1.华域和延锋那个工资高

2.埃孚属于什么档次

3.如何看待汽车零部件行业发展现状及市场竞争格局？

2022年度全球汽车零部件配套供应商百强榜_五个世界知名汽车零部件配套供应商

高档次。

1、资质：摩比斯(Mobis)成立于17年，全称是现代摩比斯，作为现代起亚汽车集团三大主力之一，是排名世界第六的汽车零部件供应商，也是2022全球财富五百强企业。

2、业务内容：作为韩国最大的汽车零部件公司，现代摩比斯业务广泛，没有现代摩比斯不涉及的汽车零部件产品。

华域和延锋那个工资高

延锋国际是国企。延锋国际的全称是延锋国际汽车技术有限公司，延锋国际汽车技术有限公司（曾用名：延锋汽车内饰系统有限公司），成立于2014年，位于上海市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。

全球汽车零部件供应商——延锋，专注于汽车内外饰、汽车座椅、座舱电子及被动安全领域，并积极探索新业务。公司在全球建有240多个分支机构，由4200名专家组成的技术团队分布在9家研发中心及其他区域办公室，拥有包括工程与软件开发、造型设计，测试验证在内的完整能力。

公司核心产品线

公司聚焦智能座舱与轻量化技术，助力汽车制造商探索未来移动空间，并提供完整的座舱解决方案。包括智能产品、汽车内饰、汽车座椅、车门系统/外饰、座舱电子以及被动安全。延锋的内饰、安全、座椅、电子和外饰产品组合为用户带来全新移动体验。用设计感、舒适性和功能性满足车内需求。

公司经营范围

一般项目：汽车零部件研发；汽车零配件零售；汽车零配件批发；汽车装饰用品销售；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；塑料制品销售；化工产品销售（不含许可类化工产品）；货物进出口；技术进出口；互联网销售（除销售需要许可的商品）；企业管理；非居住房地产租赁；汽车装饰用品制造分支机构经营；汽车零部件及配件制造分支机构经营；塑料制品制造分支机构经营。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）

公司所获荣誉

2022全球汽车零部件供应商百强榜第16名。

2022国际CMF设计奖获奖。

2021年10月，被授予“2021年上海市工人先锋号”称号。

公司发展目标

自动驾驶、智能互联、电动汽车、移动共享，以及数字时代的全新市场参与者，这些全球发展趋势都在从根本上改变汽车行业。未来，随着手动驾驶时间逐渐减少，汽车将成为人们的下一个移动生活空间。汽车设计也将因此经历几十年来最为深刻的变革。公司正积极推动这场变革，大胆预测并重新定义未来车内生活和工作方式。

公司正在打造视觉、触觉和功能性完美融合的移动生活空间，期待为消费者带来兼顾功能性和驾乘者情感需求的人性化用户体验。公司致力于不断提升用户体验，共创美好汽车生活。

埃孚属于什么档次

延锋工资高。

根据延锋公司资料显示，延锋的员工平均工资为26.3K元，华域员工的平均工资为20k元，因此，延锋工资高。

延锋是上海汽车工业（集团）总公司控股华域汽车集团下属子公司。2022年在全球汽车零部件百强榜位列16名。

如何看待汽车零部件行业发展现状及市场竞争格局？

高端顶级档次。

1、埃孚属于高端顶级汽车变速箱的代表品牌，埃孚（ZF）则是以8AT为主打型号，被用在诸多豪华汽车品牌中，由于高品质变速箱往往是百万级豪车的标准配置。所以埃孚属于高端顶级档次。

2、埃孚于1915年在德国成立，总部位于德国巴登-符腾堡州的腓德烈斯哈芬（Friedrichshafen），是一家业内领先的全球科技企业。根据《财富》杂志2023年8月发布的世界500强排行榜，埃孚位列第315位。根据《美国汽车新闻》（Automotive News）发布的2023年全球汽车零部件供应商百强榜，埃孚稳居前三名。埃孚致力于为世界各地的优秀企业提供从软件到硬件的全面系统性解决方案和产品。

3、埃孚业务遍及全球，拥有16.5万名员工。2022年，埃孚集团销售额达438亿欧元。

全球汽车零部件行业于20世纪初开始发展

汽车零部件为汽车工业的基础，世界汽车工业的成长经历了漫长的萌芽和发育时期，汽车的诞生在欧洲，但是，以大规模生产为标志的汽车工业的形成是在美国，以后又扩展到欧洲、日本直至世界。

20世纪九十年代以来，为有效降低生产成本，开拓新兴市场，发达国家汽车零部件企业积极向中国、印度、巴西等低成本国家大规模转移生产制造环节，但是保留研发、设计、购等环节。随着汽车全球化购迅速增长，国内汽车产业飞速发展。但总体来看，全球汽车零部件的生产及布局早于我国。

目前国外主要的汽车零部件市场聚焦在欧洲、美国和日本等地，欧美国家的第三方汽车零部件供应商相对较多，并且汽车第三方零配件、改装配件市场较为广阔，对于来讲，对于汽车零部件的监管相对较为严格，从责任划分、管理机制的方面都有着较为明确的定义：

美日德代表性汽车零部件企业布局完善

目前全球汽车零部件主要发展国家以美国、日本及德国为主。德尔福公司、伟世通汽车系统公司、电装公司、博世集团、大陆集团等全球汽车零部件跨国公司的产品线广度均涵盖多类汽车零部件产品，说明汽车零部件产品的发展已进入系统整合阶段，汽车零部件的发展方向将朝系统化及模块化前进，国际大厂因拥有核心技术力量和较大研发经费实力，能有效地将众多系统进行整合，适时满足消费者多元化的需求。

目前全球主要的汽车零部件企业包括博世、电装、埃孚、麦格纳国际、爱信精机、大陆、现代摩比斯、李尔、法雷奥等，主要集中在美国、芬兰、日本等国家和地区。

全球汽车零部件百强企业国别分布情况

当前全球汽车零部件产业由美国、德国、法国及日本等传统汽车工业强国主导，国内零部件企业在国际市场的力量仍显薄弱。根据美国汽车新闻(AutomotiveNews)发布的2022年全球OEM市场零部件供应商排名，日本、欧洲和北美供应商在前50强占据绝大多数。

经过长期发展，汽车零部件行业也逐步显现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等经营特点，并涌现出一批年销售收入超过百亿美元的大型汽车零部件集团。

根据2021年全球汽车零部件企业营收数据，排在前五位的企业分别是博世、电装、大陆、潍柴集团和埃孚。从前十大汽车零部件企业区域布局来看，集中分布在德国、日本等地，主要布局业务覆盖了汽车发动机、自动驾驶、汽车轮胎等多个领域。

注：①2022年榜单中取2021年数据进行排名;②此处营收选用零部件收入。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车零部件行业深度调研与投资战略规划分析报告》