澳大利亚汽车零部件展_澳大利亚汽车企业

2024-12-24 14:09:20

1.RCEP会对汽车行业产生哪些影响？

2.请问外国哪些重要的展销会？

3.汽车儿童安全座椅出口澳大利亚需要什么认证

澳大利亚汽车零部件展_澳大利亚汽车企业

主办单位

中国汽车工业国际合作有限公司

法兰克福展览（上海）有限公司

协办单位

中国机电产品进出口商会　　中国海洋航空集团公司

招展单位

富贸展览集团-上海富贸展览策划有限公司

国内合作单位

中国汽车工业协会电机电器委员会　　中国汽车工业协会汽车相关工业分会　　全国商用车配件产销联合会　　上海市工商联汽保商会　　上海汽车配件用品流通行业协会　　上海市汽车维修行业协会

中国国际贸易促进委员会上海浦东分会　　中国国际贸易促进委员会宁波市分会　　中国国际贸易促进委员会山东省分会　　中国国际贸易促进委员会湖北省分会　　中国国际贸易促进委员会台州市支会　　中国国际贸易促进委员会镇江市委员会　　玉环县汽摩配协会　　广州市汽车摩托车维修行业协会　　北京市汽车行业协会　　浙江省汽车行业协会　　安徽省汽车行业协会　　慈溪市汽车摩托车零部件行业协会　　营口市汽车保修设备行业协会　　北京汽车维修行业协会　　香港汽车零部件工业协会　　海外合作单位

AAAA – Australian Automotive Aftermarket Association（澳大利亚）　　AASA – 美国汽车售后市场供应商协会　　APRA – 汽车零件再制造业协会（美国）　　ASA – 德国汽车维修设备协会　　EGEA – 欧洲汽车维修设备协会　　HDMA – Hey Duty Manufacturers Alliance（美国）　　JAPIA – 日本自动车部品工业会　　MAI – 马来西亚汽车研究所　　MEMA – 汽车及相关设备制造商协会（美国）　　OAC – Overseas Automotive Council（美国）　　DK – German Federation for Motor Trades and Repairs（德国）

RCEP会对汽车行业产生哪些影响？

易车讯 AMS21从展会的整体规划到具体工作的执行全面围绕品牌、技术、出口、模式、活动几方面进行统筹与布局。本届展会将于2021年11月24至27日在国家会展中心（上海）再度举行，整体展示面积达240,000平方米，预计将吸引约3,200家参展企业共同亮相。

知名品牌与产业基地重磅参与，为行业树立强大信心

截至目前，AMS21七大板块与三大产品专区确认参展的全球领军品牌已接近疫情前的数量。特别是部件及组件、电子及智能网联两大板块，不仅去年因疫情而缺席的博世、埃孚、博格华纳、倍适登等强势回归，更有上海集优、伍尔特拜尔米等新品牌加入。国内方面则有上汽集团、富奥、青山工业、中原内配等品牌积极响应国家稳链强链战略，在自主研发、产业创新等方面带来众多产品与技术成果。

项目组针对品牌企业的参展需求与目标提供了定制化的参展服务方案。以博世为例，作为行业领军品牌，博世始终引领行业发展趋势，践行“新四化”的发展理念，并打破以往前装配套与售后服务泾渭分明的界限，同步两个领域的产品、技术与服务。今年展会上将带来商用车喷油器，48V电瓶及电瓶租赁业务模式，新能源电池包维修工具，检测工具等产品，为车队及维修终端提供快速便捷的维修方案。

通过沟通与梳理，结合展会在市场宣传、观众组织与配套活动方面的与，跟进措施包括：展前线上媒体及线下活动的全方位宣传报道；组织目标地区或省份城市的终端门店观众参观博世展台及现场活动；展期配套活动中涉及明日出行、商用车、绿色维修的领域进行品牌曝光、主题演讲、产品演示、技术培训等形式的全方位参与。

不仅如此，国内众多产业基地在牵头与组织下，以独立展位或展团的形式打造地方产业形象，扩大在全球范围的宣传与影响力。

优化升级线上服务平台，助力企业开拓更多全球市场

得益于国内防疫抗疫政策的有效实施，早在2020下半年中国既已率先恢复了汽车产业的复工复产，海外订单源源不断向中国转移，主要产业基地及企业的出口业务高速增长。然而近期的原材料涨价、物流受阻、汇率波动问题波及所有外贸型企业，令企业的经营压力持续增加。与此同时欧美、日韩等地区汽车行业产能逐步恢复，未来中国企业的外贸订单将面临诸多不确定因素。为此，中国企业应当未雨绸缪，尽早开拓布局更多海外市场，利用国内强大的产业配套优势、持续升级的技术与完善的售后服务赢得更多海外市场。

为了突破境外展商与观众无法参与线下展会的限制，主办方于去年推出了创新的线上服务平台——AMS live。汇聚Automechanika全球超过60万专业买家数据与购需求、710个海外协会与行业机构的关系网络，届时同样以线上与线下相结合的方式为全球汽车行业人士呈现一场年末盛宴。AMS live平台在去年线上展台、直播、在线交流、会议等功能的基础上，通过大数据及人工智能技术升级，增加了智能配对、买家管理及站点数据分析等新服务，进一步提升线上平台在商贸促进方面的作用。

通过AMS Live平台推出的全年无间断线上配对服务Match Up于八月正式启动，获得各国买家的热烈反响，已注册来自53个国家及地区的200多位买家覆盖各区域市场，分别来自阿根廷、澳大利亚、巴西、波兰、德国、俄罗斯、菲律宾、加拿大、荷兰、马来西亚、美国、南非、日本、瑞典、土耳其、意大利、印度、英国、越南等等，于展前与展中与各产品板块参展企业进行精准配对。

展会现场与AMS live空间毗邻的跨平台及贸易推广专区将再次集合众多无法参与线下展会的境外参展企业，以线上形式与现场观众实现互动与交流。专业的买家数据库与强大的平台功能将为出口型企业创造更多接触传统与新兴市场的商贸机会。去年该平台上线后，通过线上展台、直播、在线交流、会议等一系列功能获得了用户的一致好评，今年，进一步优化和提升平台功能，新增了智能配对、买家管理、站点数据分析等

洞悉行业需求与发展趋势，各板块配套推出特色主题活动

AMS以国际性、规模化和全产业链为特性，业内影响力持续提升。自2004年成立起，逐步扩充的产品板块与专区如今已形成彼此融合、协同发展的新格局。

以明日出行板块为代表，由于集合了“新四化”概念、官产学研用的行业以及整车、初创企业、前沿技术等内容吸引行业格外关注。板块位于北厅的主题展示活动区今年以商用车智能网联、智慧物流、氢能为主要内容，结合整车及其配套的软件、硬件产品展示、项目路演等形式为相关领域业内人士提供丰富的观展体验与行业交流。配套举办的2021年明日出行高峰论坛将关注国内及欧洲的商用车发展现状，围绕智能网联商用车的产业链进行探讨，聚焦智能网联、氢能技术、车路协同技术以及商业化落地。联合国内物流行业专业媒体运联智库，邀请福田、上汽红岩、解放、现代、康明斯等整车和一级配套企业；图森未来、赢彻科技、小马智行、智加科技等技术型平台企业以及G7等车队用户共同参与。

中国新能源汽车的保有量已超过600万辆，连续六年全球销量第一，与之对应的新能源售后领域在配套产品、维保设备、维修技术、服务网点的需求也在不断攀升。诊断及修理/车身及喷涂板块将在6.2号馆首次推出 “绿色维修”活动区，以环保以及新能源售后维修为两大主题，重点展示该领域的优质产品、领先技术及整体解决方案，并结合特色主题演讲及技术培训，为保修产业链上的厂家、经销商、服务商等业内人士提供展示推广、信息交流、技术培训、商贸服务、业务对接等多功能的服务平台。活动区产品包含：电池、电机、电控、绝缘工具、防护服、动力电池举升机、诊断仪、三电维修检测设备、尾气处理、钣喷设备、检测台等，目前已吸引杭州固恒、福州福光、上海汇昂新能源、图特斯、飞鹰等新能源及传统保修企业的参与。

随着国内汽车消费升级以及个性化需求的不断增长，与之相关的汽车改装行业快速兴起，并成为汽车工业中极具潜力的新生力量。国家倡导大力发展赛车、极限运动等具有消费引领特征的时尚休闲运动项目，这给相关产品的制造、流通及终端消费带来巨大的市场空间。AMS汽车改装板块将于8.2号馆持续打造“赛车及高性能改装”主题活动区，涵盖汽车改装订制解决方案、产品技术解析、车手及赛事分享、赛车及高端改装车展示等精彩内容，呈现赛车及改装市场发展方向与新兴商业模式。本次活动区将增加人才培养、培训以及新能源汽车改装等热门内容，并设立汽车改装解决方案展示区。包括国际改装品牌、汽车改装整体解决方案供应商等将在区域内与整车厂、4S集团、经销商、赛车队、俱乐部等目标观众深入探讨合作商机。

此外，轮胎板块的2021高品质商用车车辆及轮胎动力学技术论坛；明日出行板块的AI技术助力商用车主动安全升级研讨会等都将打破板块界限，以商用车领域的技术热点为议题，探讨发展路线与实现方案。展会去年成立的“汽车技术俱乐部”将根据特定参展企业在产品研发、技术合作等方面的需求提供对应的技术类对接活动，帮助企业有效实现技术交流与合作。

展会多年倾力打造的汽车售后市场高峰论坛今年同样以国际化与前瞻性视角关注多个热点话题，如：汽车行业数字化浪潮与发展趋势；双循环格局下中外企业的机遇与挑战；双碳目标对后市场企业的影响；智慧物流如何更好服务于零部件供应商与终端用户等。将邀请行业权威机构、咨询公司、跨国企业与本土品牌及产业链上下游人士共同分享真知灼见，论坛将于展会第二天（11月25日举行）。

中国经济发展双循环的新格局下，行业主管部门为了拉动内需市场，针对二手车行业陆续出台了相关的政策及要求，促进二手车行业快速良性发展。今年上半年，中国二手车交易量达到843.42万辆，同比增长52.9%，大量二手车经营企业涌现，新的业态与商业模式正在形成。展会与中国汽车流通协会CADA合作举办2021年中国二手车整备与售后服务发展峰会将围绕二手车产业链上车辆整备，售后服务及配套设备设施等关键问题，邀请行业协会、二手车平台及经营企业以及整备、售后相关产品制造、服务企业共同研讨中国二手车整备及售后服务行业发展新趋势，推动行业进入标准化的发展轨道。

积极取疫情防控措施，平稳推进展会顺利进行

受益于精准有效的疫情防控工作，国内商贸活动一直在稳中有序的推进过程中。汽车行业由于消费市场的强劲复苏以及利好政策的带动，行业人士渴求通过展会平台进行交流、支持业务的持续发展。2021年Automechanika Shanghai的筹备工作进展顺利，主办方严格执行中央及地方的防疫要求，制定及实施展区的各项卫生措施，包括由实名认证、风险管控、现场人员健康排查，至现场门禁、人流控制、消毒、防控用品及社交距离等各项细节工作，务求为各方人士提供安全无缝的防疫保障。

请问外国哪些重要的展销会？

2020年是极不平凡的一年，在全球贸易壁垒逐渐高筑、疫情肆虐、全球经济呈现下降的背景下，经历8年时间酝酿的区域全面经济伙伴关系组织终于宣布成立，这个由东盟10国（印度尼西亚，马来西亚，菲律宾，泰国，新加坡，文莱，柬埔寨，老挝，缅甸，越南）发起，邀请（中国，日本，韩国，澳大利亚，新西兰和印度）参加的区域组织RCEP。

注：印度暂缓加入RCEP。

这个目标是逐步减少关税和非关税壁垒，建立成员国统一自由市场的贸易协定，通过各个细分之间的相互开放市场，实施区域经济一体化的组织形式。RCEP对于该区域、尤其是亚洲汽车工业的影响，在这里可以简要的梳理一下。

图1?亚太区域全面经济伙伴关系组织RCEP概览

1）亚洲汽车工业的概览

亚洲的汽车工业起步比较晚，但是亚洲市场在最近10年来是全球最大的区域汽车市场。2019年，在RCEP范围内乘用车市场销量为2861.3万台，其中中国主导了亚太地区的汽车市场，去年达到了2,040万辆的销量；日本仅次于中国，为360万辆。而东南亚的汽车市场一直保持比较高的需求和增速，这也是跟着人口发展相对应的。从汽车工业来看，亚洲的汽车工业主要围绕着日本、中国和韩国三个国家。随着RCEP的成立，辐射的国家共有约36亿人口，占全世界78亿总人口的近一半。经济总量约为27万亿美元，占全球GDP的约三分之一，贸易额也约占全球的三分之一。

图2?2019年亚洲主要国家汽车市场销量（单位：千）

RCEP组织对于汽车的零部件的影响比较大，在亚洲范围内，整车产能在逐步做重新分配。原有中日韩主要的生产基地都分布在本国，日本在90年代开始布局东南亚，占据了非常大的市场先机和先发优势，而来自中国和韩国的竞争对手正在快速抢占东南亚市场的份额。

韩国现代汽车发布公告称，已经与印尼签署协议，将在印尼投资成立一家新的汽车制造厂，这也将是现代汽车在东南亚的第一家汽车工厂。不仅如此，现代汽车也在考虑将中国制造的汽车运往东南亚销售。

长城汽车在泰国、印度投资建厂：长城汽车收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂，双方在2020年底完成交易和最终移交。

吉利汽车则是通过并购的方式进入东南亚市场，在2017年，浙江吉利控股集团收购马来西亚DRB-HICOM集团所持有的宝腾汽车49.9%以及豪华跑车品牌路特斯51%的股权，通过宝腾汽车，吉利在马来西亚占据了一席之地。

上汽通用五菱进军东南亚市场选择了印尼，2017年，上汽通用五菱印尼汽车有限公司在印度尼西亚西爪哇省正式投入运营。

上汽集团在泰国的合资企业于泰国春武里府建立了工厂，也是抓住了市场拓展需求。

事实上，随着整车产能的逐步落地，零部件流通成本就是一个很重要的内容。东盟对于各零部件仅提供小幅降低关税，而中国、韩国对部分零部件给予关税优惠，实际上RCEP成员国的汽车零部件流通成本有所降低，将整体提升成员国对外的整车竞争力。从全球的亚洲、欧洲和美国的三大产业集群来看，以成本和发展潜力来考量，RCEP的签署将利好亚洲整车生产，促进亚洲汽车产业链进一步优化。

2）中日汽车工业的交互

RCEP的签署，也让中国和日本首次达成了双边关税减让安排，实现了历史性突破。中日关税将在目前8%的基础上有大幅变化，从日本出口到中国的86%的工业品可能会取消关税，对于日本汽车工业来说，在中国的整车产能布局已经达到一定数量级，日本的汽车零部件出口则非常有利于支撑日系车在国内的长期发展。在未来，日本出口到中国的汽车零部件（包括传统燃油汽车关键零部件和钢铁制品等）近90%将实现零关税。从整车进口来看，从日本进口的雷克萨斯，在关税环节有望从现有的15%逐步下降，这块带来的影响也是不小的。

图3?日本三大汽车企业在中国的销售情况

3）RCEP对电池出口的影响

日本在动力电池和材料方面有着很强的先发效应，但是日本汽车企业在全球的BEV和PHEV领域都不是很理想，这大大拖累了日本电池企业的产能扩张和技术迭代。从全球范围来看，日本目前只有松下具备比较强的电池供给产能和技术储备。随着下一步丰田、本田和日产进入电动汽车推广周期，RCEP的签署对于中国具备产能优势的动力电池行业是一个很大的利好——进入日本汽车供应产业链的电池企业，在12V锂电、48V锂电和PHEV及BEV电池各个方向上，都有很大的空间。

小结：RCEP协定货物贸易自由化，对于中国经济长期发展有着鼓舞人心的作用。从效果来看，RCEP成员之间关税减让以“立即降至零关税、十年内降至零关税”的承诺为主，对汽车行业这种长周期的行业来说是正面的推进为主。

图｜网络及相关截图

作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车儿童安全座椅出口澳大利亚需要什么认证

2009年国外主要专业展会一览表

( 会展部 )

序号行业分类展览会名称展期国家\城市

1 电子消费类 (主要内容:消费类电子产品、通讯，网络及数码产品，多媒体产品，汽车电子，电子产品，电线，电缆，电源，电子元器件及其相关组件，配件) 冬季消费类电子产品展览会（CES） 1月美国

2 莫斯科国际家用电器及消费类电子展览会 4月莫斯科CROCUS-EXPO

3 香港春季电子产品展/国际资讯科技博览会 4月中国香港

4 22届莫斯科国际通讯设备展览会 5月俄罗斯莫斯科

5 第31届南非电脑资讯展 5月南非约翰内斯堡

6 柏林消费类电子产品展（IFA 2009） 8月德国柏林

7 消费电子及信息技术博览会（CeBIT Bilisim） 10月土耳其伊斯坦布尔

8 香港国际电子组件及生产技术展览会/第28届香港电子产品展 10月中国香港

9 日本高新科技展览会（CEATEC） 10月日本东京

10 台湾海峡两岸秋季电子展 10月

11 阿根廷电子产品展览会 11月阿根廷布宜诺斯艾利斯

12 西班牙通讯/消费电子展 11月西班牙马德里

13 墨西哥国际通信技术设备展览会Expo Comm Mexico 2009 2月墨西哥墨西哥城

14 德国汉诺威国际信息技术博览会（CeBIT） 3月德国汉诺威

15 电子通讯类 (内容:交换机产品、传输设备、有线与支持设备、测试/分析仪、电脑存储器、PC机/服务器、半导体产品、安全产品、软件、IP语音产品、移动与无线技术、互联网接入、工业网络系统等) 印度国际通讯技术博览会 3月印度新德里

16 美国无线通讯产品技术展 4月美国

17 22届莫斯科国际通讯设备展览会 5月俄罗斯莫斯科

18 澳大利亚信息技术展CEBIT AUSTRALIA 5月澳大利亚悉尼

19 2009年国际网络通信展览会（Interop LV） 5月1日美国

20 日本国际网络通信展览会（Interop Tokyo） 6月8日日本千叶

21 墨西哥计算机、网络、电子产品展览会 8月6日墨西哥墨西哥城

22 圣保罗国际网络通信展览会（Interop Sao Paulo） 8月巴西圣保罗

23 阿根廷通讯设备展览会 9月阿根廷布宜诺斯艾利斯

24 消费电子及信息技术博览会（CeBIT Bilisim） 10月土耳其伊斯坦布尔

25 瑞士电信展（世界电联主办ITU TELECOMWORLD 2009） 10月瑞士日内瓦

26 西班牙通讯/消费电子展 11月西班牙马德里

27 越南国际通讯展暨电子产品展览会 11月越南河内

28 电子元器件类 (主要内容:电子元器件、原材料、仪器仪表设备、磁性材料及组件、变压器、电路板、组装部件，半导体，电池等) 印度国际电子元器件、材料及生产设备展览会 2月印度新德里

29 俄罗斯电子元器件展览会（Expo Electronica） 4月俄罗斯莫斯科

30 乌克兰电力电子展 4月乌克兰基辅

31 美国国际电子产品订货会及研讨会（EDS） 5月美国

32 德国柏林国际线圈、电机、绝缘材料及电器制造展（CWIEME） 5月德国柏林

33 马来西亚国际电子元器件及生产设备展览会（NEPCON MALAYSIA） 6月马来西亚吉隆坡

34 泰国国际电子元器件及生产设备展览会 6月泰国曼谷

35 印度国际电子展览会（Electronicindia ） 9月印度班加罗尔

36 法国电子元器件展览会 9月法国巴黎

37 芝加哥国际线圈、电机、绝缘材料及电器制造展 10月美国芝加哥

38 韩国国际电子展览会（KES 2009） 10月韩国首尔

39 香港国际电子组件及生产技术展览会/第28届香港电子产品展 10月中国香港

40 墨西哥国际电子博览会 10月墨西哥瓜达拉哈拉

41 台湾海峡两岸秋季电子展 10月台湾台湾

光电\灯光照明类 (主要内容:灯具照明\光电产品等) 2009年香港春季电子产品展/灯具展 4月中国香港

2009年香港秋季电子产品展/灯具展 10月中国香港

42 日本东京国际照明展览会 3月日本

43 2009年波兰国际照明设备展览会 3月波兰

44 2009年米兰国际灯光及建筑物技术展览会 2月意大利

45 2009年米兰国际灯光/电子能源展览会 5月意大利

46 德国法兰克福国际灯光照明及建筑技术与设备展览会 4月德国

47 美国国际灯具博览会 5月美国

48 09年美国纽约国际灯饰博览会 5月美国

49 法兰克福(迪拜)国际照明灯具博览会Light Middle East 5月德国

50 美国纽约国际灯具展览会 (LIGHTFAIR INTERNATIONAL 2009) 5月美国

51 迪拜国际灯具展览会 9月中东迪拜

52 莫斯科国际照明及照明技术展览会 12月莫斯科

汽车电子\零部

件类 (主要内容:汽车原件和零配件；电子、电器零件、照明系统、音响和设备及汽车改装服务;汽车发动机、底盘、车身及电器系统的各种零件；汽车随车工具及检测、测试设备等) 巴西国际汽车配件、设备及服务贸易展览会 5月巴西圣保罗

54 欧洲汽车零配件OEM展览会、汽车发动机及零配件展览会 6月德国

55 阿联酋迪拜国际汽车零部件展览会 6月中东迪拜

56 中美洲国际汽车零部件及售后服务贸易展览会 7月墨西哥

57 美国达拉斯全美卡车及零部件展览会 8月美国达拉斯

58 莫斯科国际汽车及配件展览会 8月俄罗斯莫斯科

59 第六十三届法兰克福国际汽车及零部件博览会（IAA） 9月德国法兰克福

60 巴西里约热内卢国际汽车摩托车配件展览会 9月巴西里约热内卢

61 法国巴黎国际汽车工业展览会( Equip Auto) 10月法国巴黎

62 欧洲客车及零配件博览会 10月比利时

63 欧洲商用车及道路运输展览会 10月荷兰阿姆斯特丹

64 国际汽车零部件及售后服务展览会 11月美国

能源电力类 (主要内容:电力\能源产品及设备) 巴西国际电力、能源和自动化工业展览会 6月巴西圣保罗

66 欧洲国际能源电力、电网展览会 6月德国科隆

67 美国能源电力展览会 12月美国奥兰多

68 机电产品类 (主要内容:五金\园艺\机械等) 法国国际工程机械展览会 4月法国巴黎

69 德国汉诺威国际农业机械展览会 11月德国汉诺威

70 印度尼西亚中国机电产品展览会 5月印度尼西亚

71 阿尔及尔国际博览会 6月阿尔及利亚阿尔及尔

72 迪拜国际五金、园艺展览会 5月中东迪拜

73 美国国际五金制品展览会 5月美国

74 日本国际五金展览会 8月日本东京

75 俄罗斯国际五金展览会 10月俄罗斯莫斯科

76 南非国际五金制品展览会 11月约翰内斯堡

77 第五届菲律宾中国机电产品展览会 11月菲律宾马尼拉

2009年国内主要电子信息专业展会一览表

序号展览会名称主要展出内容展期城市/展馆

1 第105届中国进出口商品交易会(春交会) 时间：第一期：2009年4月15日－19日第二期：2009年4月24日－28日第三期：2008年5月3日－7日换展期：2009年4月20日－23日,4月29日－5月2日 4月15日至5月2日琶洲展馆

2 第106届中国进出口商品交易会(秋交会) 时间：第一期：2009年10月15日－19日第二期：2009年10月24日－28日第三期：2009年11月3日－7日 10月15日至11月2日琶洲展馆

3 第十八届中国国际电子生产设备暨微电子工业展览会电子生产设备、电子元器件及配套件、电子材料 4月上海光大会展中心

4 中国国际集成电路产业展览暨研讨会 IC产品和应用技术、半导体分立器件产品和应用技术、IC设计和设计工具、半导体材料、平板显示产品及技术 8月苏州国际会展中心

5 第十五届华南国际电子生产设备暨微电子工业展览会电子生产设备、电子元器件及配套件、电子材料 8月深圳会展中心

6 第73届中国电子展（73nd CEF）电子元器件、生产设备、仪器仪表、光电显示、消费电子 4月深圳会展中心

7 中国（成都）电子展（CEF West China）电子元器件、生产设备、仪器仪表、光电显示、消费电子 8月成都世纪城新国际会展中心

8 第74届中国电子展(74nd CEF) 电子元器件、生产设备、仪器仪表、光电显示、消费电子 11月上海新国际博览中心

广东省外经贸厅2009 年扶持展会(电子、机电类)表

序号展览会名称展会内容展期城市/展馆

1 第四届印度尼西亚中国机械与电子产品贸易展览会含各类家用电器、汽车及配件、摩托车及配件、工程机械等 5月印度尼西亚雅加达

2 阿尔及尔国际博览会含各种机械、家用电器、日用消费品、自行车、玩具、文具、五金、建筑材料等 6月阿尔及利亚

3 环球含休闲及时尚产品、家居装饰品、装饰灯具、消费类电子产品、电脑及网络产品、家电产品等 6月阿联酋迪拜

4 德国柏林IFA国际电子消费品、家电博览会 8月德国柏林

5 巴西第38届南美家庭用品和礼品展览会含纪念品、精品、健康及美容品、家庭用品、家居装饰品、五金及工具、体育用品、电子产品等 8月巴西圣保罗

6 2009菲律宾中国商品展及第五届菲律宾中国机电产品展览会含各类家用电器、汽车及配件、摩托车及配件、工程机械等 11月菲律宾马尼拉

7 越南国际贸易博览会含机械、化工、医药、轻工、家电、建材、高科技产品 12月越南胡志明市

8 第六届马来西亚中国进出口商品展览会暨投资洽谈会含机械电子、家居用品及饰品、建筑材料、饰品及饮品等 12月马来西亚吉隆坡

9 西亚图礼品贸易展含礼品类、装饰品、收藏品、家装产品、室内用品、旅游用品、纪念品、家庭办公用品等 10年1月美国西雅图

10 国际汽车零部件及售后服务展览会（Automechanika ISTANBUL ) 5月土耳其伊斯坦布尔

11 菲律宾国际制造技术展览会环保技术、五金工具、电子及半导体、橡塑工业、金属加工、木工机械、印刷机械 9月菲律宾马尼拉

12 国际摩托车及零部件展览会(EICMA) 11月意大利米兰

可以向购商咨询，确定需要做什么认证。

汽车及其配件产品出口澳洲，一般需要做ADR认证。

ADR全称是Australian Design Rules（澳洲设计规则）。ADR认证是一种强制性的核准制度，澳洲法律规定新车在上路之前（无论是进口车、本地制造车和二手车）都必须经过DOTARS批准符合VMSA1989标准法规。

ADR认证：澳大利亚车辆认证系统是一个型式认可体系。负责车辆认证的部门是交通和地区服务部（DOTARS）的车辆安全标准部（VSS）。澳大利亚认证系统为道路车辆认证系统（Road Vehicle Certification System）,由道路安全标准部管理。它允许厂家或代理通过电子认证系统来进行符合澳大利亚设计规则ADRs的车辆认证。

所有车辆及零部件在进入澳大利亚前都需要经过认证。

　对于单独销售到澳大利亚的汽车零部件，如已通过E-mark、DOT认证，并能提供证书和测试报告，原则上可以不再进行ADR认证。但是无论是整车，还是零部件，澳大利亚仍然将按照ADR的认证标准进行测试验证，如果发现不符合ADR要求，则要求改进。

针对出口到澳大利亚的产品，在其研发设计阶段就必须按照ADR的要求进行，否则，一旦产品设计固化后，某些项目就很难达到ADR的相关要求。ADR认证项目中，应特别关注ADR 59/00上部结构强度(倾翻)、ADR 68/00乘员保护(座椅动态碰撞)、ADR35/02制动、ADR 83/00噪声和ADR 3/03座椅等项目。另外，澳大利亚是靠左行驶的国家，某些项目虽然有E-mark证书，仍需补做一些差异性试验。

ADR认证的主要流程包括：制造商在RVCS进行注册；制造商指定授权代理人为其进行相关申请工作；制造商将车辆及相关零部件送经RVCS注册批准的检测机构进行测试，确定是否符合所有适用的ADR要求；样车SUTI(型式符合性检测)，准备相关数据提交给VSS进行SUTI；以电子方式向VSS提交申请资料及相关证据报告，VSS将有疑问的项目、数据等返回给厂家以便讨论；如果VSS对结果满意，将颁发符合牌照批准证书(Compliance Plate Approval，CPA)。为确保车辆的符合性，澳大利亚VSS还会派官员对厂家进行生产一致性(COP)检查，并对其认可的检测机构进行检查(TFI)。