汽车零部件对汽车的作用_汽车零部件有什么

1.汽车报废时这几个零件别忘拆，很值钱！

2.汽车上的各零件及其作用？要详细的

3.汽车材料对汽车工业发展的影响主要体现在哪些方面？

4.求汽车车身详细零部件名称及作用？

汽车由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。

底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。

车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。

电气设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。

扩展资料

发动机的基本结构：

发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多用水冷却。

2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

3．燃油供给系：汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等装置。

4、启动系：起动机、蓄电池等。

5、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

6、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、 轴瓦、飞轮 、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

7、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

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汽车报废时这几个零件别忘拆，很值钱！

汽车底盘是一个系统，并不是单指某个零部件，它是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件的总成。并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

一、传动系统

汽车的传动系统结构非常复杂，它主要是指发动机与驱动轮之间的动力传递装置，是由离合器、万向转动装置、以及驱动桥等零部件组成。传动系统的主要作用是能在车辆行驶的各种条件下，保障车辆所必需的牵引力、车速、以及车速之间的协调变化。也就是说可保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求。

二、行驶系统

汽车的行驶系统就比较好理解，它是由车架、车轮、以及悬挂等部件组成。一般我们所说的车辆操控性就是由汽车的行驶系统决定的。主要作用是通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。并且支承汽车总质量，能起到缓和冲击，减小振动，保证汽车的行驶稳定性。

三、转向系统

一说到汽车的转向，我们就会联想到方向盘。其实，汽车的转向系统主要指的是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。比如说转向操纵机构、转向器、转向传动机构等，这些都是转向系统的一部分。它的主要作用是能按照驾驶员的意愿来控制车辆的行驶方向，对车辆的行驶安全至关重要。

四、制动系统

为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制动系统。它指的是汽车上能够产生制动力的一系列专门装置。比如说刹车片、制动踏板等。主要功能作用是使行驶中的汽车可以减速、停车，并且下坡时能保持稳定速度。

希望我的回答可以帮到你，望纳谢谢

汽车上的各零件及其作用？要详细的

汽车说白了其实也算是一个消耗品，当一辆汽车到了一定“年纪”的时候，车主们就需要去办理汽车报废，将汽车送到汽车报废厂。

购车时的费用可是一笔不小的开支，从几万到几百万不等，所以当车子面临报废问题时，很多车主都会感到心疼。

如果真到了汽车报废的那一天的话，大家一定要记得把汽车的这几个零部件取下来，因为它们非常值钱。别傻傻不知道！

1.三元催化器

首先第一个是汽车上的三元催化器，这个东西的作用是过滤发动机内部汽油燃烧时产生的废气，也就是说汽车减少尾气对空气的污染主要就是靠它。

它的工作原理是，利用自身的贵金属，将汽车尾气中的有害气体通过氧化和还原作用，转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

可不要小瞧这个零部件，一般情况下，只要三元催化器损坏的不是特别严重，卖个几百块钱还是非常轻松的。

2.电子数码设备

其次就是汽车上的一些电子数码设备，主要包括倒车影像之类的中控屏等。

车主在报废汽车之后很可能会购买新车，这些电子数码设备拆下来之后你可以用在新车上，能为你节省一笔开支。

即便你不用，将它们卖掉也是一个非常不错的选择，再怎么样都比直接报废要划算。

3.发电机

注意是发电机不是发动机，之所以建议大家将发电机拆下来，是因为这个零件损耗较小，虽然车子报废了，但是发电机仍然可以继续使用。

当然，如果你嫌麻烦，也可以当做二手零件拿去卖掉。

4.蓄电?

最后一个就是汽车的蓄电池。对于汽车来说，蓄电池是一个非常容易消耗的物品，很多人都认为汽车报废后，蓄电池是没有任何作用的。

但是实际上现在有非常多的回收蓄电池的商家，而且市场上的回收价格还不错。蓄电池的拆卸还是比较方便的，所以在汽车报废时，大家最好还是把它拆下来，多多少少还是可以卖一些钱的。

当车子面临报废问题时，实际上并不是车子上的每一个零部件都已经损坏。

我们完全可以将那些能再利用的零件取下来进行转卖，获得一笔资金，所以你的车子如果因为各种各样的原因报废的话，最好不要忘记把这些零件给拆下来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车材料对汽车工业发展的影响主要体现在哪些方面？

汽车通常是由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。

发动机

发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都用往复活塞式内燃机(由于现代科技的高速发展，汽车发动机除了有内燃机外，还有了燃料电池式发动机，蓄电池式电动机等，我们将在以后的新技术里面介绍)，它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机用)、起动系等部分组成。

底盘

底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由以下几部分组成：

传动系——将发动机的动力传递给驱动车轮。它包括有离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。

行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(包括转向轮和驱动轮)、悬架等部件。

转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由转向盘的转向器及转向传动装置组成。

制动装置——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离开后汽车能可靠地停驻。每辆汽车地制动装备都包括若干个相互独立地制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

车身

车身是驾驶员工作地场所，也是装载乘客和货物地场所。车身应为驾驶员提供方便地操作条件，以及为乘客提供舒适安全地环境或保证货物完好无损。

电气设备

电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用了各种电子设备：微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等，显著提高了汽车的性能。

为满足不同的使用要求，汽车的的总体构造和布置型式都不尽相同。一般安装发动机和各个总成相对位置的不同，以及驱动方式的不同，现代汽车的布置型式通常有这几种：

发动机前置后轮驱动(FR)——这是比较传统的布置型式，一般多用在货车上，轿车及客车上就相对应用得少些。

发动机前置前轮驱动(FF)——这是目前轿车主流得布置方式，它具有结构紧凑、减少重量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。

发动机后置后轮驱动(RR)——这是大多数客车所用的布置方式，其具有降低室内噪音、利于车身内部布置等优点。

发动机中置后轮驱动(MR)——多运用于运动型跑车和方程式赛车上。由于这类型的汽车需要极大功率的发动机，因此其发动机的尺寸也比较大，将发动机安置在驾驶员座椅之后和后桥之前，有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。著名的宝时捷跑车便是用这种布置型式的。

全轮驱动(nWD)——通常是越野车所用的方式，此种方式一般发动机前置，在变速器后装用分动器以便将动力分别输送到全部车轮上。不过现在的一些豪华轿车也都用了这种方式，如奥迪A8等

求汽车车身详细零部件名称及作用？

一、节能减排，环境保护

汽车工业的发展促进了汽车加工制造技术的提高，不断研究汽车新材料，提高科研成果，促进了汽车制造水平的提高。当汽车发动机处于同一服务状态时，汽车越重，消耗越大。因此，要想节能、优化车辆性能、改善车辆制造材料、减轻车身材料重量，就可以实现节能减排。生产更多环保新车，有效降低汽车尾气排放，改善空气质量，改善居民生活环境，促进环保汽车发展。

二、提高车辆安全性

汽车的材料和驾驶员的人身安全生产出更坚固的汽车，以确保在发生事故时，车身提供更好的支撑，不会轻易被挤压而造成变形，并更好地保护驾驶员和汽车，提高汽车的安全性能。汽车制造新材料的研发可以减轻汽车的重量，降低发动机的负荷，提高汽车的各项技术指标。这样，人们在使用新材料制造的汽车时就能有更高的安全性。

三、提高车辆性能

汽车的材料影响汽车的动力。当汽车自动行驶时，汽车的整体性能可以大大提高。通过使用新的汽车材料，可以减少汽车加速所需的时间。减轻车辆的重量可以改善发动机的运行状态，减少由发动机引起的车辆故障的发生。与传统汽车材料相比，新材料的应用可以增加各种汽车零部件的硬度，提供更多高质量的汽车零部件，增加汽车的使用寿命，大大提高汽车的整体性能。

四、汽车材料的发展趋势

环保理念深入人心，生产更多绿色健康的新车是社会发展的需要。汽车材料的演变已经从传统的钢铁材料演变为各种先进的新型合金材料。使用低密度、高硬度的轻质合金材料，如镁、铝等。合成减轻汽车材料重量的材料。随着汽车生产技术的发展，节能减排越来越受到人们的重视。新材料汽车制造技术的发展可以促进我国汽车制造业的发展。如今，国际竞争日益激烈，企业的竞争能力日益增强。汽车材料的研究和开发正在加紧进行。我国汽车材料生产技术的发展可以提高我国在汽车领域的国际竞争力，促进国民经济的发展。

汽车车身结构主要包括：车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。

车身壳体是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

车门通过铰链安装在车身壳体上，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

扩展资料

汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

乘用车分为以下11种车型，主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

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