汽车零部件项目经理发展_汽车零部件项目经理
1.张启胜是什么职称?瑞玛工业监事
2.工作几年之后,我们还剩下什么?
3.最近有两个offer,一个是做汽车零部件可靠性测试的,一个是系统集成工程师,不知道该那个比较有前途啊?急
4.杭州三花汽车零部件事业部是研发岗吗
5.大悍(天津)汽车零部件有限公司待遇怎么样
晚上好
行有5大难:不舍、不愿、不甘、不狠、不配。
一、不舍:难以割舍过往积累
我从2005年到2017年,都在做软件开发和研发管理工作,有十几年的经验,也取得了一些成绩(主导过互联网电视盒子开发、写过两本编程书),所以当我说要开启新征程,围绕职业生涯发展新的事业时,我的那些做技术的朋友们,都觉得很可惜——“你这十几年做得那么好,积累了那么多技能和经验,扔掉实在太可惜了。”
想想看,我们看别人转行时,尚觉得可惜,放在自己身上,这种感觉就更强烈了。
我有一大票做软件开发的朋友,其中有不少伙伴,过了35岁,这次聊起来,说想转行,下次再聊,还说想转行,但自始至终,都不会有什么实际行动。
要割舍掉过去积累的专业知识、经验、技能、人际关系、成绩等,真的是非常困难,所以很多人恋恋不舍,难以跨出转行这一步。
但如果你有了更心仪的目标,往前多看二十年、三十年,过去的十年八年积累,其实又算得了什么呢?
二、不愿:拒绝尝试有失败可能的方向
我做技术支持工程师时,到电信干活,人家叫我“安工”。我做软件开发时,在技术沙龙上做分享,组织方和与会者,说我是“技术牛人”。现在,我参加各种学习组织的活动,人家说我是做职业规划的。
职业不仅仅是一份工作,它还是我们的一个自我,关系到别人怎么看待我们,也关系到我们怎么看待自己,还关系到我们会怎么行动、思考和感受。
当我们想要转行时,这个自我就会发生变化,与之相关的,别人怎么看我们、我们怎么看自己、我们的行为和思考方式等,都会变化。
这个变化过程,是漫长的,可能伴随痛苦的,也可能失败的。
我有一个客户M,原来在一家生产汽车零部件的公司做销售,后来转行做了培训师,每次执行完培训,都会自我怀疑:
我现在做的这些事是不是太“虚”了,别人会不会觉得我是大忽悠?
我讲的东西真的会给客户带来改变吗?
我适合做培训师吗?
这事儿有意义吗?
……
越怀疑,M越觉得培训师不适合自己,越觉得还是原来的工作更好。
M遇到的麻烦,实质是——随着对新职业的体验越来越深入,我们可能会抵触新职业背后的自我,陷入痛苦的泥沼。
这也是转行最难的地方——新旧自我更替。
因为新旧自我更替可能很困难、很痛苦,甚至会失败,所以很多伙伴在实施转行之前,总想找到一个真正适合自己、一做就必定能成、转换过去就可以长期发展的职业。如果一个选项不是百分百确定适合自己,他们内心就会涌起各种担忧,拒绝进行尝试。
简单讲,如果一个选项存在不确定性,行动起来可能会失败,他们就不愿意进行尝试。
但实际上,在我们体验之前,是无法仅仅通过信息分析就百分百确认某个职业是完全适合自己的。适合与否,需要在行动中确认。只有反复尝试和调整,我们才能把某一个职业发展成适合自己的职业。如果你拒绝与不确定性共舞,发现可能失败就坚决不行动,你就无法收获属于你的理想职业。
转行的过程,其实是从若干可能的选项中选取一个,用行动将其变为适合自己的职业的过程。这个过程,《转行:发现一个未知的自己》这本书讲的非常清楚,建议仔细研读。
三、不甘:外部回报万万不能降低
我第一次转行,是从通信设备技术支持工程师转换到软件开发工程师,整体收入下降了三分之二。当时我很多同事和朋友都说我疯了,怎么能接受这样断崖式的下落。
然而这就是现实——你转行后找到的第一份工作,公司规模可能没有原来大,收入可能没有原来多,职位也可能没有原来高。
实际上,除了一小部分在原有领域爬到金字塔尖、积累到足够势能的厉害人物,会有一个看起来平滑的、上扬的转换过程,大多数普通职场人士,在转行的起始阶段,都会有一个向下的过程。
然而很多人在设想转行时,会期待这个过程是一帆风顺、一直向上的,不能接受可能的“向下”过程,心中会有各种不甘:
我原来赚那么多,怎么我换个行业、换个岗位就不值钱了?
我的同学同事要么身居高位要么钱多事少,怎么我越来越不如人了?
……
不甘是可以理解的,可以接纳的,但也需要记住,转行的本质,既非为了更多的外部回报,也非为了别人的期待,而是突破职业通道的卡点,让自己变得更为自洽与和谐。
所以,即便心有不甘,也要勇猛前进,突破自我。否则,在不甘中徘徊,就像在泥沼中挣扎,只会越陷越深。
四、不狠:不能拼命投入,不能拼命努力
2015年时,有一个陌生的朋友在CSDN给我发私信,说关注了我好久,看我通过写博客、出书等方式一步一步地完成了转型,给了他很大的触动,他也想用这样的方式实现转型。
我说很好呀,这条路是可行的,只要做起来,一点一点就近了。
他问我一天有多长时间投入到技术博客的写作上。
我说每天晚上九点后,每天早上上班前一个半小时,每个周末至少八个小时,都贡献给了写作。
他说,这样岂非连生活的时间都没有了。
我说是的,除了和家人的一些互动,其他的业余时间,不是在构思文章,就是在写文章。
他说,那还是算了,太苦了。
这位陌生朋友的想法,很常见,我的付费咨询客户中,就有不少类似的情况。
曾经有一个客户,付费咨询我,说他大专学历,在一家建筑公司做项目经理,收入还可以,但是太累了,实在干不动了,想转行,找一个钱和现在差不多但轻松点的工作,还说他没时间提升学历,也不想一边工作一边学其他的技能(太累受不了),问我还有没有什么方法。
经过来回几次的沟通,我婉转地告诉他,没有不吃苦受累的捷径。
现实中,有很多伙伴心心念念要转行,却像上面两位朋友一样,对自己不够狠,舍不得为目标职业投入时间和精力,狠不下心来过一段玉汝于成的艰难日子。
然而,除非你有足够的积蓄支撑你裸辞为转行做准备,你就是要抓紧一切业余时间拼了老命去学习去尝试,才有可能丰富目标职业所需的知识、技能和经验啊。
五、不配:与转行的目标职位不匹配
尝试转行时,我们的能力(知识、技能和经验的综合),往往是无法满足目标职位的要求的。就是说,我们跟目标职位不匹配。
所以呢,从企业方来看,我们的能力不满足它们的要求,它们不乐意要我们。
于是,你投递简历,往往杳无音信;你参加面试,往往收获“抱歉”或“请您先回去,有消息我们会通知您”。
这是极其自然的事。我第一次转行,就屡屡遭遇这种情况,前后历时近四个月,才找到一家愿意接收我的公司。
企业觉得我们这些转行者不匹配他们的岗位要求,公事公办的回绝我们,这是我们这些转行者面临的天大困难,很多人就在这样一次次的受挫中放弃了,重新退回老路上。
但实际上,只要放你放下不舍、不甘、不愿,拼命努力,积极准备,坚毅前行,终会让自己匹配目标岗位,守得云开见月明的。
以上,就是转行五大难——不舍、不愿、不甘、不狠、不配。愿所有想转行的伙伴,都可以突破它们,完成新旧自我的更替,成长为自己想要的样子。
张启胜是什么职称?瑞玛工业监事
项目实施经理负责深入挖掘客户对软件的业务需求及改进意见,及时反馈、跟踪和解决问题,巩固客户关系,提高客户满意度。下面是我为您精心整理的项目实施经理的基本职责。
项目实施经理的基本职责1
职责:
1、 负责收集、梳理、分析公司业务部门对MES信息系统的需求,协助用户编制需求规格书
2、 在公司整体MES的体系架构规划下,制定MES功能模块的开发方案及实施路径图
3、 负责MES系统与公司现有ERP系统、E-HR系统及未来WMS系统的功能对接,以满足公司业务需求
4、 完成公司MES信息系统的实施、测试、交付
5、 负责在公司进行新设备选型时,进行信息化方面的评估
6、 协助公司对旧设备进行信息化方面的改造
任职要求:
1、 全日制本科及以上学历,掌握制造过程的、生产、质量、设备、工艺制程管理及数据集技术等知识
2、 3年以上MES实施经验;至少主导过1个大型离散制造MES系统的实施上线项目,有光电类行业实施经验者优先
3、 有项目管理经验,有较强的文档编写能力,善于沟通,能独立分析、解决问题
4、 熟悉掌握Ja/.net编程;熟练掌握数据库Oracle、SQL Server及SQL语言的使用和操作
5、 有主流MES系列产品的实施或使用、开发经验者优先
6、 工作态度积极主动、踏实、责任心强
7、 具有良好的团队工作精神和行业新技术学习能力
项目实施经理的基本职责2
职责:
1、 负责项目立项规划、项目实施、系统进度以及结案等项目各阶段工作;
2、针对项目进行有效的与管理,负责项目实施范围管理、财务管理和风险控制;
3、负责项目组与客户的沟通,协调公司内外部,确保项目进度;
4、 负责项目实施文档的及时提交,确保项目的顺利验收;
5、 负责对客户进行深度服务,保持良好的客户关系,提高客户应用满意度。
岗位职责:
1.大专以上学历,工业工程、自动化专业优先;
2.2年以上MES相关项目实施或顾问服务经验;
3.具有汽车零部件、电子行业、装备制造行业MES生产制造、质量追溯、自动化整合等系统模块的实施、维护运行经验更好;
4.熟悉ERP/MES实施方法,具有一定的项目管理技能和生产管理知识;
5.熟练使用项目管理工具,具备一定的项目文档撰写能力;
6.能够在压力下工作,能适应出差。
项目实施经理的基本职责3
职责:
1、配合产品解决方案部、研发中心,进行非标项目的实施、客户培训、项目持续跟踪;
2、制定项目管理规范,监督公司所有项目的管理规范执行;
3、对公司所有项目的实施质量负责,控制项目成本、确保实施进度;
4、负责项目实施过程中客户的沟通以及关系维护。
5、完成领导交办的其他事项;
任职要求:
1、2年以上软件项目经理工作经验;对执法仪或监控行业有一定了解者优先;
2、具有良好的工作协调、监督能力、执行能力和学习能力;
3、能够高度明确项目目标,对所负责的技术及项目具有预见性,制定切实可行的项目;
4、具有高度责任心,工作积极主动,具备良好的团队合作精神;
5、具有良好的沟通能力,掌握沟通技巧,了解客户需求;
6、熟悉Linux系统和云系统者优先;
7、适应短期出差工作。
项目实施经理的基本职责4
职责:
1. 协调、管理短周期项目进度和需求 ;
2. 项目进度、范围和质量进行控制、过程汇报、过程实施与项目验收;
3. 客户沟通、销售沟通、协调项目组人员沟通和考核;
4. 提供解决方案建议:针对不同客户、对象形成系列化的系统/产品解决方案建议。
职位要求:
1. 大专以上学历,计算机、软件工程类专业;
2. 具备一定的MS-SQL/MySQL,了解project、visio管理工具,了解ORACLE数据库优先;
3. 了解网络设备Cisco,H3C,Juniper,Huawei路由器、交换机、AP等设备调试
4. 了解服务器搭建、配置、优化,包括windows,linux操作系统
5. 对网络设备和服务器具备独立操作和解决问题的能力,如服务器性能优化等;
6. 有较强的需求分析能力,熟悉软件流程和项目管理流程;性格外向,乐于沟通,积极肯干,能适当出差;
7.具有团队精神和领导才能。
项目实施经理的基本职责5
职责:
1、负责组织和参与与各部门的项目前期调研和需求分析工作;
2、负责制定合理可行的项目;
3、依据公司产品方向和顶层设计,组织项目需求分析、建设方案编制,并协助客户和第三方公司对相关过程文档的评审工作;
4、负责协调内部研发团队和外部研发团队按期高质量地完成项目研发目标;
5、负责协调测试团队和运维团队保障项目的顺利上线、运行;
6、负责组织和配合第三方检测机构进行合规检测,如软件测评、安全测评等。
任职资格:
1、计算机相关专业;
2、具有三年以上软件开发、需求分析和项目管理经验;
3、熟悉电子政务系统项目管理和购过程者优先;
4、优秀的表达沟通能力、执行力、协调和组织能力;
工作几年之后,我们还剩下什么?
张启胜:男,14年出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。1999年至2002年任职于深圳宝利得电脑五金有限公司,2002年至2004年任职于东莞嘉辉塑胶五金有限公司,2004年至2012年任职于茂森精艺金属(苏州)有限公司,2012年至2014年任职于浙江正鼎汽车零部件有限公司。2014年加入苏州瑞玛金属成型有限公司。现任公司监事、工程部资深项目经理。
最近有两个offer,一个是做汽车零部件可靠性测试的,一个是系统集成工程师,不知道该那个比较有前途啊?急
第一,专业能力和经验的积累和丰富个人从2006年毕业以后一直从事的是制造业工程领域的工作,虽然工作换了几次,行业也不一样了,但工艺流程制定/异常问题分析解决/工位安排和工作内容设计等逻辑思维都是通用的。个人在毕业后的第六年选择了汽车零部件行业一直至今,七年的时间心都用在了提升工作上,积累了大量的实操经验,和毕业当初的一张白纸相比,我现在就是一张行业报纸,我的长远目标是成为一本专业杂志,加油共勉! 男怕入错行,虽然目前汽车行业不景气,但这并不影响我的目标,这个行业还是有前途的,我会扎根下来深耕这个领域,360行,行行出状元,我想只要你的水平足够,在任何领域都能干出一番事业来的。第二,为人处世的能力有所提升以前年少轻狂,刚参加工作第三年的时候被委任为项目经理,以为凭借自身的能力就能干出成绩来,没想到到处碰壁,不仅自己的专业知识积累不够,其他同事也在项目陷入困境的时候袖手旁观,导致项目差点失败,后面部门经理及时介入才能妥善处理,现在回想起来,都是自己太过于年轻,不太懂得人情事故,做事先做人,如果有功劳和利益,请分享给全体成员,大家有了好处,自然会帮衬支持你的,要知道项目团队都是从各个部门抽调的人员,他们还有本质工作,组织中汇报的对象也只是部门经理,作为项目经理,要想成事,就得利用好自己手里仅有的和优势去激励大家。即使你成了行业专家,带领团队开展项目仍然需要大家的支持,恃才傲物,看不起其他人,有功劳利益也不分给大家,结局注定是失败的。
杭州三花汽车零部件事业部是研发岗吗
确切的说如果你选择了汽车零部件的可靠性测试的话,那么将来你的职业选择会显得比较宰,可靠性通常只有一些500强或者一些科技实力较强且质量很看重的企业才会比较重视,同时这类职业高端的岗位较少;选择了这条路,你以后将只能不断的加深你的可靠性知识
而系统集成工程师,这个职位在一些很强的公司通常是一个很不错的岗位,它可以向很多方向延伸;将来也有很多更多的职业选择,可以是产品经理,可以是项目经理,可以是高级技术支持,可以是系统测试工程师等等等等
所以建议你选择系统集成工程师
供参考,更多的还是要结合你的职业规划
大悍(天津)汽车零部件有限公司待遇怎么样
不是研发岗。杭州三花汽车零部件事业部是一个涉及研发的企业,其研发岗位可能包括设计工程师、测试工程师、项目经理等职位。杭州三花汽车零部件事业部是一家从事汽车零部件研发、生产和销售的企业,其主要产品包括汽车发动机零部件、底盘零部件、传动系统零部件等。
这个公司是个私企,温州的家族企业。待遇是全天津市最低标准(不要看他写的什么都有,你到这他也告诉你什么都有,就是实际没有。就是忽悠人),想养家糊口的就不要来了,找美女也不要来了,找帅哥的可以考虑,实在是混不下去了可以来这里(包吃包住)工厂模式为南方小作坊模式。
我是被骗来的,正准备走呢。
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