与通用汽车、福特汽车、丰田汽车、东风汽车、大众汽车，佛吉亚、法雷奥、李尔、博世、麦格纳英提尔等诸多国内外著名厂商建立长期合作的伙伴关系，产品远销欧美、日韩等国家和地区。为确保产品质量，加强技术创新，公司先后通过了ISO9000、QS-9000/VDA 6.1 、TS16949、ISO14001等质量和环境体系以及UL和3C认证，并获得了“国家级高新技术企业”和“名牌产品”的多项国家、市级新产品证书及高科技项目奖。得到了国内外同行业与客户的一致认可，销售网络不断扩大。　“坚持持续改进，满足顾客期望，确保品质第一，开拓全球市场。”为确保双林汽车部件和模具产品的技术始终处于行业领先水平，并与世界先进水平接轨，打造最强劲竞争力和最让人羡慕的企业，满足全球中、高端汽车的市场需求。公司始终在投入巨资改造硬件的同时，兼顾打造企业核心竞争力的软实力，先后建立了省级博士后工作站、省级模具高新技术研究开发中心,并与全球著名模具制造商日本山口精机株式会社进行技术合作，提高我们的核心技术竞争力；同时，全面的引入成本控制体系C.I, 在公司运营过程中将LEAN和6SIGMA两种管理手法逐步应用, 并进行全面的KPI目标管理，提高公司的市场竞争力,打造出一流的企业管理系统,从而确保产品质量、成本，交期,提升了企业服务质量。　公司坚持“公平、诚信、竞取”的人才观，颂扬团队的紧密合作，建立了一支以围绕公司发展目标为中心，将工作作为事业来做的团队，借助国际先进管理软件ERP和PDM系统，走以先进技术为主导，以市场拓展为核心的科技型创新企业的可持续发展之路。　饮水思源，双林人将持续秉承“以振兴民族工业为已任，以创建百年企业为　目标”，自强不息，回馈社会。

编辑本段详细介绍

发行人是一家致力于以自主创新、产品研发、模具开发为基础实现汽车零部件模块化、平台化供应的国家级高新技术企业，主营汽车零部件的生产与销售。 公司依托模具和产品的开发实力，通过与整车厂的同步开发，提高一级配套业务的比例，提升发行人在汽车产业链中的地位。公司通过自主研发，提高产品的标准化程度，支持客户的平台化战略，提升发行人在国际知名零部件供应商全球购体系的市场份额。 发行人主要产品包括汽车座椅系统零部件、汽车内外饰系统零部件、汽车发动机周边件、汽车空调塑料件和汽车模具等产品。 公司基于对汽车零部件行业的深刻理解和多年来积累的先进制造工艺技术和经验，依托国内领先的模具开发能力、较强的产品研发能力，已实现了仪表板模块总成、保险杠总成、门板总成等内外饰总成产品的模块化供应，主要客户包括重庆长安、通用五菱、长安福特、青年莲花等；公司的HDM、座椅侧板、点火线圈等产品已实现了平台化供应，主要客户包括佛吉亚、博世、博泽、李尔、联合电子、贝洱等国际知名汽车零部件供应商，并进入其全球购体系，产品广泛配套于国际著名整车厂多款畅销车型。 本公司为世界上为数不多的开发汽车座椅驱动器（HDM）、位置记忆电位器产品的企业之一，是国内少数具有此类产品自主开发能力的企业；公司在业内具有较高的知名度，2008年－2010年连续三年为博世全球优选供应商、通用五菱优秀供应商并获得法雷奥最佳质量进步奖、佛吉亚最佳质量管理奖等荣誉；公司子公司双林模具是通用、福特和丰田亚洲汽车零部件产品模具合格供应商并在第十二届中国国际模具技术和设备展览会上荣获“精模奖”。 2008年9月，本公司被宁波市科学技术局、宁波市财政局、宁波市国家税务局、宁波市地方税务局认定为高新技术企业；2009年3月，本公司被国家科学技术部火炬高新技术产业开发中心认定为国家火炬重点高新技术企业；2009年9月，本公司子公司双林模具被宁波市科学技术局、宁波市财政局、宁波市国家税务局、宁波市地方税务局认定为高新技术企业；公司拥有国家级CNAS认可资格实验室，省级高新技术企业研究开发中心和博士后工作站，荣获“宁波市创业发展示范企业”等称号。公司具有较强的新技术和新产品开发实力，研发人员89人，其中美籍博士2人，中籍博士1人，德国籍工程师1人，高级工程师3人，部分研发人员具有国际知名零部件生产企业主导研发的工作经验。公司在技术创新的同时注重知识产权保护，已取得2项发明专利、10项实用新型、24项外观设计专利，正在申请13项发明专利、1项实用新型专利、1项外观设计专利。 经过多年的经营和发展，公司初步完成了国内、国际的战略布局。国内市场上在天津、柳州、荆州、重庆等汽车工业生产重地设立分子公司，国际市场上在加拿大、墨西哥、美国、欧盟等地拥有稳定的客户并建立了稳定的物流合作关系。 在业务发展的过程中，公司注重自身技术的创新和人才培养，形成了比较显著的研发创新优势和人才优势。随着新产品不断涌现，国内国外对技术的要求越来越高，公司凭借出色的技术和良好的信誉，产品供不应求现象显现，经营业绩稳步增长。

编辑本段概念内容：

（1）公司概况：公司主要从事汽车座椅系统零部件、汽车内外饰系统零部件、汽车发动机周边件、汽车空调塑料件和汽车模具等产品的研发、生产和销售。公司依托国内领先的模具开发能力、较强的产品研发能力，已实现了仪表板模块总成、保险杠总成、门板总成等内外饰总成产品的模块化供应，主要客户包括重庆长安、通用五菱、长安福特、青年莲花等；公司的HDM、座椅侧板、点火线圈等产品已实现了平台化供应，主要客户包括佛吉亚、博世、博泽、李尔、联合电子、贝洱等国际知名汽车零部件供应商，并进入其全球购体系，产品广泛配套于国际著名整车厂多款畅销车型。　（2）公司优势：公司拥有从产品研发、模具设计、零部件制造、总成的汽车零部件供应链条，减少了中间环节成本，缩短了产品从研发到量产的周期，有效控制了生产成本，提升了公司的市场竞争力。公司依托完整的汽车零部件产业链及先进的模具开发能力，实现了与整车厂的同步开发，掌握了技术开发及市场开拓的先机，缩短了开发周期。在反应速度、生产周期、成本控制、订单获取等方面的行业竞争中取得了先行优势。　（3）募集资金方向：公司的募投项目为汽车座椅及摇窗核心技术研发及产业化项目、 汽车精密塑料模具技术改造项目和其他与主营业务相关的营运资金。达产后，本项目完成后将新增以下老产品产能：大型精密级进模、传递模 100套；座椅系统类冲压件 1,430 万套；摇窗系统类冲压件 120 万套；植绒软轴 389万件；座椅驱动器 230万件。本项目完成后将形成以下新产品产能：座椅位置记忆模块 10 万件、座椅和摇窗电机 115 万件。注塑中心的产能将达到 301.16万件。

汽车抵扣增值税政策

小规模3%减按1%政策再延长！税局刚明确！1%的专票可以抵扣9%的进项 ！13%的专票可以全额抵税？！普通抵扣又添了新成员！

一、小规模3%减按1%政策再延长！

重点！！！

1、湖北省地区

2021年1月-3月，小规模纳税人免征增值税；

2021年4月-12月，小规模纳税人适用 3%征收率的，减按1%征收。

2、非湖北省地区

2021年1月-12月，小规模纳税人适用 3%征收率的，减按1%征收。

也就是说，自4月1日起，所有的小规模纳税人，都可以开具1%的专票。

二、税局明确！1%的专票可以抵9%的进项!

根据财税〔2017〕37号、财税〔2018〕32号、财政部税务总局 海关总署公告2019年第39号规定:

一般纳税人购进农产品，取得小规模纳税人（简易计税；适用3%征收率）开具的专用，以增值税专用上注明的金额和9%的扣除率计算进项税额。

虽然针对小规模纳税人出台了3%减按1%征收的政策，但，并没有相应的更改 财税〔2017〕37号规定的3%的专票可以抵扣9%进项的规定。

那1%的专票到底可以不可以抵扣9%的进项税？官方给了明确答复！

其实，从原理上推，国家针对疫情对小规模纳税人出台优惠政策，目的是为了减负，如果1%的专票只能按1%抵扣进项，这无疑增加了下游税负，这也不符合制定此优惠的初衷。所以， 1%的专票是可以抵扣9%进项税的。

三、怎么计算抵扣呢？

举个简单的例子：

A公司为增值税一般纳税人，取得小规模纳税人B公司开具的一张农产品专用，金额100000元，税额1000元。

则，A公司可以抵扣的进项税=100000*9%=9000（元）。

注意，此处是用不含税金额来计算进项税额。

四、购进农产品用于深加工，加计扣除1%

还是上述例子，A公司在购入时，按照9%计算抵扣进项税，领用进行深加工时（加工13%税率的货物），再加计1%进项税额。

五、适用9%税率的增值税项目有哪些？

一、农产品

(一)植物类

1.粮食

包括：小麦、稻谷、玉米、高粱、谷子、大麦、燕麦、面粉、米、玉米面、渣、切面、饺子皮、馄饨皮、面皮、米粉、挂面、干姜、姜黄、玉米胚芽等。

备注：以粮食为原料加工的速冻食品、方便面、副食品和各种熟食品，税率为13%，不属于本货物的范围。

2.蔬菜

包括：蔬菜、菌类植物、少数可作副食的木本植物，经晾晒、冷藏、冷冻、包装、脱水等工序加工的蔬菜、腌菜、咸菜、酱菜和盐渍蔬菜等。

备注：各种蔬菜罐头，税率为13%，不属于本货物的范围。

3.烟叶

包括：晒烟叶、晾烟叶和初烤烟叶。

备注：专业复烤厂烤制的复烤烟叶，税率为13%，不属于本货物的范围。

4.茶叶

包括：鲜叶和嫩芽（即茶青），经吹干、揉拌、发酵、烘干等工序初制的茶，如红毛茶、绿毛茶、乌龙毛茶、白毛茶、黑毛茶等。

备注：精制茶、边销茶及掺对各种药物的茶和茶饮料，税率为13%，不属于本货物的范围。

5.园艺植物

包括：水果、果干（如荔枝干、桂圆干、葡萄干等），干果、果仁、果用瓜（如甜瓜、西瓜、哈密瓜等），胡椒、花椒、大料、咖啡豆等，以及经冷冻、冷藏、包装等工序加工的园艺植物。

备注：各种水果罐头、果脯、蜜饯、炒制的果仁、坚果、碾磨后的园艺植物（如胡椒粉、花椒粉等），税率为13%，不属于本货物的范围。

6.药用植物

包括：用作中药原药的各种植物的根、茎、皮、叶、花、果实等，以及利用上述药用植物加工制成的片、丝、块、段等中药饮片。

备注：中成药，税率为13%，不属于本货物的范围。

7.油料植物

包括：菜子（包括芥菜子）、花生、大豆、葵花子、蓖麻子、芝麻子、胡麻子、茶子、桐子、橄榄仁、棕榈仁、棉籽等，以及提取芳香油的芳香油料植物。

8.纤维植物

包括：棉（包括籽棉、皮棉、絮棉）、、黄麻、槿麻、苎麻、苘麻、亚麻、罗布麻、蕉麻、剑麻等，以及棉短绒和麻纤维经脱胶后的精干（洗）麻。

9.糖料植物

包括：甘蔗、甜菜等。

10.林业产品

包括：原木（乔木、灌木、木段），原竹（竹类植物、竹段），天然树脂（生漆、树脂和树胶，如松脂、桃胶、樱胶、阿拉伯胶、古巴胶和天然橡胶（包括乳胶和干胶）等，竹笋、笋干、棕竹、棕榈衣、树枝、树叶、树皮、藤条等，以及盐水竹笋。

备注：锯材、竹笋罐头，税率为13%，不属于本货物的范围。

11.其他植物

包括：树苗、花卉、植物、植物叶子、草、麦秸、豆类、薯类、藻类植物等，以及干花、干草、薯干、干制的藻类植物，农业产品的下脚料等。

(二)动物类

1.水产品

包括：鱼、虾、蟹、鳖、贝类、棘皮类、软体类、腔肠类、海兽类、鱼苗（卵）、虾苗、蟹苗、贝苗（秧），以及经冷冻、冷藏、盐渍等防腐处理和包装的水产品，干制的鱼、虾、蟹、贝类、棘皮类、软体类、腔肠类，如干鱼、干虾、干虾仁、干贝等，以及未加工成工艺品的贝壳、珍珠。

备注：熟制的水产品和各类水产品的罐头，税率为13%，不属于本货物的范围。

2.畜牧产品

包括：牛、马、猪、羊、鸡、鸭，肉产品，包括整块或者分割的鲜肉、冷藏或者冷冻肉、盐渍肉、兽类、禽类和爬行类动物的内脏、头、尾、蹄等组织，以及肉类生制品，如腊肉、腌肉、熏肉等。

备注：各种肉类罐头、肉类熟制品，税率为13%，不属于本货物的范围。

3.蛋类产品

包括：鲜蛋、冷藏蛋，以及经加工的咸蛋、松花蛋、腌制的蛋。

备注：各种蛋类的罐头，税率为13%，不属于本货物的范围。

4.鲜奶

包括：乳汁，按照《食品安全国家标准—巴氏杀菌乳》（GB19645—2010）生产的巴氏杀菌乳、按照《食品安全国家标准—灭菌乳》（GB25190—2010）生产的灭菌乳。

备注：酸奶、奶酪、奶油、调制乳，税率为13%，不属于本货物的范围。

5.动物皮张

包括：未经鞣制的生皮、生皮张，以及将生皮、生皮张用清水、盐水或者防腐药水浸泡、刮里、脱毛、晒干或者熏干，未经鞣制的。

6.动物毛绒

包括：未经洗净的各种动物的毛发、绒发和羽毛。

备注：洗净毛、洗净绒，税率为13%，不属于本货物的范围。

5.其他动物组织

包括：蚕茧、天然蜂蜜、虫胶，动物骨、壳、兽角、动物血液、动物分泌物、蚕种，动物骨粒等。

二、食用植物油

芝麻油、花生油、豆油、菜籽油、米糠油、葵花籽油、棉籽油、玉米胚油、茶油、胡麻油，以及以上述油为原料生产的混合油；棕榈油、棉籽油、茴油、毛椰子油、核桃油、橄榄油、花椒油、杏仁油、葡萄籽油、牡丹籽油。

三、自来水

备注：农业灌溉用水、引水工程输送的水等，不征税，不属于本货物的范围。

四、暖气、热水

包括：暖气、热气、热水等，以及利用工业余热生产、回收的暖气、热气和热水。

五、冷气

六、煤气

包括：焦炉煤气、发生炉煤气、液化煤气。

七、石油液化气

八、天然气

包括：气田天然气、油田天然气、煤矿天然气和其他天然气，西气东输项目上游中外合作开天然气。

九、沼气

包括：天然沼气和人工生产的沼气。

十、居民用煤炭制品

包括：煤球、煤饼、蜂窝煤和引火炭。

十一、图书、报纸、杂志、音像制品、电子出版物

包括：由国家新闻出版署批准的出版单位出版，用国际标准书号编序的书籍，以及；经国家新闻出版署批准，在各省、自治区、直辖市新闻出版部门登记，具有国内统一刊号（CN）的报纸；经国家新闻出版署批准，在省、自治区、直辖市新闻出版管理部门登记，具有国内统一刊号（CN）的杂志；以及中小学课本配套产品（包括各种纸制品或）、国内印刷企业承印的经新闻出版主管部门批准印刷且用国际标准书号编序的境外图书；录音带、录像带、唱片、激光唱盘和激光视盘；只读光盘、一次写入式光盘、可擦写光盘、软磁盘、硬磁盘、集成电路卡和各种存储芯片。

十二、饲料

包括：单一饲料、混合饲料、配合饲料、复合预混料、浓缩饲料，以及豆粕、宠物饲料、饲用鱼油、矿物质微量元素舔砖、饲料级磷酸二氢钙产品。

备注：饲料添加剂，税率为13%，以及直接用于动物饲养的粮食，不属于本货物的范围。

十三、化肥

包括：化学氮肥，磷肥，钾肥，复合肥料，微量元素肥，其他肥。

十四、农药

包括农药原药和农药制剂。如杀虫剂、杀菌剂、除草剂、植物生长调节剂、植物性农药、微生物农药、卫生用药、其他农药原药、制剂等。

备注：用于人类日常生活的各种类型包装的日用卫生用药（如卫生杀虫剂、驱虫剂、驱蚊剂、蚊香等），税率为13%，不属于本货物的范围。

十五、农膜

包括：各种地膜、大棚膜。

十六、农机

包括：拖拉机（含不带动力的手扶拖拉机）、土壤耕整机械、农田基本建设机械、种植机械、植物保护和管理机械、收获机械、场上作业机械、排灌机械、农副产品加工机械、农业运输机械（含人力车、畜力车、三轮农用运输车和拖拉机挂车）、畜牧业机械、渔业机械、小农具，以及农用水泵、农用柴油机、密集型烤房设备、频振式杀虫灯、自动虫情测报灯、粘虫板、卷帘机、农用挖掘机、养鸡设备系列、养猪设备系列产品、动物尸体降解处理机、蔬菜清洗机。

备注：以农副产品为原料加工工业产品的机械、农用 汽车 、三轮运货车、机动渔船、森林砍伐机械、集材机械、农机零部件，税率为13%，不属于本货物的范围。

十七、二甲醚

十八、食用盐

十九、交通运输服务

包括：陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务（含航天运输服务）、管道运输服务、无运输工具承运业务。

二十、邮政服务

包括：邮政普遍服务、邮政、其他邮政服务。

二十一、基础电信服务

备注：增值电信服务，税率为6%，不在此范围内。

二十二、建筑服务

包括：工程服务、安装服务、修缮服务、装饰服务和其他建筑服务。

二十三、销售不动产

包括：转让建筑物、构筑物等不动产所有权。

二十四、不动产租赁服务

包括：不动产融资租赁、不动产经营租赁。

备注：融资性售后回租，税率为6%，不在此范围内。

二十五、转让土地使用权

备注：转让技术、商标、著作权、商誉、自然和其他权益性无形资产使用权或所有权，税率为6%，不在此范围内。

1、购买税控系统取得的13%专票，不用认证，全额抵税

一般纳税人初次购买税控系统，可凭取得的专票，全额（价税合计额）抵减增值税。

注意：

(1)此优惠政策仅限初次购买税控系统的，如果再次购买的，直接认证抵扣，不允许全额抵减增值税。

2、可以不认证，如果已认证，需要作转出处理。

每年缴纳的技术维护费可以全额抵减

根据《财政部 国家税务总局关于增值税税控系统专用设备和技术维护费用抵减增值税税额有关政策的通知》（财税〔2012〕15号）规定，企业每年向航天信息或百旺金赋缴纳技术维护费，取得增值税普通的，可以全额抵减增值税。

注意：

此处是每年取得技术维护费都可以全额抵减增值税，不足抵减的可以结转下期抵减。

情形一：甲公司的财务人员收到2张网约车的，分别是纸质普通和电子普通，由于2张都是普通，因此未抵扣进项税。

正解：网约车的电子普通可以按照上注明的税额，抵扣进项税，纸质普通不能抵扣。

政策依据：《财政部 税务总局 海关总署关于深化增值税改革有关政策的公告》(财政部 税务总局 海关总署公告2019年第39号) 第六条第一项：

六、纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额允许从销项税额中抵扣。

(一)纳税人未取得增值税专用的，暂按照以下规定确定进项税额

1.取得增值税电子普通的，为上注明的税额；

情形二：甲公司的财务人员收到2张收费公路通行费电子普通，1张左上角标识"通行费"字样且税率栏次显示税率，另一张左上角无"通行费"字样，且税率栏次显示"不征税"。由于两张都是普通，因此未抵扣进项税。

正解：左上角标识"通行费"字样，且税率栏次显示税率或征收率的通行费电子普通可以抵扣进项税，税率栏次显示"不征税"的不能抵扣进项税。

政策依据：《交通运输部 财政部 国家税务总局 国家档案局关于收费公路通行费电子票据开具汇总等有关事项的公告》（交通运输部公告2020年第24号）第二条第一项

二、通行费电子票据分类

(一)收费公路通行费增值税电子普通（以下简称通行费电子）。通行费电子包括左上角标识"通行费"字样且税率栏次显示适用税率或征收率的通行费电子（以下简称征税）以及左上角无"通行费"字样，且税率栏次显示"不征税"的通行费电子（以下简称不征税）。客户通行经营性收费公路，由经营管理者开具征税,可按规定用于增值税进项抵扣；客户取充值方式预存通行费，可由ETC客户服务机构开具不征税，不可用于增值税进项抵扣。

开 汽车修配厂需要什么具体手续

购车抵税方法如下：

1、 对于小规模纳税人：公司买车可以用来抵扣企业所得税，设公司买车花费100万元，那么在这个期间就可以作为公司的成本费用计入税务当中。可以在10年内抵扣的企业所得税为100*25%5万，小微企业则可以抵扣5万

2、对于一般纳税人：企业所得税部分和上面的小规模纳税人一样。同时一般纳税人还可以抵扣一部分的车辆增值税，增值税为100/(1+13%)*13%1.5万元；此外，车辆在后续五年内的各种养车成本以及各种开销也可以抵扣增值税。

公司买车抵税条件：

1、商业企业年应税销售额在80万元以上。达到以上标准，除规定不可认定一般纳税人的企业，都要认定一般纳税人（包括个体工商户，但个人除外。）；

2、工业企业年应税销售额在50万元以上；

3、小规模纳税人增值税不可以抵扣；

4、如果是一般纳税人，还可以抵扣进项税，相当于购车成本比小规模纳税人更低。

公司买车抵税最新政策是企业购车没法开展一次性的抵税，但仍旧能够分期付款。抵税，是指生产企业出口自产货物所耗用的原材料、零部件、燃料、动力等所含应予退还的进项税额，抵顶内销货物的应纳税额。增值税一般纳税人在取得增值税专用的情况下，成本是不含税的完全成本（价税分离），如果没有取得13%的增值税专用情况下，成本肯定要高（进项增值税无法和销项增值税抵扣）。抵税是指企业自营出口或委托外贸企业代理出口的自产货物应退还所耗用原材料、零部件等已纳的增值税税款，首先抵顶内销货物应纳的增值税税款，即企业既有出口货物又有内销货物，出口货物需要退税，内销货物需要交税，按照税法规定两者可以相互抵顶。

法律依据：

《中华人民共和国个人所得税法》 第二条 下列各项个人所得，应当缴纳个人所得税：

（一）工资、薪金所得；

（二）劳务报酬所得；

（三）稿酬所得；

（四）特许权使用费所得；

（五）经营所得；

（六）利息、股息、红利所得；

（七）财产租赁所得；

（八）财产转让所得；

（九）偶然所得。居民个人取得前款第一项至第四项所得（以下称综合所得），按纳税年度合并计算个人所得税；非居民个人取得前款第一项至第四项所得，按月或者按次分项计算个人所得税。纳税人取得前款第五项至第九项所得，依照本法规定分别计算个人所得税。

宁波双林汽车部件股份有限公司的详细介绍

开 汽车修配厂需要什么具体手续, 开汽车修配厂需要办理哪些手续？

1、先到工商局核名，

2、然后拿核名单去交管局办理汽车修理许可证，环保部门办环保测评，

3、办好许可证并拿到环保测评报告后验资，

4、然后工商办工商营业执照，

5、技术监督局办理机构代码证

6、税务局办理税务登记证

修车有专业的各种工具，并且在当地的各个汽车配件城都有专门的销售店铺，自己可根据自身的特点来选择。工具太多，比如：各种规格的扳手，呆板手，梅花扳手等；各种规格的套筒；米字套筒；千斤顶个规格的若干；起升架；电焊机；打气泵；轮胎扳手；小龙门吊；活塞卡子，气门绞刀；公斤扳手；损坏螺丝专卸工具；轮胎压力表；等等，都是必需的专用工具。

一点忠告：现在汽修行业不好做，投资要慎重，利润挺薄的，因为现在买新车厂家都有三保，并且一些条件挺优惠的，小门头竞争不过他们。

所以，你要做汽修，有两点建议：

首先：要么规模做大一点，多上项目，比如汽车配件等，要上全。但是这样投资需要38万元左右，还不算你积压的资金，要见经济效益至少是一年之后。

其次：做成小门头房性质的，《就是临街开一个〉做门头房形式的汽修，投资不多，一个起升架，再加上一些专用工具，只买一些必要的工具及设备大概15万元左右，特点是：投资少，利润薄，但见效快，没有欠账的，周转也快，不压自己的资金，可适当上一些易损件，增加利润，多上一些汽车机油，汽车三芯，做成换油中心，买机油可免费给客户换上，你收集换下的废机油，月底可集中卖掉，利润也不少。

沈阳辽煤汽车修配厂地址

沈河区东滨河路74号 电话62288463

如果你要买件就在.他们前院买.

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> 盘锦宏运达汽车修配厂

盘锦宏运达汽车修配厂位于辽宁省盘锦市双台子区红旗街振兴委。公司自成立以来，一贯坚持“诚信铸就品质”，坚持以专业化、标准化、规模化为经营理念。本公司以国家有关的法律、法规为依据，以“诚信、专业、敬业、勤业”为公司的经营准则。“诚信、务实、创新”?——公司正是坚守着这样的经营理念。本公司以职业精神和不断创新的产品，致力于为客户提供全面、满意的服务，依托强大的研究力量，为客户创造最大价值。

汽车修配厂如何计算印花税？

印花税是对经济活动和经济交往中书立、领受具有法律效力的凭证的行为所征收的一种税。因用在应税凭证上粘贴印花税票作为完税的标志而得名。印花税的纳税人包括在中国境内书立、领受规定的经济凭证的企业、行政单位、事业单位、军事单位、社会团体、其他单位、个体工商户和其他个人。

现行印花税只对印花税条例列举的凭证征税，具体有五类：

1、购销、加工承揽、建设工程勘查设计、建设工程承包、财产租赁、货物运输、仓储保管、借款、财产保险、技术合同或者具有合同性质的凭证；

2、产权转移书据；

3、营业账簿；

4、房屋产权证、工商营业执照、商标注册证、专利证、土地使用证、许可证照；

5、经财政部确定征税的其它凭证；

因此汽车修配厂的印花税也是按照法律规定，如果有以上情况，那么就按其规定计算印花税就可以了。

如果当月没有合同，也未有相关的印花税相关事项发生，那么印花税只需要进行零申报就可以了。

一般来说印花税是发生相关事项时，自行购买印花税票，并且贴花的；但目前有一些地方已经将印花税实行了网络申报，当月没有相关事项，只需要进行零申报即可。

汽车修配厂都有什么服务项目

汽车日常保养、维修、代办保险理赔。

打字不易，如满意，望纳。

在深圳开一个二类的汽车修配厂 需要哪些证件？

1．领取名称预先核准通知书后，需要到交通委审批汽车整车维修经营许可

1.1 二类汽车维修企业：从事汽车小修、汽车维护及符合相应条件的专项修理生产的企业。

1.2 汽车维修：汽车维护和修理的泛称。

1.3 开业条件：指进行各类汽车维修作业必须具备的人员、设施、设备、经营管理、质量管理、安全生产、环境保护和特殊技术认证等条件。

1.4 汽车小修：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

1.5 汽车维护：为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。

1.6 专项修理：是指对汽车单项或几项附属总成、附件、零部件、专用装备、电器仪表、轮胎、漆皮、装修涂饰等项（件）中的一项或几项进行专业性的修理修配、工艺加工、技术服务，以及对汽车的技术状况检测、技术改造、改装等类型的作业。

2 人员条件

2.1 企业厂长（经理）：具有高中以上文化程度，从事汽车维修行业经营（管理）工作两年以上或经济（技术）管理工作四年以上。

2.2 技术人员：至少有一名汽车专业或机械专业助理工程师或工程师（或具有初级专业技术职称任职资格的工程技术人员）负责技术工作。

2.3 质量检验人员：至少有两名经过行业培训，取得汽车维修质量检验员资格的人员，负责质量把关工作。

2.4 管理人员：至少有一名经过培训的财务结算人员，有一名经过培训的统计人员。上述人员均应具有本专业任职资格证件。

2.5技术工人：企业工种设置应与其从事的生产范围相适应，各工种技术工数符合生产规模、生产工艺的要求。企业维修工人中中级以上技术工人不少于50％。生产工人应经行业培训，持证上岗。

3 设施条件(生产厂房、停车场地)

3.1 具有满足生产需要的生产厂房和停车场地。其面积、结构和设施应与承修车型、生产规模和生产工艺相适应，并符合安全生产、环境保护、卫生和消防等各项要求。地面坚实平整，停车场地界定标志明显，不准占用道路和公共场所进行维修作业和停车。

3.2 汽车维护、修理、检测诊断作业均应在厂房内进行，各主要设备设置在厂房内。

3.3 主生产厂房面积不少于200 m2，停车场面积不少于150 m2。租赁的生产厂房、停车场地均具有合法的书面合同书。

4 设备条件

4.1 配备的各种设备具有良好的技术状况和安全防护装置，能够满足加工、检测精度要求和使用要求。

4.2 主要检测设备、计量器具须经计量检定，并取得计量检定合格证。

4.3 本条件规定的“允许外协设备”，必须具有合法的书面合同书。

4.4 各种设备（含检测设备、计量器具）其型号和数量应与生产规模和生产工艺相适应，但不得少于本条件中的规定。

4.5 通用设备 a)电焊设备 b)气焊设备 c)空气压缩机

4.6 专用设备 a)零件清洗设备（符合环境保护要求） b)汽车举升设备 c)喷（烤）漆房（符合环境保护要求，允许外协） d)车身车架校正设备（事故车维修必备） e)燃油喷油器清洗及流量测量仪 f)汽车空调冷媒加注回收设备 g)充电机 h)机油加注器 i)齿轮油加注器 6.7 试验与检测设备及仪表 a)汽车电控系统检测仪 b)汽车废气分析仪 c)前照灯检验仪 d)点火正时仪 e)烟度计（柴油车维修必备） f)转速表 g)真空表 h)轮胎气压表 i)气缸压力表 j)电工万用表 k)电液比重计 6.8 主要计量器具 a)外径千分尺 b)游标卡尺 c)前束尺 d)厚薄规

5 经营管理条件

5.1 制定并执行业务流程、服务公约、用户投诉受理制度、维修质量保证期制度等各项管理规章制度。制定并执行业务受理、维修作业、检验交车、结账收费等岗位的服务规范。

5.2 制定并执行维修及服务收费标准，按规定实行明码标价，并报交通行政管理部门备案。

5.3在业务接待室明显位置悬挂企业经营资质许可证书、服务公约、维修价格、质量监督投诉电话及汽车维修质量保证期制度等。

5.4 有保证企业正常经营活动的流动资金。

6 质量管理条件

6.1 必须具有并执行汽车维修技术国家标准、行业标准和北京市地方标准。必须具有所维修车型的维修技术资料。

6.2 制定并执行保证汽车维修质量的工艺文件、工艺规程、质量管理制度、检验制度、技术档案管理制度、标准和计量管理制度、机具设备管理及维修制度等。

6.3 具有并执行进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修出厂合格证等技术文件，实施全过程质量管理。

6.4积极防治废气、废液、废物、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按维修作业工艺要求安装、配置处理“三废”、通风、吸尘、净化、消声的装置与设施，符合环境保护法律、法规、规章、标准的规定。 取得许可后到工商局提交设立申请材料。

长春哪个汽车修配厂能按汽车天窗的

经开南湖大路伟巴斯特

大连汽车修配厂学徒工资多少？

应该到不了3000

三里街小汽车修配厂什么时候拆迁

网上很少知道确凿消息；若拆迁范围内人口密集、补偿较多、开发商不感兴趣的话、即使符合拆迁的规定拆迁希望也很小！建议到当地房管部门和拆迁管理办公室咨询，没直接公示的话近期不会拆迁~

小型汽车零部件加工厂需要哪些设备?

发行人是一家致力于以自主创新、产品研发、模具开发为基础实现汽车零部件模块化、平台化供应的国家级高新技术企业，主营汽车零部件的生产与销售。 公司依托模具和产品的开发实力，通过与整车厂的同步开发，提高一级配套业务的比例，提升发行人在汽车产业链中的地位。公司通过自主研发，提高产品的标准化程度，支持客户的平台化战略，提升发行人在国际知名零部件供应商全球购体系的市场份额。 发行人主要产品包括汽车座椅系统零部件、汽车内外饰系统零部件、汽车发动机周边件、汽车空调塑料件和汽车模具等产品。 公司基于对汽车零部件行业的深刻理解和多年来积累的先进制造工艺技术和经验，依托国内领先的模具开发能力、较强的产品研发能力。 本公司为世界上为数不多的开发汽车座椅驱动器（HDM）、位置记忆电位器产品的企业之一，是国内少数具有此类产品自主开发能力的企业；公司在业内具有较高的知名度，2008年－2010年连续三年为博世全球优选供应商、通用五菱优秀供应商并获得法雷奥最佳质量进步奖、佛吉亚最佳质量管理奖等荣誉；公司子公司双林模具是通用、福特和丰田亚洲汽车零部件产品模具合格供应商并在第十二届中国国际模具技术和设备展览会上荣获“精模奖”。 2008年9月，本公司被宁波市科学技术局、宁波市财政局、宁波市国家税务局、宁波市地方税务局认定为高新技术企业；2009年3月，本公司被国家科学技术部火炬高新技术产业开发中心认定为国家火炬重点高新技术企业；2009年9月，本公司子公司双林模具被宁波市科学技术局、宁波市财政局、宁波市国家税务局、宁波市地方税务局认定为高新技术企业；公司拥有国家级CNAS认可资格实验室，省级高新技术企业研究开发中心和博士后工作站，荣获“宁波市创业发展示范企业”等称号。公司具有较强的新技术和新产品开发实力，研发人员89人，其中美籍博士2人，中籍博士1人，德国籍工程师1人，高级工程师3人，部分研发人员具有国际知名零部件生产企业主导研发的工作经验。公司在技术创新的同时注重知识产权保护，已取得2项发明专利、10项实用新型、24项外观设计专利，正在申请13项发明专利、1项实用新型专利、1项外观设计专利。 经过多年的经营和发展，公司初步完成了国内、国际的战略布局。国内市场上在天津、柳州、荆州、重庆等汽车工业生产重地设立分子公司，国际市场上在加拿大、墨西哥、美国、欧盟等地拥有稳定的客户并建立了稳定的物流合作关系。 在业务发展的过程中，公司注重自身技术的创新和人才培养，形成了比较显著的研发创新优势和人才优势。随着新产品不断涌现，国内国外对技术的要求越来越高，公司凭借出色的技术和良好的信誉，产品供不应求现象显现，经营业绩稳步增长。

我想协助引资，对外企的性质不甚了解，请各位提醒一下需要注意的

小型汽车零部件加工厂需要的主要设备如下：

1、发动机零部件：发动机总成、活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组、泵、进排气系统、发动机悬架、配气机构、润滑系统、燃油系统、冷却系统、点火系统、齿轮、轴瓦、其他；

2、底盘零部件：传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统、制动器总成、制动器配件、转向机总成、离合器、安全制动装置、车架与车桥、变速器、差速器减速器、其他；

3、车身零部件：保险杠、叶子板、驾驶室、仪表台、钣金件、雨刷系统、中网、车镜、车门、汽车玻璃及车窗、车厢及配件、座椅及附件、发动机盖、其他；

4、电气零部件：传感器、发电机、控制器、调节器、继电器、车灯、开关、喇叭、、电机、线束、启动马达、仪表和控制线、汽车空调、车载电脑、其他；

5、通用件及其他：紧固件和标准件、冲压件和挤压件、塑料件、连接管、轴承、橡胶五金件、密封件、液压件、修理包、皮带、其他；

6、工艺横向件：铸造件、锻造件、塑料件、冲压件、橡胶件、机加工件、其他；

7、维修保养工具设备：扳手、举升机、扒胎机、烤漆房、平衡机、校正仪、起子、空压机、清洗机、千斤顶、其他；

8、原材料：皮革、胶水、海绵、摩擦材料、隔音材料、绝缘材料、油脂、其他、钢材；

9、油液剂：制冷剂、降凝剂、改进剂、上光剂、研磨剂、燃油添加剂、清洗剂、密封胶、防冻液、冷却液、玻璃防雾剂、其他；

10、工装设备：检具、模具、夹具、工装、非标设备、其他。

核名：到工商局去领取一张“企业（字号）名称预先核准申请表”，填写你准备取的公司名称，由工商局上网（工商局内部网）检索是否有重名，如果没有重名，就可以使用这个名称，就会核发一张“企业（字号）名称预先核准通知书”。

编写“公司章程”：可以在工商局网站下载“公司章程”的样本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股东签名。

刻私章：去街上的地方刻一个私章，刻法人私章（方形的）。

到会计师事务所领取“银行询证函”：联系一家会计师事务所，领取一张“银行询证函”（必须是原件，会计师事务所盖鲜章）。如果你不清楚，可以看报纸上的分类广告，有很多会计师事务所的广告。

去银行开立公司验资户：所有股东带上自己入股的那一部分钱到银行，带上公司章程、工商局发的核名通知、法人代表的私章、、用于验资的钱、空白询征函表格，到银行去开立公司帐户，你要告诉银行是开验资户。开立好公司帐户后，各个股东按自己出资额向公司帐户中存入相应的钱。银行会发给每个股东缴款单、并在询征函上盖银行的章。

办理验资报告：拿着银行出具的股东缴款单、银行盖章后的询征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房产证复印件，到会计师事务所办理验资报告。

注册公司：到工商局领取公司设立登记的各种表格，包括设立登记申请表、股东（发起人）名单、董事经理监理情况、法人代表登记表、指定代表或委托代理人登记表。填好后，连同核名通知、公司章程、房租合同、房产证复印件、验资报告一起交给工商局。

凭营业执照到公安局指定的社，去刻公章、财务章。后面步骤中，均需要用到公章或财务章。

办理企业组织机构代码证：凭营业执照到技术监督局办理组织机构代码证，费用是80元。办这个证需要半个月，技术监督局会首先发一个预先受理代码证明文件，凭这个文件就可以办理后面的税务登记证、银行基本户手续了。

去银行开基本户：凭营业执照、组织机构代码证，去银行开立基本帐号。最好是在原来办理验资时的那个银行的同一网点去办理，否则，会多收100元的验资帐户费用。

办理税务登记：领取执照后，30日内到当地税务局申请领取税务登记证。一般的公司都需要办理2种税务登记证，即国税和地税。办理税务登记证时，必须有一个会计，因为税务局要求提交的资料其中有一项是会计资格证和。

申请领购：如果你的公司是销售商品的，应该到国税去申请，如果是服务性质的公司，则到地税申领。

惊！一个外企白领的自白：外企怎样在中国赚钱

今年40出头的方先生曾是最早一批进入外企的白领，几乎见证了外资进入中国的整个发展史。尽管方先生目前的年薪不菲、生活舒适，但面对这份羡慕的工作，他的心却始终沉甸甸的，他不无感慨地表示：“我帮着外国老板赚了中国人太多钱了，感觉这钱赚得自己都手酸了，他们的心却越来越贪。如果再这样下去，恐怕中国就要被他们搬空了！”这话，听上去危言耸听，却是不少业内人士的共同心声。方先生与跨国公司的老板共事多年，对于外资企业虚亏避税、转移利润等内幕知之甚详。

利润转移：

明修栈道 暗渡陈仓

“一只猪和一只母鸡合资开餐馆，鸡用自己下的蛋出资，猪用自己的肉出资———当猪肉割完后，合资还进行得下去吗？”

方先生曾是某重点大学经济管理系的学生，毕业后被分配到了一家效益不错的国企工作。工作刚满2年，他就碰上了一个难得的机会———一家业内知名的跨国公司来华洽谈合作事宜。凭借着一口流利的英语，方先生成为洽谈中的骨干力量。“那时候‘合资’可是块抛出来就能让人扑上去的肉，”方先生回忆着，“几家国内同行之间的竞争极其惨烈，现在想来却是鹬蚌相争，让渔翁得了利。”最后，方先生所在单位在胜出的同时，迫不及待地接受了外方剥离优势资产、组建合资公司的建议。

由于在洽谈中的出色表现，也出于对合资公司今后发展前景的信任，方先生最终辞去了国企的工作，接受了合资公司一个中层职位，主管购。本以为在中方拥有51％控股权的企业中，掌握领导权的应该是中国人，但在实际工作中，方先生发现，由于外资提供了“先进的管理经验”以及“先进的生产技术”，掌握了绝大多数实际问题的决策方向。特别是外方凭技术控制权，在实际操作中控制了原材料和零部件的购大权。

方先生刚开始本着干一番事业的信念，认真核查每一个递交了合作意向的零件供应商，最终锁定了南方的一家民营企业，技术过关、规格也符合标准，最主要的是价格低廉。而申请报告上交到上层主管后，却被驳回了，理由是“该厂必须把产品提交到母公司进行认证”。

当方先生把结论传达给投标的厂商、并委婉地要求对方进行认证时，对方急了：“我们零部件产品的主要供应方向就是行业内中外合资企业。为了拿到零部件配套权，我们多次到国外谈判，不仅花了大量的差旅费，而且花了数百万元技术转让费。我们的产品已经通过了国际认证，保证质量，为什么还要再提交认证？这些费用都是生产成本啊！”经过核算，如果认证费用将导致生产成本提高20％左右，而经投标厂商反复计量勉强同意进行认证之后，外方又抛出了新的理由：“认证标准不提供给非配套厂商”。方先生这才恍然大悟：外方根本就不同意在国内购零配件以及原材料，通过所谓的“原始供应制度”把利润转移到其国外的母公司才是根本目的。合资企业利润必须要和中方共享，而高价购给国外受母公司直接控制的下属零件生产企业带来的巨额利润，却是他们可以独享的。

“一只猪和一只母鸡合资开餐馆，鸡用自己下的蛋出资，猪用自己的肉出资———当猪肉割完后，合资还进行得下去吗？”无奈的方先生在了解到外方的根本意图后，手头的工作也简单了许多。虽然零配件的购费用上翻了近60％，但由于打的是“国际知名品牌”的旗号，良好的销售状况还是给合资公司带来了不错的收益。不过，随着行业竞争的升级，利润逐步摊平，高成本的劣势开始显现。在中方的反复交涉下，外方终于有保留地同意了对技术含量要求不高的零件以及原材料“本土化购”。不过，方先生在实际购中还是注意到，事实上取代了原来国外零件供应商的是与其母公司有着千丝万缕关系的“合资厂商”。

分析

在国际上，一流企业挣钱靠认证，二流企业挣钱靠品牌。以汽车生产企业为例，外商故意在其本国建立独资零部件企业，在中国建立中外合资整车公司。中外合资公司挣的钱要分给中方一部分，但是外商在其本国建立的独资零部件公司挣的利润完全是外商的。中国零部件企业给中外合资主机企业和整车企业供应配套产品，必须通过外方总部的“认证”。这样就实现了“利润转移”。“认证”只不过是一种手段，转移利润才是实质。

从国家发改委公布的上半年经济运行情况看，一直被归为暴利行业之一的汽车业，利润同比下降了48.8％。而来自中国汽车工业咨询发展公司的数据则显示，上半年中国累计生产轿车185.17万辆，同比增长约3.28％，销量为184.30万辆，同比增长10.55％。产销量增加了，利润反而降下来了。不仅仅是汽车业，很多产业都出现了外资企业利润年年下降的“怪事”。据知情人士介绍，不是外企的效益越来越差，而是他们用“乾坤大挪移”的方法将利润转移了。

外资企业利润转移就发生在购环节，其前提就是外方坚持“原始供应原则”，在中外合资的主机企业和整车企业，外方凭技术控制权，掌握了原材料和零部件的购大权。近年来，中外合资企业和外商独资企业购原材料和零部件，普遍坚持“原始供应原则”，排斥中资企业。

从母公司高价购原材料和零部件是外资公司“偷梁换柱”的另一大'法宝。一家日资汽车零部件企业从母公司购原材料，其购价比中国同样的原材料高出数十倍。权威人士告诉记者，外方从母公司高价购原材料和零件，再以低价向母公司出售产品，从而把利润转移到母公司，加大中外合资企业的成本，减少中外合资企业的利润。

另外，外方还通过“认证”等手段从中方收取高额技术转让费，以达到其转移利润的目的。中外合资主机企业的技术部门都是外方控制的，因此，即使在中方控股的中外合资主机企业，中方在产品配套问题上也几乎没有话语权。外方规定为中外合资主机企业供应配套件的中国零部件企业必须通过外方母公司认证。这样就实现了“利润转移”。“认证”只不过是一种手段，转移利润才是实质。

亏损避税：

外资悖论 令人惊诧

跨国公司都有自己的律师团专门研究怎么把法律上的一个小缝隙钻成大窟窿，我们法律上的空子大得像门，人家堂堂正正就走过去了，手里还举着个牌子“合理避税”。

随着外资企业大量涌入以及国内同行的低价优势，方先生所在公司的增长率有所下滑，2001年纳税额从6000万下降到了4000万。此时，外方以“依靠国外先进管理方式促进企业快速发展、为中国创造更多税收”为由，向中方提出建立独资企业的要求。而业已晋升为公司高层的方先生则受外方老板任命，负责此事的协调工作。

方先生不无感叹地告诉记者，当时所谓的“协调工作”根本就没有什么难度，当地听说外方独资办厂可以多创造利润、多纳税，几乎是毫不犹豫地答应了外方的全部要求，并且主动地为外方独资办厂提供了优惠条件。而中方迫于部门的压力，也不得不以很低的价格把股份出售给了外方，很快外方就如愿以偿地建起了独资公司，而方先生也以公司元老的身份进入了新公司。

但惟一没有如愿的是当地。外方“独资”第一年纳税3000万元，比“独资”前的合资企业少纳税1000多万元；第二年纳税2000万元，比“独资”第一年又少纳税1000万元；外方“独资”第三年纳税数额比第二年仍少了近一半。是竞争越来越激烈，还是市场越来越糟？方先生表示：近年来中国的市场形势越来越好，是众所周知的事实。事实上，“独资”后在规范的管理下，企业状况越来越好。据他所知，这家外资企业的产品销量在市场上的份额也一直稳步攀升，而中国区优秀的业绩也引来了母公司的注意，就在2004年底，公司董事会决定第三次追加投资。

既然如此，为什么这家企业账面上却持续亏损？面对记者的疑问，方先生摇了摇头。由于分工不同，他对税务申报方面的情况并不太清楚。但方先生肯定地告诉记者，由于在很多地方，引进外资的数额、以及相应的GDP增长是领导干部的主要指标，所以类似于方先生所在外企这样的跨国公司来说，往往可以打着“货币选票”的王牌，与地方讨价还价，得到一般国内同业难以想象的税收优惠。而除了税收减免、财政返还、低廉地价等可以摆上台面的优惠措施之外，一些地方领导为了本区域经济指标的增长，为了更快的升迁，甚至会对税务部门的查税工作进行干预，这就是很多外企敢于“越亏损越投资”的一个重要原因。

而另一方面，这些跨国公司有着极强的税务筹划力量。某国税局官员就曾透露，大多数知名跨国公司会选择普华永道等国际知名会计公司应对，他们的运作方法非常复杂，往往在国外转好几个圈，而且内部财务核算有着非常先进的软件系统，有的软件系统国内税务工作者根本就不会操作，监管极其困难。再加海关、税务等部门间信息封锁更造成了查税工作难度加大。方先生半开玩笑地比喻：“跨国公司都有一个律师团专门研究法律，只要有一点缝隙他们都能钻出一个窟窿。我们现在的法律上的空子几乎比门都大，他们堂堂正正的就能走出去了。”

分析

有数据表明，外企在中国平均亏损达51％－55％，年亏损金额逾1200亿元。另据国家统计局统计结果显示，今年1—4月份，外商及港澳台商投资企业的利润(1075亿元)下降幅度为3.5％。对此，国家税务局官员认为，亏损企业2/3属于非经营性的原因，意在避税。保守估计，我国一年流失的外资企业税收已达300亿元。

目前，我国已经成为全球吸引外商直接投资(FDI)最多的国家，然而每年大量涌入国内的外商投资企业却普遍存在着亏损数目多、亏损额大的情况。有人将这个现象称为“外资悖论”：第一，能够将资本运作手段延伸到别国，将价值链的创造过程分解到他乡的跨国公司，其亏损率竟然高于东道国的地方企业。第二，资本是趋利的，在亏损率如此之高的情况下，仍有大量的外资涌入这些热点地区。如此令人惊讶的“外资悖论”究竟是怎样产生的呢，其中又隐藏着什么秘密？

青岛是我国吸引外资的重点城市，2004年上半年，青岛市规模以上外资企业共有479户亏损，亏损面仍达39.5％，占青岛市规模以上企业亏损总数的60％；亏损额为8.3亿元，占青岛市规模以上企业亏损额的68％。

不仅在青岛，长三角、珠三角和环渤海地区，外资企业亏损面大的情况普遍存在。外资企业账面亏损目的就在于避税。目前外企避税主要有6大形式：购销两头在外，通过“高进低出”将利润转移到境外；虚增投入固定资产设备价值提前收回部分投资额，且虚报企业年度折旧费用，使企业迟迟未能进入获利年度；以支付专利、专有技术、商标、商誉等特许权使用费、销售佣金、回扣等形式将利润汇出境外；集团内部实行上、中、下游产品的多环节提取支付特许权使用费；以支付网络维护、广告、咨询等劳务费用转移利润；利用资本弱化，通过关联企业资金融通提供支付利息或不收取利息等形式转移企业利润。

外资企业如此大规模的避税也反映了我国对外企监管的薄弱。曾有人估算，以我国现有的人力、物力和技术手段，现有的外资企业平均每家被审计的概率是800年一遇！虽然数字的真实性值得探讨，但也从一个侧面说明了我国税务稽查部门在反避税方面的欠缺。

招商

本土企业：差别待遇话 语权缺失

“中国人‘内战内行、外战外行’，某些官员看见外国人恨不得跪下来叫‘洋大人’的老毛病不改，没有政策支持的中国企业在国际市场上永远难以拥有真正的话语权。”

对于像方先生这样在外企工作、尤其是已经升至高层管理者的中国人来讲，头上总是像悬着一块玻璃的天花板，永远无法进入核心。真正的主管总是空降来的外国人，或者是“外黄内白”的华裔“香蕉”。而这些人除丰厚的薪金外，每年还会有相当次数的探亲，出入国境的高额路费也由公司全部报销。“为外国人赚中国钱”的心理一直缠绕着方先生，而积累了一定客户、也受到了良好的管理培训的方先生之所以一直没有离开外企创建自己的事业，却是因为看到了当年一位同事的教训。

小刘当年与方先生一同经历了那家公司由中外合资到外商独资的变革。惟一不同的是，小刘是专业技术人员出身，在掌握了一定后，他选择了自己创业。起初，小刘的工厂经营不错，由于他上的是技术含量较高的高端生产线，避开了一些激烈的低端竞争，产品销量直线上升。可随着外资的不断注入，很多外企开始进行规模化、配套化生产，小刘发现在招标会上，他们公司的产品总会被一些新的合资公司击败，而由于反复认证，以及某些核心技术的转让费用不断攀升使他们公司产品的利润被不断摊平。而更可怕的是在很多时候，他们这些本来就不在技术上占有优势的民资企业还要面对更多的不平等待遇。

以税收方面为例，先不用说作为外企根据国家政策可以享有的各种税收优惠，在实际操作中，民营企业被抽测的几率就会是外企的几十倍、甚至上百倍，很多民营管理者一听到税务二字就会打哆嗦。据小刘说，在一次税务大检查中由于当时市场上出现了一些真难辨的税务，收到的企业都不得不面对补缴税款的局面。由于正在年底，资金紧缺，小刘不得不把房子抵押成现金才免了牢狱之灾。而面对同样的问题，外企的管理者会得到更多的应对时间。

分析

事实上，中国企业被淘汰是一个“正在进行时”而不是“将来时”，在某些行业甚至接近“完成时”。看看我们的手机市场，到目前为止被外国厂商卖芯片赚走了100多亿美金，而中国手机制造商做得最好的TCL每年才挣了6、7亿元人民币。第二代移动通信的基站市场份额高达4000多亿人民币，其中按民间的算法只有2.4％是由中国企业提供的，信息产业部的数据是6％。这两个数字没有量级的差别，实际上4000多亿都被外国企业拿走了。

中国加入WTO以后，部分经济学家提出了中国成为“世界制造中心”的概念，目前，国际上制造业资本大举迁往我国。然而，在我国已占据国内外市场优势的产品中，主要集中于非核心零部件生产和产品组装这两个环节。因此，中国只能算是制造大国，而非制造强国。

不容否认，中国企业能够拥有自主知识产权的企业并不多，在整个制造业的产业链中，中国大部分企业还处于下游，企业自身成长的条件很脆弱。方正集团董事长魏新指出，过去我国“拿市场换技术”的做法被证明是失败的，市场是被拿去了，但没换回技术。国内的企业只有掌握产业发展中的核心技术，才能在国际经济竞争中居于主导地位，控制产业链中的分工和利润分配，有更大的自主权决定产品推出和淘汰的时间表，获得高于行业平均水平的超额利润。

在某种技术更新换代时，国内企业便有机会拥有自主的核心技术，出现这种机会，应该下大决心调整产业政策，尽量保护本土产业。对于中国已经取得了制造规模优势并形成了配套产品布局的产业，比如电子产品领域，国内企业不能只停留在购买国外技术上，有能力的企业应选择若干关键的技术进行突破，进而建立以中国企业为主导的产业链。与此同时，国家有关部门应充分利用加入WTO初期提供的政策保护手段，从产业政策、税收政策和国家购几个方面给予有可能形成重大突破性的领域以适当的支持，帮助这些企业将制造优势转化成技术优势。（ZT）

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地火在地下运行，奔突；熔岩一旦喷出，将烧尽一切野草，以及乔木，于是并且无可朽腐。