南京博世汽车零部件有限公司_南京博世汽车零部件有限公司招聘

1.详细介绍一下汽车上的博世ESP8.0电子稳定程序,

2.国产十大火花塞品牌排行榜

3.博世华域转向系统有限公司南京分公司怎么样？

4.世界十大火花塞品牌排行榜

十大火花塞品牌排行榜有：NGK、BOSCH博世汽车配件、电装DENSO、CHAMPION冠军、火炬TORCH、德科ACDelco、Autolite傲特利、三维SW、HELLA海拉、纽时达NEWSTARS。

1、NGK

上海特殊陶业有限公司，成立于2003年。由日本特殊陶业株式会社（总部位于日本名古屋,创建于1936年）100%出资。

2、BOSCH博世汽车配件

博世贸易（上海）有限公司成立于1998年，其全面负责博世集团在中国汽车售后市场的业务，成为博世这个有着百年历史的工业集团中最年轻的成员之一。

3、电装DENSO

1949年12月，作为丰田汽车工业株式会社的零部件工厂之一的电装，从丰田集团独立分离出来，以1500万日元的资本金和1445名员工的规模，在日本爱知县刈谷市成立了“日本株式会社电装”，并开始了运营。

4、CHAMPION冠军

Champion这一品牌在每类发动机产品开发中都占有一席之地。

5、火炬TORCH

株洲湘火炬火花塞有限责任公司地处美丽富饶的湘江之畔，位于中国南方最大的交通枢纽和工业重镇——株洲，为湖南株潭融城核心圈。公司地理位置优越，自然富足。

6、德科ACDelco

在过去的一个世纪，ACDelco（AC德科），作为通用汽车的售后零部件与服务品牌，在汽车配件与服务领域创造着一段继往开来的历史。

7、Autolite傲特利

Autolite的诞生始于1911年两家小公司开始生产车灯具，并成为20世纪30年代一个蓬勃发展的汽车零部件制造商。

8、三维SW

南京，背倚钟山，怀抱大江，十朝都会人杰地灵。1953年火花塞LD雷电牌在原南京电瓷厂诞生，六十多年来LD牌火花塞作为国品牌为中国汽车工业的发展做出了积极的贡献。

9、HELLA海拉

海拉是一家独立的全球性家族企业，在35个国家和地区的100多个驻地拥有32,000名员工。海拉集团致力于研发和生产车辆部件和照明技术系统及电子设备。此外，海拉集团的售后业务部是欧洲最大的汽车零件、配件、诊断和服务贸易机构之一。

10、纽时达NEWSTARS

公司创建于年，地处中国东海之滨的杭州湾畔。三十多年来，专业生产系列火花塞，广泛适用于汽车摩托车和园林机械等各类汽油发动机。

火花塞

俗称火嘴，作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

详细介绍一下汽车上的博世ESP8.0电子稳定程序,

火花塞作为汽油机必须的消耗品，其质量一定程度上影响动力输出以及积碳的多少。一般情况下，车主需要更换火花塞的时候都会选择店家建议，然后选择一款价格能接受的火花塞。还有一些车主也会选择去某宝上购入，从几块到几百一只的都有，看后就直接蒙圈了，问是不是越贵的就越好？

尽管人们在为一些替代点火系统(像等离子点火、激光点火和其他点火系统)的批量生产而不断地进行努力，但传统的线圈点火任因成本低廉而得到广泛应用。迄今为止，火花塞依然是一个需要进行复杂调校和构成主要维护费用的耗损部件。

凡是汽油发动机上都有火花塞，一个气缸有一个，个别的高速气体油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用就是将点火线圈释放的脉冲高压电在尖端行成电火花，点燃汽缸内的油气混合气进行做功。

选择火花塞的硬性指标

1、尺寸

更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合，这个其实不用讲怎么判断，如果买的型号不对也装不上，即使是凑活能装上，尺寸上细微的差别也会对性能造成不良影响，严重者会损伤发动机。每支火花塞上都印有它的型号，这串字符中的第二个字母代表火花塞的尺寸，其中同时包含了螺纹的直径和长度。

2、热值

最通俗的解释就是火花塞自身的散热能力，不过不同厂家对于火花塞热值的命名规则有所不同，所以不能归纳为热值“高”或“低”，可以简单地分为散热能力好的“冷型”火花塞和适用于低转速发动机的“热型”火花塞。

冷型火花塞：火花塞热值越高，代表散热能力越好，这类火花塞更适用于大马力的发动机上，反之它的弊端是由于散热较快，所以对于小排量发动机来说更容易产生积碳，而积碳多了之后最严重的后果就是点火失火，如果您驾驶的是大马力的车或者是经常高转速“飙车”，那么可以考虑这种火花塞。

汽车火花塞在汽车点火系统中的作用举足轻重，而一款优质的火花塞，能带给车辆更好的动力性能，如今，市面上生产火花塞的厂家众多，品牌更是五花八门，那么在选购时，汽车火花塞哪个牌子好呢，下面就一起来看看吧。

1、奥特利

傲特利(Autolite)是北美第一的火花塞品牌，拥有超过70年的火花塞研发、生产的历史，是行业的先驱，并于1987年生产了第一支铂金火花塞，傲特利(Autolite)旗下多种火花塞产品深受用户喜爱与依赖，并长期为北美的汽车巨头通用汽车和福特汽车的多款车型进行原厂配套。

2、火炬

株洲湘火炬火花塞有限责任公司，成立于1961年，主要生产铂金、铱金火花塞，质量好，耐损耗，品牌历史久、声誉好，产品种类多，适应于不同汽车品牌。价格比其他国内品牌偏高，车友反映部分型号火花塞尺寸与原厂不符，目前在市面上购买到2011年左右的产品概率高，囤货多。

3、雷电

南京雷电汽车零部件有限公司生产的火花塞产品，主要适用于以汽油、天然气和液化石油气等为燃料的各类汽车、摩托车发动机和小型园林汽油机械。雷电公司从德国罗伯特博世公司引进了十二条全自动化火花塞加工流水线，生产技术、生产工艺，以达到世界先进水平。

4、博世

博世(BOSCH)集团是全球500强之一的著名跨国公司，由罗伯特·博世先生于1886年在德国斯图加特创办，经过120年的发展，博世集团已成为全球最专业的汽车技术研发机构和最大的汽车零部件制造商。

5、星光

宁波星光火花塞有限公司成立于1990年，是一家集科研和生产为一体的专业火花塞制造商，公司主要产品有：多侧电极火花塞、V型槽中心电极火花塞、沿面跳火型火花塞等12大类100多个型号，近几年中发展势头强劲。

国产十大火花塞品牌排行榜

ESP(Electronic Stability Program，电子稳定程序)是汽车电控的一个标志性发明。不同的研发机构对这一系统的命名不尽相同，如博世(BOSCH)公司早期称为汽车动力学控制(VDC)，现在博世、梅赛德—奔驰公司称为ESP；丰田公司称为汽车稳定性控制系统(VSC)、汽车稳定性系统(VSA)或者汽车电子稳定控制系统(ESC)；宝马公司称为动力学稳定控制系统(DSC)。尽管名称不尽相同，但都是在传统的汽车动力学控制系统，如ABS和TCS的基础上增加一个横向稳定控制器，通过控制横向和纵向力的分布和幅度，以便控制任何路况下汽车的动力动模式，从而能够在各种工况下提高汽车的动力性能，如制动、滑移、驱动等。ESP在国外已经批量生产，在国内尚处于研究阶段，要达到产业化的程度，还有大量的工作要做。 其电子部件主要包括电子控制单元(ECU)、方向盘传感器、纵向加速度传感器、横向加速度传感器、横摆角速度传感器、轮速传感器等。ESP作为保证行车安全的一个重要电控系统，其各个传感器的正常工作是进行有效控制的基础。本文介绍了ESP常用传感器的特点，设计了传感器硬件接口和软件接口，并在实车测试中得到验证。

汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求，秉承这一理念，ABS在经过普及阶段以后，目前已进入了产品升级阶段。业界的一致共识是ABS（防抱死制动系统）将向ESP（电子稳定性控制系统）演化。

市场上ESP已在拓展自己的领地。在欧洲，2005年大约40%的新注册车辆配备了ESP，在高档车上，ESP已经成为了标准配置，中档车上的装配率也迅速提高，在紧凑型车上装配率稍低。北美和日本的ESP装配率上升也很快。在中国，目前ESP的装配率还比较低，但是可喜的变化正在显现，以往通常只在高档车上才装配ESP，而今年上市的新车东风雪铁龙的凯旋一汽大众的速腾和上海通用的君越都配有ESP。

ESP的结构及控制原理

汽车电子稳定程序控制系统，英文缩写为ESP（Electronic Stability Program）。虽然不同的车型，往往赋予其不同的名称，如BMW称其为DSC，丰田、雷克萨斯称其为VSC，而VOLVO 汽车称其为DSTC，但其原理和作用基本相同。

ESP系统由电子控制单元（ECU），方向盘转角传感器，轮速传感器，横摆角速度传感器，横向角速度传感器及液压系统组成，ESP除了具有ABS和TCS的功能之外，更是一种智能的主动安全系统。

ESP的ECU通过高度灵敏的传感器时刻监测车辆的行驶状态，并通过计算分析判定车辆行驶方向是否偏离驾驶员的操作意图。ESP能立刻识别出危险情况，并提前裁决出可行的干预措施使车辆恢复到稳定行驶状态，ESP的干预措施包括对车轮独立的施加制动力；在特殊工况对变速箱的干预措施；通过发动机管理系统减小发动机扭矩。

ESP三大特点

1．实时监控：ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。

2．主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。ESP则可以通过主动调控发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。

3．事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，ESP会用警告灯警示驾驶者。换句话说ESP实际上是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

ESP研究的关键技术

ESP系统的开发有赖于以下几个关键技术的突破。因此科研人员要在以下几个方面多下功夫，争取研究开发出更加完善和优化的ESP系统。

1．传感技术的改进

在ESP系统中使用的传感器有车辆横摆角速度传感器、横向加速度传感器、方向盘转角传感器、轮速传感器等，它们都是ESP中不可缺少的重要部件。提高他们的可靠性并降低成本一直是这方面的开发人员追求的目标。随着价格低廉的微机械（Micro—Machined）加速度和横摆角速度传感器的出现，为这项技术的广泛应用创造了一定的条件。

2．体积小质量轻及低成本液压制动作动系统的结构设计

这方面BOSCH公司在ESP系统中用的结构有一定的代表性，其液压作动系统由预加压泵PCP

（Precharge Pump）+压力产生装置（Pressure Generator Assembly）+液压单元HU5.0所构成。

3．ESP的软硬件设计

由于ESP的ECU需要估计车辆运行的状态变量和计算相应的运动控制量，所以计算处理能力和

程序容量要比ABS系统大数倍，一般多用CPU结构。而ECU软件计算的研究则是研究的重中之重，基于模型的现代控制理论已经很难适应ESP这样一个复杂系统的控制，必须寻求鲁棒性较强的非线性控制算法。

4．通过CAN完善控制功能

ESP的ECU（电子控制单元）与发动机、传动系的ECU通过CAN互联，使其能更好地发挥控制功能。例如自动变速器将当前的机械传动比、液力变矩器变矩比和所在档位等信息传给ESP，以估算驱动轮上的驱动力。当ESP识别出是在低附着系数路面时，它会禁止驾驶员挂低档。在这种路面上起步时，ESP会告知传动系ECU应事先挂入2档，这将显著改善大功率轿车的起步舒适性。

目前国外，特别是欧洲，越来越多的车型已将ESP系统作为其标准配置，国内一些中高档车型也逐渐将其作为标准配置。据报道，2004年中国新车的ESP系统装备率为3%，欧洲的新车装备率为35%。2005年欧洲出产新车ESP装备率达到40%，中国达到4%。ESP正在向一般的商用车及重型卡车普及，多家商用车生产厂商和重型卡车生产厂商正在推出带ESP系统的车型。现在正是欧美汽车工业界推广应用ESP系统的高潮时期，国内也正处于迅速的推广普及阶段。

可以预见，ESP汽车安全产品不久将成为多款中、高档轿车和其它车型的标准配制，掌握ESP技术，就掌握了竞争未来汽车安全技术的主动权。所以攻克ESP设计的理论与关键技术，对提高国产汽车的自主开发能力、缩短与发达国家的差距具有重要的现实意义。它将为我国汽车工业的繁荣发展以及促进其它相关工业的繁荣发展起着重要作用，并能带来巨大的社会效益和经济效益。

生产企业

当前，全球共有6家主要汽车零部件制造商生产ESP，他们是德国博世、日本电装、德国大陆Teves、美国德尔福、日本爱信精工和美国TRW公司。

德国博世公司一直是这方面技术的领先者，无论是ABS/ASR还是更先进的ESP系统，技术上都一直处于领先地位，为国际大多数汽车厂商供应ABS/ASR/ESP系统。国内汽车稳定性控制的研究还处在起步阶段，只有少数学者从事控制方法的仿真研究，而且由于缺少试验条件，研究还不十分深入，现在吉林大学、清华大学、上海交大、西北工大等高校和中国重汽集团、上海汇众汽车制造公司等企业也在开展相关的研究工作。

世界上最大的ESP供应商——博世（Bosch）

世界上最大的汽车原厂配套装备独立供应商——博世于1995年成为第一个把ESP技术投入量产的公司，并在接下来的数年中不断优化其设计，到2002年，已经发展到第8代。2005年，适逢博世对汽车产业的重要贡献之一——ESP电子稳定程序面世10周年之际，ESP8.0系统这一世界领先的技术实现了在中国苏州国产化。

博世集团总部位于德国斯图加特，在全球50多个国家设有子公司和分支机构，2005年收益超过415亿欧元。目前公司在全球拥有25.1万余名员工，其中在华员工超过1.3万人。博世的产品涉及汽车技术、工业技术、消费品和建筑智能化技术等领域。博世自上世纪80年代重新进入中国市场以来，已经在国内设立了10个代表处、5个贸易公司、1个贸易办事处、11个全资企业、9个合资企业，并由博世（中国）投资有限公司负责统一协调。目前，博世集团在中国的投资总额已超过6亿美元。博世中国旗下的博世贸易(上海)有限公司、博世汽车部件(苏州)有限公司、博世汽车柴油系统股份有限公司、南京华德火花塞有限公司和联合汽车电子有限公司均在各自的领域内占据市场主导地位。

知识链接

ABS英文全称是“Anti-Lock Brake System”，即“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车会使轮胎抱死，刹车的距离变长，容易跑偏或甩尾。ABS是通过控制刹车油压的收放，来达到对车轮抱死的控制，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。

TCS英文全称是“Traction Control System”，即“牵引力控制系统”，在日本等地也称为TRC或TRAC。TCS是在ABS基础上发展起来的新系统。ABS控制4个轮，而TCS只控制驱动轮，其制动原理与驱动防滑系统ASR（Acceleration Slip Regulation）系统如出一辙。当汽车加速时，TCS将滑动控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。其功能在于提高牵引力和保持车辆行驶稳定性。

据德国保险联合会的一份事故调查报告显示：在所有的汽车事故中，约有25%的事故都是由车辆发生侧滑引起的。而在中国，这一数字则更高。导致这种侧滑的原因，可能是驾驶员猛打方向盘、紧急避让，或对路线的判断失误。因此研发一种能够提前预知，并能迅速有效地控制侧滑现象发生的系统成为了行业当务之急的事情。作为世界最大的汽车技术研发商之一的罗伯特·博世集团一直致力于这项技术的研究，新一代的ESP8.0于2002年问世，而博世最早的ESP则是10年前诞生的。

ESP到底是什么？

ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，这串英文字母的中文含意为“电子稳定程序”。从它的名字来看，与其说ESP是一套系统，倒不如说它是一组程序。ESP以ABS制动防抱死系统为基础，通过的传感器收集方向盘的转动角度、侧向加速度等信息，这些信息经过微处理器加工，再由液压调节器向车轮制动器发出制动指令，来实现对侧滑的纠正。因此，ESP整合了ABS和TCS牵引力控制系统，不仅能防止车轮在制动时抱死和启动时打滑，还能防止车辆侧滑。此外，ESP还能以25次/秒的频率对驾驶员的行驶意图和实际行驶情况进行检测，随时待命对车辆的侧滑进行控制，保证驾乘者的行车安全。

ESP具体做些什么？

在任何行驶状态下，不管是在紧急制动还是正常制动，以及在车辆自由行驶、加速、油门或载荷发生变化的时候，ESP都能让车辆保持稳定，并确保驾驶员对车辆操纵自如。

ESP以高频率(25次/秒)对当前的行驶状态及驾驶员的转向操作进行检测和比较，时刻对失去稳定的情况、过度转向、转向不足进行记录，一旦预定的情况有出现危险的可能性，ESP会立即作出干预使车辆恢复稳定。

因此，ESP在车辆即将失去稳定、纠正车辆姿态和恢复稳定的过程中完全是主动的，在事故发生之前起作用，彻底防范事故的发生，主动地提高行车安全。

ESP是如何工作的？

单独对车轮进行制动是ESP的首要功能。换句话说，为了使车辆恢复稳定行驶，必须对各个车轮单独施加精确的制动力。而且，ESP还能降低发动机扭矩并干预自动变速器的挡位，而整个过程ESP利用微处理器分析来自传感器的信号并输出相应的控制指令。

总结来说，ESP工作过程如下：

ESP分析：驾驶员通过对方向盘的操作，想向哪个方向行驶？

ESP检测：车辆的行驶方向是什么？

ESP干预：有针对性地对各个车轮实施制动。

ESP与ABS、TCS有什么区别？

ESP提高了所有行驶条件下的主动安全，特别是在转弯时，即侧向力起作用时，ESP使车辆稳定并保持安全行驶。而ABS和TCS仅仅在纵方向上起作用。ESP不仅用到了ABS和TCS的所有部件，还包含了一个集成有侧向加速传感器的横摆角速度传感器和方向传感器。

其实在很多配备具有该功能装置的汽车上并没有称之为ESP，比如说宝马就称之为DSC(动态稳定控制)，而其作用完全等同于ESP，只是各个厂家为了区分，换种叫法而已 。

博世华域转向系统有限公司南京分公司怎么样？

国产十大火花塞品牌排行榜：

1、NGK

NGK是1936年创立的日本特殊陶业株式会社的简称，是日本生产业内最好的火花塞之一，在品质方面有极高赞誉，随日本汽车占领了全世界大量的市场份额。现在主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。

2003年在上海设立了中国地区的第一家生产基地——上海特殊陶业有限公司，也使得NGK在中国也能直接向各大用户提供世界最高水准的技术和服务。

2、博世（BOSCH）

博世（BOSCH）集团是全球500强之一的著名跨国公司，由罗伯特?博世先生于1886年在德国斯图加特创办，主要用于德国系列车型。现在博世集团已成为全球最专业的汽车技术研发机构和最大的汽车零部件制造商。但在国内由于博世产品太多，代工的火花塞质量参差不齐。

3、电装（DENSO）

株式会社电装是世界汽车零部件及系统的顶级供应商，是日本第二大火花塞品牌，主打性能优势，主要应用在日本汽车，并供应世界各主要汽车制造商的汽车。截至现在，株式会社电装在全球30多个国家和地区设有179家关联公司。

4、冠军（Champion）

美国辉门公司始创于1899年，现在公司总部位于美国密执安州萨斯菲尔德，是一个全球性汽车零配件制造供应商。冠军是美国著名品牌，性价比超高，产品品质与综合性能高于博世；但在中国，除业内专业人士之外，市场上知名度很低。

5、极燃

中国的全球最高性能节油火花塞，获得过国际发明金奖，创生出全球唯一的双核火花，出口美国十万只火花塞。对比任何火花塞品牌都在节油与动力提升方面有极大性能优势。唯一有潜力打破洋品牌垄断的民族品牌，但目前知名度较低。

6、AC德科（ACDelco）

AC德科在1908年由许多汽车零部件厂商合并而成的通用汽车公司，是全球最大的汽车制造商，同时也是全球最大的汽车零部件购和供应商。它的优势在于它是一个值得信任的产品系列齐全的品牌，同时它也是个全车系品牌，适合各类不同车型。

7、火炬

中国国内第一名的国产火花塞品牌，在株洲湘火炬火花塞有限责任公司：主导产品为“火炬”牌火花塞、高压线、点火线圈，是国内最大的点火系统专业制造公司。但由于各种原因，现在在各种进口品牌火花塞的狭缝中艰难求生。

8、星光

宁波星光火花塞有限公司成立于1990年，是一家集科研和生产为一体的专业火花塞制造商。凭借可靠的产品质量和优质的服务，公司在近几年中发展势头强劲，生产规模不断扩大，公司生产的火花塞被广泛用于中高档汽车、摩托车、小型发动机等汽油燃机。

9、雷电

南京电气有限责任公司始建于1936年，现在是国家大型一档企业、机械工业的重点骨干企业，南京市高新技术企业，曾获“全国电瓷行业标兵”、“国家质量效益型企业”等称号。注册于1937年的“雷电牌”商标享誉国内外。

10、贝鲁

德国贝鲁，是欧洲四大汽油驱动引擎点火系统零件供应商之一。它出品的火花塞是BENZ、BMW、AUDI、VOLKSWEN等大厂商的OEM配套产品。

现在也慢慢向大陆市场推出其优秀品质及尖端技术的结晶热值和点火间隙，这也是是火花塞最重要的指标，对发动机性能和寿命的影响至关重要。

世界十大火花塞品牌排行榜

博世华域转向系统有限公司南京分公司是2018-12-12在江苏省注册成立的分公司(外商投资企业)，注册地址位于南京经济技术开发区栖霞街道炼西路1号。

博世华域转向系统有限公司南京分公司的统一社会信用代码/注册号是91320100MA1XLERF69，企业法人邱琪，目前企业处于开业状态。

博世华域转向系统有限公司南京分公司的经营范围是：开发、生产及组装汽车转向系统及其部件以及相关汽车零部件，销售自产产品；汽车转向系统部件和相关汽车零部件的批发、进出口业务及相关配套服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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火花塞是必不可少的，但也是消耗品。使用一段时间后，它们不可避免地会磨损，需要立即更换。一个高品质的火花塞可以给汽车带来更好的动力性能，但是对于那些选择有困难的人来说，在市场上选购这么多的火花塞品牌无疑是一种折磨。到底哪个品牌的火花塞好，下面列出的十大火花塞品牌可以作为参考。

1、NGK

NGK是日本特种陶瓷有限公司的简称，专注于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。2003年，中国第一个生产基地上海特种陶瓷有限公司在上海成立，这使得NGK能够直接向中国的主要用户提供世界最高水平的技术和服务。

2.博世

博世是德国的工业企业之一，从事汽车和智能出行技术、工业技术、消费品、能源和建筑技术等行业。同时，也是全球最专业的汽车技术研发机构和最大的汽车零部件制造商。

3.DENSO

电装是日本第一家汽车零部件代工厂商，也是丰田的配套厂商。知名的HKS改装火花塞是电装OEM。电装火花塞也是为F1赛车设计的。0.4电装火花塞的铱金技术是世界上唯一的，U型槽也是电装的专利。

4.德科ACDelco

德科是美国通用汽车公司的独立售后市场品牌，成立于1908年。100多年来，德科一直致力于为全球车主提供高质量的汽车零部件，汽车零部件品种超过10万个，覆盖全球100多个国家和地区的独立售后市场。

5.秋季自溶岩

奥特力是北美第一的火花塞品牌。拥有超过70年的火花塞研发和生产历史。它是这个行业的先驱。1987年，它生产了第一个铂金火花塞。其各种火花塞产品深受用户喜爱和依赖，长期为北美汽车巨头通用汽车和福特汽车公司的几款汽车车型配套原厂。

6.火炬

株洲翔炬火花塞有限公司成立于1996年，是一家质量好、耐磨的铂铱火花塞重点生产企业。品牌历史悠久，口碑良好；产品种类繁多，适用于不同的汽车品牌。

7.冠军

冠花塞是F&M集团常用维修产品和常规易损件系列的核心品牌。美国F&M集团是全球汽车零部件制造商，全球有220个品牌的汽车配备了冠花塞。

8.李奔

江门市江海区李奔火花塞厂是国内较早生产火花塞的厂家之一，专业从事火花塞的研发、生产和销售，现已出口东南亚、中东等20多个国家和地区。这种火花塞适用于所有类型的汽车和摩托车。工程技术专家开发的产品，能最大限度地抵抗燃油和燃烧废气的化学腐蚀，延长使用寿命。

9.三维的

南京三威汽车电器有限公司是一家实力雄厚的汽车电器供应商，专注于以火花塞为代表的汽车电器的研发、生产和销售。除了火花塞之外，它在2010年推出了全系列高压点火线，在2001年推出了一系列点火线圈，这三款产品都获得了市场的高度认可和欢迎。

10.星光

宁波星光火花塞有限公司是一家集科研、开发、生产于一体的专业火花塞生产企业。公司技术力量雄厚，生产检验设备先进，是国内最大的火花塞生产企业之一。

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