全球汽车零部件100强中国有几家公司_全球汽车零部件100强中国有几家
1.中国汽车零部件工业公司的公司简介
2.国产奔驰和进口奔驰,有什么本质差别?
1.万向集团公司
2.湘火炬汽车集团股份有限公司
3.广西玉柴机器集团有限公司
4.潍坊柴油机厂
5.东风本田发动机有限公司
6.上海汽车股份有限公司
7.延锋伟世通汽车饰件系统有限公司
8.富奥汽车零部件有限公司
9.一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
10.东风康明斯发动机有限公司
11.东风车桥有限公司
12.柳州五菱汽车有限责任公司
13.辽宁曙光汽车集团股份有限公司
14.联合汽车电子有限公司
15.广州汽车集团零部件有限公司
16.宁波华翔集团股份有限公司
17.哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
18.一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司
19.东风实业有限公司
20.德尔福派克电子系统有限公司
21.天津丰田汽车发动机有限公司
22.万丰奥特控股集团有限公司
23.无锡威孚高科技股份有限公司
24.沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
25.东风汽车车轮有限公司
26.长春一汽四环汽车股份有限公司
27.重庆宗申发动机制造有限公司
28.中信机电制造公司
29.北京福田环保动力股份有限公司
30.江阴市模塑集团有限公司
31.青特集团有限公司
32.东风朝阳柴油机有限责任公司
33.河北凌云工业集团有限公司
34.重庆大江工业(集团)有限责任公司
35.戴卡轮毂制造有限公司
36.北京德尔福万源发动机管理系统有限公司
37.天津富士通天电子有限公司
38.烟台首钢电装有限公司
39.江西长力汽车弹簧股份有限公司
40.江门市华铃精密机械有限公司
41.上海德尔福汽车空调系统有限公司
42.山东渤海活塞集团有限责任公司
43.顺德富华工程机械制造有限公司
44.杭州西湖汽车零部件集团有限公司
45.风帆股份有限公司
46.保定长城内燃机制造有限公司
47.杭州汽车发动机厂
48.西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司
49.上海东洋电装有限公司
50.沈阳航天新光集团有限公司
51.浙江益鹏发动机配件有限公司
52.北京江森汽车部件有限公司
53.山西大同齿轮集团有限责任公司
54.东风电子科技股份有限公司
55.扬州柴油机有限责任公司
56.绵阳新华内燃机股份有限公司
57.深圳市航盛电子股份有限公司
58.天津市电装空调有限公司
59.西门子威迪欧汽车电子(芜湖)有限公司
60.重庆市渝江压铸有限公司
61.中国第一汽车集团哈尔滨变速箱厂
62.天津津住汽车线束有限公司
63.上海安谊车轮有限公司
64.哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
65.天津华丰汽车装饰有限公司
66.长春旭阳工业(集团)股份有限公司
67.吉林东光集团有限公司
68.安徽省安庆环新集团有限公司
69.常熟市汽车饰件有限公司
70.诸城市义和车桥有限公司
71.东风汽车传动轴有限公司
72.上海法雷奥汽车电器系统有限公司
73.正兴车轮集团有限公司
74.重庆红宇精密工业有限责任公司
75.上海皮尔博格有色零部件有限公司
76.东风本田汽车零部件有限公司
77.安徽宁国中鼎密封件有限公司
78.泰安华泰铝轮毂有限公司
79.湖南汽车车桥厂
80.北京星宇中车科技有限公司
81.天润曲轴有限公司
82.上海博泽汽车部件有限公司
83.上海金合利铝轮毂制造有限公司
84.湖北省齐星汽车车身股份有限公司
85.山东龙口兴民车轮有限公司
86.长春市灯泡电线有限公司
87.重庆长安金陵汽车零部件有限公司
88.江苏天宝汽车电子有限公司
89.荆州恒隆汽车零部件制造有限公司
90.重庆青山工业有限责任公司
91.信义集团公司
92.佛山市南海中南铝合金轮毂有限公司
93.上海同舟焊接厂
94.上海实业交通电器有限公司
95.博世汽车柴油系统股份有限公司
96.广东四会实力连杆有限公司
.广州昭和汽车零部件有限公司
98.上海拖拉机内燃机公司
99.万安集团有限公司
100.上海金亭汽车线束有限公司
中国汽车零部件工业公司的公司简介
1.博世
博世集团在全球五大洲共拥有227个生产基地,其中171家位于德国境外。从人们耳熟能详的各种博世生活产品,到鲜为人知的尖端科技产品,每一件都体现了博世长期不懈的创新精神,都是举世公认的德国品质标准的杰作,其中更蕴涵了博世对人类社会和环境保护的坚定承诺。
2.德尔福
德尔福有限公司是世界上最多元化的汽车系统和供应商。 德尔福公司在32个国家设有190个生产厂,在全球拥有19个现代化的技术中心. 作为一家独立公司,德尔福集团位居世界500强前列,公司具备全球范围的汽车系统生产能力,共有七大系统组成,它们是:能源及管理系统、派克电气系统、内饰和乘员保护系统、系统、沙基诺转向系统、哈里森热系统及德科电子系统。
3.日本电装
电装株式会社(DENSO CORPORATION)成立于1949年12月16日,是世界汽车系统零部件的顶级供应商。截至2005年3月31日,株式会社电装在全球31个国家和地区设有171家子公司,共有104,183名员工在其中供职,全球联合销售额为约260.53亿美元。在2005年8月《财富》周刊公布的世界500强企业排名中位列203位。
4.麦格纳国际集团(加拿大)
麦格纳集团旗下拥有9大产品系统,包括后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统。为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界著名汽车品牌提供零部件和售后服务。其中,克莱斯勒是麦格纳集团的最大客户。
5.江森控制(美国)Johnson Controls Inc.
江森自控成立于1885年,至今已有122年的历史。江森自控公司2006年营业额超过150亿美元,在全球125个国家拥有700多个销售和售后服务机构。2006年在全球500强企业中排名第211位,是楼宇自控和设备设施管理领域的行业先驱。作为江森自控为中国市场量身定造的“一网无线?”,已经在多个地标性建筑中投入使用,如上海外滩中心、上海恒隆广场二期等,一网无线?系统的卓越表现赢得了业主以及用户的良好口碑。中国第一高楼——环球金融中心同样选择使用江森自控的一网无线?作为楼宇的综合无线覆盖系统。
6.爱信精机(日本)Aisin Seiki Co. Ltd
. 爱信精机(佛山)汽车零部件有限公司是由日本爱信精机全额出资的日商独资企业,注册资本2082.76万美元,投资总额3524万美元,是世界500强日资汽车公司。公司成立于2004年4月,主要从事汽车关键零部件、汽车零部件成形用的开发和生产,产品主要提供给广州丰田发动机有限公司。
7.李尔公司(美国)Lear Corp.
李尔公司1917年成立于美国底特律,总部设在美国密歇根州,是世界第五大汽车零部件供应商,在32个国家设有330处分支机构。公司主要致力于设计,制造和集成汽车座椅系统,仪表盘,车门面板,车顶内蓬系统,车地毯和音响系统,电子与电力分配系统等。2006年财政年度销售收入174亿美元,全球雇员13万。李尔公司在财富500强企业中排名150名以内。
8.法雷西亚(法国) Faurecia
作为一个全球性的汽车工业、汽车配件现在全世界所有的重要客户主要汽车制造商。与销售的65533面额,2007年;12.7亿美元的收入位居第二组中,第八届欧洲汽车配件供应商在世界上的更大。佛吉亚的6万名员工在28个国家被监护人公司的专业的设计和生产的六大模块,即座椅、前舱模块、门、声学包裹,前端和排气系统。
9.TRW汽车集团(TRW Automotive Inc.)
全球最大的汽车安全产品系统开发供应商,十大汽车零部件供应商之一。TRW总部于美国密歇根州的Livonia,在全球27个国家有200多家生产和运营机构,员工约66000人,2007年全球销售额147亿美元。TRW在中国有14家企业,其中生产企业10家,对国内供应所有核心产品,包括制动系统、转向及悬架系统、乘员安全系统(安全带、安全气囊、方向盘)、集成车辆控制、驾驶系统、安全电子、乘用车诊断设备、发动机零部件 、紧固系统以及售后市场产品和服务。TRW亚太总部和亚太技术中心设在上海。
10.西门子VDO(德国) Siemens VDO Automotive Corp.
西门子威迪欧汽车电子隶属于西门子的交通部门,是全球汽车电子和汽车电子产品的领导者。2006财政年度的营收超过100亿欧元。公司生产的权限产品包括动力传动系统、发动机电子管理系统和燃油进气以同时提高发动机性能和减少喷射。以仪表、汽车音响、导航、远程信息和多媒体应用组成的信息和通讯系统的驾驶舱设计,使用户的车内生活变得更加舒适简单。西门子威迪欧的车身和底盘身系统产品如安全气囊、ABS和出入控制系统提高了车辆驾驶的安全性。
国产奔驰和进口奔驰,有什么本质差别?
中国汽车零部件工业公司,中国知名汽车零部件集成服务商和国内零部件龙头企业,公司成立于1983年,为中国机械工业集团公司的全资子公司。
公司致力于汽车零部件生产制造、国内整车厂配套、国际知名品牌代理和国际购代理的专业化公司。总部设立于北京, 生产基地主要集中于广东、浙江、江苏、山东等地。集团公司下属及下属联销集团零部件制造企业有100多家,分布于国内主要零部件生产地。
通过汽车零部件的检测研发、展览展示、产业基地、专业刊物《汽车零部件》为国内外企业及客商提供优质的附加服务。公司拥有独立的检测和研发机构,先进的检测设备,专业的技术队伍,能为企业和客商提供权威的产品质量检验报告。公司通过主办和承办大型汽车、零部件展览会,组织参加大型国际车展及专业研讨会。为企业及客商搭建贸易和交流的平台。公司利用丰富的行业和广泛影响力,开展产品,技术,市场和项目的咨询服务。
国产奔驰和进口奔驰虽然在生产标准、质量检测标准以及核心部件上没有差异,但其他零部件质量上面的差异一定程度导致了国产奔驰口碑一般。 不过如果再考虑上维修成本的话,显然国产奔驰性价比更好一点。
国产奔驰和进口奔驰的产地有什么差别?
进口奔驰不一定产于德国
进口奔驰也不一定就是德国造,事实上,奔驰在全球共有30个生产基地,其中欧洲9个,亚洲10个,非洲4个,澳大利亚1个,南美洲和北美各3个。
换句话说,你买到的进口奔驰还不一定是来自这个工艺精准的德国,还有可能是热爱嘻哈黑人兄弟给你做的。 举个例子,奔驰G class奥地利的麦格纳斯太尔工厂,GL、ML(参数|)的SUV是美国产的,那奥地利和美国生产的这个工艺、工人的状态也是不同的。
这就好像你让同一个师傅炒一种菜,两盘味道都不太一样,更别说两个师傅炒同一种菜了,味道差的只会更多。
而且我们国家生产的奔驰也是会出口到国外的,早在2011年的时候,国产奔驰加长E级(参数|)轿车就已经出口到南美市场了。
国产奔驰和进口奔驰的生产标准有没有差别?
工厂生产标准一致
首先工厂生产标准它是一致的,国产的也好,进口的也好,它标准肯定就一个文本,全球通用的。国产奔驰甚至在某些地方还超过了全球其他的生产厂家。
比如说国产奔驰的冲压车间,它是用了全球领先的“伺服电机驱动冲压机”,在戴姆勒集团全球范围里面,这样的冲压线一共只有两条,一条在德国不莱梅工厂,第二条就在中国北京。
国产奔驰用3D打印技术改善生产效率
而且国产奔驰为了改善生产线的装配效率,还引入了斯特塔西F370 3D打印技术,这个技术是同样德国奔驰总部才有的东西。
什么美国、奥地利、澳大利亚这些地方的生产线都是没有引进这项技术的。
质量检测标准全球统一
戴姆勒集团是有质量反馈环的这么一个管理系统的,就是每一辆奔驰车都要通过四个不同层次的检验和考核,有任何一个地方没通过,没办法出库,要回炉重造的。
这个就好像是我们炒菜的时候无论是少了盐,还是少了一种配菜,还是温度不对,这盘菜,行政主厨叉个腰,勺子一喝,退回去,重新烧或者是怎么样怎么样,有人把关的。
德国戴姆勒有四个行政主厨在门口把着的,菜不是随便端的出去的。
在北京建立海外质量中心和调校实验室
为了体现这个戴姆勒集团对中国市场的重视,确保国产奔驰每一辆都完全符合梅赛德斯-奔驰全球统一标准。
戴姆勒把全球第一个海外质量中心建在北京了。它包括了整车客户评价、质量问题根本原因分析、整车及零部件的测量功能,不查资料之前我还真不知道。
同时它还建造了欧洲以外唯一一个车辆调校实验室,解决本土化生产中驾驶系统测试的问题。 相当于是不管零部件供应商是哪个国家的,奔驰都要实现德国本土的调校风格和当地的品质控制。
国产奔驰和进口奔驰的核心部件有没有差别?
国产奔驰有自己的发动机工厂
那么核心部件国产和进口也是没什么差别的。 发动机,国产奔驰是有自己单独的发动机工厂的,叫做北京奔驰发动机工厂。
这个是奔驰旗下第一家位于德国本土之外的发动机工厂,也就是说国产奔驰的发动机完全能够自给自足。
国产核心部件还返销德国
国产发动机工厂主要投产的是M270、M274、M276三大系列发动机。除了自己用,我们生产的这些缸体、缸盖、曲轴三大核心部件还返销德国,德国奔驰发动机工厂就会拿这些东西来进行整机装配。
这个就相当于饭店里的大师傅手下的小徒弟,烧的菜连大师傅都啧啧称叹,那就一定是有保障的。 大师傅感冒或者今天想偷偷懒少烧两个菜,“小师傅你过来把我的帽子戴上,烧烧烧,说起来都是我烧的。”就这么个玩法了。
国产奔驰排放达标,在欧洲也适用
另外根据工信部第301批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,奔驰的GLA(参数|)、GLC(参数|)、C、E级大部分车型都提前通过国六认证试验,也就是说国产奔驰的排放标准也达到最高标准了。
我国的国六相当于欧六,就抄来的嘛。所以说我们产的这个奔驰,在欧洲也是可以用的,完全没有问题的。
奔驰变速箱均为自主研发?
那么变速箱,奔驰的变速箱一直都是坚持自主研发的,比如说目前国产奔驰C级(参数|)全部搭载的是9G-Tronic 9速变速箱,完全是依赖进口的。 同是一个妈生的,质量上面也就不存在比进口差的这么一个说法了。
国产奔驰和进口奔驰的小零部件有没有差别?
具体的小零部件存在差异
那么除了大件之外,在具体的小零部件上面,国产奔驰和进口奔驰的确是存在差异的。
国产奔驰的配件供应商也是分为外资企业和国内设立的配件厂以及中国人自己的配件厂的。 大灯是海拉的,音响是哈曼贝克,ESP车身稳定系统是博世的,这些都是外资企业自己的配件厂没问题。
国产奔驰车内部件大多是国产
车门部件内饰这些配件大多数都是国产的,轮毂是来自浙江金飞机械集团公司的,汽车冲压件是来自遵义市金阳汽车部件公司的,很有名气的你搜一搜,很多大牌找他们做。
国产配件用料和制作工艺仍存在明显不足
根据美国汽车新闻报道,2017年全球汽车零部件100强中中国只有4家,大部分零件生产厂家的专业化水平、技术水平、生产水平都还是有明显的不足。
所以就算国产奔驰对配件进行了审核,但配件的用料和制作工艺,还是无法面面俱到的。 就好像你老是教育这个孩子不要玩电脑,有可能他电脑是不玩了,他在玩iPad了,这个东西怎么说得清楚呢。
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