新能源汽车零部件有哪些产品_新能源汽车零配件

1.新能源汽车关键零部件有哪些？

2.新能源汽车的电芯是电池吗

3.新能源汽车高压用电部件有哪些

1、电池产业：新能源汽车使用的是电池作为能源存储装置，包括锂离子电池、钴酸锂电池、固态电池等。

2、充电设施与基础设施：新能源汽车需要充电设施进行电能补给，包括家用充电桩、公共充电站、充电网络等。

3、智能网联技术：自动驾驶技术、车联网技术、导航系统等。

新能源汽车关键零部件有哪些？

电机、电池组、电控系统等。

1、电机：新能源汽车用电动机驱动，电机是前机舱的重要组成部分之一。电机安装在车辆前部，通过传动系统驱动车轮运动。

2、电池组：电池组是新能源汽车的能量来源，安装在车辆前部或底部。电池组的容量和性能对车辆的续航里程和动力性能有着重要的影响。

3、电控系统：电控系统是新能源汽车的核心控制系统，包括电机控制器、电池管理系统、车载充电机等。电控系统负责控制电机的转速和扭矩输出，管理电池的充放电过程，以及实现车辆的充电和供电等功能。

新能源汽车的电芯是电池吗

新能源汽车的关键部件主要包括：-驱动电机-电机控制器-动力电池系统-增程式发动机-机电耦合装置-燃料电池堆及系统-高压总成-整车控制器-轻量化车身以上部件是构成新能源汽车功能的重要组成部分，它们的协同作用才能实现车辆的高效、低耗、环保、安全等多方面要求。

新能源汽车高压用电部件有哪些

太平洋汽车网新能源汽车的电芯是电池，新能源汽车作为汽车产品，本身自然也就列入了汽车三包管理规定当中。所以动力电池作为新能源汽车的重要零部件，同样受三包规定保护。

自产动力电池以磷酸铁锂和镍钴锰酸锂电池两类为主，现阶段商用车只要使用能量密度稍低但是循环重放寿命长的铁锂电池；乘用车则主要使用磷酸铁电，系统能量密度超过160WH/KG属于一线水平，而且在能量密度不低的前提下比亚迪电池还能接受碰撞挤压和高温的严格测试，在公开的碰撞测试内容中这一品牌的电池更令人放心。

目前国内市场占有率最大的两个动力电池品牌，第一为CATL宁德时代的镍钴锰电池，纯粹作为供应商（参数|）CATL有数十个汽车合作品牌，装车量超过70GWH；第二为比亚迪的两类电池，电池只是单一品牌使用装车量也超过了50GWH，市场是检验品质和技术水平高低的核心因素。

比亚迪新能源汽车的电池总是可以信赖的，毕竟在新能源阵营中已经连续五年全国销冠、连续四年全球销冠，单一品牌在国内市场的占有率约21%左右，这还是仅仅面对C端的成绩。

不能否认比亚迪近期的产品线调整，或者产品更迭后配置的变化等方面有些不尽人意，但也只是特殊阶段集团心态变化导致的膨胀；仅论技术方面比亚迪在电驱系统领域无可争议是第一名，在口碑方面也做到了在行业普遍负面中的比较正面，原因正是因为电池提供终身质保。

准确的说比亚迪提供的是电芯终身质保，然而电芯正是电池组的储能部分，因为电池组除电芯以外只有PCM保护板。

PCM板包括管理芯片、MOS管、电阻、电容和PCB板等，这是管理系统。

电芯的结构包括正负极材料、电解液、隔膜和壳体，很显然电芯就是电池。

所以电芯的终身质保等于电池的终身质保，而不用电池组的原因很简单，因为电池组在使用中总会有不可抗的外力因素导致损坏，保护壳体总成的责任在于车损险而不是车企，能做到储能电芯的保障就算难得了。

按照标准为电池组容量减少至70%（SOC）后即可免费更换电池组，但销售商售后不具备拆修分拣PACK的能力，更换电池组是直接更换总成，所以更换需要检测备案等流程；换电的步骤会略显复杂，不过稍微长一些的时间剩下来了的动辄数万元的换电成本，是否值得很容易分析。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网新能源汽车高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱（盒）、车载充电机、高压导线、充电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等，这些部件多分布在车辆底部和前机舱。

纯电动汽车高压部件主要包括：根据各高压部件功用的不同，大致可将其分为控制部分、执行部分、附件部分三大类。

控制部分是指用来接收/处理/发送/交互信号及数据的集成化模块，在纯电动汽车中控制部分主要有整车控制器（VCU）、电源管理系统控制器（BMS）、电机控制系统控制器（MCU）、以及高压电控控制器（PDU）。

整车控制器作为纯电动汽车的核心控制部分，相当于人类的大脑，接收并处理来自其他控制器的数据信息，多位于机舱内。

电源管理系统控制器也叫动力电池管理系统或者动力电池控制器，是管理和保护动力电池的核心部件，在保证动力电池安全可靠使用的同时，控制动力电池组的充放电，并向整车控制单元（VCU）上报动力电池系统的基本参数及故障信息，多位于机舱内。

电机控制系统控制器电机控制器作为控制动力电池和驱动电机之间能量传输的装置，其主要功能包括车辆的怠速控制、车辆前进（控制电机正转）、车辆倒车（控制电机反转）、DC/AC变换等。多安装在驱动电机总成上。

高压电控控制器也叫高压配电盒或者高压电控总成，其主要作用是将动力电池的高压电分配给电机控制器、驱动电机、电动压缩机、PTC加热器、DC-DC变换器等高压用电设备。

同时将交流或直流充电口导入的高压充电电流分配给动力电池，以便为动力电池充电。多为集成模块，一般体积较大，多安装在机舱位置。

执行部分多指在最末端工作的具体零部件。而在纯电动汽车高压部件中的执行部分主要包括：动力电池组作为纯电动汽车的动力来源，多安装在车辆底板上。

驱动电机作为纯电动汽车唯一驱动元件，将动力电池中的电能转化为机械能，来驱动车辆。一般多安装在前机舱内。

车载充电器（充电模块）作为动力电池的后备力量，起着对动力电池补充电能的重要作用，多布置在车辆前机舱处。

电动压缩机作为纯电动汽车空调系统循环的动力源，由高压电进行驱动，安装在车辆前机舱内。

PTC加热器作为纯电动汽车暖风系统的热源，取代了传统内燃机车辆上的暖风水箱，多安装在仪表台中部位置。

附件部分多指连接线束、插接器等。在纯电动汽车高压部件中高压导线（线束）、充电插头、充电插座等均可归为附件部分。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）