日本汽车零部件品牌_日系知名汽车零部件

1.日本车注意了！“熄火门”大面积召回，涉及本田丰田

2.知名的跨国汽车零部件公司有哪些？

导读：近两年，大家对汽车质量都是非常重视，而作为汽车三大件之一的变速箱，也是受到了消费者们的广泛关注。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩，所以变速箱的优良与否对汽车的影响还是很大的，而像变速失灵、车辆顿挫、异响、漏油和跳挡等问题，都是比较常见的变速箱质量问题。而为了给大家一个良好的购车指导，接下来就给大家盘点5个公认变速箱技术领先的品牌，而在大家在选车时，认准它们准没错。买车别乱选！公认变速箱技术领先5大品牌：爱信失冠，麦格纳入选

第五名：Alison（艾里逊）

来自美国的Alison排名第五，很多消费者对Alison并不太熟悉，那是因为Alison的主要业务是中重型自动变速箱，主要给那些大型客车和中重型货车提供服务。Alison旗下最出名的变速箱就是Alison?TC10，它是一款AT变速箱，其特有的双中间轴和行星齿轮的结构，都是公认比较领先的。

第四名：Magna（麦格纳）

来自加拿大的Magna排名第四位，对于Magna大家还是比较熟悉的，它是全球三大汽车零部件供应商之一，其变速箱在全球各地都有业务，而国人比较喜欢的豪华车奔驰以及奥迪，都在使用Magna的产品，并且大众汽车和通用汽车也都有使用。而Magna旗下最出名的变速箱是Magna七速横置双离合变速箱，这款变速箱大家还是非常熟悉的。

第三名：Jatco（捷特科）

来自日本的Jatco排名第三位，Jatco是我们国内消费者非常喜欢的变速箱品牌，它的自动变速箱技术非常领先，除了大部分日系车品牌都在使用它之外，而和大众汽车、现代汽车以及起亚汽车等品牌也都有合作。大家最熟悉的就是Jatco的CVT8变速箱，而像日产轩逸、日产天籁和日产奇骏等车型，搭载的都是这款变速箱。

第二名：Aisin（爱信）

排名第二位的变速箱品牌同样是来自日本，它就是全球销量最好的Aisin（爱信），Aisin的变速箱技术非常领先，它的稳定性和准确性都非常高，而我们国内的大部分丰田车型，所搭载的6AT变速箱，基本上都是来自Aisin。此次Aisin仅排名第二，还是挺令人惋惜的，不过能入榜前三，已经是非常有实力了。

第一名：ZF（埃孚）

来自德国的ZF（埃孚）排名第一位，ZF的全球销量不如日本爱信，不过作为全球最大的汽车零部件生产商，ZF的变速箱技术则更为领先一些。而我们常见的ZF8AT变速箱，就是它的技术核心，而像大众速腾、宝马X1、凯迪拉克XT6和大众途观等，甚至是连日本的雷克萨斯RX也是使用的ZF?8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日本车注意了！“熄火门”大面积召回，涉及本田丰田

几乎所有车都流着日本“血液”。不管你是奔驰、宝马、奥迪还是保时捷，尤其是电子控制元件、电子控制模块以及自动变速器三大关键零部件，全球几乎都被日本垄断。

中国汽车尤其依赖日本零配件，三菱发动机更是或多或少应用在了中华、红旗、奇瑞、吉利、比亚迪等等上。

苹果手机有三分之一的日货零件。

没有日本零部件的电脑、手机，地球还不存在。

也是日货，日本富士施乐公司造的。

这意味着只要你买车，不管啥车，都是在给日本捐。

在经济全球化面前，抵制日货就是个笑话，是个悖论。抵制日货，要从烧、砸电脑、摔手机做起！

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知名的跨国汽车零部件公司有哪些？

[汽车之家?行业]?汽车零部件巨头日本电装公司，由于所生产的燃油泵存在缺陷，导致“熄火门”。目前，电装公司已宣布在全球范围内发起大规模召回，据统计，将涉及丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系品牌约479万辆汽车。

在中国市场，广汽本田和东风本田已宣布从今年6月1日起，召回使用了问题燃油泵的部分国产车型，生产日期从2018年7月1日到2018年12月31日，数量超过77万辆。本田表示将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵。此外，使用问题燃油泵的还包括福特、马自达、三菱等，预计召回规模还将进一步扩大。

燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，在启动和发动机运转时工作。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，保证向喷油嘴供应持续的燃油。电装公司燃油泵的缺陷是其中的叶轮在制造过程中成型不完善导致的。问题燃油泵在运行时，叶轮会发生变形，导致其工作不良。而燃油泵一旦出现问题，最极端的隐患就是导致车辆中途熄火，失去控制。

『日本电装燃油泵』

更为严重的是，有日本媒体分析认为，电装公司很有可能在意识到燃油泵存在缺陷后，依然将问题商品供应给了一些车企。更不由地让人联想到持续十年之久的“高田气囊门”。因“在弹出时伴有金属碎片”，配备高田气囊的汽车累计召回超过1亿辆，高田公司也因此在2017年申请破产。这样看来，“熄火门”和“气囊门”一样，均存在会危及驾乘人员生命安全的严重隐患。

编辑小结：

据日本国土交通省统计，2019年日本汽车召回较上年增加三成，达到1053万辆。一向以技术和质量为卖点的日本汽车，在经历了一系列召回后，势必会影响全球消费者对于日本制造业的信心和偏好。（文/汽车之家?翁萌）

　国际上的著名汽车零部件厂商：　　德尔福、博世、伊顿、米其林等世界著名汽车零部件跨国集团目前已进入中国，国际著名的汽车零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业。　　全球最大的汽车零部件制造商--德尔福汽车系统公司在华设立了13家独资和合资企业、1个技术中心和一家培训中心，总投资4亿多美元。德尔福在中国的年销售额近5亿美元，产品三分之一出口。　　全球第二大汽车零部件生产商博世公司，建立了覆盖全中国的规模化零部件分销网，拥有150多家售后维修服务站。伟世通公司在中国成立了5家合资企业，专门生产汽车零部件。　　世界排名第四大的汽车零部件供应商--日本电装公司在天津、烟台、重庆等地开设了多家独资、合资企业。　　国内的著名汽车零部件厂商：　　常州隆阳汽车用品有限公司 常州市一马汽配有限公司　　常州小河洪亮汽配 北京湘江盛业商贸中心　　上海贵航贸易有限公司 上海心平汽车零部件有限公司　　福建省华闽进出口公司 温岭市真奇汽车零部件有限公司　　北京标致汽车零部件公司 大连欧意马贸易有限公司　　乐清市朝日汽车零部件有限公司 浙江正泰汽车零部件有限公司　　广州实利汽车零部件制造有限公司 巨鹿县同兴密封件厂　　浙江省诸暨市三中制动阀有限公司 河间市亚龙汽车零部件厂　　福建华泰汽车零部件工业有限公司